【苹果新CarPlay又跳票？适配最新进展曝光】
去年WWDC期间，苹果公司发布了新版的CarPlay，对原来的 CarPlay 界面进行彻底的革新，最大的特点之一就是为车企带来专属的设计风格，用3分钟的演示引发了全球范围的热议与期待，不过当时苹果并未公布具体合作品牌。

按照苹果原本的计划，CarPlay 2将于2023年秋季正式推出，但等到今年8月，苹果提前在官网的CarPlay介绍页宣告了跳票：新一代CarPlay 将于2023年年底推出，现在离2024年只剩10天，留给苹果的时间真的不多了，甚至我们可以说，在各家车厂都在卷车机，卷交互体验的今天，留给苹果上车的时间也不多了。

现在又有消息称，苹果下一代CarPlay车载系统将于2024年上线，首发车厂为保时捷与阿斯顿·马丁，它们的新款车型将支持最新一代CarPlay，比如阿斯顿·马丁新款DB12（包括敞篷版），波子的新款纯电Macan等。

以保时捷车型为例，CarPlay上车后，主驾驶位显示的是采用了“三炮筒”的仪表盘界面，其背景图模拟了保时捷独特的“Pepita”材质纹理，同样的风格也体现在中控屏和副驾驶屏上。而在阿斯顿 马丁车型的CarPlay显示则略有不同，通过该品牌专属的绿色勾勒出仪表盘的轮廓，仪表盘中央还可以显示歌手的专辑信息，当然，这块可以自由定制，驾驶员不喜欢的话直接可以换掉。

新一代CarPlay将不再满足于只控制娱乐大屏，搭载了新一代CarPlay后，汽车仪表盘、温度控制和信息娱乐单元将可以统一集成，以后车里的屏幕、仪表盘可以被苹果重新调教一遍。要满足这些功能，可不是像初代那样投个屏就解决了，它需要车企开放更多接口，还需要把车子各种实时信息传到用户的iPhone，这些信息又会被分析并集成到苹果自己的软件中，最后再传回车载屏幕。

而且，为打消车厂与驾驶员的顾虑，苹果公司特别强调这些关键信息不会被记录或存储，苹果与iPhone不会跟踪或分析这些数据。

不过，有报道指苹果首款VR头显Vision Pro最早可于明年二月上市，代工厂已“满负荷”生产了数周，到明年一月可积累足够数量的零售库存，苹果的新一代CarPlay可能还需要在等等。

#碳中和##碳排放##碳达峰##碳C社区[超话]#
碳中和|最新碳行业报告更新12月21号
关注公众号『碳中和报告之家』获取完整报告
1.2023从消费者看“可持续”的中西差异白皮书-德勤.pdf
2.2023年全球能源行业的热门话题、受众洞察与消费趋势报告-Meltwater.pdf
3.一条经济实惠、可靠、有竞争力的净零之路(英文版)-麦肯锡.pdf
4.住宅建筑气候债券认证方法-Climate Bonds.pdf
5.煤炭行业周报：寒潮来袭电煤日耗提升，动力煤价格延续上涨-山西证券.pdf
6.电力5G标准体系白皮书-5G应用产业方阵.pdf
7.电力设备行业周报：风光消纳难题下氢电解槽潜力有多大？-国联证券.pdf
=========================
了解更多，公众号『碳中和报告之家』
========================= https://t.cn/Rxrn7PM

【比亚迪纯电动汽车市场份额追上特斯拉，有望成为全球纯电汽车销冠】中国汽车工业协会最新数据显示，目前，特斯拉、比亚迪和大众是全球最畅销的纯电汽车品牌，三家品牌合计的市场份额达到42%。值得注意的是，比亚迪纯电动汽车市场份额已追上特斯拉，两者三季度市场份额均为17%。

从数据来看，2023年第三季度，特斯拉共交付超43.5万辆，比亚迪纯电汽车共交付43.16万辆，仅仅比特斯拉低了3500辆左右，几乎持平。