苏-35打不过歼-10C，中国空军为何依然很喜欢？

中国购买苏-35战机，原因有好几个：

首先是为了填补空缺，中国空军对先进战斗机需求非常炙热，每年都有很多歼7歼8等老旧战机退役，需要三代以上的战斗机去填补空缺。

其次是中国航空工业生产先进战斗机的产能还是不够，十年前沈飞西飞成飞等几个厂，年产战斗机一百多架，依然不能满足空军每年的需求，需要少量采购苏-35。

第三是苏-35飞机本身有脱胎换骨的设计，与早期苏27和苏30有很大区别，再加上使用AL-41F1S(117C)发动机，这都是中国想要借鉴的。所以中俄一拍即合，搞了二十多架苏-35。

苏-35并不是什么神器，被空军吐槽的缺点还是很多的，这飞机只是为了应急，以及探索俄国飞机设计和发动机等部分技术才买的。​

这也跟中俄近几年准同盟关系，相互有所需求有关，如果十几年前关系没这么密切的时候，俄罗斯不愿意少卖，而且担心中国偷技术。中国还不愿意多卖，也担心俄罗斯掐脖子。这生意估计就黄了。

​中俄最后敲定采购苏-35的时候，当时歼-20已经服役，但产能受限，空军对重型战斗机需求旺盛，于是就买了24架苏-35，然后就在没买过俄罗斯战斗机。

按照中国空军的观点，苏-35面世的时间有点晚，再早10年服役最理想了。早在2008年，苏-35S甚至还没有首飞，中国空军就已经表现出浓厚兴趣了。但漫长的谈判一直持续到2015年才结束。

在2025年11月，中国和俄罗斯正式签署供应24架苏-35战机合同，总额20亿美元，单价约8300万美元一架。相对来说，这个价钱相当优惠。

苏-35战机电子系统的现代化程度，已无法满足解放军对于四代半战斗机的期望。早在展开苏-35战斗机引进谈判的时候，中方就曾提出要求给飞机安装中国制造的电子系统，以融入中国空军的作战体系，双方为此进行了长时间艰难的谈判。

苏-35在2016年底交付。当时有俄方专家撰文称，由于更换中国标准的航电系统将需要太长的测试时间，赶不上交付的时间表，因此最终决定向中国交付的飞机和俄军自用型的设备完全一样，事实上首批4架苏-35是原本为俄罗斯空天军生产的。

苏-35除了航电和武器有些落后，但飞行性能还是很好的。经过实际使用，我们空军对苏-35评价最低的领域，就是雪豹E雷达，以及机载航电和武器系统。

苏-35在空军金头盔自由空战考核中，甚至打不过歼-10C战斗机。如果比航电火控和弹药性能，歼-10C能把苏-35压制的死死的。苏35只是在航程、制空时间领域占有优势，就是近距格斗，挂载霹雳10的歼-10C也并不逊色苏-35太多。

但中国空军更看重的是苏-35的超大航程和飞行性能，苏-35战斗机的最大载油量高达11吨，2017年俄军飞行员直接驾驶苏-35战斗机，从俄罗斯转场飞往我国南方某机场，跨越了四千多公里，途中未进行任何转场及空中加油，展现出了超长的航程。

苏-35进入中国空军服役以来，其飞行性能，尤其是远航巡逻能力，矢量推进与飞控系统的完美融合，令中国飞行员赞叹不已。

苏-35战机交付以后一年多就形成了战斗力。在2018年初，苏-35首次与轰-6K战机编队飞越巴士海峡，这是苏-35首次执行远海战巡护航任务。至今，苏-35依然是中国空军在南部方向进行远海空中行动的主力机型。原因很简单，重型战斗机就是香！

#微博公开课#

【#豪车奥迪跌落神坛#】
奥迪未曾预料到，在2019年失去了中国豪车市场第一的宝座后，重新夺回王冠会如此艰难。这个蝉联中国豪车市场30年销冠的品牌，凭借着“公务车”标签，尽享红利，销量一度是宝马、奔驰的两三倍。而如今却与奔驰、宝马的差距越拉越大，几近滑至二线豪华阵营，风光不再。上险数据显示，今年前十月，奥迪在华销量为56.68万台，同期奔驰、宝马的成绩分别为65.41万辆、65.48万辆，相差近10万辆；价格方面，前11月，奥迪在中国市场的成交均价为30.7万元，奔驰、宝马同期分别为50.4万、36.9万元。奥迪还在豪车市场遭遇中国“后辈”的围攻，蔚来、理想也分别以37万、35万元的均价，排在奥迪了之前。为了赢回局面，奥迪在12月9日声势浩大地举办了一场品牌之夜，包括宾利、兰博基尼、杜卡迪等品牌，与奥迪一齐现身。这是宾利自2021年加入奥迪集团以来，四个品牌首次共聚一堂。奥迪借此展示了将在2024年底量产首款PPE平台的Q6 e-tron，向外展示自己想要加速电动化布局的决心。奥迪（中国）总裁温泽岳直言，Q6 e-tron将是品牌新高端智能电车的标杆，也是奥迪在华加速电动化进程决心的体现。大众集团CEO奥博穆也曾提到，它将成为奥迪电动化的转折点。然而没过多久，奥迪新任CEO格诺特·杜尔纳在12月19日提出，要放缓电车的推新速度，短期内继续推广燃油和混动车型。这样的表态，让市场担心德国总部的意见，是否会进一步影响奥迪在华的战略规划。在保燃油基本盘和加快转型面前，奥迪显得有些彷徨。对此，奥迪（中国）方面则表示，战略相关信息需以官方信息为准。（来源：auto有范儿）

哎，今年年末计划是看完大明王朝写观后感，结果，这个剧实在是太不容易看了，才看了不到1/3……我从上帝视角看剧，都感觉十分烧脑。看了前1/3给我最大的印象是所有正面人物似乎都非常神机妙算，永远没有plan B，我永远都在“他怎么知道他做了xxx就一定能yyy”的惊叹中，因为经常跟不上节奏，原来1.8倍速放，渐渐改成1.5、1.2、部分地方直接原速放，甚至还要回看。说这个剧开头就是高潮实在是我低估此剧的水准了，不仅开头是高潮，每集都是高潮，真想抱拳大吼：编剧牛b！当然，也不是看懂了大明王朝，就一定能变成胡宗宪，或者就能咋咋地，成为胡宗宪的一大前提是：你高低先得是个封疆大吏吧……只不过可以通过剧看明白一些事，看明白了心态也就平和了。

我感觉一年年过去，我的情绪越来越稳定，这就是长大吗……真的更向“没有感情的机器人”又进一步了。这几年我最大的变化在于我的内心，我感受最深的就是我心里“出世”的成分越来越少，“入世”的成分越来越多。十年前，我还在科州的大雪天里，读黑格尔读到昏昏欲睡……现在我的最大议题是：首先保护自己不被欺负。当然，也没有所谓出世入世这么唬人的名堂，就是我从一个旧的行为系统里面出来之后，越来越适应进入的这个新系统而已……

逆境出世顺境入世这一套，苏轼应该是玩转的比较好的人，以一个怎样的态度面对人生，古人已经替我们解答了。第一次工业革命，第二次工业革命，信息时代，随着科技进步，人类的生存条件越来越好，财富指数级增长。种族、性别间平权，保护动物之类的抽象新议题，随着生产方式的变化也逐渐指向一个越来越进步的方向。但是人饿了要吃饭，渴了要喝水，需要爱，需要依附一种观念生存，似乎从未改变过。人的贪婪、妒忌、自私也从未改变过，可能这是为什么历史的悲剧总是一再上演。但是也没必要因此灰心，“路见不平一声吼”“王侯将相宁有种乎”这种对于正义和公平的追求也从未改变过。这就是为什么可以通过历史认清当下的原因。

当然，有些事情也不是看明白了就行，除了“知道”，更要“做到”，比如我知道我现在的当务之急就是尽快结婚，尽快组建自己的圈子，我明白为什么要这么做吗，我明白，但对我这种喜欢独来独往的人，实在是难……（嗯，当女人更难，现在既没有人关心你飞的高不高，更没有人关心你飞的累不累，倒是一堆人关心你有没有结婚……而且有些人的关心已经超出了正常的范畴，所以导致我常常怀疑自己是不是点错了技能树。付出劳动安安心心赚钱，可真是看着简单，实则暗礁满布）之前有个星座博主说水瓶座是太感性了，而且感性的太理想化了，所以要很强的理性来保护感性不被伤害。我又要惊叹：真是太正确了（迷信的我又上线了！虽然这种话可能在别人眼里可能就是放p……）就是因为我感性，所以才能动不动就写小作文吧……有的时候我感觉自己是一个往太空发射讯息找外星人的探测器：抱着写了这么多，总有人会明白吧的心态在写作，（也不能叫写作，只能说是生产电子呕吐物）……但有时写的越多，似乎被别人误解的也越多，但whatever啦，每个人经历的都不一样，也不能强求别人一定能理解你，还是尽情的呕吐，有人没人看懂随便啦。

过了这一年，马上就要30岁了，也不图什么30岁就一定要怎么怎么样，只要自己不停地在进步就是好事……结合以往的表现，我应该算是一个还可以的大人了吧……？[吃瓜]