【直击羊角新线x搭地铁游广州｜到黄埔去，从长洲岛出发；黄埔马拉松开赛在即，这天的部分线路运营组织有调整】
01 新线来啦 | “到黄埔去！”从长洲岛出发
分别连接广州市东部和南部的地铁5号线东延段、7号线二期要来了，搓搓激动的小手一起期待吧！
即将开通的地铁7号线二期，沿线有哪些打卡的景点呢？带着大家的期待，羊角君精心准备的新车站、新打卡点将于12月22日重磅登场，同步深挖地铁沿线文化内涵，一起探寻黄埔地区（长洲岛-黄埔军校旧址纪念馆-深井古村-沙步融德里-长岭醒狮文化馆）的历史文化、传统民俗文化之美。
省心省力玩转黄埔，首站先去地铁7号线二期长洲站，解密新线车站不为人知的故事！
地铁7号线二期长洲站，位于长洲岛金洲北路与金蝶路交叉口处，东西向沿金洲北路敷设，毗邻长洲街道、长洲社区、黄埔军校纪念中学、长洲岛小学，未来可换乘广州地铁八号线东延段，地铁八号线东延段长洲站将沿金蝶路-规划路南北向敷设。在地铁七号线二期建设过程中，同步预留与地铁八号线东延段的换乘节点。
地铁7号线二期长洲站以“黄埔精神”为设计主题，展现了黄埔长洲岛的文化底蕴，仿佛置身于浓厚历史沉淀的黄埔军校。
感受完新车站，一起从地铁长洲站出发前往黄埔军校旧址纪念馆。广州地铁特别邀请到黄埔军校旧址纪念馆的资深讲解员，为大家深入讲解黄埔军校是如何改变和影响近代中国历史。
山河气象，新线穿梭织彩网，文脉书香，古韵萦绕远流长，行走之处无不体现着中国自信。上世纪二十年代，一声“到黄埔去！”这个口号，不但震惊了全国青年，而且震惊了全世界。
黄埔军校为何被称为“将帅的摇篮”？是怎样严明的纪律、严酷的训练，让初出茅庐的年轻人迅速成长起来？这座成立于烽火之中的传奇军校现今面貌如何？我们一起走过长长的走廊，走进校门口、走马楼、校长室、政治部、学生宿舍等，揭开这所著名军校的传奇事迹，在一砖一瓦中重温黄埔军校鲜为人知的红色故事。
截至目前，@广州地铁 五号线东延段（文冲-黄埔新港）土建工程累计完成99%，全线6座车站、轨行区及双岗停车场完成“三权”移交，正在进行运营调试；七号线二期（大学城南-燕山）土建工程累计完成99%。全线11座车站、轨行区及姬堂停车场完成“三权”移交，正在进行运营调试，即将于年底开通初期运营。
https://t.cn/A6lKqjQU
02 黄埔马拉松开跑在即，这三条线路提前运营
2023广州黄埔马拉松赛将于12月24日（周日）举行。赛事当天，中新知识城部分道路将分时、分段采取交通管制措施，预计将有较多市民乘坐地铁到比赛现场参观。为确保活动期间运营组织有序、可控，广州地铁将采取多项措施做好乘客出行保障。
比赛当天，为方便参赛选手和工作人员出行，结合赛事安排，广州地铁六号线、十四号线（含知识城支线）、二十一号线首班车提前至5:00投入运营服务，并视客流情况灵活组织备用车上线疏导大客流。期间，十四号线（嘉禾望岗站至东风站区段）高峰期快车改普通车运行，行车间隔5分55秒；十四号线（新和站至镇龙站区段，高峰期行车间隔7分30秒；二十一号线高峰期行车间隔7分30秒。同时，黄埔马拉松赛参赛选手可凭参赛号码牌在广州地铁管辖车站免费乘坐地铁（前往@佛山地铁 运营管辖的车站需购票乘车），车站将安排专人做好“绿色通道”的引导工作。各车站均配备有医药箱、雨衣等用品，有需求的乘客可联系工作人员提供使用。
12月24日当天，十四号线、二十一号线快普车到发时间会根据线路运营组织将有所调整。黄埔马拉松赛事结束后次日起，十四号线、二十一号线快普车开行时刻维持现有不变。为方便小伙伴们出行，小编整理了12月24日的快车时刻表给大家分享了，有需求的小伙伴记得收藏好，以便随时查看。
温馨提示：快车的实际到站时间会根据线路运营组织情况有所调整，时刻表仅供大家出行参考。请广大市民朋友提前规划路径，搭乘地铁时请留意车站广播及电视上的列车信息，预留足够的出行时间，尽量“错峰出行”。
https://t.cn/A6lKU6Kx
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02 黄埔马拉松开跑在即，这三条线路提前运营
2023广州黄埔马拉松赛将于12月24日（周日）举行。赛事当天，中新知识城部分道路将分时、分段采取交通管制措施，预计将有较多市民乘坐地铁到比赛现场参观。为确保活动期间运营组织有序、可控，广州地铁将采取多项措施做好乘客出行保障。
比赛当天，为方便参赛选手和工作人员出行，结合赛事安排，广州地铁六号线、十四号线（含知识城支线）、二十一号线首班车提前至5:00投入运营服务，并视客流情况灵活组织备用车上线疏导大客流。期间，十四号线（嘉禾望岗站至东风站区段）高峰期快车改普通车运行，行车间隔5分55秒；十四号线（新和站至镇龙站区段，高峰期行车间隔7分30秒；二十一号线高峰期行车间隔7分30秒。同时，黄埔马拉松赛参赛选手可凭参赛号码牌在广州地铁管辖车站免费乘坐地铁（前往@佛山地铁 运营管辖的车站需购票乘车），车站将安排专人做好“绿色通道”的引导工作。各车站均配备有医药箱、雨衣等用品，有需求的乘客可联系工作人员提供使用。
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【新增一条东西向快速路，地铁15号线南北贯穿！脱胎换骨的运河新城，公示最新规划】运河新城所在的拱墅区康桥单元，近日公示了详细规划草案。明确这一单元的规划目标是大城北的运河文化国际交流与文旅服务中心；文化创意和数智产业的新增长极。规划人口为16.53万人。
对于预算在三四百万元的刚需购房者来说，如果希望入住杭州主城区，运河新城是个不错的板块，放眼杭州来比较，也算得上是非常适合刚需购房者的板块了。
新增东西走向的康良快速路
还有地铁15号线南北贯穿
康桥单元的大致范围，是运河以东，留石高架路以北的区域。东边是半山，北边是崇贤，是大城北区域的重要组成部分，过去由于大量的工厂以及农居房集聚于此，大量渣土车在板块内的主干道来来往往，城市界面较差，街道环境备受诟病。
经过多年的城市更新，如今这一带已有了脱胎换骨的改变，老旧的工业设施变成了主题公园，还举办过盛大的音乐节，深受年轻人喜爱。杂乱的城中村则变成了未来社区，大量新杭州人在此居住生活，地铁4号线通到这里之后，出行也方便了不少。
目前，地铁4号线以东西向穿过运河新城，而这里有不少居民的工作地点在南面的大关、拱宸桥以及市中心等地，南北向出行相对有些不便。不过，等到南北贯穿运河新城的地铁15号线开通，从运河新城出发，前往拱宸桥、绍兴路、市中心、钱江新城以及钱江南岸的钱江世纪城、萧山城区等地，就可以一线直达了。
地铁15号线在运河新城内设有康桥站、平安桥站、谢村站和瓜山站。其中康桥站位于拱康路蒋家桥街口，周边有和颂春风里、尚合府等小区。平安桥站是地铁15号线与4号线的换乘站，出站便是平炼路景观大道。谢村站在拱康路候圣街口，附近有河映云集和瓜山未来社区。瓜山站位于拱康路石祥路口以北，服务于运河新城南部区域。
从道路交通规划图中可以看出，运河新城还将新增一条东西走向的快速路——康良快速路。
康良快速路是杭州市“两环八横五纵八连”快速路网总体规划中的重要“一连”，西起运溪高架栅庄桥互通与杭州中环顺接，东至临半路，全长约11公里，运河以东的路段就在运河新城境内。
康良快速路全线建成后，是一条服务于大城北区域内部的快速路。运河新城一带的居民想开车上中环、上塘高架，走这条新快速路将更方便，大城北区域内部开车通行也会更加便利。目前，康良快速路从运溪高架至杭行路之间的路段已经开工建设，计划2026年建成通车。杭行路以东，也就是运河新城内的路段正在加快开展方案研究工作，将适时启动建设。
邵逸夫医院大运河院区即将投用
宜居性正在不断提升
过去，除了交通，运河新城还有一些文化、医疗等配套设施的缺失。这些短板在近几年正逐渐被弥补，比如邵逸夫医院大运河院区的招牌已经挂在大楼顶端，即将建成投用，不仅方便运河新城的市民看病就医，整个城北区域的医疗配套水平也因此提升。
文化设施的布局则更为丰富。从规划结构来看，在大运河与杭钢河交汇处，规划有运河艺文核心，承载着运河文化国际交流和展示功能，并培育文化产业，建设中的京杭大运河博物院就位于这里。还将新建大运河未来艺术与科技中心以及拱墅区图书馆、科技馆和青少年活动中心等，建成后将大大丰富居民的日常生活。
此外，板块内要规划6处大型公园以及14处中型公园、34处社区公园，有望彻底改变这个板块居住环境较差的形象，跃升为杭州市内又一个宜居性较高、生活便利的居住板块。
随着大城北的不断建设发展，运河新城相关规划也相继落地。这也符合大家对这个板块的预期，这里一直是杭州楼市的热门板块之一，2021年时频频出现“万人摇”，有楼盘的中签率一度低至2%。
板块囊括各个价位的新盘
刚需购房者选择余地较大
在杭州今年的土拍中，运河新城是一个频频亮相的板块，有多宗涉宅地块完成了出让，这保证了在接下来的一个时期里，运河新城的新房有着充足供应，也让运河新城在杭州楼市中，依然保持着较高的曝光度和关注度。
眼下，运河新城有多个新盘在售或即将入市，由于这里是杭州主城区内为数不多的还有均价“2”字头新房的板块，因此颇受刚需购房者欢迎。
位于板块北部的和著文华轩、映运轩精装新房上限均价为29500元/平方米，一套100平方米的新房，总价在300万元左右，且周边未来还有地铁站，杭十四中康桥校区也在附近，性价比不错。
向南，平安桥地铁站附近的泊缦府，房价相对高一些，精装新房上限均价为33700元/平方米，这个楼盘新房面积较大，最小户型面积145平方米左右，是一个偏改善型需求的楼盘，周边还有一宗由商旅运河集团竞得的涉宅地块，房价与泊缦府一致。
越靠近市中心，房价就越高一些，到了运河新城南部，中天海威运河项目的精装新房上限均价为43950元/平方米，容积率仅为1.4，是主城区不多见的低密度纯洋房。
相比一些房价动辄超过35000元/平方米的板块，运河新城的新盘对刚需购房者比较友好。加上这里地处主城区的地理位置优势，以及近年来板块环境的持续改善，吸引力进一步增强。
楼市也讲究“店多隆市”，后期，运河新城还将有大量新房入市销售，刚需购房者还有很多机会入住这里，在大量居民入住之后，相信居住氛围也会更加浓厚。（都市快报）
对于预算在三四百万元的刚需购房者来说，如果希望入住杭州主城区，运河新城是个不错的板块，放眼杭州来比较，也算得上是非常适合刚需购房者的板块了。
新增东西走向的康良快速路
还有地铁15号线南北贯穿
康桥单元的大致范围，是运河以东，留石高架路以北的区域。东边是半山，北边是崇贤，是大城北区域的重要组成部分，过去由于大量的工厂以及农居房集聚于此，大量渣土车在板块内的主干道来来往往，城市界面较差，街道环境备受诟病。
经过多年的城市更新，如今这一带已有了脱胎换骨的改变，老旧的工业设施变成了主题公园，还举办过盛大的音乐节，深受年轻人喜爱。杂乱的城中村则变成了未来社区，大量新杭州人在此居住生活，地铁4号线通到这里之后，出行也方便了不少。
目前，地铁4号线以东西向穿过运河新城，而这里有不少居民的工作地点在南面的大关、拱宸桥以及市中心等地，南北向出行相对有些不便。不过，等到南北贯穿运河新城的地铁15号线开通，从运河新城出发，前往拱宸桥、绍兴路、市中心、钱江新城以及钱江南岸的钱江世纪城、萧山城区等地，就可以一线直达了。
地铁15号线在运河新城内设有康桥站、平安桥站、谢村站和瓜山站。其中康桥站位于拱康路蒋家桥街口，周边有和颂春风里、尚合府等小区。平安桥站是地铁15号线与4号线的换乘站，出站便是平炼路景观大道。谢村站在拱康路候圣街口，附近有河映云集和瓜山未来社区。瓜山站位于拱康路石祥路口以北，服务于运河新城南部区域。
从道路交通规划图中可以看出，运河新城还将新增一条东西走向的快速路——康良快速路。
康良快速路是杭州市“两环八横五纵八连”快速路网总体规划中的重要“一连”，西起运溪高架栅庄桥互通与杭州中环顺接，东至临半路，全长约11公里，运河以东的路段就在运河新城境内。
康良快速路全线建成后，是一条服务于大城北区域内部的快速路。运河新城一带的居民想开车上中环、上塘高架，走这条新快速路将更方便，大城北区域内部开车通行也会更加便利。目前，康良快速路从运溪高架至杭行路之间的路段已经开工建设，计划2026年建成通车。杭行路以东，也就是运河新城内的路段正在加快开展方案研究工作，将适时启动建设。
邵逸夫医院大运河院区即将投用
宜居性正在不断提升
过去，除了交通，运河新城还有一些文化、医疗等配套设施的缺失。这些短板在近几年正逐渐被弥补，比如邵逸夫医院大运河院区的招牌已经挂在大楼顶端，即将建成投用，不仅方便运河新城的市民看病就医，整个城北区域的医疗配套水平也因此提升。
文化设施的布局则更为丰富。从规划结构来看，在大运河与杭钢河交汇处，规划有运河艺文核心，承载着运河文化国际交流和展示功能，并培育文化产业，建设中的京杭大运河博物院就位于这里。还将新建大运河未来艺术与科技中心以及拱墅区图书馆、科技馆和青少年活动中心等，建成后将大大丰富居民的日常生活。
此外，板块内要规划6处大型公园以及14处中型公园、34处社区公园，有望彻底改变这个板块居住环境较差的形象，跃升为杭州市内又一个宜居性较高、生活便利的居住板块。
随着大城北的不断建设发展，运河新城相关规划也相继落地。这也符合大家对这个板块的预期，这里一直是杭州楼市的热门板块之一，2021年时频频出现“万人摇”，有楼盘的中签率一度低至2%。
板块囊括各个价位的新盘
刚需购房者选择余地较大
在杭州今年的土拍中，运河新城是一个频频亮相的板块，有多宗涉宅地块完成了出让，这保证了在接下来的一个时期里，运河新城的新房有着充足供应，也让运河新城在杭州楼市中，依然保持着较高的曝光度和关注度。
眼下，运河新城有多个新盘在售或即将入市，由于这里是杭州主城区内为数不多的还有均价“2”字头新房的板块，因此颇受刚需购房者欢迎。
位于板块北部的和著文华轩、映运轩精装新房上限均价为29500元/平方米，一套100平方米的新房，总价在300万元左右，且周边未来还有地铁站，杭十四中康桥校区也在附近，性价比不错。
向南，平安桥地铁站附近的泊缦府，房价相对高一些，精装新房上限均价为33700元/平方米，这个楼盘新房面积较大，最小户型面积145平方米左右，是一个偏改善型需求的楼盘，周边还有一宗由商旅运河集团竞得的涉宅地块，房价与泊缦府一致。
越靠近市中心，房价就越高一些，到了运河新城南部，中天海威运河项目的精装新房上限均价为43950元/平方米，容积率仅为1.4，是主城区不多见的低密度纯洋房。
相比一些房价动辄超过35000元/平方米的板块，运河新城的新盘对刚需购房者比较友好。加上这里地处主城区的地理位置优势，以及近年来板块环境的持续改善，吸引力进一步增强。
楼市也讲究“店多隆市”，后期，运河新城还将有大量新房入市销售，刚需购房者还有很多机会入住这里，在大量居民入住之后，相信居住氛围也会更加浓厚。（都市快报）
2077可以说是优秀的游戏，但离神作还是有一些距离，巫师三的游戏体验无可替代，2077却不是[摊手]尤其是很多情况下V的选项都十分消极，CDPR似乎想描述V对于死亡的恐惧，但是总觉得有些弄巧成拙了[思考]如果V的选择有更加坦然面对死亡的路线个人评分会更高一点。
还有就是游戏内核还是没脱离快餐游戏的范围，很多任务看似有更深的原因，深挖出来后无非就是夜之城的深残黑，最后的结果就是你对夜之城毫无影响，V和银手仿佛两个混混头子，不要说改变公司局势，连街头混混和NCPD对射都改不了。巫师三也没改变巫师世界，但在我心里还比2077评分高很大原因就是2077的写手状态可能没有巫师三的好，地铁2033，GTA，巫师三，神界原罪和大表哥2之类的相对好的佳作可以感觉出主角的格局抱负目标是与剧情匹配的，2077有些高开低走的感觉，夜之城的传奇最后还是孩子王一样的感觉。
如果后续DLC能改变这些问题的话确实是值得推荐的游戏，但目前在我心里大概是在B社游戏之上吧[嘘]为什么是B社，因为育碧EA和动视暴雪出的游戏都什么鬼样[怒]腾讯网易附身
还有就是游戏内核还是没脱离快餐游戏的范围，很多任务看似有更深的原因，深挖出来后无非就是夜之城的深残黑，最后的结果就是你对夜之城毫无影响，V和银手仿佛两个混混头子，不要说改变公司局势，连街头混混和NCPD对射都改不了。巫师三也没改变巫师世界，但在我心里还比2077评分高很大原因就是2077的写手状态可能没有巫师三的好，地铁2033，GTA，巫师三，神界原罪和大表哥2之类的相对好的佳作可以感觉出主角的格局抱负目标是与剧情匹配的，2077有些高开低走的感觉，夜之城的传奇最后还是孩子王一样的感觉。
如果后续DLC能改变这些问题的话确实是值得推荐的游戏，但目前在我心里大概是在B社游戏之上吧[嘘]为什么是B社，因为育碧EA和动视暴雪出的游戏都什么鬼样[怒]腾讯网易附身
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