丰田北美率先发布了2023年销量业绩，全年销售新车224.84万辆，同比增长6.6%，连续第12年成为北美销量冠军。

丰田北美将在2024年推出22款全新车型和特别款，到2025年底，丰田和雷克萨斯品牌的所有车型都有电动化车型可供选择。

以广汽丰田和一汽丰田为销量主力的中国市场，何时达到丰田北美市场的高度，雷克萨斯何时国产，在自主品牌内卷的背景下，似乎已经毫无可能了！#丰田北美12年销量冠军##TMC动力#

似乎这两天开的发布会如果不阴阳一下比亚迪都没法开了！但是咱得换个角度思考这个问题呀！为啥你挨喷？这就是江湖地位呀！没流量谁喷你呀？

后来者需要很努力很努力的才能追上，甚至尽全力了还不一定追得上！在新能源车这个赛道上，自主品牌好歹还有在那儿阴阳怪气的实力，合资品牌出来阴阳就剩下笑话了[二哈]#汽场全开#

问界M9 “46万裸车价就只能”——这个点我觉得非常有必要讲讲，某些车带来不好的价格锚定效应。确实之前这价位的一个全尺寸suv，现在已经优惠几万了，所以肯定有人觉得问界m9起始价格也应该低一点。

但是你要想清楚问界m9是什么用料，80%体积占比的铝合金，跟普通钢材能是一样价格的吗？你可能说问华为没有1500PMa+1500MPa=3000MPa的核心科技，所以人家用了大量2000MPa的钢材在关键部位，对比一下呢？ es8的白车身也很不错，那他们什么价格？

还有电池，宁德时代官方认证的最高标准。车里那么多看不见的地方，舍得花钱的，难道要被劣币驱逐良币吗？这就是我前条微博所说的品质标准问题，国产旗舰就该有旗舰车的用料，为卷价格而缩水，还反过来要求别人也按照缩水的配置来定价，那对自主品牌都是一种伤害！[二哈]