不加定语的销量冠军！比亚迪大卖302万辆，创造中国车企销量新纪录！
太牛了，王传福在2023年年初曾定下比亚迪要成为中国第一大汽车制造商的目标，当时很多人认为是“口出狂言”，结果随着2023年的结束，比亚迪不但以年销量3024417辆创下中国车企销量新纪录，还一举拿下中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军和世界新能源汽车市场销量冠军四个“销冠”。这也是39年来，中国车企首次夺回中国汽车市场销售冠军，让世界对中国造车刮目相看！
不仅如此，无论是中国还是世界，在高销量下还能保持高速增长的车企，比亚迪都是独一个。要知道在2021年的时候，比亚迪的年销量才74万，2022年186万，2023年302万，短短三年时间，就翻了四倍多。比亚迪一个月的销量可能就是其他车企一年的销量。
比亚迪能取得如今的辉煌战绩，一靠对研发的执着，二靠布局。研发方面，比亚迪 20 年研发投入超过 1 千亿，拥有 11 个研究院，打造出刀片电池、超级混动DM-i、易四方平台、云辇智能车身控制系统等核心技术，在产品上实现“遥遥领先”。在布局上，比亚迪眼光独到，在高端化上持续发力。除了保持汉唐等“基本盘”的稳定增长外，还打造出豪华品牌腾势、高端品牌仰望和专业个性化品牌方程豹，实现高质量发展。如今比亚迪各大品牌“遍地开花”，汉、唐双旗舰累计销量突破百万，为主流中高端市场树立新标杆；腾势汽车年度销量 127840辆 ，其中腾势 D9 荣获 MPV 全市场年度销量冠；仰望轻松拿下12月百万级新能源 SUV月度销量第一；豹 5 更是连续多周上榜国内硬派 SUV 销量榜 TOP5。
真正的销量冠军不需要加任何修饰和限定词，更是永远不被定义。比亚迪做到了，崛起的比亚迪远征海外，把中国智造带到全球每一个角落，也让世界看到了中国科技发展的奇迹！
太牛了，王传福在2023年年初曾定下比亚迪要成为中国第一大汽车制造商的目标，当时很多人认为是“口出狂言”，结果随着2023年的结束，比亚迪不但以年销量3024417辆创下中国车企销量新纪录，还一举拿下中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军和世界新能源汽车市场销量冠军四个“销冠”。这也是39年来，中国车企首次夺回中国汽车市场销售冠军，让世界对中国造车刮目相看！
不仅如此，无论是中国还是世界，在高销量下还能保持高速增长的车企，比亚迪都是独一个。要知道在2021年的时候，比亚迪的年销量才74万，2022年186万，2023年302万，短短三年时间，就翻了四倍多。比亚迪一个月的销量可能就是其他车企一年的销量。
比亚迪能取得如今的辉煌战绩，一靠对研发的执着，二靠布局。研发方面，比亚迪 20 年研发投入超过 1 千亿，拥有 11 个研究院，打造出刀片电池、超级混动DM-i、易四方平台、云辇智能车身控制系统等核心技术，在产品上实现“遥遥领先”。在布局上，比亚迪眼光独到，在高端化上持续发力。除了保持汉唐等“基本盘”的稳定增长外，还打造出豪华品牌腾势、高端品牌仰望和专业个性化品牌方程豹，实现高质量发展。如今比亚迪各大品牌“遍地开花”，汉、唐双旗舰累计销量突破百万，为主流中高端市场树立新标杆；腾势汽车年度销量 127840辆 ，其中腾势 D9 荣获 MPV 全市场年度销量冠；仰望轻松拿下12月百万级新能源 SUV月度销量第一；豹 5 更是连续多周上榜国内硬派 SUV 销量榜 TOP5。
真正的销量冠军不需要加任何修饰和限定词，更是永远不被定义。比亚迪做到了，崛起的比亚迪远征海外，把中国智造带到全球每一个角落，也让世界看到了中国科技发展的奇迹！
刚刚看到了比亚迪2023年年度销量，非常震惊——302万辆！是不加定语的销量冠军：中国汽车市场车企，销量第一；中国汽车市场品牌，销量第一；全球新能源车市场，销量第一。比亚迪也是中国第一大汽车企业。
从2021年的73万辆，到2022年186万辆，再到2023年302万辆。比亚迪成功实现了跳跃式的增长。在国内，也超越了合资品牌，重夺销量冠军。这不仅是属于比亚迪的荣耀时刻，更是中国汽车的高光。近几年，比亚迪不断丰富自身的产品线，已经形成了「3+2」的布局：三个新品牌（腾势、仰望、方程豹）和原有的基本盘：汉唐车型。其中豪华品牌腾势年度销量127840辆，腾势D9更是荣获MPV全市场年度销量冠军。高端品牌仰望获得2023年12月百万级新能源SUV月度销量第一；专业化个性品牌方程豹的豹5车型，连续多周上榜国内硬派SUV销量榜TOP5，上市首个自然月交付5086辆。汉唐车型销量稳定持续增高。
在国际市场，比亚迪加快海外建厂，出口量同样高速增长；出口产品也逐渐多元化。
比亚迪能成为新能源汽车行业的领跑者，绝非偶然。其成功的原因正在于比亚迪几十年如一日对技术的投入和坚守。正如比亚迪那面专利墙上的标语一样：技术为王，创新为本。也期待比亚迪在新的一年，能够继续领跑、不断自我突破，推出更多更具创新实力、更具技术深度的车型。
从2021年的73万辆，到2022年186万辆，再到2023年302万辆。比亚迪成功实现了跳跃式的增长。在国内，也超越了合资品牌，重夺销量冠军。这不仅是属于比亚迪的荣耀时刻，更是中国汽车的高光。近几年，比亚迪不断丰富自身的产品线，已经形成了「3+2」的布局：三个新品牌（腾势、仰望、方程豹）和原有的基本盘：汉唐车型。其中豪华品牌腾势年度销量127840辆，腾势D9更是荣获MPV全市场年度销量冠军。高端品牌仰望获得2023年12月百万级新能源SUV月度销量第一；专业化个性品牌方程豹的豹5车型，连续多周上榜国内硬派SUV销量榜TOP5，上市首个自然月交付5086辆。汉唐车型销量稳定持续增高。
在国际市场，比亚迪加快海外建厂，出口量同样高速增长；出口产品也逐渐多元化。
比亚迪能成为新能源汽车行业的领跑者，绝非偶然。其成功的原因正在于比亚迪几十年如一日对技术的投入和坚守。正如比亚迪那面专利墙上的标语一样：技术为王，创新为本。也期待比亚迪在新的一年，能够继续领跑、不断自我突破，推出更多更具创新实力、更具技术深度的车型。
真销冠，是不用加任何定语的！
去年，比亚迪的年度总销量，来到了超过302万辆的成绩，成为了妥妥的不加定语的销量冠军——中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源车市场销量第一、中国第一大汽车企业！
早在去年3月举办的“未来已来·高质量发展看广东”网络主题活动上，就提出了发展包括生产性服务业在内的现代服务业，是助力制造业转型升级走向高端的途径之一，而王传福也在去年3月发言指出，要成为中国第一的汽车集团！虽然这一豪言壮志在当时有许多人并不看好，但是比亚迪最终还是强势实现2023年目标，让许多人都刮目相看。可以说比亚迪实行“3+2”战略方针是取得了圆满的成功的！那么什么是“3+2”呢？3即3个新品牌，腾势、仰望、方程豹齐头并进；2则是比亚迪旗下的2个系列，海洋系列和老牌王朝系列。
从销量报告来看，王朝网里的汉、唐、秦、宋等老牌车型，去年的销量可谓是十分令人满意，一句话总结，就是稳中求进。而海洋网里的许多车型也是让人十分惊喜，特别是海鸥和宋PLUS系列车型，在上个月均达到了月销量5万加的成绩！
而在比亚迪豪华品牌中，腾势其年度销量来到了127840辆，其中腾势D9荣获MPV全市场年度销量冠军。而高端品牌仰望在刚刚过去的12月，拿下百万级新能源SUV市场荣获月度销冠。专业化个性品牌方程豹，豹5连续多周上榜国内硬派SUV销量榜TOP 5，上市首个完整自然月交付5086辆。
在海外市场，比亚迪的出海政策也取得了巨大的成功，不管是销量还是口碑上，都取得了不错的成绩有。并且比亚迪也准备加速海外建厂步伐，在我看来，比亚迪要保持高质量的稳健发展，不仅要抓紧国内市场，也需要看重海外市场。
可以说，2023年咱们国产汽车品牌，终于是打破了合资车品牌对于中国市场长期的垄断，国内销量冠军好多年都一直被合资品牌所占据，比亚迪这一次一举拿下国内市场的销量冠军，真的是十分值得自豪的一件事。比亚迪从2021年的73万辆，到2022年的186万辆，直至今年2023年的302万辆，比亚迪的增长势头可谓是“跳跃式”增长。当然了，我相信比亚迪的302万辆年销量只是另一个辉煌的开始，我期待比亚迪未来能够突破全球年销量1000万辆，甚至是成为全球销冠的那一天！
去年，比亚迪的年度总销量，来到了超过302万辆的成绩，成为了妥妥的不加定语的销量冠军——中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源车市场销量第一、中国第一大汽车企业！
早在去年3月举办的“未来已来·高质量发展看广东”网络主题活动上，就提出了发展包括生产性服务业在内的现代服务业，是助力制造业转型升级走向高端的途径之一，而王传福也在去年3月发言指出，要成为中国第一的汽车集团！虽然这一豪言壮志在当时有许多人并不看好，但是比亚迪最终还是强势实现2023年目标，让许多人都刮目相看。可以说比亚迪实行“3+2”战略方针是取得了圆满的成功的！那么什么是“3+2”呢？3即3个新品牌，腾势、仰望、方程豹齐头并进；2则是比亚迪旗下的2个系列，海洋系列和老牌王朝系列。
从销量报告来看，王朝网里的汉、唐、秦、宋等老牌车型，去年的销量可谓是十分令人满意，一句话总结，就是稳中求进。而海洋网里的许多车型也是让人十分惊喜，特别是海鸥和宋PLUS系列车型，在上个月均达到了月销量5万加的成绩！
而在比亚迪豪华品牌中，腾势其年度销量来到了127840辆，其中腾势D9荣获MPV全市场年度销量冠军。而高端品牌仰望在刚刚过去的12月，拿下百万级新能源SUV市场荣获月度销冠。专业化个性品牌方程豹，豹5连续多周上榜国内硬派SUV销量榜TOP 5，上市首个完整自然月交付5086辆。
在海外市场，比亚迪的出海政策也取得了巨大的成功，不管是销量还是口碑上，都取得了不错的成绩有。并且比亚迪也准备加速海外建厂步伐，在我看来，比亚迪要保持高质量的稳健发展，不仅要抓紧国内市场，也需要看重海外市场。
可以说，2023年咱们国产汽车品牌，终于是打破了合资车品牌对于中国市场长期的垄断，国内销量冠军好多年都一直被合资品牌所占据，比亚迪这一次一举拿下国内市场的销量冠军，真的是十分值得自豪的一件事。比亚迪从2021年的73万辆，到2022年的186万辆，直至今年2023年的302万辆，比亚迪的增长势头可谓是“跳跃式”增长。当然了，我相信比亚迪的302万辆年销量只是另一个辉煌的开始，我期待比亚迪未来能够突破全球年销量1000万辆，甚至是成为全球销冠的那一天！
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