#是我历史君#【曾为大秦帝国立下了汗马功劳，宰相李斯，为什么最后被处以五刑？】所谓的悲剧，就是主人公受到他人的迫害，或者由于自身的错误，导致了个人的毁灭，或是悲惨的结局。李斯的下场很惨，被施以五刑，墨、劓、剕、宫、大辟，墨就是在脸上刻字，劓就是割掉鼻子，剕指的是将脚砍断，宫刑自不必说，大辟就是死刑。
史料记载：
“二世二年七月，具斯五刑，论腰斩咸阳市。”
李斯被腰斩于咸阳，三族被夷，其结局自然是悲惨的，但这一切的主要责任也在于李斯自己。如果他能坚持原则、从一而终，即便他最后同样无法善终，他也将也成为后世人崇敬的对象。
可人是自私的，所处的环境、地位都有所区别，旁人常说：
“你不知道我的苦，就别劝我大度。”
穿过历史的尘烟，我们根本无法确定当时李斯所处环境的复杂程度，所以我们也不能用圣人的口吻去苛责一位古人。
李斯帮助秦王统一诸国，曾位极人臣，荣宠加身
学会文武艺，货卖帝王家，人活一世，自然都想活出个名堂来，毕竟人生只有几十年。李斯年轻的时候只是楚国的一个小吏，一次，李斯观察到两种不同的老鼠，一种在厕所中，只能啃食些秽物，而且有人经过时，还要到处躲藏，担惊受怕。
另一种老鼠住在粮食仓库里，平常吃的是粟米，食物充足，也不用害怕有人来，过得逍遥自在，李斯感叹道：
“人之贤不肖譬如鼠矣，在所自处耳！”
人就和这老鼠一样，有都人孤苦无依、乞讨街头，还有的人深宅大院、吃尽穿绝，李斯不想做厕所中老鼠，他要成为一代人杰。于是李斯到了秦国，通过他学识、才干，成了吕不韦的门客，得以见到秦王嬴政。
很快，李斯的才华得到了施展，在秦王统一的路上，李斯厥功至伟。李斯成功劝说秦王扫平六合，重用客卿人才，秦国的实力愈发强大。李斯辅佐秦王二十多年，嬴政统一了天下，李斯也成了丞相，一人之下万人之上。
史料记载：
“夫斯乃上蔡布衣，闾巷之黔首，上不知其驽下，遂擢至此。当今人臣之位无居臣上者，可谓富贵极矣。”
一次，三川郡守，李斯的儿子李由回家，李斯设摆酒宴，文武百官争相来给李斯祝贺，门外的车马都数以千计。即便李斯最后惨死，但他作为人臣，官拜宰相，盛宠之下，可谓风光无限，李斯对此也是心满意足。
可是，高处不胜寒，站得越高，那么就可能摔得越惨，一招棋走错，满盘皆是输！
李斯成了胡亥篡位的帮凶
公元前210年，秦始皇外出巡游，李斯身为宰相也陪同在左右，其他两个重要人物就是小儿子胡亥、中车府令赵高。到了沙丘，秦始皇病重，弥留之际写下诏书，命扶苏到咸阳准备丧事，换言之，就是让扶苏继位。
可是诏书还没来及送走，秦始皇就去世了。为了天下安危，李斯将秦始皇去世的消息压下，不予发丧，然而，赵高却从中作梗，想要篡改遗诏，博得最大利益。
事实上，那个始作俑者就是赵高，如果没有赵高的撺掇，胡亥也不会做那个篡国者，李斯也不会成为帮凶。首先，赵高先做通了胡亥的工作，毕竟胡亥是皇子，当然对皇位有所渴求，相对来讲，比较容易，但在李斯身上，赵高费了更多口舌。
赵高先以富贵利诱李斯，比如决定太子人选的只有他和李斯，再用蒙恬来给李斯施压，毕竟蒙恬是扶苏的亲信，一旦扶苏上位，蒙恬必定成为丞相。
史料记载：
“斯曰：斯，上蔡闾巷布衣也，上幸擢为丞相，封为通侯，子孙皆至尊位重禄者，故将以存亡安危属臣也。岂可负哉！夫忠臣不避死而庶几，孝子不勤劳而见危，人臣各守其职而已矣。君其勿复言，将令斯得罪。”
起初，李斯的抵触情绪很大，将国家社稷、百姓安危、父子君臣的理论搬出来，将赵高给怼了回去。
到了最后，赵高见难以说服李斯，便威胁起李斯的家人、子孙，李斯没有办法就听从了赵高的话，成了胡亥篡位的帮凶。很难说李斯具体是为了什么才同意赵高的计策，但可以肯定的是，赵高手中必定有李斯的把柄。
李斯身为左丞相，是为百官的领袖，不论从能力还是实力来讲，赵高根本不可能是李斯的对手，假若李斯联合百官共同抵制赵高，那么赵高几乎没有胜算。
如果没有李斯的支持，赵高篡改遗诏的事也很难成功，既然上了贼船，那么下来就难了。胡亥即位之后，赵高更为得意，他不仅掌控着胡亥，还可以命令李斯，李斯则是有苦说不出。
李斯原本和赵高并不是一路人，但从此之后，李斯处处受到赵高掣肘，直到被赵高捏死。
被诬谋反，死于非命
李斯的确执着于富贵，他到了秦国游说嬴政，就是为了建功立业，博得权位，如果非要给李斯在沙丘之变的表现找个理由，那么可能是为了保住自己的富贵。
很可惜，赵高并没有什么契约精神，过河拆桥、见利忘义这种事，赵高是最喜欢干的。胡亥即位，没有想着匡扶社稷、开疆扩土，而只懂得享乐。胡亥将军国大事全部交给赵高，宫内、宫外的一切事物，全部由赵高传达，随着时间流逝，胡亥的权力被逐步架空。
对外，胡亥加大严刑峻法，征调大量民夫修建宫宇，将重税强加在百姓头上，对于皇族也进行了大清洗，一切预示着灾难即将到来。李斯要想劝谏胡亥，但赵高从中阻拦，随后，赵高和李斯的矛盾爆发。
赵高身为胡亥的心腹，自然可以在其面前胡言乱语，于是李斯背上了谋反的罪名。胡亥就好像一个听话的机器人，被赵高玩得团团转，只可惜，赵高也是在利用胡亥，等到时机成熟，胡亥也成了任人宰割的对象。
李斯在狱中被屈打成招，死于刑场之上。老秦人数百年的奋斗，终止在昏君胡亥手中，对此李斯有着不可推卸的责任。假若李斯坚持原则，力挺扶苏，或许秦朝仍会延续下去。
但，历史，没得假设啊！
史料记载：
“二世二年七月，具斯五刑，论腰斩咸阳市。”
李斯被腰斩于咸阳，三族被夷，其结局自然是悲惨的，但这一切的主要责任也在于李斯自己。如果他能坚持原则、从一而终，即便他最后同样无法善终，他也将也成为后世人崇敬的对象。
可人是自私的，所处的环境、地位都有所区别，旁人常说：
“你不知道我的苦，就别劝我大度。”
穿过历史的尘烟，我们根本无法确定当时李斯所处环境的复杂程度，所以我们也不能用圣人的口吻去苛责一位古人。
李斯帮助秦王统一诸国，曾位极人臣，荣宠加身
学会文武艺，货卖帝王家，人活一世，自然都想活出个名堂来，毕竟人生只有几十年。李斯年轻的时候只是楚国的一个小吏，一次，李斯观察到两种不同的老鼠，一种在厕所中，只能啃食些秽物，而且有人经过时，还要到处躲藏，担惊受怕。
另一种老鼠住在粮食仓库里，平常吃的是粟米，食物充足，也不用害怕有人来，过得逍遥自在，李斯感叹道：
“人之贤不肖譬如鼠矣，在所自处耳！”
人就和这老鼠一样，有都人孤苦无依、乞讨街头，还有的人深宅大院、吃尽穿绝，李斯不想做厕所中老鼠，他要成为一代人杰。于是李斯到了秦国，通过他学识、才干，成了吕不韦的门客，得以见到秦王嬴政。
很快，李斯的才华得到了施展，在秦王统一的路上，李斯厥功至伟。李斯成功劝说秦王扫平六合，重用客卿人才，秦国的实力愈发强大。李斯辅佐秦王二十多年，嬴政统一了天下，李斯也成了丞相，一人之下万人之上。
史料记载：
“夫斯乃上蔡布衣，闾巷之黔首，上不知其驽下，遂擢至此。当今人臣之位无居臣上者，可谓富贵极矣。”
一次，三川郡守，李斯的儿子李由回家，李斯设摆酒宴，文武百官争相来给李斯祝贺，门外的车马都数以千计。即便李斯最后惨死，但他作为人臣，官拜宰相，盛宠之下，可谓风光无限，李斯对此也是心满意足。
可是，高处不胜寒，站得越高，那么就可能摔得越惨，一招棋走错，满盘皆是输！
李斯成了胡亥篡位的帮凶
公元前210年，秦始皇外出巡游，李斯身为宰相也陪同在左右，其他两个重要人物就是小儿子胡亥、中车府令赵高。到了沙丘，秦始皇病重，弥留之际写下诏书，命扶苏到咸阳准备丧事，换言之，就是让扶苏继位。
可是诏书还没来及送走，秦始皇就去世了。为了天下安危，李斯将秦始皇去世的消息压下，不予发丧，然而，赵高却从中作梗，想要篡改遗诏，博得最大利益。
事实上，那个始作俑者就是赵高，如果没有赵高的撺掇，胡亥也不会做那个篡国者，李斯也不会成为帮凶。首先，赵高先做通了胡亥的工作，毕竟胡亥是皇子，当然对皇位有所渴求，相对来讲，比较容易，但在李斯身上，赵高费了更多口舌。
赵高先以富贵利诱李斯，比如决定太子人选的只有他和李斯，再用蒙恬来给李斯施压，毕竟蒙恬是扶苏的亲信，一旦扶苏上位，蒙恬必定成为丞相。
史料记载：
“斯曰：斯，上蔡闾巷布衣也，上幸擢为丞相，封为通侯，子孙皆至尊位重禄者，故将以存亡安危属臣也。岂可负哉！夫忠臣不避死而庶几，孝子不勤劳而见危，人臣各守其职而已矣。君其勿复言，将令斯得罪。”
起初，李斯的抵触情绪很大，将国家社稷、百姓安危、父子君臣的理论搬出来，将赵高给怼了回去。
到了最后，赵高见难以说服李斯，便威胁起李斯的家人、子孙，李斯没有办法就听从了赵高的话，成了胡亥篡位的帮凶。很难说李斯具体是为了什么才同意赵高的计策，但可以肯定的是，赵高手中必定有李斯的把柄。
李斯身为左丞相，是为百官的领袖，不论从能力还是实力来讲，赵高根本不可能是李斯的对手，假若李斯联合百官共同抵制赵高，那么赵高几乎没有胜算。
如果没有李斯的支持，赵高篡改遗诏的事也很难成功，既然上了贼船，那么下来就难了。胡亥即位之后，赵高更为得意，他不仅掌控着胡亥，还可以命令李斯，李斯则是有苦说不出。
李斯原本和赵高并不是一路人，但从此之后，李斯处处受到赵高掣肘，直到被赵高捏死。
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赵高身为胡亥的心腹，自然可以在其面前胡言乱语，于是李斯背上了谋反的罪名。胡亥就好像一个听话的机器人，被赵高玩得团团转，只可惜，赵高也是在利用胡亥，等到时机成熟，胡亥也成了任人宰割的对象。
李斯在狱中被屈打成招，死于刑场之上。老秦人数百年的奋斗，终止在昏君胡亥手中，对此李斯有着不可推卸的责任。假若李斯坚持原则，力挺扶苏，或许秦朝仍会延续下去。
但，历史，没得假设啊！
谈一谈招投标中的资格预审
资格审查是招投标过程中一个重要环节。建设工程招投标的资格审查方式通常分为资格预审和资格后审两种。资格预审在早先的招标中产生了良好的效益，但是随着时间的推移，加之电子化招投标的广泛应用，其缺点日益明显，比如潜在投标人不足造成的竞争不够充分、通过故意设置门槛来排斥潜在投标人、整个公开招标时间过长等等，特别是由于其自身程序上的问题业已成为串标、围标的常用手段。这些情况的出现，不得不使我们重新认识资格预审方式并作出一些改变。
●●●壹
资格预审的产生背景及利弊分析
资格预审的产生背景为了解决招标人无法快速择优投标企业的情况，建设部门在2000年6月1日颁布实施了《房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标管理办法》（建设部第89号令），其中第十六条规定：“招标人可以根据招标工程的需要，对投标申请人进行资格预审，也可以委托工程招标代理机构对投标申请人进行资格预审。”在随后的《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《工程建设项目施工招标投标办法》中，又对资格预审的程序、时限等做了其他具体规定。
资格预审的利弊分析资格预审中，招标人通过发布招标资格预审公告，向不特定的潜在投标人发出投标邀请，并组织招标资格审查委员会按照招标资格预审公告和资格预审文件确定的资格预审条件、标准和方法，对投标申请人的经营资格、专业资质、财务状况、类似项目业绩、履约信誉等条件进行评审，确定合格的潜在投标人。
1.资格预审制度的优点主要有：
一是采用资格预审能够精减投标人的数量，降低评标的难度，减少评标的工作量，降低招标投标成本。
建设工程项目施工招标，经常会有几十家（甚至上百家）潜在投标人进行投标，评标工作量极大，招投标成本较高。通过资格预审程序，将一部分潜在投标人淘汰，使其不能进入投标程序。一方面，评标工作量会大大减少，评标的难度也有所降低。另一方面，投标人的减少，能降低招投标成本（包括招标人的评标费用和投标人的投标成本）。
二是采用资格预审能够避免履约能力不佳的企业中标，降低履约风险。
资格预审过程将潜在承包商范围缩小至已证明有能力执行特定质量标准的承包商，将资信、业绩达不到招标人要求的潜在投标人排斥在投标人之外，避免其以价格取胜而中标，在一定程度上预防合同签订后履约风险的发生。
2.资格预审制度的缺点主要有：
一是资格预审增加招标费用延长招标周期
在发布招标公告时，采用资格预审的项目把本可以一次完成的项目分成了两次，招标周期由原来的20天增加到了一个多月，投标人一次完成的工作需要两次投标，且评审费用随之增加。
二是假借资质盛行
一些投标人本身根本没有取得过任何资质，为了谋取中标，借用一些资质较好的壳体，而这些被挂靠的企业在经济利益的驱动下，一般都会同意，并且在收取一定的管理费用满足自身利益的前提之下，不会去过问挂靠单位的经营管理情况，这种现象在目前是较为普遍的。这种面子上的优质企业、实质上的包工头模式造就了许多劣质工程。
三是围标、串标的大量发生
采用资格预审方式时，招标人、招标代理机构和潜在投标人都有机会接触到报名信息，潜在投标人名称、数量、联系方式等相关信息保密工作难度大，信息极易泄露。这就为不法分子提供了可乘之机，在利益的驱使下，他们通过各种渠道均可以得到潜在投标人名单，最后通过资格预审的投标人往往被收买，进而拿下该项目。在招投标实务中，这种现象大量发生，已经成为目前影响工程建设领域公平、公正最主要的问题。
●●●贰
资格预审在电子化招投标下的变化
截至现在《房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标管理办法》（建设部第89号令）实施已经整整18年，在此期间，信息技术发展突飞猛进，招标投标方式发生了历史性变革，传统的线下招投标向电子化招投标迈进。这一改变打破了传统意义上的地域差别和时空限制，节约了大量的时间和经济成本；同时信息得以及时沟通，增强招投标过程透明度，加快了招投标活动的整体过程。在传统线下大量使用纸质标书评审时期，通过资格预审这种方式，有效的解决了评标时间长、工作量大、效率低、招投标社会成本高等问题上，产生了良好的社会效益和经济效益。但是随着电子招标方式的全面推广运用，资格预审方式在招标实务中的作用发生显著的变化：
（一）资格预审的优势逐渐失去
一方面由于投标人的经营资格、专业资质、财务状况、类似项目业绩、履约信誉等情况在建设部门指定网站上可以明确的查到，对投标人的资信、报价打分电脑就可完成，评委只需对其他部分进行评审，使得评审时间可以极大的缩短。另一方面随着诚信体系的日臻完善、企业信用信息的同步公示，“资质、业绩造假”也没有了市场，资信不佳的企业中标的概率大大降低，中标后的履约风险也基本消除。
（二）资格后审被广泛使用和认可与资格预审相反
资格审查中的另一种方式--“资格后审”，在与电子化全流程紧密结合下的优势显得非常突出。其从制度本身上通过电子化手段可以避免了信息的泄露，这一程序上的严密性能够充分保证投标人报名信息、数量、名称的保密，在评审阶段也可实现真正的“暗标”评审，这一方式使得招投标在竞争程度、成本支出、评标质量、预防围标串标行为、廉政建设等优势充分显现。
●●●叁
逐步取消资格预审方式是必然趋势
针对资格预审存在的突出问题，国内不少省（市）已先行先试逐步取消资格预审并出台相关政策严格限制资格预审的使用。在很大程度上遏制了围标串标、非法谋取中标现象的发生，对净化工程建设领域招投标活动发挥了积极作用，取得了显著效果。实践证明：一般性工程建设项目可以不进行资格预审，建设周期较长、结构复杂或者技术要求较高的特殊性工程建设项目，确需进行资格预审的，招标人应按要求组成资格预审委员会，根据资格预审文件公布的标准和要求进行审查。
鉴于当前电子化招投标在工程建设招投标的成功应用以及带来的前所未有的革命性改变，我们认为“资格预审”制度建设可以从以下几个方向进行改革推进：
一是逐步取消资格预审制度。基于电子化招投标技术的不断成熟进步、招投标市场环境的重大变化，可以逐步取消使用资格预审方式，在工程建设项目招标中全面使用资格后审方式，切实营造“公开、公平、公正、诚实守信”的招投标环境。
二是可以实行政府批准制度，严格限制资格预审方式使用。政府出台相关政策，规范工程建设项目招投标行为，一般性工程建设项目不行进资格预审，结构复杂或者技术要求较高的特殊性工程建设项目确需进行资格预审的，需经政府批准。“资格后审”是常态，“资格预审”是例外。
日照博霖商务咨询有限公司主要从事标书制作业务。经营范围为采购标、服务标、工程标及造价等标书代做服务。欢迎需要标书代写的客户前来博霖禾洽谈合作。
资格审查是招投标过程中一个重要环节。建设工程招投标的资格审查方式通常分为资格预审和资格后审两种。资格预审在早先的招标中产生了良好的效益，但是随着时间的推移，加之电子化招投标的广泛应用，其缺点日益明显，比如潜在投标人不足造成的竞争不够充分、通过故意设置门槛来排斥潜在投标人、整个公开招标时间过长等等，特别是由于其自身程序上的问题业已成为串标、围标的常用手段。这些情况的出现，不得不使我们重新认识资格预审方式并作出一些改变。
●●●壹
资格预审的产生背景及利弊分析
资格预审的产生背景为了解决招标人无法快速择优投标企业的情况，建设部门在2000年6月1日颁布实施了《房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标管理办法》（建设部第89号令），其中第十六条规定：“招标人可以根据招标工程的需要，对投标申请人进行资格预审，也可以委托工程招标代理机构对投标申请人进行资格预审。”在随后的《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《工程建设项目施工招标投标办法》中，又对资格预审的程序、时限等做了其他具体规定。
资格预审的利弊分析资格预审中，招标人通过发布招标资格预审公告，向不特定的潜在投标人发出投标邀请，并组织招标资格审查委员会按照招标资格预审公告和资格预审文件确定的资格预审条件、标准和方法，对投标申请人的经营资格、专业资质、财务状况、类似项目业绩、履约信誉等条件进行评审，确定合格的潜在投标人。
1.资格预审制度的优点主要有：
一是采用资格预审能够精减投标人的数量，降低评标的难度，减少评标的工作量，降低招标投标成本。
建设工程项目施工招标，经常会有几十家（甚至上百家）潜在投标人进行投标，评标工作量极大，招投标成本较高。通过资格预审程序，将一部分潜在投标人淘汰，使其不能进入投标程序。一方面，评标工作量会大大减少，评标的难度也有所降低。另一方面，投标人的减少，能降低招投标成本（包括招标人的评标费用和投标人的投标成本）。
二是采用资格预审能够避免履约能力不佳的企业中标，降低履约风险。
资格预审过程将潜在承包商范围缩小至已证明有能力执行特定质量标准的承包商，将资信、业绩达不到招标人要求的潜在投标人排斥在投标人之外，避免其以价格取胜而中标，在一定程度上预防合同签订后履约风险的发生。
2.资格预审制度的缺点主要有：
一是资格预审增加招标费用延长招标周期
在发布招标公告时，采用资格预审的项目把本可以一次完成的项目分成了两次，招标周期由原来的20天增加到了一个多月，投标人一次完成的工作需要两次投标，且评审费用随之增加。
二是假借资质盛行
一些投标人本身根本没有取得过任何资质，为了谋取中标，借用一些资质较好的壳体，而这些被挂靠的企业在经济利益的驱动下，一般都会同意，并且在收取一定的管理费用满足自身利益的前提之下，不会去过问挂靠单位的经营管理情况，这种现象在目前是较为普遍的。这种面子上的优质企业、实质上的包工头模式造就了许多劣质工程。
三是围标、串标的大量发生
采用资格预审方式时，招标人、招标代理机构和潜在投标人都有机会接触到报名信息，潜在投标人名称、数量、联系方式等相关信息保密工作难度大，信息极易泄露。这就为不法分子提供了可乘之机，在利益的驱使下，他们通过各种渠道均可以得到潜在投标人名单，最后通过资格预审的投标人往往被收买，进而拿下该项目。在招投标实务中，这种现象大量发生，已经成为目前影响工程建设领域公平、公正最主要的问题。
●●●贰
资格预审在电子化招投标下的变化
截至现在《房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标管理办法》（建设部第89号令）实施已经整整18年，在此期间，信息技术发展突飞猛进，招标投标方式发生了历史性变革，传统的线下招投标向电子化招投标迈进。这一改变打破了传统意义上的地域差别和时空限制，节约了大量的时间和经济成本；同时信息得以及时沟通，增强招投标过程透明度，加快了招投标活动的整体过程。在传统线下大量使用纸质标书评审时期，通过资格预审这种方式，有效的解决了评标时间长、工作量大、效率低、招投标社会成本高等问题上，产生了良好的社会效益和经济效益。但是随着电子招标方式的全面推广运用，资格预审方式在招标实务中的作用发生显著的变化：
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资格审查中的另一种方式--“资格后审”，在与电子化全流程紧密结合下的优势显得非常突出。其从制度本身上通过电子化手段可以避免了信息的泄露，这一程序上的严密性能够充分保证投标人报名信息、数量、名称的保密，在评审阶段也可实现真正的“暗标”评审，这一方式使得招投标在竞争程度、成本支出、评标质量、预防围标串标行为、廉政建设等优势充分显现。
●●●叁
逐步取消资格预审方式是必然趋势
针对资格预审存在的突出问题，国内不少省（市）已先行先试逐步取消资格预审并出台相关政策严格限制资格预审的使用。在很大程度上遏制了围标串标、非法谋取中标现象的发生，对净化工程建设领域招投标活动发挥了积极作用，取得了显著效果。实践证明：一般性工程建设项目可以不进行资格预审，建设周期较长、结构复杂或者技术要求较高的特殊性工程建设项目，确需进行资格预审的，招标人应按要求组成资格预审委员会，根据资格预审文件公布的标准和要求进行审查。
鉴于当前电子化招投标在工程建设招投标的成功应用以及带来的前所未有的革命性改变，我们认为“资格预审”制度建设可以从以下几个方向进行改革推进：
一是逐步取消资格预审制度。基于电子化招投标技术的不断成熟进步、招投标市场环境的重大变化，可以逐步取消使用资格预审方式，在工程建设项目招标中全面使用资格后审方式，切实营造“公开、公平、公正、诚实守信”的招投标环境。
二是可以实行政府批准制度，严格限制资格预审方式使用。政府出台相关政策，规范工程建设项目招投标行为，一般性工程建设项目不行进资格预审，结构复杂或者技术要求较高的特殊性工程建设项目确需进行资格预审的，需经政府批准。“资格后审”是常态，“资格预审”是例外。
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月球上空，中国黑科技厉害了
月球轨道对接技术是嫦娥五号任务中“四大关键技术”之一，更是中国首次、乃至人类首次的技术创新。
从国家航天局获悉，6日清晨，嫦娥五号任务的上升器与轨道器返回器组合体在环月轨道成功进行了交会对接。这一“太空之吻”的成功意味着，继地外天体的采样与封装、地外天体的起飞之后，嫦娥五号实现了中国航天的又一个首次——月球轨道交会对接。环球时报-环球网记者从嫦娥五号交会对接核心设备——交会对接微波雷达研制单位中国航天科工二院25所了解到，该微波雷达作为中远距离测量的唯一手段，成功引导中国首次月球轨道无人交会对接。该对接技术是嫦娥五号任务中“四大关键技术”之一，更是中国首次、乃至人类首次的技术创新。
中国首次月球轨道无人交会对接模拟动画。（中国航天科工集团提供）
比神舟飞船载人对接难度更大
据研制单位介绍，执行本次对接任务的微波雷达是一组成对产品，由雷达主机和应答机组成，分别安装在嫦娥五号探测器的轨道器和上升器上。当轨道器、上升器相距约100公里时，微波雷达开始工作，不断为导航控制分系统提供两航天器之间的相对运动参数，并进行双向空空通信，两航天器根据雷达提供信号调整飞行姿态，直至轨道器上的对接机构捕获、锁定上升器。随后，上升器中的月壤样品和容器转移。
图轨道器逐渐接近上升器 图片来源：国家航天局
交会对接微波雷达总工程师孙武介绍，此前的载人航天工程任务中，我国航天器在近地轨道进行过多次交会对接，都应用了中国航天科工二院25所研制的微波雷达，五战五捷的表现足以证明，我国已经成功掌握交会对接技术。但不同的是，这次是在距离38万公里之外的月球轨道，难度更大。
“与近地轨道相比，月球轨道没有卫星导航等服务资源，微波通信是中远距离的唯一手段。月轨环境更复杂，要克服月球引力影响，所以自动交会对接对微波雷达提出的要求极为苛刻。为此，研制单位攻克了相位干涉仪测角、大宽角度测量等关键技术。”孙武重点介绍了微波雷达产品应对月球轨道环境的新挑战。
因嫦娥五号的轨道器和上升器交会对接，是体量相差巨大的“大追小”复杂受力过程，采用了抱爪式的弱撞击对接机构。对接要体现“手拉手”。这样一来，需要微波雷达的测角精度更高。
图 轨道器与上升器完成交会对接 图片来源：国家航天局
微波雷达项目的主任设计师贺中琴介绍说，微波雷达主要作用在100公里到20米的中远程范围，精度的提高使两个航天器在距离20米时，上升器对接机构抱爪的锁定圆面的半径缩小了几厘米。这几个厘米，大幅提升了精准对接的胜算。此外，装有对接用应答机的上升器在落月时难免形成扬尘，这些肉眼不可见的干扰将会严重降低测角精度。
为确保安全度过月球之旅，设计人员在应答机上安装了特殊材料的防尘罩，“就像给‘千里眼’戴上了‘护目镜’，‘嫦娥’的这双‘千里眼’，就不会变成‘近视眼’，甚至‘全盲’了。”设计师纪博已经是第二次参与交会对接任务，说起自己的产品，她自豪与兴奋地打起了比方。
微波雷达不仅更可靠还能在轨“打电话”
据孙武介绍，“我们为这次交会对接打造的，不仅是‘千里眼’，还是‘顺风耳’，升级后的它更小巧、更强大、更可靠。”
微波雷达在保证交会对接测量“本职工作”的同时，升级了航天器之间双向空空通信的“第二职业”，从雷达与应答机之间“一问一答”的传输方式，升级至轨道器与上升器之间的“沟通对话”，实现了遥控指令和遥测参数的双向传输。
“以前就像老师上课点名，雷达发消息，应答机答‘到’。而现在它们不仅自己要通话，还要负责上升器和轨道器之间的信息传递。”贺中琴说。
同时，在此前“天舟”、“天宫”交会对接微波雷达已经实现减重一半的基础上，这次再进一步开展了轻量化的改进，将产品重量又减轻了数公斤。
“哪怕一克的重量减轻，对月壤采样任务的意义，都是巨大的。”孙武表示。
据研制单位介绍，对接微波雷达在月球轨道的完美表现见证了我国首次在地外天体实现无人交会对接技术。孙武表示，“我们已整装待发，向月球进发！向更遥远的深空进发！向更广阔的领域进发！”
番外
2吨多的小胖子如何“追上”小姑娘，手把手教你操作秘籍
12月3日晚，嫦娥五号上升器顺利完成点火起飞，成功携带样品进入到预定的环月轨道，这是我国首次实现地外天体起飞。嫦娥五号上升器与环月等待的轨返组合体完成交会对接动作，将月球样品顺利转移到返回器中。
在环月轨道中运行的轨返组合体重达2.3吨左右，怎样顺利和体重仅有400公斤左右的上升器“牵手”成功？来看看嫦娥五号探测器的专属秘籍！
一、最紧要的是耐心——等待
12月1日，嫦娥五号着上组合体与轨返组合体分离，顺利落月，开展“挖土”和封装工作。与此同时，轨返组合体则在环月轨道上继续飞行，安静、耐心地等待与装载月壤的上升器再次见面。重达2.3吨的小胖子——轨返组合体一边数着星星，一边算着与上升器再次见面的日子，在两天时间内完成4次调相控制，在距离月表200X200公里的圆形轨道上哼哧哼哧地完成长跑。胖小伙很有耐心，在与上升器再次见面前做好最充分的准备，力争以最帅气的姿态等待上升器的到来。
二、最巧妙的是沟通——灵犀
体重有800公斤左右的小姑娘——上升器在上升过程中成功“瘦身”到400公斤左右，以更苗条的身姿冲入15X180公里的环月椭圆轨道，通过与轨返组合体之间巧妙的沟通方式——远程导引，进行四次轨道控制，进入到210X210公里的环月圆轨道上，在预定的交班点停留在轨返组合体的前方50公里处。在进入到交班点后的4个小时，轨返组合体就开始用更加亲近的沟通的方式——近程导引与上升器进行沟通，双方通过自己携带的敏感器，即微波雷达互换信息，轨返组合体开始主动向上升器靠近。
三、最需要的是心态——冷静
小胖子看到心仪的对象出现时有些激动，但仍竭力让自己冷静下来，分步骤，分阶段地向上升器靠拢。轨返组合体为自己设置了四个停泊点，分别来观察自己与上升器的姿态和状态，是否一切是按照预期方案进行，50公里、5公里、1公里、100米，每一次停泊观察都是对最终靠近时间和地点的精确把握。越到最后，轨返组合体反而更加冷静，飞快进行精准计算和调整。
四、最重要的是积累——实力
小胖子能够有如今冷静精准地判断，来源于五院研制团队对交会对接任务的深厚功力积累。在中国的太空探索历程中，近地轨道交会对接技术正在快速地进步着。
2012年6月，神舟九号与天宫一号对接成功，标志着我国首次载人交会对接任务的成功，2013年6月，神舟十号与天宫一号顺利进行了一次自动交会对接和一次航天员手控交会对接……这些都标志着我国近地轨道交会对接技术的成熟。
飞船是在近地轨道上完成与空间站的交会对接，通信距离相对较近，并且能够得到导航卫星的定位帮助，地面控制的精度更高。而此次嫦娥五号轨返组合体要在距离地球38万公里的环月轨道上追逐上升器，这就对控制系统提出了更高的要求，轨道返回组合体要能够适应更大的偏差，在没有任何干预的情况下全自主地做出向心仪对象靠近的各个决策，这不仅是国内首次，更是国际首次。
五、最牢靠的是细节——细致
载人飞船与空间站交会对接是在近地轨道上采用撞击式的方法完成，此次小胖子却要采用更加浪漫的方式，与上升器“牵手”对接。轨返组合体身上安装了3个对接机构主动件，又称为“抱爪”，在运动过程中完全贴近上升器，主动用“抱爪”紧扣上升器身上的对接机构被动件，将上升器拉入怀中，完成这次亲密的“抱紧式”交会对接。轨返组合体重达2.3吨，在运行过程中稍有不慎就会将身姿轻盈的上升器撞飞，这需要小胖子对于速度、位置都有极为细致的把握，对微重力环境、热环境等有极为细心的考虑，用极高的控制精度来保证任务的圆满完成。
不仅交会对接的过程精巧细致，交会对接的产品设计也极为精密。在多器之间月球样品的通畅转移，对各分系统的设计精度、装配精度和制造精度提出了更高的要求，在进行指标分配时，装配精度要达到毫米级，制造精度要达到微米级。总体设计部研制团队要攻克装配环节多、精度测量难、精度调整要求高等难关，以保证产品总体偏差满足要求。
仅以样品舱的舱盖为例，产品经历了总体设计部机构分系统团队的8年打磨，在重量指标极其苛刻的前提下，样品舱盖能够满足多器以及多个分系统之间的复杂接口关系，在样本容器完成对接转移后，通过精密的单向止回机构将月球样品稳稳地固定在样品舱内，堪称嫦娥五号探测器的“终极藏宝箱”。
2吨多胖小伙追上心仪小姑娘的操作秘籍已经手把手教你操作，后续就一起期待嫦娥五号探测器携带月球土特产重新迎入地球的怀抱吧！
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月球轨道对接技术是嫦娥五号任务中“四大关键技术”之一，更是中国首次、乃至人类首次的技术创新。
从国家航天局获悉，6日清晨，嫦娥五号任务的上升器与轨道器返回器组合体在环月轨道成功进行了交会对接。这一“太空之吻”的成功意味着，继地外天体的采样与封装、地外天体的起飞之后，嫦娥五号实现了中国航天的又一个首次——月球轨道交会对接。环球时报-环球网记者从嫦娥五号交会对接核心设备——交会对接微波雷达研制单位中国航天科工二院25所了解到，该微波雷达作为中远距离测量的唯一手段，成功引导中国首次月球轨道无人交会对接。该对接技术是嫦娥五号任务中“四大关键技术”之一，更是中国首次、乃至人类首次的技术创新。
中国首次月球轨道无人交会对接模拟动画。（中国航天科工集团提供）
比神舟飞船载人对接难度更大
据研制单位介绍，执行本次对接任务的微波雷达是一组成对产品，由雷达主机和应答机组成，分别安装在嫦娥五号探测器的轨道器和上升器上。当轨道器、上升器相距约100公里时，微波雷达开始工作，不断为导航控制分系统提供两航天器之间的相对运动参数，并进行双向空空通信，两航天器根据雷达提供信号调整飞行姿态，直至轨道器上的对接机构捕获、锁定上升器。随后，上升器中的月壤样品和容器转移。
图轨道器逐渐接近上升器 图片来源：国家航天局
交会对接微波雷达总工程师孙武介绍，此前的载人航天工程任务中，我国航天器在近地轨道进行过多次交会对接，都应用了中国航天科工二院25所研制的微波雷达，五战五捷的表现足以证明，我国已经成功掌握交会对接技术。但不同的是，这次是在距离38万公里之外的月球轨道，难度更大。
“与近地轨道相比，月球轨道没有卫星导航等服务资源，微波通信是中远距离的唯一手段。月轨环境更复杂，要克服月球引力影响，所以自动交会对接对微波雷达提出的要求极为苛刻。为此，研制单位攻克了相位干涉仪测角、大宽角度测量等关键技术。”孙武重点介绍了微波雷达产品应对月球轨道环境的新挑战。
因嫦娥五号的轨道器和上升器交会对接，是体量相差巨大的“大追小”复杂受力过程，采用了抱爪式的弱撞击对接机构。对接要体现“手拉手”。这样一来，需要微波雷达的测角精度更高。
图 轨道器与上升器完成交会对接 图片来源：国家航天局
微波雷达项目的主任设计师贺中琴介绍说，微波雷达主要作用在100公里到20米的中远程范围，精度的提高使两个航天器在距离20米时，上升器对接机构抱爪的锁定圆面的半径缩小了几厘米。这几个厘米，大幅提升了精准对接的胜算。此外，装有对接用应答机的上升器在落月时难免形成扬尘，这些肉眼不可见的干扰将会严重降低测角精度。
为确保安全度过月球之旅，设计人员在应答机上安装了特殊材料的防尘罩，“就像给‘千里眼’戴上了‘护目镜’，‘嫦娥’的这双‘千里眼’，就不会变成‘近视眼’，甚至‘全盲’了。”设计师纪博已经是第二次参与交会对接任务，说起自己的产品，她自豪与兴奋地打起了比方。
微波雷达不仅更可靠还能在轨“打电话”
据孙武介绍，“我们为这次交会对接打造的，不仅是‘千里眼’，还是‘顺风耳’，升级后的它更小巧、更强大、更可靠。”
微波雷达在保证交会对接测量“本职工作”的同时，升级了航天器之间双向空空通信的“第二职业”，从雷达与应答机之间“一问一答”的传输方式，升级至轨道器与上升器之间的“沟通对话”，实现了遥控指令和遥测参数的双向传输。
“以前就像老师上课点名，雷达发消息，应答机答‘到’。而现在它们不仅自己要通话，还要负责上升器和轨道器之间的信息传递。”贺中琴说。
同时，在此前“天舟”、“天宫”交会对接微波雷达已经实现减重一半的基础上，这次再进一步开展了轻量化的改进，将产品重量又减轻了数公斤。
“哪怕一克的重量减轻，对月壤采样任务的意义，都是巨大的。”孙武表示。
据研制单位介绍，对接微波雷达在月球轨道的完美表现见证了我国首次在地外天体实现无人交会对接技术。孙武表示，“我们已整装待发，向月球进发！向更遥远的深空进发！向更广阔的领域进发！”
番外
2吨多的小胖子如何“追上”小姑娘，手把手教你操作秘籍
12月3日晚，嫦娥五号上升器顺利完成点火起飞，成功携带样品进入到预定的环月轨道，这是我国首次实现地外天体起飞。嫦娥五号上升器与环月等待的轨返组合体完成交会对接动作，将月球样品顺利转移到返回器中。
在环月轨道中运行的轨返组合体重达2.3吨左右，怎样顺利和体重仅有400公斤左右的上升器“牵手”成功？来看看嫦娥五号探测器的专属秘籍！
一、最紧要的是耐心——等待
12月1日，嫦娥五号着上组合体与轨返组合体分离，顺利落月，开展“挖土”和封装工作。与此同时，轨返组合体则在环月轨道上继续飞行，安静、耐心地等待与装载月壤的上升器再次见面。重达2.3吨的小胖子——轨返组合体一边数着星星，一边算着与上升器再次见面的日子，在两天时间内完成4次调相控制，在距离月表200X200公里的圆形轨道上哼哧哼哧地完成长跑。胖小伙很有耐心，在与上升器再次见面前做好最充分的准备，力争以最帅气的姿态等待上升器的到来。
二、最巧妙的是沟通——灵犀
体重有800公斤左右的小姑娘——上升器在上升过程中成功“瘦身”到400公斤左右，以更苗条的身姿冲入15X180公里的环月椭圆轨道，通过与轨返组合体之间巧妙的沟通方式——远程导引，进行四次轨道控制，进入到210X210公里的环月圆轨道上，在预定的交班点停留在轨返组合体的前方50公里处。在进入到交班点后的4个小时，轨返组合体就开始用更加亲近的沟通的方式——近程导引与上升器进行沟通，双方通过自己携带的敏感器，即微波雷达互换信息，轨返组合体开始主动向上升器靠近。
三、最需要的是心态——冷静
小胖子看到心仪的对象出现时有些激动，但仍竭力让自己冷静下来，分步骤，分阶段地向上升器靠拢。轨返组合体为自己设置了四个停泊点，分别来观察自己与上升器的姿态和状态，是否一切是按照预期方案进行，50公里、5公里、1公里、100米，每一次停泊观察都是对最终靠近时间和地点的精确把握。越到最后，轨返组合体反而更加冷静，飞快进行精准计算和调整。
四、最重要的是积累——实力
小胖子能够有如今冷静精准地判断，来源于五院研制团队对交会对接任务的深厚功力积累。在中国的太空探索历程中，近地轨道交会对接技术正在快速地进步着。
2012年6月，神舟九号与天宫一号对接成功，标志着我国首次载人交会对接任务的成功，2013年6月，神舟十号与天宫一号顺利进行了一次自动交会对接和一次航天员手控交会对接……这些都标志着我国近地轨道交会对接技术的成熟。
飞船是在近地轨道上完成与空间站的交会对接，通信距离相对较近，并且能够得到导航卫星的定位帮助，地面控制的精度更高。而此次嫦娥五号轨返组合体要在距离地球38万公里的环月轨道上追逐上升器，这就对控制系统提出了更高的要求，轨道返回组合体要能够适应更大的偏差，在没有任何干预的情况下全自主地做出向心仪对象靠近的各个决策，这不仅是国内首次，更是国际首次。
五、最牢靠的是细节——细致
载人飞船与空间站交会对接是在近地轨道上采用撞击式的方法完成，此次小胖子却要采用更加浪漫的方式，与上升器“牵手”对接。轨返组合体身上安装了3个对接机构主动件，又称为“抱爪”，在运动过程中完全贴近上升器，主动用“抱爪”紧扣上升器身上的对接机构被动件，将上升器拉入怀中，完成这次亲密的“抱紧式”交会对接。轨返组合体重达2.3吨，在运行过程中稍有不慎就会将身姿轻盈的上升器撞飞，这需要小胖子对于速度、位置都有极为细致的把握，对微重力环境、热环境等有极为细心的考虑，用极高的控制精度来保证任务的圆满完成。
不仅交会对接的过程精巧细致，交会对接的产品设计也极为精密。在多器之间月球样品的通畅转移，对各分系统的设计精度、装配精度和制造精度提出了更高的要求，在进行指标分配时，装配精度要达到毫米级，制造精度要达到微米级。总体设计部研制团队要攻克装配环节多、精度测量难、精度调整要求高等难关，以保证产品总体偏差满足要求。
仅以样品舱的舱盖为例，产品经历了总体设计部机构分系统团队的8年打磨，在重量指标极其苛刻的前提下，样品舱盖能够满足多器以及多个分系统之间的复杂接口关系，在样本容器完成对接转移后，通过精密的单向止回机构将月球样品稳稳地固定在样品舱内，堪称嫦娥五号探测器的“终极藏宝箱”。
2吨多胖小伙追上心仪小姑娘的操作秘籍已经手把手教你操作，后续就一起期待嫦娥五号探测器携带月球土特产重新迎入地球的怀抱吧！
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