国庆节每天都很忙
有很多私事要处理 但每天还是腾出足够多的时间留给工作 该赚钱收心一点都不会吝啬自己的努力 每次跟朋友都是匆匆吃完饭 马上赶回家培训 发圈 研究方法 付出了才会有回报 达不到一定的工作时间 结果肯定不是你想要的
你羡慕别人月薪六位数 但做不到每日最少沉浸式工作八小时 那只能赚月薪三千的工作 紧巴巴过日子 这些都是相辅相成的
当然还有很多是兢兢业业工作八小时 工资天花板还是月薪三千 那就真的该考虑做副业了学会转弯变道 才能收获新人生 遇到挫折不怕 人生本来就是升级打怪 只要在对的方向上坚持重复做一件事 一定可以拿到你想要的结果 花期不同 你尽管努力#妍本##一慕##芭蓓欧幻千韵mos桔可慕诺悠塔#
有很多私事要处理 但每天还是腾出足够多的时间留给工作 该赚钱收心一点都不会吝啬自己的努力 每次跟朋友都是匆匆吃完饭 马上赶回家培训 发圈 研究方法 付出了才会有回报 达不到一定的工作时间 结果肯定不是你想要的
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当然还有很多是兢兢业业工作八小时 工资天花板还是月薪三千 那就真的该考虑做副业了学会转弯变道 才能收获新人生 遇到挫折不怕 人生本来就是升级打怪 只要在对的方向上坚持重复做一件事 一定可以拿到你想要的结果 花期不同 你尽管努力#妍本##一慕##芭蓓欧幻千韵mos桔可慕诺悠塔#
终于知道为什么美国的制造业回流几乎是不可能的了!
这几天中国在过国庆,美国在罢工! 说实话美国可真够有意思的。一方面从奥巴马到特朗普再到拜登,政府不遗余力的呼吁美国制造业的回归。另一方面在制造业最重磅的汽车制造领域,工人却联合起来集体大罢工,拜登还去支持了。从9月15日起,旗下掌控了近15万工人的美国汽车工业多人联合会宣布发起罢工,由此导致美国三大传统汽车厂商,福特、通用和斯特兰蒂斯的多个工厂陷入停摆的窘境。
工会的要求是所有汽车工人涨薪40%,实施32小时工作制,也就是每周4天,每天八小时。根据富国银行的测算,如果满足uaw提出的全部条件,今后三巨头的工人成本将膨胀到惊人的每小时136美元。也就是说美国汽车工人每工作一个小时,企业人力要有1千元人民币的支出,每天至少8千元人民币,而且这些工人每周只能工作4天。这里假设将企业用工成本的60%,作为员工薪资收入,那这些工人每天也会有将近5千元人民币的收入。我的天啊!美国工人可真是敢提要求,我敢保证,当今世界上绝大部分国家的工人,别说日薪5千元人民币了,相当大一部分月薪也达不到5千元,看来其他国家的工人真的是命不好。更关键是美帝大统领拜登已经宣布自己支持uaw工人的要求,甚至还准备和工人一起上街游行,太魔幻了!
就这用工成本,什么制造业能够负担得起呢?
这几天中国在过国庆,美国在罢工! 说实话美国可真够有意思的。一方面从奥巴马到特朗普再到拜登,政府不遗余力的呼吁美国制造业的回归。另一方面在制造业最重磅的汽车制造领域,工人却联合起来集体大罢工,拜登还去支持了。从9月15日起,旗下掌控了近15万工人的美国汽车工业多人联合会宣布发起罢工,由此导致美国三大传统汽车厂商,福特、通用和斯特兰蒂斯的多个工厂陷入停摆的窘境。
工会的要求是所有汽车工人涨薪40%,实施32小时工作制,也就是每周4天,每天八小时。根据富国银行的测算,如果满足uaw提出的全部条件,今后三巨头的工人成本将膨胀到惊人的每小时136美元。也就是说美国汽车工人每工作一个小时,企业人力要有1千元人民币的支出,每天至少8千元人民币,而且这些工人每周只能工作4天。这里假设将企业用工成本的60%,作为员工薪资收入,那这些工人每天也会有将近5千元人民币的收入。我的天啊!美国工人可真是敢提要求,我敢保证,当今世界上绝大部分国家的工人,别说日薪5千元人民币了,相当大一部分月薪也达不到5千元,看来其他国家的工人真的是命不好。更关键是美帝大统领拜登已经宣布自己支持uaw工人的要求,甚至还准备和工人一起上街游行,太魔幻了!
就这用工成本,什么制造业能够负担得起呢?
美国天天吼着制造业回流回流回流,但实际上美国靠吸血全世界养了一群大爷
这几天中国在过国庆,美国在罢工! 说实话美国可真有意思。
一方面从奥巴马到特朗普再到拜登,政府不遗余力的呼吁美国制造业的回归。另一方面在制造业最重磅的汽车制造领域,工人却联合起来集体大罢工,拜登还去支持了。从9月15日起,旗下掌控了近15万工人的美国汽车工业多人联合会宣布发起罢工,由此导致美国三大传统汽车厂商,福特、通用和斯特兰蒂斯的多个工厂陷入停摆的窘境。
工会的要求是所有汽车工人涨薪40%,实施32小时工作制,也就是每周4天,每天八小时。根据富国银行的测算,如果满足uaw提出的全部条件,今后三巨头的工人成本将膨胀到惊人的每小时136美元。也就是说美国汽车工人每工作一个小时,企业人力要有1千元人民币的支出,每天至少8千元人民币,而且这些工人每周只能工作4天。这里假设将企业用工成本的60%,作为员工薪资收入,那这些工人每天也会有将近5千元人民币的收入。
我的天啊!美国工人可真是敢提要求,我敢保证,当今世界上绝大部分国家的工人,别说日薪5千元人民币了,相当大一部分月薪也达不到5千元,看来其他国家的工人真的是命不好。更关键是美帝大统领拜登已经宣布自己支持uaw工人的要求,甚至还准备和工人一起上街游行,太魔幻了!
就这用工成本,什么制造业能够负担得起呢?
这几天中国在过国庆,美国在罢工! 说实话美国可真有意思。
一方面从奥巴马到特朗普再到拜登,政府不遗余力的呼吁美国制造业的回归。另一方面在制造业最重磅的汽车制造领域,工人却联合起来集体大罢工,拜登还去支持了。从9月15日起,旗下掌控了近15万工人的美国汽车工业多人联合会宣布发起罢工,由此导致美国三大传统汽车厂商,福特、通用和斯特兰蒂斯的多个工厂陷入停摆的窘境。
工会的要求是所有汽车工人涨薪40%,实施32小时工作制,也就是每周4天,每天八小时。根据富国银行的测算,如果满足uaw提出的全部条件,今后三巨头的工人成本将膨胀到惊人的每小时136美元。也就是说美国汽车工人每工作一个小时,企业人力要有1千元人民币的支出,每天至少8千元人民币,而且这些工人每周只能工作4天。这里假设将企业用工成本的60%,作为员工薪资收入,那这些工人每天也会有将近5千元人民币的收入。
我的天啊!美国工人可真是敢提要求,我敢保证,当今世界上绝大部分国家的工人,别说日薪5千元人民币了,相当大一部分月薪也达不到5千元,看来其他国家的工人真的是命不好。更关键是美帝大统领拜登已经宣布自己支持uaw工人的要求,甚至还准备和工人一起上街游行,太魔幻了!
就这用工成本,什么制造业能够负担得起呢?
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