【这是一条扩fo交朋友+转发抽奖】
是年终总结，菜狗把所有低质量摸鱼都扒出来拼死拼活终于凑九了哈哈哈【你】
正好也快放假了总之抽个奖！不知道有没有人想要我的破画总之先抽为敬【磕头】
发这个出来主要是想扩fo！想和玩博德之门3或者搞狒oc的大家做朋友一起玩！
博德之门3我已经二周目玩了快300个小时，我没什么雷点都能接受，请同好们看看我呜呜呜[泪][泪]
抽一位帮忙转发+关注【互关】的朋友画插图或者摸鱼页，再抽一位转发的朋友画一个平涂头！因为微博平台的问题以及不想麻烦大家转平台，再加上我觉得也没多少人转，我会手动抽这样！我这边稿完就画！
总之谢谢各位！祝大家2024有胃口睡眠好不掉发天天开心！

相信关注小米汽车的人，应该都看过了小米汽车的技术发布会，大家应该也都记下了V6，V6S，V8S电机，泰坦合金，9100吨一体化压铸后地板，极窄的机械车位泊车，车手互联，风阻0.195cd，零百2.78秒这些。其实可以很明确的看出来，小米这场技术发布会，就是来秀肌肉的。告诉所有人，小米造车是认真的，是有技术水平的。

但是换个角度来想，小米为什么要先来开一个技术发布会。我说点自己浅显的认知，目前市面上对小米SU7的价格讨论其实一直很多，但是更多的人都在喊交个朋友，从18.88到24.88都有人在说，基本上价格范围都是围绕20万区间。这其实对小米的定价很不利，这些关于价格的传闻，小米肯定也都听的到。所以小米需要先告诉大家，小米汽车的技术都有哪些，这些牛逼的技术都告诉大家了，大家应该会理解到这个车到底值多少钱了吧。

简单说，据我猜测，小米需要用这么一场技术发布会，来告诉大家，这辆车的定价不会那么低。盲猜一个价格，30-35万

后续的小米SU7预发布里面，雷军提到了几个关键点，第一个，这辆车的目标人群是“时代精英”。第二个，这辆车是一辆C级车，而特斯拉Model 3是B级车。第三个，电池包成本就要十几万。

小米SU7会在几个月后正式发布，价格这一块估计是所有人都最关心的，虽然通过这次发布，我隐约觉得，小米SU7的价格不会如大家所想那样，但是还是希望到时候发布时候可以给大家一个惊喜吧。

By the way，海湾蓝真的好看！

哦对了，最后，各位可以看一下这个话题，感觉我猜测的应该大差不差吧。

#小米汽车[超话]##小米汽车看着就贵##小米汽车技术发布会##小米汽车价格#

对不起啊，实在是忍不住。[委屈]

从机场出来，一边开车一边听直播。耳朵里充满了各种“最”、“第一”、“世界最强”等等炫酷炸裂的词汇，但是细听具体内容和数字…就一个感觉，我是在听2023年甚至2022年的新能源汽车技术总结大会么？

这些看似炸裂的数字，对于不太了解新能源车技术发展和现状的朋友，真的是很棒！鹅妹子嘤！但是如果你一直关注新能源车行业最新技术发展，尤其是现在已经装车、上车的技术之后就会感觉，要么是并没什么卵用的“屠龙刀”之技，要么就是《现有技术年度合订本》。

雷神说了好几次“我研究了一下”，感觉特别像我准备买个新数码产品，新相机之前，去网上看看各种数据，然后去几个网店看看买家评论，是下单还是拔草还是退烧也就两三个晚上的事儿。

看到现在，我眼前仿佛浮现出当年哪些诸如车顶放摄像头，门把手里放指纹静脉解锁等屠龙技…

你说好不好？好！很好！非常好！但是还能更好。[黑线]
你说强不强？强！很强！非常强！但是还能更强。[污]

米粉大哥大姐们可能看了不开心，但是我真的不是酸啊。比如雷神哥哥说为了避免电芯卸压，所以花了大成本研发出把电芯倒着放…雷神哥哥有没有想过，横着放也能呢…比如上汽用的躺式电芯…

至于各种引用所谓“专家结论”…呃…过几天给各位再讲个我亲身经历的小故事…或者几个小故事…

反正泰坦合金出场后，我觉得想“便宜点儿，交个朋友”的各位朋友可以撤了……

省流总结吧：到目前为止，还没有任何一个小米独家、且具有“绝对领先”的技术被公布出来。所有技术的确处于一线行列，但你有的，你的主要竞品都有，甚至更强。

至于小米汽车我觉得NB的地方，也有而且不少，等我到家再详细写一写。
[并不简单] #小米汽车##小米汽车技术发布会#