朋友上次开普拉多2.7L进藏失败，被周围人都笑话了大半年，他感觉自己这40多W花得太冤了
高原地区对自吸车本来就不友好，而2.7L的普拉多本身动力就弱，只有163匹，偏偏朋友技术一般，手动挡的切换也不是很熟练。海拔上升到2000米的时候，感觉只能发挥出100来匹甚至更低的马力了，油门踩到底，还是晃悠悠地慢慢跑。海拔上了3500米，就需要频繁切换挡位来保证动力，什么时候需要扭矩，什么时候需要马力，都是有讲究的，于是朋友就歇菜了，在爬一个陡坡的时候放弃，掉头回家

周围懂车的都表示，进藏现在都是修通的公路，对路况的适应是很容易的，只要操作得当，五菱宏光都可以开进去，最需要考虑的其实是高原地区氧气稀薄对动力的影响。这种情况下，自吸车远不如涡轮好使，同价位2.5T的上汽大众途昂，涡轮引擎V6气缸，扭矩达到500牛米，进藏一路上基本都是生龙活虎，燃烧不充分的影响对它是非常小的，比2700普拉多好太多了。#汽车杂谈# #头号博主说#

#夏之光[超话]##夏之光 万物有灵偏爱小福星#
大家知道小站子上点击进入“夏之光”tag的话会有各种各样的分类吗？有一个类别叫“近30天热门”，今天去看的时候，虽然之前有一部分壶丝产出的咯噔视频因为时间超过30天落下去了，但是目前热门上还是各种yxh博主做的杂谈最多。
搜索“夏之光”大名的首页也是，有相当部分都是恋情相关。
咱们平时可以多收藏投币点赞转发一些舞台呀综艺呀的cut以及团团的视频，争取把这些展现小光实力和综艺感的视频顶上去～
最近小光生日快到了，大家都非常忙，可以在小站子上面轻松一下之余，给小光的视频产出一键三连一下，也当作是给产出UP主的答谢啦～
（试图用美颜吸引大家注意ing）

去年乐队的夏天追了全程。宝藏乐队众多，新裤子，刺猬，九连真人，盘尼西林。。。各有各的精彩，甚至还去追了好几场线下音乐节。

今年的乐夏先是看了些片段，后来就一期完整的都没看过。即使是总决赛的曲目和阵容，内心都没有丝毫波澜，挑着看了些。看看关注的乐评账号，非常和谐无一不美。再去看喜欢的杂谈博主，对于1的分析有理有据理性客观。

不去喊任何对于乐队和摇滚失望的口号，但是对于这档节目就是失望的。