【新能源汽车周报】（9.11-9.17）
行业信息
1、中国石油收购普天新能源
2、LG新能源：正开发高能量密度锂硫电池
3、8 月我国动力电池装车量 34.9GWh，同比增长 25.7%
4、中国充电联盟：8月公共充电桩环比增加6.1 万台，同比增长 39.9%
5、中国品牌占泰国纯电汽车市场8成份额
6、2023世界智能网联汽车大会将于9月20日-24日在京召开
7、苏州将建成国内首条“智慧高速” 可实现L4 级别自动驾驶
8、北京大力推广新能源汽车，抓紧智慧交通项目建设
9、上海：将继续聚焦汽车等大宗消费
10、欧盟对中国电动车开启反补贴调查
11、印度将起草新政策吸引电动汽车投资
12、我国氧能产业链初具雏形
13、新能源车险保费猛增
14、1-8 月新能源二手车成交量同比增长 62.9%
15、《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》标准发布会召开
16、工信部发布新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》
17、磷酸铁锂价格持续下行 专家预计“金九银十”销售旺季或形成支撑
18、中国动力电池企业在德国下线首款电池产品
二、政策信息
1、工信部：电动汽车传导充电连接装置系列国家标准正式发布
2、最高补贴1000万！佛山发文扶持新能源汽车产业园发展
3、重庆拟在5年内建成智能网联新能源汽车零部件产业集群
4、超20条政策密集发布，新能源汽车充电桩建设再提速
5、上海市发改委：将延续实施新能源汽车置换补贴
6、深圳推出措施支持老旧汽车更新消费
7、国管局：公务用车优先配备国产新能源汽车 逐步扩大配备比例
三、 企业信息
1、长安启源 A07将于9月12日正式开启预订
2、美国电动车制造商Lucid 正探索进入中国市场
3、广汽集团业绩会：广汽埃安分拆上市正按计划推进
4、小米汽车通过蓝牙 SIG 认证
5、埃安发布首款海外车型AIONY Plus
6、广汽埃安IPO稳健推进
7、问界新 M7 年底覆盖全国城区 NCA
8、现代汽车与北汽集团强化新能源汽车合作
9、创维汽车发布光储充电解决方案
10、比亚迪腾势在湘潭成立销售新公司
11、吉利控股与天齐锂业签署战略合作协议：共同推动锂电材料发展
12、小米投资钠离子电池研发商零壹肆
13、别克充电地图接入国网充电网络
14、特斯拉推出家用储能系统 Powerwall 3，将于2024年上市
15、比亚迪元PLUS第50万辆车下线，冠军版同时发布
16、上汽大众 ID.系产品总销量突破15万辆
17、理想汽车推出 OTA 4.6 新增方言自由说
18、智己汽IM AD 高速高架 NOA 将覆盖全国范围
19、特斯拉压铸技术获突破性进展：研发新车时间将缩短到118-24个月
20、奇瑞全新新能源产品序列官宣
21、奥迪一汽新能源汽车有限公司长春测试中心正式启用
行业信息
1、中国石油收购普天新能源
2、LG新能源：正开发高能量密度锂硫电池
3、8 月我国动力电池装车量 34.9GWh，同比增长 25.7%
4、中国充电联盟：8月公共充电桩环比增加6.1 万台，同比增长 39.9%
5、中国品牌占泰国纯电汽车市场8成份额
6、2023世界智能网联汽车大会将于9月20日-24日在京召开
7、苏州将建成国内首条“智慧高速” 可实现L4 级别自动驾驶
8、北京大力推广新能源汽车，抓紧智慧交通项目建设
9、上海：将继续聚焦汽车等大宗消费
10、欧盟对中国电动车开启反补贴调查
11、印度将起草新政策吸引电动汽车投资
12、我国氧能产业链初具雏形
13、新能源车险保费猛增
14、1-8 月新能源二手车成交量同比增长 62.9%
15、《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》标准发布会召开
16、工信部发布新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》
17、磷酸铁锂价格持续下行 专家预计“金九银十”销售旺季或形成支撑
18、中国动力电池企业在德国下线首款电池产品
二、政策信息
1、工信部：电动汽车传导充电连接装置系列国家标准正式发布
2、最高补贴1000万！佛山发文扶持新能源汽车产业园发展
3、重庆拟在5年内建成智能网联新能源汽车零部件产业集群
4、超20条政策密集发布，新能源汽车充电桩建设再提速
5、上海市发改委：将延续实施新能源汽车置换补贴
6、深圳推出措施支持老旧汽车更新消费
7、国管局：公务用车优先配备国产新能源汽车 逐步扩大配备比例
三、 企业信息
1、长安启源 A07将于9月12日正式开启预订
2、美国电动车制造商Lucid 正探索进入中国市场
3、广汽集团业绩会：广汽埃安分拆上市正按计划推进
4、小米汽车通过蓝牙 SIG 认证
5、埃安发布首款海外车型AIONY Plus
6、广汽埃安IPO稳健推进
7、问界新 M7 年底覆盖全国城区 NCA
8、现代汽车与北汽集团强化新能源汽车合作
9、创维汽车发布光储充电解决方案
10、比亚迪腾势在湘潭成立销售新公司
11、吉利控股与天齐锂业签署战略合作协议：共同推动锂电材料发展
12、小米投资钠离子电池研发商零壹肆
13、别克充电地图接入国网充电网络
14、特斯拉推出家用储能系统 Powerwall 3，将于2024年上市
15、比亚迪元PLUS第50万辆车下线，冠军版同时发布
16、上汽大众 ID.系产品总销量突破15万辆
17、理想汽车推出 OTA 4.6 新增方言自由说
18、智己汽IM AD 高速高架 NOA 将覆盖全国范围
19、特斯拉压铸技术获突破性进展：研发新车时间将缩短到118-24个月
20、奇瑞全新新能源产品序列官宣
21、奥迪一汽新能源汽车有限公司长春测试中心正式启用
「回看8月车厂销量有感」
*降级促销--8月份，上汽大众、特斯拉、奇瑞、长城、蔚来、理想、零跑、哪吒、极氪等十余家汽车厂商通过官方直降、限时优惠、限时补贴、下调新上市车型售价等方式加入到汽车降价行列。
*市场乐观--8月份国内狭义乘用车市场零售销量达192.3万辆，同比增长2.7%，环比增长8.8%；零售销量比2017年零售峰值年份的8月销量要高2%，达到历史同期最好水平。此外，8月份新能源狭义乘用车销量71.6万辆，同比增长34.5%，环比增长11.8%。
*闹市依旧--9月，多家汽车厂商降价延续，又有新的汽车厂商加入到降价队伍中。市场依然热闹，消费者有更多的选择空间。
#汽场全开##大v聊车##新能源汽车大牛说#
*降级促销--8月份，上汽大众、特斯拉、奇瑞、长城、蔚来、理想、零跑、哪吒、极氪等十余家汽车厂商通过官方直降、限时优惠、限时补贴、下调新上市车型售价等方式加入到汽车降价行列。
*市场乐观--8月份国内狭义乘用车市场零售销量达192.3万辆，同比增长2.7%，环比增长8.8%；零售销量比2017年零售峰值年份的8月销量要高2%，达到历史同期最好水平。此外，8月份新能源狭义乘用车销量71.6万辆，同比增长34.5%，环比增长11.8%。
*闹市依旧--9月，多家汽车厂商降价延续，又有新的汽车厂商加入到降价队伍中。市场依然热闹，消费者有更多的选择空间。
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【芝能汽车-8月汽车市场自主和合资企业的情况】
2023年突出的特点，就是消费者开始不愿意为品牌价值买单。原来外资品牌的溢价被打掉了很多，所以配置更优，特点更突出的自主品牌是受益的。
自主品牌里面，前三位是比亚迪21.3万，长安12.2万，吉利12.2万。奇瑞6.5万台、长城6.2万台，分列第四和第五位。从增速来看，高的在30%，低的在10%。新能源的两家埃安和理想的增速就特别高了。
合资/外资品牌里面，一汽大众15.6万排第一，上汽大众10.8万第二，上汽通用7.9万第三。总体外资品牌在国内衰退挺严重，一方面是由于去年购置税的加成，一方面也是由于日益卷的市场对这些车企的影响。
图片1
● 自主品牌
在自主品牌里面，我们按照月度销量，1-8月销量和市占率做出来的气泡图。目前比亚迪、长安和吉利三家企业泡在前面，而在国内市场奇瑞汽车和长城汽车都有压力，上汽通用五菱跟在这两家后面。
当然新能源汽车企业，想要突破一年30-40万的销量，跃迁到新的轨道，也确实是需要更卷才行。
图片2
● 合资品牌
合资品牌的情况，现在不太理想。从目前的情况来看，合资的规模是必然在往下走的，无非是怎么样在规模缩减的情况下，能保持相对正常的经营。
在最下方的福特、现代和沃尔沃影响比较大，雷克萨斯由于是进口的，少卖点问题不大。
图片3
#芝能日报##新能源大牛说##汽场全开#
2023年突出的特点，就是消费者开始不愿意为品牌价值买单。原来外资品牌的溢价被打掉了很多，所以配置更优，特点更突出的自主品牌是受益的。
自主品牌里面，前三位是比亚迪21.3万，长安12.2万，吉利12.2万。奇瑞6.5万台、长城6.2万台，分列第四和第五位。从增速来看，高的在30%，低的在10%。新能源的两家埃安和理想的增速就特别高了。
合资/外资品牌里面，一汽大众15.6万排第一，上汽大众10.8万第二，上汽通用7.9万第三。总体外资品牌在国内衰退挺严重，一方面是由于去年购置税的加成，一方面也是由于日益卷的市场对这些车企的影响。
图片1
● 自主品牌
在自主品牌里面，我们按照月度销量，1-8月销量和市占率做出来的气泡图。目前比亚迪、长安和吉利三家企业泡在前面，而在国内市场奇瑞汽车和长城汽车都有压力，上汽通用五菱跟在这两家后面。
当然新能源汽车企业，想要突破一年30-40万的销量，跃迁到新的轨道，也确实是需要更卷才行。
图片2
● 合资品牌
合资品牌的情况，现在不太理想。从目前的情况来看，合资的规模是必然在往下走的，无非是怎么样在规模缩减的情况下，能保持相对正常的经营。
在最下方的福特、现代和沃尔沃影响比较大，雷克萨斯由于是进口的，少卖点问题不大。
图片3
#芝能日报##新能源大牛说##汽场全开#
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