开始在山上的几天我的内心是久违的平静,每天要做的就是发呆,发呆累了就散散步种种菜浇浇花,没有一丝坏情绪,也不能说是幸福,只是空,虚无,但是平静,我享受这种平静,可以直接出家的平静。但其实出家根本是最轻松的方式,人生真正的修行从来都是在尘世,下山到东京再到冲绳再到回国又要一步步彻底走回尘世中,不断觉察到假我丑陋的样子,痛苦,反思,痛苦,觉察,反思,这样轮回着。
距离还很远很远。
距离还很远很远。
世田谷区散策。
世田谷と言えば、リッチピープルでしょう。(誤
三連休第一天,看預報應該也是天光最好的一天,決定踏個秋。本來是想去千葉看海的,但靠電車的話單程也要2、3個小時,於是在都內找大自然,看到了等々力渓谷(對這個地方的印象還是剛搬來東京沒多久,騎車去同事家的路上看到路牌,發現完全不會念,查了發現可以比肩沖繩地名的難念:とどろき)。
天氣好的時候的運氣就是公園步道禁止入內。[允悲]好在依然可以逛到一點點。
挺喜歡周邊住宅區的感覺,是一種平靜的生活感。當然看到每家門口的停著的車的“世田谷”車牌,腦子裡就自動出現“リッチピープル。嗯,是一種高級的平靜。
世田谷と言えば、リッチピープルでしょう。(誤
三連休第一天,看預報應該也是天光最好的一天,決定踏個秋。本來是想去千葉看海的,但靠電車的話單程也要2、3個小時,於是在都內找大自然,看到了等々力渓谷(對這個地方的印象還是剛搬來東京沒多久,騎車去同事家的路上看到路牌,發現完全不會念,查了發現可以比肩沖繩地名的難念:とどろき)。
天氣好的時候的運氣就是公園步道禁止入內。[允悲]好在依然可以逛到一點點。
挺喜歡周邊住宅區的感覺,是一種平靜的生活感。當然看到每家門口的停著的車的“世田谷”車牌,腦子裡就自動出現“リッチピープル。嗯,是一種高級的平靜。
【日产Hyper Urban概念车官图发布】
日前,日产海外官方发布一组日产Hyper Urban概念车官图,新车将于10月25日开幕的东京车展上正式亮相。这款概念车不仅在外观设计上前卫独特,还承载着日产在电动汽车领域的创新精神。
在外观设计上令人觉得惊叹,流畅的车身线条,采用了未来主义和赛博朋克的元素,散发着高度科技感。其独特的前脸设计以及流线型车身,让人联想到未来世界中的交通工具。而精心设计的LED灯光系统则为整体外观增添了一层现代感。
外观的突出之处,Hyper Urban 还注重了内部空间的舒适性和功能性。车内采用了最新的智能技术,包括触摸屏控制、语音识别和自动驾驶功能。在动力方面,Hyper Urban概念车将采用纯电驱动,融入了时下流行的V2H功能,可以为家庭提供电力。此外通过V2G功能,客户可以向电网提供剩余电力,同时智能充电管理系统可以自动为车辆和建筑物电力设施充电,提供高效的电力管理模式。
据悉,日产官方还会在东京车展上展出其余多款概念车,让我们保持期待,后续教授为大家带来更多关于日产其余概念车的报道。#日产##日产HyperUrban##东京车展2023#
日前,日产海外官方发布一组日产Hyper Urban概念车官图,新车将于10月25日开幕的东京车展上正式亮相。这款概念车不仅在外观设计上前卫独特,还承载着日产在电动汽车领域的创新精神。
在外观设计上令人觉得惊叹,流畅的车身线条,采用了未来主义和赛博朋克的元素,散发着高度科技感。其独特的前脸设计以及流线型车身,让人联想到未来世界中的交通工具。而精心设计的LED灯光系统则为整体外观增添了一层现代感。
外观的突出之处,Hyper Urban 还注重了内部空间的舒适性和功能性。车内采用了最新的智能技术,包括触摸屏控制、语音识别和自动驾驶功能。在动力方面,Hyper Urban概念车将采用纯电驱动,融入了时下流行的V2H功能,可以为家庭提供电力。此外通过V2G功能,客户可以向电网提供剩余电力,同时智能充电管理系统可以自动为车辆和建筑物电力设施充电,提供高效的电力管理模式。
据悉,日产官方还会在东京车展上展出其余多款概念车,让我们保持期待,后续教授为大家带来更多关于日产其余概念车的报道。#日产##日产HyperUrban##东京车展2023#
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