我们是区别于其他炸鸡店而独立的，味道在原基础之上更好的改良，所有货物都是鸡肉品牌中的顶配，尤其是鸡翅，鸡根，鸡排，食品用油更是金龙鱼，福临门品牌用油，优异的业绩和味道以证明这一切

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#蔚来汽车卖一辆车亏20万# 换电模式想要发展出来，仅仅靠蔚来的话，现在来看是有些力不从心了。

一是现在电池技术不断创新，续航提升，未来蔚来这个价位的车，普遍实际续航超过500KM的话，再搭配超充，换电需求不认为会比较大。二是超充桩，家桩的普及或许比换电站更快更多，如果仅仅是市区通勤，换电次数会比较低。（假设你是一个经常跑长途的朋友，你会选择纯电车吗？）三是换电站，我们城市有多大，蔚来的市场占有量有多少，多少数量是个头呢，未来电池供应商技术更新，蔚来换电站还要承担多少新的成本呢。

从市场来看，20万以上车型，在三电，当前芯片使用，设计，智能驾驶配置等方面能的对得上蔚来车型的也有很多家，似乎价格战已经开始很久了，对于市场价格，新车型的冲击，蔚来车型也面临挑战。

我认为蔚来换电站，换电技术，需要合作，需要其他方共同来做，但是对于蔚来来说，价格太低了真的难受，高价合作其他品牌就要审视更多的风险。再说了，销量前几的品牌，真的愿意帮一帮自己的对手，或者是助力一把换电技术吗…

最近和朋友一直在试驾蔚来，研究和考虑入手一款ET5T，所以对现在的蔚来有一些自己的观点。欢迎大家随意讨论。