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8月份昂科拉Plus改款后发布，这款车在紧凑型SUV里面是表现很均衡的一款车，比同级别的逍客、锋兰达等等要更出色一些。
昂科拉Plus分两个版本，乐趣版和智趣版，售价分别在12.69万到13.69万，作为一款全球车型，整体的售价比美国icon本土要便宜大约5万左右，来聊一下着一辆车的试驾感受。
外观来看这辆车使用了全新的设计风格，前脸层次更加的分明，大灯组则更加的犀利。车身结构设计比之前的昂科拉显得更加的流畅自燃，突出了更好的力量感和高档感。内部乘坐空间表现不错，虽然比不上中大型SUV那么宽阔的空间，作为紧凑型车型，昂科拉Plus的360度环抱一体式座舱，给人更好的乘坐舒适性，2640mm的轴距，空间表现还不错，再加上后排纯平的设计，有更好的乘坐舒适性。车机系统也换成了双联屏幕的设计，比上一代提升明显，别克Connect智联科技带来了更好的交互体验。
动力表现上，换装了第八代的1.5T发动机，有135kw的公里和250Nm的扭矩，搭配钢链的CVT变速箱，整体来说保证了动力的同时，还兼顾了更好的驾驶平顺性。
这代的昂科拉Plus相较于上代产品而言，提升很大，也更符合别克一贯的高品质和高性价比的定位，价格不贵，配置给到位，这代的昂科拉Plus表现的很均衡。