【贾光明回归金种子？最新回应来了】
12月21日，据媒体报道，记者从阜阳市财政局官网获悉，金种子集团董事会免去陈萌总经理职务，聘任贾光明担任公司总经理，并配上一则发布时间为12月15日的阜阳市财政局网站的公告截图，但该网页目前已无法在阜阳市财政局官网查询到。
不过贾光明重回金种子酒集团的消息也引起了投资者的关注，有投资者在交流平台发文担忧是否华润系将退出上市公司。12月22日上午，一位接近金种子酒（600199.SH，股价17.9元，市值117.75亿元）的知情人士向《每日经济新闻》记者表示，贾光明是否出任集团总经理，跟上市公司无关，“没有华润退出这件事，不用过分解读，目前上市公司经营一切正常”。（每经网）
https://t.cn/A6lCxn5Y
12月21日，据媒体报道，记者从阜阳市财政局官网获悉，金种子集团董事会免去陈萌总经理职务，聘任贾光明担任公司总经理，并配上一则发布时间为12月15日的阜阳市财政局网站的公告截图，但该网页目前已无法在阜阳市财政局官网查询到。
不过贾光明重回金种子酒集团的消息也引起了投资者的关注，有投资者在交流平台发文担忧是否华润系将退出上市公司。12月22日上午，一位接近金种子酒（600199.SH，股价17.9元，市值117.75亿元）的知情人士向《每日经济新闻》记者表示，贾光明是否出任集团总经理，跟上市公司无关，“没有华润退出这件事，不用过分解读，目前上市公司经营一切正常”。（每经网）
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不知道，在生活里，你有没有过这样的时刻？
逛街时，远远看到有熟人过来，就开始焦虑，甚至用玩手机来回避视线交流。
有人约时，一直想着各种借口拒绝，直到对方主动取消，心里的一块大石头才终于落了地。
在电梯里，一定要站在角落，一有人搭话，就会觉得无所适从。
像这样的社交情绪，可以被称为社交恐惧，也可以被称为社交焦虑。
是很多人在面对人群时，最真切的感受。只是，任由情绪泛滥，不仅会影响你的生活，还可能会让你失去命运馈赠的机会。
社恐，有时会让你丢掉机会，有时会成为你人生路上的绊脚石。
在影视剧《0.5的男人》中，雅治之所以中年失业，就是因为他在社交面前的恐惧与焦虑。
曾经的他，工作负责、认真细致，还是AI公司的开发组组长。只是因为个性内敛，所以每次与人沟通都会羞涩难耐。特别是在意见有分歧的时候，他不会争论、不会反抗。不管心里怎么想，永远都是满口答应，点头迎合。
但这种不顾自身需求的讨好，却他的内心始终处于压抑之中。在一点一点的积攒下，终于有一天，他崩溃了。他没办法面对人群，没办法开口说话，只能自己躲起来。每天，他除了吃饭，就是打游戏。就连和父母交流，也要依靠在小纸条上写字来传递。更不要说，出门交友、恋爱、工作、体验人生的多姿了。
像雅治这样的人，内心似乎总是有着巨大的冲突。
一边，他们想要表达自己，一边，他们又害怕与人群的正面冲突。所以，他们总是在不断挣扎、反复妥协。这样的不和谐，不仅不利于他们的长久发展，还会把他们搞得筋疲力尽。
心理学家卡伦·霍妮就做过一个比喻：“内心冲突，会在人格中渗透，像恶性肿瘤的扩散，最终将人毁灭。”
可能，我们都不像雅治那般严重。但处事时的不松弛，或多或少都会影响一件事情的走向。与其强迫自己带着紧张上场。不妨，花些时间思考，在社交中，你到底在害怕些什么？
有的人社恐，恐得是社交中的不确定。他们不知道自己说出去的一句话，会迎来笑脸，还是恶意。有的人社恐，则是对自己的专业，不够自信。所以，他们在公开场合，不敢轻易发表意见。
作为新一届的脱口秀女王，很多网友直呼她就是自己的人间嘴替。
但很少有人知道，刚毕业那几年，她却因为不敢与人沟通，而错失了很多机会。
作为创意写作家，她的人生本来有着丰富的可能性。
但因为害怕与人在社交场合沟通，不仅在毕业时舍弃了校招，也错失了进入很多大企业的机会。无奈之下，她只能打道回府，去了老家的一家杂志社做编辑。
如果不是遇到了脱口秀在哈尔滨的落地，她可能一辈子都被困在了自己的壳里。
作为一名曾经资深的社恐人士，我非常理解她的感受。
有的人，只要有需要与人打交道的场合，就会不自觉开始焦虑，害怕自己说错话，害怕被人冷落。所以出于自我保护的心理，会本能地回避社交。
就像袅袅自己感慨的，内向的人就像月亮，而外向的人是太阳，如果有太阳在，永远不会有人注意到月亮的存在。只要自己不面对，那一切尴尬就与自己无关。然而，人不可能活成一座孤岛，在大海里独踞。
远离社交的日子，虽然安全，但也很容易在无形中失去一次又一次机会。
你不开口，的确能避免尴尬，但也丧失了让别人了解你的渠道。
你不社交，的确能省心省力，但也错过了人生更多的可能性。
如果，一个人总是把自己藏起来，他也会在不知不觉间错失了命运馈赠的机会。
有时候，是工作；有时候，是爱情；有时候，可能是人生。
逛街时，远远看到有熟人过来，就开始焦虑，甚至用玩手机来回避视线交流。
有人约时，一直想着各种借口拒绝，直到对方主动取消，心里的一块大石头才终于落了地。
在电梯里，一定要站在角落，一有人搭话，就会觉得无所适从。
像这样的社交情绪，可以被称为社交恐惧，也可以被称为社交焦虑。
是很多人在面对人群时，最真切的感受。只是，任由情绪泛滥，不仅会影响你的生活，还可能会让你失去命运馈赠的机会。
社恐，有时会让你丢掉机会，有时会成为你人生路上的绊脚石。
在影视剧《0.5的男人》中，雅治之所以中年失业，就是因为他在社交面前的恐惧与焦虑。
曾经的他，工作负责、认真细致，还是AI公司的开发组组长。只是因为个性内敛，所以每次与人沟通都会羞涩难耐。特别是在意见有分歧的时候，他不会争论、不会反抗。不管心里怎么想，永远都是满口答应，点头迎合。
但这种不顾自身需求的讨好，却他的内心始终处于压抑之中。在一点一点的积攒下，终于有一天，他崩溃了。他没办法面对人群，没办法开口说话，只能自己躲起来。每天，他除了吃饭，就是打游戏。就连和父母交流，也要依靠在小纸条上写字来传递。更不要说，出门交友、恋爱、工作、体验人生的多姿了。
像雅治这样的人，内心似乎总是有着巨大的冲突。
一边，他们想要表达自己，一边，他们又害怕与人群的正面冲突。所以，他们总是在不断挣扎、反复妥协。这样的不和谐，不仅不利于他们的长久发展，还会把他们搞得筋疲力尽。
心理学家卡伦·霍妮就做过一个比喻：“内心冲突，会在人格中渗透，像恶性肿瘤的扩散，最终将人毁灭。”
可能，我们都不像雅治那般严重。但处事时的不松弛，或多或少都会影响一件事情的走向。与其强迫自己带着紧张上场。不妨，花些时间思考，在社交中，你到底在害怕些什么？
有的人社恐，恐得是社交中的不确定。他们不知道自己说出去的一句话，会迎来笑脸，还是恶意。有的人社恐，则是对自己的专业，不够自信。所以，他们在公开场合，不敢轻易发表意见。
作为新一届的脱口秀女王，很多网友直呼她就是自己的人间嘴替。
但很少有人知道，刚毕业那几年，她却因为不敢与人沟通，而错失了很多机会。
作为创意写作家，她的人生本来有着丰富的可能性。
但因为害怕与人在社交场合沟通，不仅在毕业时舍弃了校招，也错失了进入很多大企业的机会。无奈之下，她只能打道回府，去了老家的一家杂志社做编辑。
如果不是遇到了脱口秀在哈尔滨的落地，她可能一辈子都被困在了自己的壳里。
作为一名曾经资深的社恐人士，我非常理解她的感受。
有的人，只要有需要与人打交道的场合，就会不自觉开始焦虑，害怕自己说错话，害怕被人冷落。所以出于自我保护的心理，会本能地回避社交。
就像袅袅自己感慨的，内向的人就像月亮，而外向的人是太阳，如果有太阳在，永远不会有人注意到月亮的存在。只要自己不面对，那一切尴尬就与自己无关。然而，人不可能活成一座孤岛，在大海里独踞。
远离社交的日子，虽然安全，但也很容易在无形中失去一次又一次机会。
你不开口，的确能避免尴尬，但也丧失了让别人了解你的渠道。
你不社交，的确能省心省力，但也错过了人生更多的可能性。
如果，一个人总是把自己藏起来，他也会在不知不觉间错失了命运馈赠的机会。
有时候，是工作；有时候，是爱情；有时候，可能是人生。
【“第五种交通方式”还有戏吗？#超级高铁一号公司即将关闭#】据知情人士透露，未来派运输公司Hyperloop One（超级高铁一号）即将关闭。该公司承诺以航空级别的速度运送交通工具穿过几乎真空的管道，这是特斯拉CEO埃隆·马斯克提出的一种新型交通技术愿景。作为最大的超级高铁公司之一，Hyperloop One的消亡对马斯克的这一梦想带来沉重打击。
Hyperloop One曾经是一家备受瞩目的初创公司，自2014年成立以来已筹集超过4.5亿美元。该公司在拉斯维加斯附近建造了一条小型测试轨道来开发其运输技术，并在理查德·布兰森领导的维珍集团投资后一度被称为“维珍超级高铁一号”。
一位匿名消息人士告诉彭博社，Hyperloop One已经解雇了大部分员工，并试图出售剩余资产，包括测试跑道和机械设备。2022年初，公司拥有超过200名员工。该公司还关闭了洛杉矶办事处。其余负责监督资产出售的员工被告知，雇佣关系将于12月31日结束。
总部位于迪拜的迪拜环球港务集团（DP World）自2016年以来一直支持Hyperloop One并拥有多数股权。一位知情人士表示，该初创公司剩余的知识产权将转移给迪拜环球港务集团。
2013年，马斯克发布了概述超级高铁技术愿景的白皮书——被称为“阿尔法文件”，提出一种新型交通技术的诱人概念。马斯克的理论是，符合空气动力学的铝制舱房可以运载乘客或货物通过几乎真空的管道，以高达760英里/小时的速度推进。这些管道要么架在高空要么沉入地下，可以建在城市内部或城市之间。他称之为“第五种交通方式”，并认为它可以帮助改变人们的生活、工作、贸易和旅行方式。
马斯克提出的最引人注目的场景是仅需30分钟即可从洛杉矶到达旧金山。这个想法激发了世界各地工程师和投资者的想象力。
Hyperloop One取得了几项重要进展，包括在拉斯维加斯附近建造了一条测试跑道。2020年，它对人类乘客进行了第一次也是唯一一次测试，最高时速仅达到100英里/小时，远低于最初承诺的七倍。
Hyperloop One从未赢得建造可运行的超级高铁的合同，却因各种八卦新闻引起关注。联合创始人布罗根·巴姆布罗根（Brogan BamBrogan）上班时发现椅子上有一个绞索。另一位联合创始人、风险投资家谢尔文·皮谢瓦尔（Shervin Pishevar）在被曝性骚扰后辞职，但他否认了这一指控。前董事齐亚武丁·马戈梅多夫（Ziyavudin Magomedov）在莫斯科被捕，罪名是欺诈和贪污，与Hyperloop One无关。
该公司还长期面临现金短缺的问题。布兰森帮助从两名现有投资者那里获得了5000万美元的新投资，有助于履行工资义务。该公司在2019年筹集了1.72亿美元的新资金，其中9000万美元来自迪拜环球港务集团，后者此前已向该公司投资了2500万美元，并在董事会拥有两个席位。
在疫情期间，几乎所有高管和创始人都离开了Hyperloop One，该公司在决定放弃客运旅行业务以支持货运业务后，也从名称中删除了“维珍”。
2017年，Hyperloop One的高管告诉媒体，他们预计“到2020年，超级高铁将在世界各地投入使用。”这一期限后来被推迟到2021年。如今，这种超级高铁项目没有在世界上任何地方正式开建运营。
马斯克的确推动了该领域的发展，为学生设计的超级高铁举办了一系列竞赛，但他自己并没有参与到任何超级高铁公司的创业中。他在美国加州的测试隧道已经拆除。其专注于挖掘隧道的公司The Boring Company仍在拉斯维加斯挖掘地下通道，但是是为了给特斯拉提供服务，而不是超级高铁，该公司的初衷是想利用挖掘隧道解决路面拥堵的问题，和超级高铁相关性不大。
批评者认为，虽然超级高铁在技术上可能是可行的，但它仍然只是“雾件”（指在开发期间或之前就开始宣传，但可能不会发布的产品），一种“乌托邦愿景”，在经济上不可能实现。
Hyperloop One曾经是一家备受瞩目的初创公司，自2014年成立以来已筹集超过4.5亿美元。该公司在拉斯维加斯附近建造了一条小型测试轨道来开发其运输技术，并在理查德·布兰森领导的维珍集团投资后一度被称为“维珍超级高铁一号”。
一位匿名消息人士告诉彭博社，Hyperloop One已经解雇了大部分员工，并试图出售剩余资产，包括测试跑道和机械设备。2022年初，公司拥有超过200名员工。该公司还关闭了洛杉矶办事处。其余负责监督资产出售的员工被告知，雇佣关系将于12月31日结束。
总部位于迪拜的迪拜环球港务集团（DP World）自2016年以来一直支持Hyperloop One并拥有多数股权。一位知情人士表示，该初创公司剩余的知识产权将转移给迪拜环球港务集团。
2013年，马斯克发布了概述超级高铁技术愿景的白皮书——被称为“阿尔法文件”，提出一种新型交通技术的诱人概念。马斯克的理论是，符合空气动力学的铝制舱房可以运载乘客或货物通过几乎真空的管道，以高达760英里/小时的速度推进。这些管道要么架在高空要么沉入地下，可以建在城市内部或城市之间。他称之为“第五种交通方式”，并认为它可以帮助改变人们的生活、工作、贸易和旅行方式。
马斯克提出的最引人注目的场景是仅需30分钟即可从洛杉矶到达旧金山。这个想法激发了世界各地工程师和投资者的想象力。
Hyperloop One取得了几项重要进展，包括在拉斯维加斯附近建造了一条测试跑道。2020年，它对人类乘客进行了第一次也是唯一一次测试，最高时速仅达到100英里/小时，远低于最初承诺的七倍。
Hyperloop One从未赢得建造可运行的超级高铁的合同，却因各种八卦新闻引起关注。联合创始人布罗根·巴姆布罗根（Brogan BamBrogan）上班时发现椅子上有一个绞索。另一位联合创始人、风险投资家谢尔文·皮谢瓦尔（Shervin Pishevar）在被曝性骚扰后辞职，但他否认了这一指控。前董事齐亚武丁·马戈梅多夫（Ziyavudin Magomedov）在莫斯科被捕，罪名是欺诈和贪污，与Hyperloop One无关。
该公司还长期面临现金短缺的问题。布兰森帮助从两名现有投资者那里获得了5000万美元的新投资，有助于履行工资义务。该公司在2019年筹集了1.72亿美元的新资金，其中9000万美元来自迪拜环球港务集团，后者此前已向该公司投资了2500万美元，并在董事会拥有两个席位。
在疫情期间，几乎所有高管和创始人都离开了Hyperloop One，该公司在决定放弃客运旅行业务以支持货运业务后，也从名称中删除了“维珍”。
2017年，Hyperloop One的高管告诉媒体，他们预计“到2020年，超级高铁将在世界各地投入使用。”这一期限后来被推迟到2021年。如今，这种超级高铁项目没有在世界上任何地方正式开建运营。
马斯克的确推动了该领域的发展，为学生设计的超级高铁举办了一系列竞赛，但他自己并没有参与到任何超级高铁公司的创业中。他在美国加州的测试隧道已经拆除。其专注于挖掘隧道的公司The Boring Company仍在拉斯维加斯挖掘地下通道，但是是为了给特斯拉提供服务，而不是超级高铁，该公司的初衷是想利用挖掘隧道解决路面拥堵的问题，和超级高铁相关性不大。
批评者认为，虽然超级高铁在技术上可能是可行的，但它仍然只是“雾件”（指在开发期间或之前就开始宣传，但可能不会发布的产品），一种“乌托邦愿景”，在经济上不可能实现。
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