德赛西威：汽车智驾龙头，英伟达唯一合作公司，机构扎堆抢筹，成长逻辑硬！

智能化是汽车革命的下半场。

特斯拉在技术和销量上遥遥领先，随着比亚迪、理想、蔚来、小鹏等车企纷纷下场，以及华为赋能长安汽车、赛力斯、奇瑞，国内智能汽车市场呈现“一超多强”的局面。

汽车智能化，主要体现在智能座舱和智能驾驶两个方面。

生产商除了车企配套的代工厂，如特斯拉代工厂和硕，大多是第三方供应商，像德赛西威、均胜电子、华阳集团、中科创达、经纬恒润等。

我们今天就说一下在多个细分领域市占率第一且被英伟达独家看好的第三方供应商，德赛西威。

首先来看德赛西威的业绩情况。

2018-2022年德赛西威营收和净利润双增长，营收从54.09亿元增至149.3亿元，突破100亿大关；归母净利润从4.16亿元增至11.84亿元，翻了近三倍。

2023年前三季度继续维持高速增长，实现营收144.7亿元，同比增长43.12%；归母净利润9.6亿元，同比增长38.7%。

亮眼的业绩表现肯定离不开公司的业务和产品，德赛西威有智能座舱、智能驾驶、网联服务三项业务，且发展速度都极快。

下面我们分别来看它们的核心优势和成长性。

智能座舱业务
智能座舱业务是德赛西威收入的主要来源，占比超过70%，也是近几年业绩增长的主要动力，从2018年的48.97亿元增长到2022年的117.6亿元，年复合增速高达24.48%。

智能座舱产品主要包括域控制器、HUD（抬头显示）、液晶仪表、电子后视镜等，其中域控制器是最重要的部分，相当于智能座舱的“大脑”，成本占比也最高。

2022年德赛西威的座舱域控制器市场份额19.15%，仅低于特斯拉代工厂和硕和广达，在第三方供应商中稳居第一，远超东软集团（9.28%），优势明显。

目前，我国汽车智能座舱装备率并不高，10-75万在55%左右，10万以下车型才25.4%，仍还有较大的提升空间。

据估计，2022年我国智能座舱市场规模为739亿元，预计到2025年市场规模有望达到1030亿元，年复合增速达到11.7%。

公司的智能座舱产品已经获得了比亚迪、长安、吉利、理想、长城汽车、马自达等众多国内外知名车企认可，为订单量提供保障。

此外，德赛西威还有一个领先优势，目前高通8155是主流汽车芯片，而德赛西威已经获得高通新一代芯片8295的前装定点，产品将在2024年一季度量产，在下一轮竞争中具有先发优势。

智能驾驶业务
德赛西威智能驾驶业务营收增长迅速，营收占比也在持续上升，尤其是近两年业绩释放明显，2023年只上半年就实现营收18.39亿元，同比大增113%。

智能驾驶主要是域控制器通过摄像头来感知周围环境，从而进行规划和控制测量，因而算力需求较高，而自动驾驶对技术和算力要求就更高了。

英伟达芯片在算力方面可以说无出其右，德赛西威是英伟达在中国支持的第一家自动驾驶一级厂商，也是国内唯一一家使用英伟达Orin芯片的供应商。

德赛西威搭载英伟达Orin芯片的智能驾驶域控制器在国内遥遥领先，2022年市场份额（12%）在第三方供应商中稳居第一。

当前，自动驾驶正处于快速爆发时期，公司推出的高算力智能驾驶域控制器IPU04已经在理想汽车、路特斯、上汽等一众客户的车型上配套量产，订单量迅速释放。

2022年公司智能驾驶新订单年化销售额大约80亿元，2023年公司没有披露订单情况，但是2023年前三季度的合同负债为4.06亿元，超过2022年，因而2023年的订单量或许同样有所上升。

另外，德赛西威还计划生产基于英伟达新一代车规级芯片Thor的智能驾驶产品，并将在2025年实现量产，有望进一步开拓智能驾驶业务。

网联服务业务
网联服务业务更像是智能座舱、智能驾驶业务的配套和增值服务，将车内的软硬件联系起来，实现万物互联、人机协同。

公司的这项业务虽然营收规模还比较小，但近两年在成倍增长，2023年上半实现营收6.35亿元，超过2022年整年，也是公司业绩增长的驱动力之一。

并且，网联服务的毛利率较高（70%左右），远超其他两项业务（20%左右），随着其营收占比的持续提升，对公司总体毛利率的增长将有很大帮助。

德赛西威推出的网络安全、蓝鲸OS终端软件等网联服务产品已经陆续落地，突破长安福特、江淮、赢彻科技等客户，和华为合作的主机也在多个项目中应用。

从营收增速和毛利率来看，网联服务业务同样不容小觑，未来或将持续导入智能座舱和智能驾驶业务的客户。

总体来看，德赛西威是我国汽车零部件头部公司，在智能座舱和智能驾驶中均有领先优势，且有高通、英伟达等科技巨头助力，客户不断积累，从而767家机构被吸引持仓（2023年中报）。

从中长期来说，汽车智能化是不变趋势，智能座舱和智能驾驶将维持较长的增长时期，公司凭借份额和客户优势，将从中受益。

以上仅作为上市公司分析使用，不构成具体投资建议。

高仿真力时怎么样？仿真力时质量怎么样？一比一真力时贵不贵？小编的文章里面经常出现机芯是腕表的灵魂，机芯的能力代表着这款腕表的功能上线！小编感觉很多朋友都会想要了解一下机芯！这也让小编就得应该写下这一片腕表知识科普：了解腕表的动力来源！这篇文字主要介绍内容为：机芯分类以及其工作原理机芯的打磨工艺1/2机芯的分类及工作原理机芯是腕表的核心动能，是所有表部件运转的核心基础，在机芯的制作上，各大腕表品牌不断的进行升级，为腕表提供源源不断的动力。分辨机芯种类的方法腕表的机芯分为两种，（石英）电子机芯，机械机芯，首先我先带大家了解下，电子机芯的（石英）的工作原理。首先我们要判断一只腕表是石英机芯还是机械机芯该，我教你个方法：观察秒针的运动轨迹是最简单的方法，当然也有很多机械表就干脆没有秒针就姑且不论了。石英机芯工作原理我们通过观察秒针，如果是石英表，秒针的运动是，秒针走一下是走一格，像是跳一下，而机械表则是平滑的运动，看起来就像是向下划动一下。另外石英机芯对时间的误差，是极低的甚至可以说是没有误差，它的动能来源于电池，当电池电力充足的时候，电池向一块细小的石英晶体传送电流，使得石英晶体产生震动，这种持续的震动，就为石英机芯的腕表提供了走时的动能，这就是石英机芯的工作原理。石英机芯是上世纪60年代生产的，当时的人们对于看时间还是有着强烈的需求，在当时这个技术开发是非常昂贵的，不过到后来量产之后，就相对便宜了，到了如今石英机芯更是十分廉价，这也导致了搭载石英机芯的腕表也是相对便宜。机械机芯工作原理如果说石英机芯体现的是为腕表提供了精确的走时功能，那么机械机芯则是体现了腕表制造业的高超技法。因为它包含了人类对于微缩机械工艺的最高追求，机械机芯自然就是高档腕表的首选，不同的制表品牌还会围绕自身品牌，来制作更为细微的机械部件，为腕表提供动能，也同时彰显自身制表技术的高超。与石英机芯不同的是，机械机芯是通过发条带来能量，从而驱动机械腕表进行走时的，通过上链条动作，发条链接机芯内的一套复杂而精密的齿轮和弹簧装饰来形成传动系统，为机械表带来动力，通过上链将这种能量传输到擒纵系统当中，擒纵系统就能把能量均匀分开，再通过传动系统为指针进行先是时间，这就是机械机芯的工作原理。通常而言，机械表在上一次发条后可以运行30-40个小时，随着制表工艺的加强，机芯机芯也分为两种：手动上弦，需要手动转动发条而达到储存动力的功能，自动上弦，是在此基础上，通过佩戴腕表的手腕震动，将带来的能量，转换成腕表所需要的动力，为指针提供能量，这就机械机芯的工作原理。2/2机芯打磨工艺解读常言道穷玩车富玩表，这句话体现了腕表的魅力，而又有人把玩表分成了2个派别，一是外貌党，二是机械党，外貌党顾名思义在意有没有型，样子靓不靓，而机芯党呢？自然功能越多越好，结构越复杂越好，而打磨更是避不开的话题，甚至是相当一部分玩家最关注的地方。毕竟打磨的优劣，决定了一只表的美感，而且很大程度上说明品牌的素质高低。认识打磨工艺所谓打磨工艺通常分为功能性打磨以及装饰性打磨，功能性主要针对腕表的运行效率，比如在基础机芯的基础上，剔除毛刺，接触面匹配，轴轮打磨等工艺来对机芯机芯的功能进行提升，下面我就一一为大家带来解读。日内瓦条纹大的方面，看不见地方的处理、细腻度、完工度；小的方面，倒角的平顺度、光泽度，纹路的细密度、均匀度等，都是考量机芯打磨的标准。打磨的精细程度、电镀工艺和装配质量（包括瑕疵的处理）决定打磨的质量。一般来说，手工参与程度越高的，打磨的效果越好。倒角打磨倒角在打磨中最能体现功夫的深浅。夹板、轮齿、宝石沉孔、螺丝槽口……几乎所有需要打磨的地方都与倒角有关联。倒角处理得好，能够很好地表现机芯光泽感和明暗交错的质感。无论是日内瓦印记还是PP印记，对此都有详尽要求。但真正把倒角做得好的，凤毛麟角。倒角在打磨中最体现功夫的深浅，处理得好能够很好地表现机芯光泽感和明暗交错的质感。要购买优质打磨的手表，可以考虑带有日内瓦印记的款式。日内瓦印记主要是针对机芯打磨的标准，符合日内瓦印记十二准则要求的品牌在机芯打磨上属于高水平，但不能说达到极致——殊不知DUFOUR也没有印记，而一些品牌也可能缺少申请印记的热情。另外，日内瓦印记明确要求印记申请品牌须在日内瓦境内，所以这个门槛具有很强的排他性。在逻辑上可以这么说：有印记的是高水平，而没有印记的打磨却不一定不好。带有日内瓦印记的机芯，其打磨上属于高水平。目前有印记的品牌包括江诗丹顿、卡地亚（Cartier）、罗杰杜彼（RogerDubuis）和萧邦（Chopard）以上就是我今天分享给大家的关于腕表机芯的相关内容了，感谢大家阅读，希望我提供的内容能对您有所帮助！vs厂手表最厉害的地方在于机芯复刻，虽然目前vs厂官网主要集中在沛纳海和欧米茄两个品牌，所开发的表款也不多，但是每一款都是革命性之作。之所以那么多表友追捧vs厂手表，实际上就是看好其机芯的复刻，vs机芯目前基本上都是一体机芯，攻克了核心技术难关，完美实现了复刻。

赴美生子产检流程

赴美生子的妈妈们一般是三十周左右出发，在这之前的产检在国内正常做就好，到了美国也会定期安排产检，孕妈们可以把自己在国内的产检情况以电子文档的形式带到美国给医生看，让他们更快速了解孕妈身体情况。

1、医生和孕妇沟通健康背景情况

当孕妈第一次见到医生的时候，医生会花很长时间与孕妈沟通，主要是个人的健康问题。孕妈之前是否做过手术、手术时是否遇到问题、是否有药物过敏情况。医生还会问准妈妈的配偶及家人的健康情况、遗传疾病等，通过这些医生可以初步判断胎儿是否健康，如果某些因素对胎儿有影响，医生还要做进一步追踪。在这里提醒大家，千万不要对医生有所隐瞒哦！

2、确定预产期

预产期是从末次月经开始算起，但是有的人会出现月经排卵不规律的情况，医生需要按照常规方法计算一下预产期，再用超声波确认。确认预产期的重要性，在于医生会根据孕周来检查孕妇和胎儿的情况。

3、各项检查

检查的频率和项目跟国内的没有太大差别，一般去美国生小孩，入境待产早的，前几个月是一个月产检一次，32周以后是两周产检一次，最后一个月是每周产检一次，然后预产期那周可以密集产检。产检过程中，一旦发现有问题，医生会跟孕妈特别说明。

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