极氪下周要发布首款自研电池，首发搭载在007上。

生产电芯的公司叫“宁波威睿”，2017年成立，极氪是大股东，董事长是极氪CEO安聪慧，之前主要是生产电机和电控系统，2021年才正式涉足电芯制造，并且投资了一家名叫“芯粤能”的公司，主要生产车规级碳化硅芯片。

从这个角度看，极氪应该是目前新势力中三电布局最完善的公司。

极氪负责补能板块的公司叫“浩瀚能源”，主要负责充电桩运营，值得注意的是，它和大家熟知的SEA浩瀚架构没有半毛钱关系，纯属重名，“浩瀚架构”主要是由CEVT开发的，后者已经归极氪所有。

有趣的是，吉利体系内还有另外一家电池公司，名叫“耀宁新能源”，三年前成立，今年才逐渐走入公众视野，主要负责固态电池和电池回收相关业务，但也在建磷酸铁锂电池量产产线，和威睿的业务有一定的重合。

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主持人称TGA有很多世界首发 并提醒玩家为TGA投票
TGA 2023颁奖典礼北京时间12月8日早上8点半开始直播。尽管该节目的创办者兼主持人杰夫·基斯利很忙碌，但仍旧抽出时间分享了一些TGA的最新进展。

在他通过X分享的最新视频中，可以看到他已经站在了今年TGA颁奖典礼的现场，他说，这将是一个“非常特别的节目”。
Geoff 接着提到，很多游戏还没有被提及，这主要是因为有很多完全“全新”的东西需要透露，他的团队希望不会出现太多的泄密事件，这样观众们就会感到惊喜。

“相信我，我们有一些很棒的东西，我们有很多世界首发，我们有很多公告，我们有一些令人难以置信的音乐表演……当然，我们在音乐方面还有其他惊喜，我们有一些了不起的嘉宾主持人将会加入，我们同样有惊喜。我认为这会是一个有趣的夜晚，庆祝我们对电子游戏的热爱。”
杰夫还发布了关于投票的提醒，要求粉丝们在剩余时间内抓紧投票。

#汽车##新车擎报站# 【SEMA:Charger Daytona SRT Stryker Red】在2022 SEMA改装展上，道奇旗下Charger Daytona SRT Stryker Red正式亮相。新车作为Charger Daytona SRT概念车特别版本，新车采用三层喷涂的Stryker Red红色漆面和黑色车顶相搭配，并配备了18英寸碳纤维轮圈以及305毫米宽的轮胎。除此之外相比早前发布的普通版车型并没有太多设计上的区别。

内饰中，新车配备了全液晶仪表盘以及悬浮式设计的多媒体触控屏幕，而在副驾驶前方则标有一个“Stage 2”的徽章以展示[围观]特别版车型的独特身份。

动力方面，新车将推出400V以及800V两种型号，其中400V对应的是463马力（340kW）、503马力（370kW）、544马力（400kW）、599马力（440kW）、639马力（470kW）以及680马力（500kW）；而800V的SRT Banshee车型将提供额外的三种输出，预计最大功率可达[飞机]到800马力以上，以对应Hellcat版本车型。另外，Charger Daytona SRT也将有463马力（340kW）以及599马力（440kW）两种输出功率。

此外，用户还可以通过线上OTA的形式购买两个eStage Kit功率套装。有趣的是，道奇开发了一个“水晶”钥匙，可以插入仪表板，用于解锁Direct Connection Stage 1和Stage 2两种性能升级。#汽车资讯#