湖南菜简称“湘菜”，是中国八大菜系之一，湘菜的特点是注重刀工、调味，尤以酸辣菜和腊制品著称，烹饪技法擅长煨、蒸、煎、炖、溜、炒等。因品种丰富，味感鲜明而富地方特色。无辣不成菜，这是湘菜的别称，独特的气候与风土环境，造就了湖南人嗜辣的真性情，热烈奔放的辣在舌尖上的舞蹈，才能吃的开心，辣的过瘾。
油重色浓，主味突出，香辣是湘菜的基因，有味是湘菜的灵魂，它包含了湖南人所有的三餐四季。湘菜独特的魅力并不至于此，还有上千种美食小吃让人赞不绝口，有味，入味，回味，是滋味对于人的最大的抚慰
济南鲁能贵和洲际酒店发扬中华传统饮食文化，满足食客味蕾，诚邀湖南长沙皇冠假日酒店客座厨师为您带来正宗湘菜美食 ，12.8日晚餐起，足不出济，来济南鲁能贵和洲际酒店第六层自助餐厅，品尝地道湘菜风味！闻湘聚际，火辣泉城 ##济南人的周末是属于美食的#山东大雪进补攻略##济南·济南鲁能贵和洲际酒店[地点]#
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12月8日，伴随着郑济高速铁路最后一段濮阳至济南段正式开通，河南“米”字形高铁网全部建成通车。中国高速铁路再“上”新图。
郑济高铁是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁网的区域连接线，起于济南西站，经德州、聊城、濮阳，接入郑州东站，全长407公里。其中，濮阳至郑州段线路长197公里，设计时速350公里，设郑州东、新乡南、新乡东、卫辉南、滑浚、内黄、濮阳东等7座车站，已于2022年6月开通运营。
郑济高铁全线开通运营后，计划单日最高开行动车组列车60对，郑州至济南最快1小时20分钟可达。不仅满足中原城市群、山东半岛城市群城际的运输需求，也可沟通东部沿海地区与中原、西部城市群，助力中原崛起、振兴西部大开发，形成我国东中部地区向西连接云南、新疆出境通道。
“以前从郑州到济南要绕道徐州或石家庄，现在去学校的时间节省了近一个半小时。上车前喝碗胡辣汤，不到两个小时就能到济南吃上把子肉。”作为在郑州上过大学的济南人，对此深有体会。2010年至2014年，我在郑州上大学，每次回家都要坐10小时的绿皮火车，当时的我何曾想过有一天这段路程会缩短到1小时20分钟。
回家，不再遥远，高铁是最好的见证。济郑高铁构建起山东半岛与中原及西部地区联系的快速客运通道，将极大便利沿线群众出行，预计到2030年，年客运量可达到千万级别。
2021年底，济郑高铁山东段进入全面开工阶段，被寄予“西出中原腹地，打通全国主要地区联络节点”的希望。
济郑高铁被寄予厚望，很大一部分原因是想盘活山东铁路布局。虽然在济青高铁等线路通车后，山东时速250公里以上的铁路里程已排到全国第三，但高铁覆盖范围不广、出省通道少的情况依然存在。
这是一条接地气的高铁线路，他途径的长清站、茌平南站、莘县站都是美丽的小乡村，老一辈人没见过高铁，现在，不光能见到，也能坐上了。
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这是一条接地气的高铁线路，他途径的长清站、茌平南站、莘县站都是美丽的小乡村，老一辈人没见过高铁，现在，不光能见到，也能坐上了。
#济郑高铁# 济郑高铁正式开通 吹响聊城腾飞号角
12月8日一早，聊城西站人头攒动、热闹非凡，众多市民前来见证聊城开通高铁的历史时刻，从“大京九”的铁路时代到如今的高铁快车，聊城市高质量发展掀开了“崭新一页”。
伴随着济郑高铁开通，聊城正式迈入“高铁时代”。济郑高铁作为国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“四横六纵”高铁网西部出省通道。济郑高铁聊城段全长115.3公里，是山东省最长的一段，对聊城推进乡村振兴、发展区域旅游、促进区域经济腾飞具有重要意义。
“我是提前购买了从聊城西到长清的高铁票，去那边参加会议，今天正好也是济郑高铁正式开通的第一天，感到非常荣幸，不仅让我节省了时间，更让我领略了聊城人的热情好客，聊城西站给我留下了非常好的印象，以后有机会还会经常来。”在聊城西站售票大厅自助取票机前，济南人邱女士感慨道。
聊城本地小伙张浩拉着同伴也要抢先体验一把从家门口坐高铁的快感，“今天聊城高铁正式通车，特地过来买了到茌平的票，亲身体验下家乡的变化。有了高铁，以后我们还想去更远的地方看看。”
济郑高铁起自济南西站，途经山东省济南市、聊城市，河南省濮阳市、安阳市、新乡市、郑州市，接入郑州东站，线路全长407公里，设计时速350公里，其中濮阳至郑州段已于2022年6月开通运营。本次开通的济郑高铁济濮段线路全长208公里，设济南西、长清、茌平南、聊城西、莘县、南乐、濮阳东7座车站，其中济南西站、濮阳东站为既有车站，其余为新建车站。同步建设的济郑高铁与济南站联络线投入使用，连通胶济高铁和胶济铁路。
“高铁的开通，必将提高聊城的知名度和影响力，吸引更多的游客、投资者、商人涌入聊城，为聊城的经济提供强大动力，聊城的经济定将会跃上一个更高的台阶，高铁时代的出现，给我们的生活带来了极大的方便，他打破了地域的限制，让我们在短时间内到达远方的城市，加快城市之间的交流和互动，具有很强的聚合力和带动作用，我们商会，定将抓住这次机遇，把聊城‘一聊就成’的名片打造得更加响亮，‘两河之约 筑梦未来’坐着高铁来聊城。”聊城市泰安商会会长李瑞勇介绍说。
聊城西站附近商户王灿灿也兴奋地说道：“聊城有了高铁，我感到非常的开心，它会给我的工作和生活带来非常多的便利，我以前经常去武夷山采购，以前去武夷山的时候都要倒很多班车才能到达武夷山，现在有了高铁，我能更快更方便地到达武夷山，而且我外地的朋友会更方便地来到聊城，这真是有利民生的一件大好事。”#东昌府区融媒体中心#
12月8日一早，聊城西站人头攒动、热闹非凡，众多市民前来见证聊城开通高铁的历史时刻，从“大京九”的铁路时代到如今的高铁快车，聊城市高质量发展掀开了“崭新一页”。
伴随着济郑高铁开通，聊城正式迈入“高铁时代”。济郑高铁作为国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“四横六纵”高铁网西部出省通道。济郑高铁聊城段全长115.3公里，是山东省最长的一段，对聊城推进乡村振兴、发展区域旅游、促进区域经济腾飞具有重要意义。
“我是提前购买了从聊城西到长清的高铁票，去那边参加会议，今天正好也是济郑高铁正式开通的第一天，感到非常荣幸，不仅让我节省了时间，更让我领略了聊城人的热情好客，聊城西站给我留下了非常好的印象，以后有机会还会经常来。”在聊城西站售票大厅自助取票机前，济南人邱女士感慨道。
聊城本地小伙张浩拉着同伴也要抢先体验一把从家门口坐高铁的快感，“今天聊城高铁正式通车，特地过来买了到茌平的票，亲身体验下家乡的变化。有了高铁，以后我们还想去更远的地方看看。”
济郑高铁起自济南西站，途经山东省济南市、聊城市，河南省濮阳市、安阳市、新乡市、郑州市，接入郑州东站，线路全长407公里，设计时速350公里，其中濮阳至郑州段已于2022年6月开通运营。本次开通的济郑高铁济濮段线路全长208公里，设济南西、长清、茌平南、聊城西、莘县、南乐、濮阳东7座车站，其中济南西站、濮阳东站为既有车站，其余为新建车站。同步建设的济郑高铁与济南站联络线投入使用，连通胶济高铁和胶济铁路。
“高铁的开通，必将提高聊城的知名度和影响力，吸引更多的游客、投资者、商人涌入聊城，为聊城的经济提供强大动力，聊城的经济定将会跃上一个更高的台阶，高铁时代的出现，给我们的生活带来了极大的方便，他打破了地域的限制，让我们在短时间内到达远方的城市，加快城市之间的交流和互动，具有很强的聚合力和带动作用，我们商会，定将抓住这次机遇，把聊城‘一聊就成’的名片打造得更加响亮，‘两河之约 筑梦未来’坐着高铁来聊城。”聊城市泰安商会会长李瑞勇介绍说。
聊城西站附近商户王灿灿也兴奋地说道：“聊城有了高铁，我感到非常的开心，它会给我的工作和生活带来非常多的便利，我以前经常去武夷山采购，以前去武夷山的时候都要倒很多班车才能到达武夷山，现在有了高铁，我能更快更方便地到达武夷山，而且我外地的朋友会更方便地来到聊城，这真是有利民生的一件大好事。”#东昌府区融媒体中心#
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