「回看8月车厂销量有感」
*降级促销--8月份，上汽大众、特斯拉、奇瑞、长城、蔚来、理想、零跑、哪吒、极氪等十余家汽车厂商通过官方直降、限时优惠、限时补贴、下调新上市车型售价等方式加入到汽车降价行列。

*市场乐观--8月份国内狭义乘用车市场零售销量达192.3万辆，同比增长2.7%，环比增长8.8%；零售销量比2017年零售峰值年份的8月销量要高2%，达到历史同期最好水平。此外，8月份新能源狭义乘用车销量71.6万辆，同比增长34.5%，环比增长11.8%。

*闹市依旧--9月，多家汽车厂商降价延续，又有新的汽车厂商加入到降价队伍中。市场依然热闹，消费者有更多的选择空间。
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【芝能汽车-8月汽车市场自主和合资企业的情况】
2023年突出的特点，就是消费者开始不愿意为品牌价值买单。原来外资品牌的溢价被打掉了很多，所以配置更优，特点更突出的自主品牌是受益的。

自主品牌里面，前三位是比亚迪21.3万，长安12.2万，吉利12.2万。奇瑞6.5万台、长城6.2万台，分列第四和第五位。从增速来看，高的在30%，低的在10%。新能源的两家埃安和理想的增速就特别高了。

合资/外资品牌里面，一汽大众15.6万排第一，上汽大众10.8万第二，上汽通用7.9万第三。总体外资品牌在国内衰退挺严重，一方面是由于去年购置税的加成，一方面也是由于日益卷的市场对这些车企的影响。

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● 自主品牌

在自主品牌里面，我们按照月度销量，1-8月销量和市占率做出来的气泡图。目前比亚迪、长安和吉利三家企业泡在前面，而在国内市场奇瑞汽车和长城汽车都有压力，上汽通用五菱跟在这两家后面。

当然新能源汽车企业，想要突破一年30-40万的销量，跃迁到新的轨道，也确实是需要更卷才行。

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● 合资品牌

合资品牌的情况，现在不太理想。从目前的情况来看，合资的规模是必然在往下走的，无非是怎么样在规模缩减的情况下，能保持相对正常的经营。

在最下方的福特、现代和沃尔沃影响比较大，雷克萨斯由于是进口的，少卖点问题不大。

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#假如汽车有联名##汽场全开#
汽车跨界联名的初衷是为了吸引年轻消费者，当前汽车市场的消费主力年轻人为主，迎合年轻消费者的需求和喜好肯定是对的。
通过与年轻人喜爱的品牌进行联名合作，推出限量版或特别版车型，可以在很大程度上吸引年轻消费者的关注和购买意愿。同时增加品牌曝光度、这是种非常有效的创新营销手段。

提高产品品质和拓展业务领域等方面。通过与不同行业和品牌的合作，推出跨界产品和服务，可以提升品牌影响力和市场竞争力，为消费者带来更多的选择和体验。

当然有些联名款车型是在原有车型的基础上进行升级和改进，增加了高品质的配置和功能，提高了产品的品质和竞争力。

大家记忆深刻的有哪些联动呢？

凯迪拉克：凯迪拉克与《原神》联名推出了CT4和XT4原神联名款，两款车型基于《原神》游戏中两位超高人气角色——枫原万叶和北斗进行打造，车身增加游戏人物彩绘及游戏元素涂装，并根据相应设定选取车身主题颜色。

五菱：在五菱MINI EV受到广泛关注后，随即推出了五菱NanoEV。五菱NanoEV是一款主打联名的车型，相继发布了NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款和五菱NanoEV Bilibili联名限定款。

雪佛兰：iG战队是代表中国第一次取得英雄联盟S赛冠军的战队，雪佛兰联合iG推出一款联名款车型，该车基于全新创酷Redline 335T CVT极版车型打造，在多处增加了iG战队的专属标识，限量发行1000台。

上汽大众ID——皮卡丘：这款车是上汽大众与宝可梦联合推出的一款联名版车型。在配色和车身拉花上进行了特别修饰，轮毂上的闪电标、机盖上的皮卡丘、充电盖板上的徽章都十分可爱。头枕上的闪电绣标，中控台的宠物球印花更是细节拉满。

联动其实也是一种互相提升，吸引更多领域的粉丝和关注。同时也是在原有的基础上增加一些新的概念，新的尝试。