一早,其实都十点多了,被仅零的电话给叫醒,说是国内来的专家团今天要回了,昨晚吃饭时领队听说我们这有个很厉害的#dcs# 说想见我,但因为一直忙没碰上,遗憾是我今刚好也休息,没去办公室……
我其实哪有他们传的那么厉害,只是接触得早,天性细心,又刚好英文比一般这种工厂的人稍好而已。
前日在食堂午餐,尊敬的火土主任,可惜我不是他部门的,也试探着问:若再加一岗,我留吗?
再前前前,咏声也说,会跟僭东总说我的事。
感激还有人知道你的价值。
传马老师曾总结过,员工#离职# 原因无非是两个:
1、钱,没给到位;
2、心,委屈了。
想起崔总,感谢您在任时对我的无限的信任! https://t.cn/RJNIOGN
我其实哪有他们传的那么厉害,只是接触得早,天性细心,又刚好英文比一般这种工厂的人稍好而已。
前日在食堂午餐,尊敬的火土主任,可惜我不是他部门的,也试探着问:若再加一岗,我留吗?
再前前前,咏声也说,会跟僭东总说我的事。
感激还有人知道你的价值。
传马老师曾总结过,员工#离职# 原因无非是两个:
1、钱,没给到位;
2、心,委屈了。
想起崔总,感谢您在任时对我的无限的信任! https://t.cn/RJNIOGN
“可悲呀!国人都被丰田、本田给洗脑了!尤其是60后、70后这两代人,也就是我们的父辈,只要一提起日系车,他们就觉得皮实耐造还省油,尤其是这个油耗,现在都2023年了,竟然还有人吹嘘日系车油耗低。
要我说啊,不会算账的才会选日系车呢!最最简单的道理,我就问你:丰田卡罗拉多少钱?1.2T四缸的裸车高低得12w吧?而同级别的国产车又多少钱?1.5L自动挡的吉利帝豪才卖8w块!买国产车省下来的钱够你加油加到报废了!可惜有些人就是算不透这个账!
同价位的国产车,随便找出来一辆,外观、内饰、动力、配置、空间啥的,不比你小日子车好?现在还在吹油耗,你油耗能比我低多少?一年油钱你能比我省几千几万?我动力强快一些,是不是时间成本会更低一些?对我来说车只是一个工具,但是应该这个工具让我体会到快乐、开心,这才是最重要的,而不是所谓的保值率高、油耗低,十万多的车谈什么保值率?我买个车还要考虑几年后能卖多少钱?有这个心思不如好好考虑一下如何好好工作,好好增加收入才是最重要的。
都2023年了,这年头儿,同等级别的车,油耗都大差不差,除非是混动车或者纳智捷这种极端案例,不然的话,正常人一年跑10000公里,百公里相差1-2个油,算下来一年到头儿也才相差100-200L油,换成钱的话,不就是900-1800嘛?平均下来也就是千八百块而已。
而且油耗也得看你怎么开车,堵车的时候油耗都高,跑国道/高速都省油,如果这点都要精打细算,那我劝你别开车了,骑电瓶车最省钱,电费才几毛钱一度,不然开车上路超车都不舍得踩油门,还造成交通拥堵!
日系车,因为减配了好多东西,车身轻所以省油!再看国产车,十年前国产车是不行,但是现在已经变天了,无论是安全性还是各种配置、车身强度等等都秒杀日系车!10年前你吹捧日系车我不反对,但是现在2023年了,难道你看不到国产车的崛起?”
(以上内容来自网友)
【峰哥谈车】
首先我想说的一个事实是:1.2T的丰田卡罗拉并不见得比同级别的其他车更省油!这款车正常开的话,平均油耗应该也是在7个油左右,这个油耗我只能说中规中矩吧,算不上很低。而我们平时说的“日系车油耗低”,更多的指的是日系混动车油耗低,比如1.8L油电混动的卡罗拉,百公里4个油左右轻轻松松。
其次,“为了省钱而买日系车”,这个观点,我个人认为本身就是错误的!很多人觉得日系车油耗低、保值率高、毛病少、保养维修便宜,所以买日系车就更省钱,但是你有没有想过,同级别的日系车,是要比国产车、美系车更贵的!
举个很简单的例子,1.2T丰田卡罗拉即便是最低配,落地也得13w了,而隔壁同级别的1.5L别克英朗或者说1.5L吉利帝豪,落地也就是9w块,买车的时候直接省下来4w块!你卡罗拉再省油、再保值,难道开个十年八年卖车的时候,能把这4w块省出来?
要我说啊,不会算账的才会选日系车呢!最最简单的道理,我就问你:丰田卡罗拉多少钱?1.2T四缸的裸车高低得12w吧?而同级别的国产车又多少钱?1.5L自动挡的吉利帝豪才卖8w块!买国产车省下来的钱够你加油加到报废了!可惜有些人就是算不透这个账!
同价位的国产车,随便找出来一辆,外观、内饰、动力、配置、空间啥的,不比你小日子车好?现在还在吹油耗,你油耗能比我低多少?一年油钱你能比我省几千几万?我动力强快一些,是不是时间成本会更低一些?对我来说车只是一个工具,但是应该这个工具让我体会到快乐、开心,这才是最重要的,而不是所谓的保值率高、油耗低,十万多的车谈什么保值率?我买个车还要考虑几年后能卖多少钱?有这个心思不如好好考虑一下如何好好工作,好好增加收入才是最重要的。
都2023年了,这年头儿,同等级别的车,油耗都大差不差,除非是混动车或者纳智捷这种极端案例,不然的话,正常人一年跑10000公里,百公里相差1-2个油,算下来一年到头儿也才相差100-200L油,换成钱的话,不就是900-1800嘛?平均下来也就是千八百块而已。
而且油耗也得看你怎么开车,堵车的时候油耗都高,跑国道/高速都省油,如果这点都要精打细算,那我劝你别开车了,骑电瓶车最省钱,电费才几毛钱一度,不然开车上路超车都不舍得踩油门,还造成交通拥堵!
日系车,因为减配了好多东西,车身轻所以省油!再看国产车,十年前国产车是不行,但是现在已经变天了,无论是安全性还是各种配置、车身强度等等都秒杀日系车!10年前你吹捧日系车我不反对,但是现在2023年了,难道你看不到国产车的崛起?”
(以上内容来自网友)
【峰哥谈车】
首先我想说的一个事实是:1.2T的丰田卡罗拉并不见得比同级别的其他车更省油!这款车正常开的话,平均油耗应该也是在7个油左右,这个油耗我只能说中规中矩吧,算不上很低。而我们平时说的“日系车油耗低”,更多的指的是日系混动车油耗低,比如1.8L油电混动的卡罗拉,百公里4个油左右轻轻松松。
其次,“为了省钱而买日系车”,这个观点,我个人认为本身就是错误的!很多人觉得日系车油耗低、保值率高、毛病少、保养维修便宜,所以买日系车就更省钱,但是你有没有想过,同级别的日系车,是要比国产车、美系车更贵的!
举个很简单的例子,1.2T丰田卡罗拉即便是最低配,落地也得13w了,而隔壁同级别的1.5L别克英朗或者说1.5L吉利帝豪,落地也就是9w块,买车的时候直接省下来4w块!你卡罗拉再省油、再保值,难道开个十年八年卖车的时候,能把这4w块省出来?
翻到了电脑里的合照
忍不住感慨还是幸福过的[笑哈哈]
时间过得真快,分开都快要五个月了
2023刚要说顺口,还有两个月就要到2024了
日子一天天过去,我的内心也渐渐恢复平静
回头看,忽然发现自己已经走了很远
现在想到你更多的是感激,
因为相爱过,所以美好都值得珍惜和怀念
也感激你让我学会了接纳,
允许一切发生,要有勇气成为他人的过去
谢谢你来过我的世界
希望我们都越来越好
祝你快乐 愿你平安
忍不住感慨还是幸福过的[笑哈哈]
时间过得真快,分开都快要五个月了
2023刚要说顺口,还有两个月就要到2024了
日子一天天过去,我的内心也渐渐恢复平静
回头看,忽然发现自己已经走了很远
现在想到你更多的是感激,
因为相爱过,所以美好都值得珍惜和怀念
也感激你让我学会了接纳,
允许一切发生,要有勇气成为他人的过去
谢谢你来过我的世界
希望我们都越来越好
祝你快乐 愿你平安
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