忙碌到抬头看一眼天空的注意力都没有[吃惊]看了公众号才知道与好天气擦肩而过,关键是上午去了一趟玉溪,回到昆明是下午的3点半,车上一直在低头和微信打交道,就没看一眼天空,哪怕再没文化,连发出“啊!好美!”的同城同频都没有[苦涩][晕][拜拜]辞旧迎新的2024年伊始过的有点那啥[裂开] https://t.cn/Ryhpwdq
#经典老车[超话]# 二战后德国福特工厂制造的首款新车-福特Taunus P1
为了迎合市场需求,福特于是在二战后进行产品区分,将美国与欧洲的车型作大幅度调整,其中在1952年推出的欧洲福特Taunus P1,仍旧带有浓厚的美式设计风格。
1952年问世的Taunus P1,车身侧边采用福特流行于1949年的设计风格闪电线条,并以圆灯和大型水箱护罩为外观特色,大型白铁电镀前后保险杠、位于A柱后视镜、金属雨刷、固定式天线则是Taunus P1的标配。4060×1570×1455mm的车身尺寸,与美国车动辄五米的车身差了将近一米,之所以做这样的设定乃是欧洲交通状况所致。
虽然车身尺寸不大,但拜2490mm轴距所赐,车内空间相当充裕,并可轻松容纳五名乘员。在50年代堪称罕见的收音机也列入标配。动力则沿用1932年所设计的1.2升侧气门设计,这台直列四缸水冷SV引擎排量为1172cc,最大输出马力为38hp/4250rpm,扭矩则是7.8kgm/2200rpm,由于车重只有838公斤,因此拥有110km/h的极速。三速手动变速箱与后轮驱动则是单一选择。
共分为双门轿车与三门旅行车两种形态,随后又推出1.5升直列四缸OHV引擎,在1963年进行全面大改款,福特Taunus P1从此走进历史,并由新车型接棒。(来源:老爷车微信公众号)
为了迎合市场需求,福特于是在二战后进行产品区分,将美国与欧洲的车型作大幅度调整,其中在1952年推出的欧洲福特Taunus P1,仍旧带有浓厚的美式设计风格。
1952年问世的Taunus P1,车身侧边采用福特流行于1949年的设计风格闪电线条,并以圆灯和大型水箱护罩为外观特色,大型白铁电镀前后保险杠、位于A柱后视镜、金属雨刷、固定式天线则是Taunus P1的标配。4060×1570×1455mm的车身尺寸,与美国车动辄五米的车身差了将近一米,之所以做这样的设定乃是欧洲交通状况所致。
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❗️要求
1️⃣所在城市有CGV影城(可以微信公众号看一下自己所在的城市有无,下面我也放了有CGV影城的城市)
2️⃣禁止转让出售(我希望你自觉点)
3️⃣杰唯,mh,大众雷以及各种下家
4️⃣关注@张杰 ,张杰超话≥12级,微博含杰率≥80%
5️⃣外南街1982实体专辑/黑胶购买记录
6️⃣任意一场曜北斗/跨年演唱会观看记录
7️⃣生日应援任务/反嘿记录
8️⃣➕➕本微博
最终解释权归本人所有,米胡了hm huq[吹风车]
今天中午12.20开 https://t.cn/A6jZbIsK
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