比亚迪全新SUV曝光,明年上市
日前网上曝光了比亚迪全新SUV的申报图,新车将命名为元UP,而目前比亚迪元家族已有元Pro与元PLUS,分别定位于小型SUV与紧凑型SUV,元UP也会走这个路线。
申报信息显示,元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm,轴距为2620mm。
动力方面,新车将搭载最大功率为70kW或130kW的永磁同步电。
据悉,元UP的纯电续航在400km上下,将于明年上市,起售价10万左右。
#汽场全开##比亚迪#
日前网上曝光了比亚迪全新SUV的申报图,新车将命名为元UP,而目前比亚迪元家族已有元Pro与元PLUS,分别定位于小型SUV与紧凑型SUV,元UP也会走这个路线。
申报信息显示,元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm,轴距为2620mm。
动力方面,新车将搭载最大功率为70kW或130kW的永磁同步电。
据悉,元UP的纯电续航在400km上下,将于明年上市,起售价10万左右。
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匠奥20KW三相电采暖锅炉内置泵封闭电壁挂炉供地暖暖气片200平
匠奥电采暖锅炉(电壁挂炉)
1、六组电加热板式设计,水走水路,电走电路,水电分离,经绝缘后后铸铝而成,单位面积热负荷小;
2、加热器内部水路系统采用不锈钢管折弯优化成三维迷宫结构,水流形成湍流,随着水流动能冲水垢,避免加热器因水垢导致的过热或堵塞可能;
3、智能控制,可以调节功率档位,停止加热温度,启动加热温度,水泵运作温度,定时等,具有缺水保护、过热保护、超温保护、漏电保护等,故障自诊断显示故障代码;
4、可加装远程控制模块,实现手机APP远程控制;
更多技术咨询、厂家报价、加盟经营、维修保养请联系189-3198-7180我们。#电采暖炉##电壁挂炉##电采暖壁挂炉#
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1、六组电加热板式设计,水走水路,电走电路,水电分离,经绝缘后后铸铝而成,单位面积热负荷小;
2、加热器内部水路系统采用不锈钢管折弯优化成三维迷宫结构,水流形成湍流,随着水流动能冲水垢,避免加热器因水垢导致的过热或堵塞可能;
3、智能控制,可以调节功率档位,停止加热温度,启动加热温度,水泵运作温度,定时等,具有缺水保护、过热保护、超温保护、漏电保护等,故障自诊断显示故障代码;
4、可加装远程控制模块,实现手机APP远程控制;
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看懂这几张图,大家就可以磕着瓜子喝着快乐水,轻松愉快地看今年蔚来的 NIO DAY 2023 了。根据路边社消息,今年的 NIO DAY 会发布蔚来品牌的旗舰新品“EE9”,这些图片当然和新车有关,我们给大家一一解读:
图 1、蔚来的 500kW 超级快充桩,它的电压足足有 1000V。蔚来会在下一代平台全面铺开 800V 高压电气系统,不过据说 800V 还不是极限,蔚来的旗舰会用 1000V 高压系统。
图 2、蔚来合作发起的私募基金 NIO Capital 前些年投资了一家名为 ClearMotion 的智能主动悬架企业,后者已经做出与智能驾驶系统联动,可独立主动调节高度、阻尼的主动式悬架,蔚来的旗舰据说也会使用。
图 3、蔚来三电一直是自研的,下一代电机将有 240kW、300kw、100kW、180kw 规格。
图 4、蔚来的新车具备联动 Nreal AR 眼镜的能力,下一步据说要取消车上的屏幕。当然纯靠 AR 眼镜还是激进了点,预计会有大尺寸的 HUD 出现在车上,作为辅助显示。
图 5、蔚来旗舰的座椅会有更多创新,具体内容还没剧透。
图 6、蔚来自研的智能驾驶芯片将取代原来的 4 个英伟达 Drive Orin-X,综合算力维持在 1000TOPS 左右。
图 7、ZF 去年表示获得了线控转向系统的量产定点合约,包括纯线控前轮和后轮转向,预计在 2023 年末量产。
现在就看 NIO DAY 2023 当天,上面这几点有多少会兑现了。 https://t.cn/R2WxO60
图 1、蔚来的 500kW 超级快充桩,它的电压足足有 1000V。蔚来会在下一代平台全面铺开 800V 高压电气系统,不过据说 800V 还不是极限,蔚来的旗舰会用 1000V 高压系统。
图 2、蔚来合作发起的私募基金 NIO Capital 前些年投资了一家名为 ClearMotion 的智能主动悬架企业,后者已经做出与智能驾驶系统联动,可独立主动调节高度、阻尼的主动式悬架,蔚来的旗舰据说也会使用。
图 3、蔚来三电一直是自研的,下一代电机将有 240kW、300kw、100kW、180kw 规格。
图 4、蔚来的新车具备联动 Nreal AR 眼镜的能力,下一步据说要取消车上的屏幕。当然纯靠 AR 眼镜还是激进了点,预计会有大尺寸的 HUD 出现在车上,作为辅助显示。
图 5、蔚来旗舰的座椅会有更多创新,具体内容还没剧透。
图 6、蔚来自研的智能驾驶芯片将取代原来的 4 个英伟达 Drive Orin-X,综合算力维持在 1000TOPS 左右。
图 7、ZF 去年表示获得了线控转向系统的量产定点合约,包括纯线控前轮和后轮转向,预计在 2023 年末量产。
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