秘鲁今年也颇不安宁，总统在走马灯似地换，但马丘比丘总算在本月重新开放，在关闭了十月之久后。

今天是我持续在家的第370天，非常罕见。 闭关前最后一次旅行就是十一月的秘鲁。去年此时，我乘坐Belmond的 Hiram Bingham号列车，从库斯科出发，前往马丘比丘。

库斯科海拔3千8百米，自从抵达，我就出现高反，而火车出发后海拔开始下降，胃涨和头痛竟然在山水间消失了。铁轨和乌鲁班巴河平行， 在“圣谷”中穿行， 印加古道就在云雾盘旋的山林里。
 
这列秘鲁高地火车和行驶在伊斯坦布尔和巴黎之间的东方快车有着类似的复古情怀：1920年代风味的木铜为基调的内饰，再辅以秘鲁手工挂毯和早期探索者抵达马丘比丘的黑白照片 。火车底部的台车在南非建成，车厢则来自老牌的法国公司：Compagnie Des Internationales Wagons-Lits。旅客们基本都团圆在最后一节观景车厢，车厢的天顶也是玻璃，让内部非常明亮。这节车厢还有吧台和一个在火车上唱了十年的乐队，他们的第一支曲子，是中文的《甜蜜蜜》。
 
这列火车最理想的1号位莫过于车尾的露台，站在那里，在一抬头之际可以看到湍急的河流，青山绿水，梯田一般的印加古道，然后就是云雾森林。我们不时和迎面而来的“Peru Rail”的其他列车交错，如果正好碰到弯道的时候，则可以看到天空蓝漂亮的腰身。眼看列车走了，铁轨上会慢慢走上来一个高地土著，黝红的脸庞发着黯淡的光，身后跟着垂头丧气的狗或者一头傲气的羊驼。
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@PetriePR

[没有人天生是“大师”，没有人天生是“觉者”。
《危险方法》让你看到早期的精神分析探索者们所经历的真实生活，而这些生活的经历又是如何一点点融入到整个精神分析的理论建构中去。

没有一个“理论”和“方法”在那里等你，
而是你自己用生命走出了这个“理论”和“方法”。

电影最后一幕，是萨宾娜劝处于崩溃边缘的荣格：
“在探索的过程中，把你自己弄病可不好。”
可悲伤的荣格却坚定的回答：只有受伤的医师，才有治愈的动力。] https://t.cn/A6bNfhLG

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浙江海宁褚群海先生 2001年入行即加入新日，是新日经销商中的第一批元老级经销商，也是行业早期发展的探索者。他代理新日近20年，凭借新日超战略产品在当地市场刮起了年轻化的旋风，给新国标市场重新注入信心，也让广大消费者实实在在感受到了新日超级锂电带来的强大功能性。[挤眼]