#长安智电idd# UNIV-IDD真是太棒了！我直接一个赞爆！因为是混动车，所以我一般都用它自带的爱创模式。也就是ix动力澎湃，开起来非常的爽。起步的时候非常的平顺，它是先用电的，然后速度起来之后才会发动机介入。在市区的时候速度低，它用电非常的平顺。上高速速度达到90之后，尾翼自动就打开了。上车的时候它会自动打开这个阅读灯。

9月第三周销量【自主主流SUV】
在这类里比亚迪销量=某车企17.7倍。
1.元PLUS

5953
2.宋PLUS DM-i

5208
3.AION Y

4612
4.宋Pro DM-i

3575
5.宋PLUS EV

2150
6.深蓝S7

1924
7.零跑C11icon

1783
8.银河iconL7

1603

9.欧尚Z6 iDD 952/

10. 哈弗枭龙MAX

501
11.AION V

389/ 12. 哈弗二代狗

355
13.哪吒U

247/

14. ZEEKR X

239
15.合创Z03

153/

16. 奇瑞舒享家

148
17.瑞虎7 PLUS 141/

18. 捷途大圣i-DM

125
19.UNI-K iDD

109/

20. 小鹏G3

96
21.创维HT-i

78/

22. 极狐 阿尔法T

76
23.哈弗H6新能源64/ 24. 哈弗枭龙

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长安系品牌及产品线梳理，以及战略建议键盘版

长安最近几年新能源转型动作非常迅猛，快得不像个国企。与此同时也导致转型期的品牌和产品线稍显混乱。本文对长安系乘用车品牌和产品线进行简单梳理，帮助希望选购长安系品牌的朋友们。

长安品牌及下辖产品序列
长安品牌包括多个产品序列，既有燃油车也有新能源车，是长安的基本盘，目前正在逐步转型中。

✅CS系列：长安最经典的SUV序列，包括从CS15到CS95的全系列各尺寸SUV
✅UNI系列：以年轻化设计为主导的车系，包括轿车UNI-V、紧凑级SUV UNI-T、中型SUV UNI-K三款车型
✅智电iDD系列：插混产品线，均是基于现有燃油车型基础开发，P2单电机构型，包括UNI-K、UNI-V、CS75PLUS三款
✅启源系列：新能源产品序列，目前有启源A07一款，后续还有多款车型
✅逸达、逸动、锐程等几个燃油轿车

深蓝
深蓝原本是长安品牌下的一个产品序列，由于转型需求，现在成为独立品牌运营。深蓝品牌均为新能源车，包括增程、纯电。
✅SL03：中型轿车，纯电、增程动力
✅S7：中型SUV，纯电、增程动力

阿维塔
阿维塔是长安与宁德时代联合打造的高端品牌，并搭载了华为全套智能化系统，代表长安系最顶尖技术水平。
✅阿维塔11：中大型SUV，在售车型
✅阿维塔12：中大型轿车，尚未正式上市

战略建议键盘版

长安的中高端品牌和产品线已经梳理的比较清晰了，阿维塔站稳高端，深蓝主攻中端、年轻化新能源市场。
目前长安的战略问题主要集中在入门级市场，还有大量燃油车型未能实现新能源化，产品线老旧急需更新。
长安的动作目前看来是打算将中低端燃油序列陆续通过新能源改造，并入新的启源产品序列。
博主的建议是将CS系列、部分无序列等产品线进行整体调整，能并入启源的并入，纯燃油车型直接停产。
除了启源序列外，唯一应该保留的是UNI序列，该序列可通过新能源改造后（双电机插混），成为年轻化的新能源产品线，但应考虑好与深蓝的定位差异。至于智电系列由于技术落后，应全部砍掉。

梳理后，长安的本品牌结构应该如下：
✅启源系列：面向主流消费市场的新能源品牌，覆盖插混、增程、纯电等多种类型，以及轿车、SUV等多款不同尺寸和级别的产品。
✅UNI新能源系列：面向年轻先锋市场的新能源品牌，包括轿车、运动型SUV等，产品线数量不宜太多，3-4款为宜。

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