三峡大瀑布,最美水上公路,神农架,从收到一汽大众揽境秘境之旅的活动邀请,我就非常期待,这一路风景如画,掩映在森林之间的盘山公路,让自己感觉可以分分钟化身秋名山车神,让你看见我的尾灯就是我输。
当然这是作为车迷的自嗨,一路的行程在工作人员的安排下都是以安全为前提,但是丝毫不妨碍我开车去探寻自然秘境,去探寻揽境的行驶性能,去探寻自己内心秘境的满眼满心的享受与感动。
我们从武汉出发,奔赴宜昌三峡大瀑布。我们沿着溪流边的宽敞的木栈道向峡谷幽深走去,这里群峰峙立,绝壁夹天,重崖叠嶂,碧水潺潺,飞瀑竞悬,深潭无底,雨中的三峡大瀑布更添一份朦胧美,可以称得上一步一景,爱上宜昌让人沉迷。
从三峡大瀑布出来,我们从雾渡河上高速就来到古昭公路,它是中国第一条水上生态环保公路,也是火遍全网的最美水上公路。
“美人故里昭君村,水面微波卧长龙”,整条公里都建在峡谷溪流中,宛如一条玉带,又恰似一条游龙,盘桓蜿蜒在香溪河上,得益于揽境良好的操控性能,让我们在这条公路上驾车感觉自在如鱼。
从最美水上公路出来,我们朝着神农架继续出发,一路上都是原始森林,古树葱郁。揽境车队穿越在盘上公路上,从低海拔穿越到高海拔,这种公路最能体现揽境的性能,同时一路欣赏外面的风景让人心旷神怡。
到达景区后,还有与动物亲密接触的体验,可爱的小鹿让我想起了一个脱口秀段子,别哭,前方一定有路,是的,你看,前面有鹿。
最后真的非常感谢一汽大众,感谢活动组织的各位工作人员,给我们组装和安排了一场完美的秘境之旅,期待下一次的出发哦。
当然这是作为车迷的自嗨,一路的行程在工作人员的安排下都是以安全为前提,但是丝毫不妨碍我开车去探寻自然秘境,去探寻揽境的行驶性能,去探寻自己内心秘境的满眼满心的享受与感动。
我们从武汉出发,奔赴宜昌三峡大瀑布。我们沿着溪流边的宽敞的木栈道向峡谷幽深走去,这里群峰峙立,绝壁夹天,重崖叠嶂,碧水潺潺,飞瀑竞悬,深潭无底,雨中的三峡大瀑布更添一份朦胧美,可以称得上一步一景,爱上宜昌让人沉迷。
从三峡大瀑布出来,我们从雾渡河上高速就来到古昭公路,它是中国第一条水上生态环保公路,也是火遍全网的最美水上公路。
“美人故里昭君村,水面微波卧长龙”,整条公里都建在峡谷溪流中,宛如一条玉带,又恰似一条游龙,盘桓蜿蜒在香溪河上,得益于揽境良好的操控性能,让我们在这条公路上驾车感觉自在如鱼。
从最美水上公路出来,我们朝着神农架继续出发,一路上都是原始森林,古树葱郁。揽境车队穿越在盘上公路上,从低海拔穿越到高海拔,这种公路最能体现揽境的性能,同时一路欣赏外面的风景让人心旷神怡。
到达景区后,还有与动物亲密接触的体验,可爱的小鹿让我想起了一个脱口秀段子,别哭,前方一定有路,是的,你看,前面有鹿。
最后真的非常感谢一汽大众,感谢活动组织的各位工作人员,给我们组装和安排了一场完美的秘境之旅,期待下一次的出发哦。
再 游 恩 施 行
因为刚刚开始写旅游微博,出去以后比较辛苦,没有及时记录旅游行程,大部分是回来补记的,也是想通过记录让自己有所收获。
6月匆匆游了一趟恩施,意犹未尽,魂牵梦绕,于是决定再游一次,初步计划下周出发,大致计划如下:
1.宜昌三峡人家、三峡大坝;
2.清江大峡谷、清江画廊、蝴蝶岩景区、黄鹤桥峰林、建始县花坪;
3.鹤峰县屏山旅游景区、狮子关旅游区;
4.利川玉龙洞、地心谷景区;
5.利川大水井古建筑群;
6.唐崖土司城遗址;
7.咸丰坪坝营;
8.利川朝阳洞;
9.武陵洞寨景区(利川团堡镇大翁村)。
这次出游玩几天一时还定不下来,不做计划安排,看身体、看兴趣、看变化,一切随性。如果大家以后游湖北,建议买一张湖北旅游年卡或者文旅年卡都可以,恩施地区有很多景区可以用,可以节省不少门票费用。有关出发前的准备工作,前面的微博已讲过,不再赘叙。
因为刚刚开始写旅游微博,出去以后比较辛苦,没有及时记录旅游行程,大部分是回来补记的,也是想通过记录让自己有所收获。
6月匆匆游了一趟恩施,意犹未尽,魂牵梦绕,于是决定再游一次,初步计划下周出发,大致计划如下:
1.宜昌三峡人家、三峡大坝;
2.清江大峡谷、清江画廊、蝴蝶岩景区、黄鹤桥峰林、建始县花坪;
3.鹤峰县屏山旅游景区、狮子关旅游区;
4.利川玉龙洞、地心谷景区;
5.利川大水井古建筑群;
6.唐崖土司城遗址;
7.咸丰坪坝营;
8.利川朝阳洞;
9.武陵洞寨景区(利川团堡镇大翁村)。
这次出游玩几天一时还定不下来,不做计划安排,看身体、看兴趣、看变化,一切随性。如果大家以后游湖北,建议买一张湖北旅游年卡或者文旅年卡都可以,恩施地区有很多景区可以用,可以节省不少门票费用。有关出发前的准备工作,前面的微博已讲过,不再赘叙。
图一和图二,13年初开始跑步,14年在北京灵山参加了第一个跑山赛,虽只有十几公里,但这场比赛开启了我的越野跑之路,意义非凡。
15年的参赛很多,其中最值得回忆的是这几场:
图三是15年参加第一次也是第一届杭州天目七尖50公里(累计爬升4400+米当时最难的五十公里越野跑)
15年七月份背靠背完成第一个百公里——祁连山100。
图四和图五,随后完成第零界(第一届)环大五台朝圣之旅(74公里,只有双人组,队友是小朋);
图六,完成第一个100公里路跑比赛,当时在北京最有名的跑步公园奥森进行的,奥森100。
图七,在十一月份完成第一个超百英里越野跑——第一届宜昌三峡168公里越野赛。
图八,在16年一月完成了香港100越野赛,拿到小金人。(当时都还在中国最大的户外用品店三夫户外工作)
这几年也参加了大大小小多场越野跑比赛,回忆起来只有15年最疯狂和充满热血。未来继续去参加更多越野跑比赛,并更多记录参赛前中后的状态。希望更多的运动爱好者加入到越野跑运动中来,去阅览不一样的自然风光,去体验不一样的民俗风情。去感受“生活再苦,活着真好”。
15年的参赛很多,其中最值得回忆的是这几场:
图三是15年参加第一次也是第一届杭州天目七尖50公里(累计爬升4400+米当时最难的五十公里越野跑)
15年七月份背靠背完成第一个百公里——祁连山100。
图四和图五,随后完成第零界(第一届)环大五台朝圣之旅(74公里,只有双人组,队友是小朋);
图六,完成第一个100公里路跑比赛,当时在北京最有名的跑步公园奥森进行的,奥森100。
图七,在十一月份完成第一个超百英里越野跑——第一届宜昌三峡168公里越野赛。
图八,在16年一月完成了香港100越野赛,拿到小金人。(当时都还在中国最大的户外用品店三夫户外工作)
这几年也参加了大大小小多场越野跑比赛,回忆起来只有15年最疯狂和充满热血。未来继续去参加更多越野跑比赛,并更多记录参赛前中后的状态。希望更多的运动爱好者加入到越野跑运动中来,去阅览不一样的自然风光,去体验不一样的民俗风情。去感受“生活再苦,活着真好”。
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