券商并购行业有望加速,坚定看好券商板块并购投资机会
(一)并购重组预期
(1)太平洋:华创证券成为太平洋第一大股东已获得监管层反馈,进展最为曲折。
(2)华创云信:子公司华创证券拟控股太平洋证券议案获董事会通过。
(3)国联证券:控股股东国联集团已获核准成为民生证券主要股东,股份已经完成过户。
(4)方正证券:核准了方正证券等公司变更主要股东、实际控制人的批复,至此,中国平安才真正成为方正证券、方正承销保荐公司、方正富邦基金的实际控制人。
(5)浙商证券:拟从5家公司手中受让国都证券共计19.15%的股权。
(6)锦龙股份:唯一一家拥有两家证券公司的上市公司平台,控股中山证券70.96%股权,并参股东莞证券40%股权,形成一参一控格局;拟出售所持东莞证券最多60,000万股(东莞证券40%股权),预计本次交易将构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
(二)头部券商并购重组预期
(1)中信证券+中信建投;
(2)证金公司+中国银河;
(3)国金证券+川渝系中小券商。
(三)高比例参股券商
(1)指南针:持有麦高证券有限责任公司100%股权。
(2)华鑫股份:华鑫证券和华鑫期货是公司的核心子公司。
(3)哈投股份:江海证券是旗下全资子公司。
(4)湘财股份:湘财证券母公司,大智慧第二大股东。
(5)泰达股份:持有渤海证券26.9589%股权。
(6)中航产融:行业领先的产业资本控股公司,拥有全牌照金融业务平台;中航证券经营证券业务,拥有下属子公司中航租赁、中航信托、中航证券、中航财务、中航期货等。
以上观点仅供参考交流,不作为具体操作建议;欢迎大家在评论区留言讨论!
(一)并购重组预期
(1)太平洋:华创证券成为太平洋第一大股东已获得监管层反馈,进展最为曲折。
(2)华创云信:子公司华创证券拟控股太平洋证券议案获董事会通过。
(3)国联证券:控股股东国联集团已获核准成为民生证券主要股东,股份已经完成过户。
(4)方正证券:核准了方正证券等公司变更主要股东、实际控制人的批复,至此,中国平安才真正成为方正证券、方正承销保荐公司、方正富邦基金的实际控制人。
(5)浙商证券:拟从5家公司手中受让国都证券共计19.15%的股权。
(6)锦龙股份:唯一一家拥有两家证券公司的上市公司平台,控股中山证券70.96%股权,并参股东莞证券40%股权,形成一参一控格局;拟出售所持东莞证券最多60,000万股(东莞证券40%股权),预计本次交易将构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
(二)头部券商并购重组预期
(1)中信证券+中信建投;
(2)证金公司+中国银河;
(3)国金证券+川渝系中小券商。
(三)高比例参股券商
(1)指南针:持有麦高证券有限责任公司100%股权。
(2)华鑫股份:华鑫证券和华鑫期货是公司的核心子公司。
(3)哈投股份:江海证券是旗下全资子公司。
(4)湘财股份:湘财证券母公司,大智慧第二大股东。
(5)泰达股份:持有渤海证券26.9589%股权。
(6)中航产融:行业领先的产业资本控股公司,拥有全牌照金融业务平台;中航证券经营证券业务,拥有下属子公司中航租赁、中航信托、中航证券、中航财务、中航期货等。
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梅花鹿是偶蹄目鹿科鹿属哺乳动物,又名花鹿。毛色夏季栗红色,有许多白斑,状似梅花,毛稀薄,无绒毛;冬季烟褐色,白斑不显著,有绒毛,毛厚密;颈部有鬣毛;雄性第二年起生角,角每年增加一叉,五岁后共分四叉而止;眶下腺明显,耳大直立,颈细长;四肢细长,后肢外侧踝关节下有褐色蹠腺,主蹄狭小,侧蹄小;臀部有明显的白色臀斑,尾短;鼻面及颊部毛短,毛尖沙黄色。因夏季有状如梅花的白色斑点而得名。寿命一般约20年。
梅花鹿分布在日本和俄罗斯的太平洋沿岸地区。在中国,主要分布于东北、小兴安岭、长白山区以及华东、华南等山区。群居,喜栖于山地森林或森林周围,常在清晨和黄昏活动觅食,白天则在树林或较隐蔽的地方休息。植食性动物,以豆科、菊科、白桦、地榆等草类和灌木的皮及嫩叶为食。
梅花鹿分布在日本和俄罗斯的太平洋沿岸地区。在中国,主要分布于东北、小兴安岭、长白山区以及华东、华南等山区。群居,喜栖于山地森林或森林周围,常在清晨和黄昏活动觅食,白天则在树林或较隐蔽的地方休息。植食性动物,以豆科、菊科、白桦、地榆等草类和灌木的皮及嫩叶为食。
055大驱“南昌”舰三年多航行10万海里。
根据新闻《海军南昌舰:党旗领航砺剑深蓝大洋》,2017年6月组建“南昌”舰的接舰部队,一面党旗伴随“南昌”舰走过6个年头,航行近10万海里。
“南昌”于2020年1月正式入列,9个月形成战斗力,在2021年的一年时间就5次跃出岛链,航行在日本海、鄂霍茨克海、白令海、以及西太和北太平洋等海域。到2022年9月,海军宣布055大驱的首舰101“南昌舰”入列仅2年时间,就出海航行了7万多海里。到2023年,“南昌舰”总航程10万海里。
这样看,“南昌”舰每年的航行里程达3.3万海里。如果按照12节的平均航速,那么年均航时为2750小时,再除以24小时,“南昌”舰的每年出海时间大约是115天。
作为对比,早已退役的国产第一代041型导弹驱逐舰131“重庆”舰,服役31年的总航程才15万海里。
而且,“南昌”的大航程并不是孤立事件。
例如055大驱的二号舰102“拉萨”舰,在2021年3月服役,也是很短时间就取得了全训合格,然后就是8场远洋演训。
055大驱的高水平在航率,明显体现出中国造舰技术的精湛水平和中国海军强大的战备能力。
#科大防务##微博公开课#
根据新闻《海军南昌舰:党旗领航砺剑深蓝大洋》,2017年6月组建“南昌”舰的接舰部队,一面党旗伴随“南昌”舰走过6个年头,航行近10万海里。
“南昌”于2020年1月正式入列,9个月形成战斗力,在2021年的一年时间就5次跃出岛链,航行在日本海、鄂霍茨克海、白令海、以及西太和北太平洋等海域。到2022年9月,海军宣布055大驱的首舰101“南昌舰”入列仅2年时间,就出海航行了7万多海里。到2023年,“南昌舰”总航程10万海里。
这样看,“南昌”舰每年的航行里程达3.3万海里。如果按照12节的平均航速,那么年均航时为2750小时,再除以24小时,“南昌”舰的每年出海时间大约是115天。
作为对比,早已退役的国产第一代041型导弹驱逐舰131“重庆”舰,服役31年的总航程才15万海里。
而且,“南昌”的大航程并不是孤立事件。
例如055大驱的二号舰102“拉萨”舰,在2021年3月服役,也是很短时间就取得了全训合格,然后就是8场远洋演训。
055大驱的高水平在航率,明显体现出中国造舰技术的精湛水平和中国海军强大的战备能力。
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