#dht与增程技术之争##汽场全开##新能源[超话]#
如果今后车企都用增程，那说明车企都彻底沦为咸鱼了，当然，这是不可能的，增程只有技术储备不足的企业在用，传统车企自废一臂只做增程除非领导脑子被门夹了！
为什么我坚定站多挡DHT，因为安全是企业的底线：
增程和单挡混联在亏电状态下的动力安全性是很多用户所忽略的。轻则动力损失加速加不上去，重则发生车辆失速，这直接关系到了车辆的行驶安全——增程没有设计直驱功能，增程器的最大发电功率又与电动机的最大功率相差甚远，在SOC偏低的情况下，即是全力发电也会出现明显的动力损失。混联可以实现发动机直驱，相当于增加了一道保险，在电机动力无法跟上的时候，内燃机尚有动力可以输出进行补足。
不过，如果工况再极限一点，比如在长时间的高速动态驾驶或者长爬坡工况下，发动机单挡直驱也会存在扭矩不足的情况，在这样的场景下，挡位越多，发动机可以介入的工况范围就更大，就可以针对失速频发的场景进行更合理的优化，系统标定策略自由度更大，保证动力冗余，安全性就得到了更大程度的保障。
另外，高性价比+绝大部分场景体验优异是增程技术的最大优势，如果增程不便宜，那就失去了意义。[微笑]

#智界S7充得快跑得远#

今晚，智界S7将会正式开启预售。

作为全程参与设计、生产、销售的华为来说，这就是真儿子了。

首发搭载了最新的HarmonyOS 4智能座舱和ADS2.0智驾。

最近两天在小鹏总全力助推的效果下，估计华为汽车的热度再次提高了……

车应该是好车，我其实不太关心智舱和智驾，华为这个肯定做得不错。

我关心的还是悬挂，底盘质感这些机械素质，动力电池安全方面的。

当然，最关键的还是价格了，之前M7新款卖得太凶，这个新款就别溢价太高来筛选顾客了…………

#汽场全开#

#何小鹏向余承东表示感谢##汽场全开##特斯拉Model3及Y长续航版涨价# 翻译一下：热度差不多了，再争下去就都不好了，到此为止吧，隔壁特斯拉已经卷不了认输了，咱还是赶紧趁机全力推进，一起抢特斯拉的市场吧~
11月9日，特斯拉官方微博发布消息，即日起，Model 3/Y长续航版售价正式上调，Model 3长续航版涨价1500元至29.74万元。Model Y长续航版涨价2500元至30.24万元。
翻译一下：特斯拉：卧槽啊，这市场没法搞了，卷死了，我真没钱了，手头太紧了，就想涨点价而已，你们这么卷，涨多了我就死了，涨这点你们满意了吧？