和一个懂你的人说话，是一种减压。和一个不懂你的人说话，是一种无聊。和一个喜欢你的人说话，是一种快乐。和一个你不喜欢的人说话，是一种折磨。见面不重要，可靠才重要;穷富不重要，在乎彼此最重要;汽车，快慢不重要，安全才重要;人天天见不见面不重要，心里有你才重要;有钱没钱不重要，舍得为你付出才重要!人怕伤心，树怕伤根。
有种感觉叫做~~懂!!

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The Athletic UK德国著名记者蜜石Raphael Honigstein撰写专栏文章，文章的标题是—How Harry Kane settled at Bayern: Tactics with Tuchel, golf and best mate Muller

（以下为专栏节选）

一位接近更衣室的消息人士说，队友们都“敬畏凯恩：他把作为球员不可动摇的自信和真正的谦逊结合在一起。”

知情人士补充说，莱万多夫斯基曾经在拜仁，在进球方面对球队同样重要。

“但你总能感觉到他这么做是为了自己，而不是为了俱乐部。对凯恩来说，最重要的是球队的胜利。对于其他有这种态度的人来说，他是完美的榜样。”

（Lewandowski, the source adds, was just as important for the team in terms of his goals. “But you always got the sense he’s doing it for himself, not the club. For Kane, it’s all about the team winning. He’s the perfect role model for everyone else with that kind of attitude.”）

凯恩也是图赫尔为数不多的会认真咨询战术的球员之一。“他不怎么说话，但当他说话时，人们会倾听。”消息人士说。

另一名工作人员形容他“非常友好、随和”。他说，凯恩从不拒绝球迷的自拍或签名球衣的要求，也不介意每周为电视转播商做十几次赛后采访。

而在球场外，凯恩保持着低调。他喜欢和前拜仁慕尼黑和切尔西前锋皮萨罗(Claudio Pizarro)一起去慕尼黑南郊的斯特拉斯拉赫(Strasslach)打高尔夫。托马斯-穆勒，另一位高尔夫爱好者，是他在更衣室里最好的伙伴之一，和萨内一起，凯恩非常喜欢和萨内的互动以及场上的配合。

慕尼黑大学对面的Theresa Grill餐厅是他最喜欢的餐厅之一，酒店内的日本餐厅Matsuhisa也是。

他还没有开始驾驶拜仁赞助商的汽车——左舵的奥迪E-tron SUV——他更喜欢由他的私人司机接送，这名司机还会兼任保安。凯恩的随行人员还包括一个公关人员和一个负责他的赞助合同的人。拜仁在安联球场为凯恩夫妇提供了自己的小休息室，供他们在赛前和赛后休息。

现在新能源汽车的更新换代速度眼瞅着就要赶上手机了。

新能源发展日新月异，突飞猛进，尤其是在这个智驾技术跃进的时代，车机芯片和各种摄像头/雷达更新换代实在太快了。

新款一出，想换，卖车，老款亏钱就难受。

说实话，喜欢新能源，能接受频繁换车更新的消费者，其实对换车亏钱是有心理预期的，但保值率也不能太差劲，以本博来说，过手的几台车，保值率最差的其实是Q7[允悲]

在新能源市场中，拥有较高保值率的车型，此时就显得难能可贵。比如零跑C11在中大型SUV保值率排名中，仅次于爆款产品Model Y，还是挺令人惊喜的。微型车赛道，T03保值率也很出色。

当然，零跑本身比较踏实的零售定价和过硬的品质是核心因素。

#买车你要会看保值率#