#杨志雯# 既然有人提到了，那我就花了点时间截了一些证据——上图是抄袭者去水印的图（去不了水印的直接把原视频截了一部分），下图是我在2022年1月31日剪辑的，前面几段一模一样，都是同一场景，同一片段。截下来的对比图一目了然[怒]
我还是那句话，虽然雯雯作为童星时出场的次数少，但你不可能剪辑的片段和我一模一样，就比如《秀丽江山之长歌行》里面，你为什么不剪辑小阴丽华被追杀躲在草丛中的片段呢？
16岁以前的节选片段都是我从各大网站找的资源，有土豆、迅雷、搜狐等，一集一集快进看过去，找到雯雯的片段截取下来的，大年三十晚上剪辑到靠近凌晨三点[悲伤]
而且这段视频在全网都是2022年1.2月内发布的，并且还在小被雯雯翻牌了！
所以，我之所以一个两个月前不发出来，是因为我觉得你的热度高，能安利到雯雯，但现在因为这个视频出现了一点误会，那我就说清楚[兔子]
我不是斤斤计较的人，只是我觉得我辛辛苦苦剪辑的视频被你一声不吭的拿走，有点伤心罢了，就这样[作揖]

【西安铁路局2023年旅客发送量突破1亿人次
不断提升客运服务质量 让旅客出行体验更美好】截至10月16日20点，中国铁路西安局集团有限公司今年以来旅客发送量突破1亿人次大关，达到10001.9万人次，创历史同期最好成绩。这也是中国铁路西安局集团有限公司深化主题教育，落实“以学促干”，开展标准化规范化建设，不断提升客运服务质量，让旅客出行体验更美好的突出成效。
实施客运提质 假日运输再创新高
今年以来，陕西铁路客流持续升温。中国铁路西安局集团有限公司以满足人民群众美好出行的向往为目标，认真总结服务旅客出行的经验做法，以标准化规范化建设为重点，深入推动客运提质计划，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。今年以来，全局累计发送旅客突破1亿人次，达到10001.9万人次，日均发送34.6万人次，旅客发送量恢复至2019年104.5%。
特别是今年中秋国庆假期，旅客出行意愿十分强烈。中国铁路西安局集团有限公司将中秋国庆假日运输组织作为深化主题教育，落实“以学促干”的主战场，全力做好假日运输组织。今年中秋国庆假期铁路运输时间为9月27日至10月8日，共计12天，中国铁路西安局集团有限公司共发送旅客638.3万人次，日均53.2万人次，同比2019年增加108.4万人次，增长20.5%；同比2022年增加452万人次，增长242.6%，多项运输指标创历史新高。
优化运输组织 旅客出行更加便捷
中国铁路西安局集团有限公司坚持客运运力配置标准化规范化建设，围绕运输提质增能创效，统筹高铁与普速、直通与管内等资源要素，以扩大能力供给，丰富产品谱系，提升服务品质为重点，发挥铁路各系统、各专业、各工种、各岗位协调联动机制，加强相互配合、彼此融合，在“运输围绕市场转、生产围绕运输转、要素围绕生产转”持续用劲，共同服务保障大运输格局。客运、运输、调度等部门根据新图实施坚持进站上车访旅客，加强调查研究，充分了解旅客购票和出行需求；根据中国铁路12306网站车票预售候补情况，认真分析客流规律、时段和特点，坚持“一日一图”精准开车，提前制定大客流时段图定、临客、应急方案，抓住周末高峰、管内客流，用好高峰运行图扩大有效供给，及时采取动车组重联、增开旅客列车、长途车底套跑等措施，进一步扩大北京、上海、成都等热门方向运力投放，增加石泉、旬阳等县级市旅客列车停靠站点，确保运力投放与客流需求相匹配。
在今年四季度调图中，中国铁路西安局集团有限公司在西安站首次开行3趟进京高铁，为旅客提供多样化出行选择，在高铁与普速列车之间换乘更加便捷。同时，为满足陕北老区百姓出行需求，中国铁路西安局集团有限公司在充分调研的基础上，将西安至延安的7006/5次公益性慢火车恢复开行至榆林，方便了延安以北子长、清涧、绥德、米脂等地沿线百姓的出行。至此，陕北榆林至省会西安形成了“快有动集动车组，慢有公益慢火车”的“一块一慢”运力格局，满足不同旅客的出行需要。
丰富客运产品 满足旅客多样化出行需求
中国铁路西安局集团有限公司坚持丰富客运产品体系标准化规范化建设，立足陕西资源禀赋，把人民美好出行新期待与发挥铁路运力优势贯通起来，在陕北红色游、工业研学游、三秦旅游流产品开发上持续用劲，推动“高铁+文旅”深度融合，巩固扩大客运上量成果，做好西安站首开进京高铁、县级市停站调整、新增动车组等新图变化点的宣传推介，密切关注“千年古都.常来长安”“夜爬华山”“秦岭佛坪熊猫”等网红文旅热游出行带来铁路客座率和客流新特点、新变化，适时推出一线多游、快旅慢游等线路，协调地方政府、文旅部门优化换乘接驳、引导标识及落客平台流线，以出行新体验拓展消费新场景，全力满足不同旅客的出行需求。
今年以来，中国铁路西安局集团有限公司以国内旅游复苏为契机，充分发挥铁路运输优势，精准对接旅客出行需求，根据季节特点和景区特色，分季节推出“春赏花”“夏纳凉”“秋赏叶”“冬戏雪”四大旅游主题，规划56条精品线路，创新省内旅游新模式，构建陕西全域旅游新格局。
今年以来，截至10月16日，中国铁路西安局集团有限公司累计开行旅游、红色教育、研学、商务团建等主题列车178趟，服务游客10万人次，带动火车、汽车跟团游、自驾游等40万人次。
提升服务质量 让旅客出行体验更美好
中国铁路西安局集团有限公司坚持客运服务标准化规范化建设，按照铁路客运普遍服务、普惠服务带来的服务理念、标准、品质全面升级，引导全体客运职工在持续抓基层、基础、基本功上用劲，用过程和环节的规范受控保安全、提质量。客运、机辆等系统车间（车队）班组一线职工参与完善客运提质作业指导书、服务流程图、风险卡控表，坚持“一站一案”“一车一案”完善客运提质一体化工作机制，完善高铁与普速、车站与列车不同等级的谱系化管理标准和服务标准，围绕乘车购票、重点旅客服务等环节，细化工作方案，落实各项便民利民惠民措施，推出“西安站宝妈服务队”等更多差异化个性化服务举措，持续改进旅客出行体验。西安、宝鸡、延安等客运站党员骨干坚持下到现场，紧盯客运现场作业过程，运用视频监控、大数据分析等方式强化安全查危等专项检查，充分预想各类问题，完善应急预案，为旅客营造文明整洁、温馨有序的出行环境。（焦键 李珂 刘桐飞 李子宇 李慕华）

大金融与半导体联袂走强，三大指数全线飘红

跨境支付板块：跨境支付板块涨幅居前。消息面上，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式将于10月18日在北京举行。此外近日央行网站显示，同意华为旗下支付公司深圳市讯联智付网络有限公司变更公司名称为“花瓣支付（深圳）有限公司”。华峰超纤在互动平台上表示，子公司威富通作为华为的合作伙伴，将以支付为基础进行场景建设，通过批量获客+持续运营，助力银行业务发展。

半导体芯片板块：半导体芯片板块探底回升。基本面来看三季度集成电路产量同比大幅回升，全球半导体销售额同比连续4个月降幅收窄。在此背景下，华泰证券在近期的研报中表示，随着年底半导体去库存接近尾声，以及需求逐步复苏，我们预计国内封测企业资本开支有望于2024年进入上行周期。建议关注国内下游厂商资本开支力度及国产厂商关键设备突破以及注国内封测企业资本开支复苏节奏。

锂电板块：锂电板块也在盘中异动拉升。消息面上，近期，锂电池核心原材料电池级碳酸锂价格迎来上涨。截至10月16日，电池级碳酸锂价格已连续三个交易日保持上涨走势。此外，在收到深交所关注函后，恩捷股份与交易对手方签订《业绩承诺补偿协议》，若标的股权于2023年内完成交割，业绩承诺期为2023年度、2024年度、2025年度，业绩补偿义务人承诺上海恩捷各年度实现的归母净利润不低于44.76亿元、55.78亿元和66.87亿元。业绩承诺期实现的归母净利润合计不低于167.42亿元。