精准防控+暖心服务！宁波让货车司机不再“囧途”
日前，我市发布了《宁波市保障物流畅通促进产业链供应链稳定实施方案》。围绕实施方案，市交通运输局成立了由主要领导任组长的保障物流畅通促进产业链供应链稳定工作专班 ，监管、督促各项措施落到实处，确保物流畅通，产业链供应链稳定。一起来看港口码头、高速公路及服务区的疏通保畅情况。
港口码头
集卡司机“三合一”刷脸快速过闸
摇下车窗、摘下口罩、对准探头……4月24日上午10点，集卡车司机李师傅来到宁波舟山港北仑第一集装箱码头，简单三个动作就完成了亮码、测温和核酸检测核验程序，快速通过闸机进场提箱。
李师傅对准的那个探头装置，是宁波舟山港推出的“三合一”进港过闸系统，它应用人像识别技术，实现一次刷脸，健康码、核酸、体温结果三项比对“一站式”完成，司机健康检查全程不下车、港口防疫全程闭环管理。“只要操作流程正确，一辆车最快几十秒钟就能顺利过闸，不但保证司机进港应检尽检，而且大大缩短集卡车辆过闸时间，提高提箱效率。”宁波舟山港北仑第一集装箱码头有限公司防疫办主任宋中华称，码头还安排专人查验行程码，与“三合一”无缝链接，保证进场车辆和人员安全查验一个不落。
目前，北一集司停靠的货轮中，美西线、中东线和东南亚线最为忙碌，中谷、宁远等运营的内贸线也是业绩喜人。“4月份码头集装箱创历史新高，一季度完成集装箱吞吐量100万标准箱。”陈穆翰说。
高速路口
精准预警每天进出所有车辆
“第10道辽BXXXXX请接受检查”宁波西高速出口，随着喇叭声响起，在工作人员的指挥下，司机李师傅将车辆缓缓驶出出口，在外广场有序停放，根据要求进行抗原或核酸的检测。“我们会引导车辆进行防疫处置，移交给防疫人员。”宁波西收费所所长杨研介绍，因为即将迎来货车进出的“午高峰”，杨研和同事们前来出口帮忙。
绕城高速宁波西出入口，隶属浙能宁波海运明州高速公司，邻近宁波机场物流园区、市蔬果批发市场以及海曙的一些工业园区，是保障省内腹地物资来甬和宁波民生消费的重要通道，疫情以来平均每天进出车辆8000辆次。
“我们宁波西是第一批设置高速公路车牌自动预警系统的高速出口，大大提高了通行效率。”杨研介绍，以前对出口车辆需要一辆辆查看行程码，平均每天需要通过人工方式对4000辆车辆进行识别，确认其是否来自中高风险地区，所以车辆通行速度不快；现在系统能直接识别并进行预警，司机听到广播提示也能主动配合检查。据了解，系统使用一个月来，平均每天能自动预警200多辆来自中高风险地区的车辆，可针对性进行防疫管控。
车道的灵活设置，也能保障车流顺畅。在实施过程中，收费站的工作人员与交警、防疫等部门保持联动，一旦车流高峰，随时调整车道数量。此外，对于防疫物资，还设置了专门通道，保障快速通行。
在精准防控下，宁波西高速的内外广场，繁忙有序。这里外广场右侧是两个防疫检测点，再往外是车辆临时停放点。一些来自中高风险地区的司机停车后即可步行几十米进行抗原或核酸检测；必要时有关部门对其进行“点对点”接送，全流程闭环管理。
高速服务区
“精准防控+暖心服务”
让货车司机不再“囧途”
4月24日上午，杭州湾大桥南岸高速公路服务区，尽管车流量相较疫情前有所减少，但大货车仍不断驶入，进行短暂停留。
一旦发现省外重点地区车辆，工作人员就会引导分流其到专门的停车区进行例行的防疫查验或必要的消杀处理。
公路交通是支撑经济社会发展的“大动脉”，也是疫情防控的重要环节。近期因疫情影响，省外重点地区货运司机在一些特殊时段过得很艰难。杭州湾大桥南岸服务区作为浙江定点的援沪重点物资运输保障服务区之一，严格执行服务区现场各类疫情防控工作，同时从点滴日常做起，努力对过往重点车辆人员提供贴心服务。
服务区在大车停车场设置援沪重点物资运输保障专区，设有50余个车位，并配置了应急卫生间、配备了经过专门培训的保安、保洁、消杀等人员进行专项保障服务。
同时，精准细致做好大桥服务区疫情防控。制定了完善的服务区疫情防控操作流程，并从以往查验“两码”（健康码、行程卡）的基础上按当地政府要求及时调整为查验“场所码”，并精准区分南岸服务区东区和西区。在涉疫车辆防控方面，依托浙江省高速公路智慧服务区管理系统，可对经停南岸服务区的车辆是否存在涉疫路径进行准确查询，并对有涉疫路径的车辆及人员及时上报当地疫情防控办，落实精准防疫管控。
“目前，平均每天在服务区下车停留的重点地区车辆有近百辆，我们不仅要落实防疫要求，而且还努力为司机做好贴心服务，把防控与服务紧密结合起来。”杭州湾大桥公司营运部副经理徐孟权介绍，这波疫情来势汹汹，杭州湾大桥公司充分研判、精心准备，在南岸服务区关闭服务楼、设置援沪车辆保障点的同时，也提前考虑司乘人员会遇到的相关不便，提前准备了足量的矿泉水、热开水、方便面、热食盒饭、口罩、防护服、消毒液等食品和防护物品，并分组、多批次对一线工作人员进行文明、防疫知识的专项培训，确保服务温馨、防控到位。
日前，我市发布了《宁波市保障物流畅通促进产业链供应链稳定实施方案》。围绕实施方案，市交通运输局成立了由主要领导任组长的保障物流畅通促进产业链供应链稳定工作专班 ，监管、督促各项措施落到实处，确保物流畅通，产业链供应链稳定。一起来看港口码头、高速公路及服务区的疏通保畅情况。
港口码头
集卡司机“三合一”刷脸快速过闸
摇下车窗、摘下口罩、对准探头……4月24日上午10点，集卡车司机李师傅来到宁波舟山港北仑第一集装箱码头，简单三个动作就完成了亮码、测温和核酸检测核验程序，快速通过闸机进场提箱。
李师傅对准的那个探头装置，是宁波舟山港推出的“三合一”进港过闸系统，它应用人像识别技术，实现一次刷脸，健康码、核酸、体温结果三项比对“一站式”完成，司机健康检查全程不下车、港口防疫全程闭环管理。“只要操作流程正确，一辆车最快几十秒钟就能顺利过闸，不但保证司机进港应检尽检，而且大大缩短集卡车辆过闸时间，提高提箱效率。”宁波舟山港北仑第一集装箱码头有限公司防疫办主任宋中华称，码头还安排专人查验行程码，与“三合一”无缝链接，保证进场车辆和人员安全查验一个不落。
目前，北一集司停靠的货轮中，美西线、中东线和东南亚线最为忙碌，中谷、宁远等运营的内贸线也是业绩喜人。“4月份码头集装箱创历史新高，一季度完成集装箱吞吐量100万标准箱。”陈穆翰说。
高速路口
精准预警每天进出所有车辆
“第10道辽BXXXXX请接受检查”宁波西高速出口，随着喇叭声响起，在工作人员的指挥下，司机李师傅将车辆缓缓驶出出口，在外广场有序停放，根据要求进行抗原或核酸的检测。“我们会引导车辆进行防疫处置，移交给防疫人员。”宁波西收费所所长杨研介绍，因为即将迎来货车进出的“午高峰”，杨研和同事们前来出口帮忙。
绕城高速宁波西出入口，隶属浙能宁波海运明州高速公司，邻近宁波机场物流园区、市蔬果批发市场以及海曙的一些工业园区，是保障省内腹地物资来甬和宁波民生消费的重要通道，疫情以来平均每天进出车辆8000辆次。
“我们宁波西是第一批设置高速公路车牌自动预警系统的高速出口，大大提高了通行效率。”杨研介绍，以前对出口车辆需要一辆辆查看行程码，平均每天需要通过人工方式对4000辆车辆进行识别，确认其是否来自中高风险地区，所以车辆通行速度不快；现在系统能直接识别并进行预警，司机听到广播提示也能主动配合检查。据了解，系统使用一个月来，平均每天能自动预警200多辆来自中高风险地区的车辆，可针对性进行防疫管控。
车道的灵活设置，也能保障车流顺畅。在实施过程中，收费站的工作人员与交警、防疫等部门保持联动，一旦车流高峰，随时调整车道数量。此外，对于防疫物资，还设置了专门通道，保障快速通行。
在精准防控下，宁波西高速的内外广场，繁忙有序。这里外广场右侧是两个防疫检测点，再往外是车辆临时停放点。一些来自中高风险地区的司机停车后即可步行几十米进行抗原或核酸检测；必要时有关部门对其进行“点对点”接送，全流程闭环管理。
高速服务区
“精准防控+暖心服务”
让货车司机不再“囧途”
4月24日上午，杭州湾大桥南岸高速公路服务区，尽管车流量相较疫情前有所减少，但大货车仍不断驶入，进行短暂停留。
一旦发现省外重点地区车辆，工作人员就会引导分流其到专门的停车区进行例行的防疫查验或必要的消杀处理。
公路交通是支撑经济社会发展的“大动脉”，也是疫情防控的重要环节。近期因疫情影响，省外重点地区货运司机在一些特殊时段过得很艰难。杭州湾大桥南岸服务区作为浙江定点的援沪重点物资运输保障服务区之一，严格执行服务区现场各类疫情防控工作，同时从点滴日常做起，努力对过往重点车辆人员提供贴心服务。
服务区在大车停车场设置援沪重点物资运输保障专区，设有50余个车位，并配置了应急卫生间、配备了经过专门培训的保安、保洁、消杀等人员进行专项保障服务。
同时，精准细致做好大桥服务区疫情防控。制定了完善的服务区疫情防控操作流程，并从以往查验“两码”（健康码、行程卡）的基础上按当地政府要求及时调整为查验“场所码”，并精准区分南岸服务区东区和西区。在涉疫车辆防控方面，依托浙江省高速公路智慧服务区管理系统，可对经停南岸服务区的车辆是否存在涉疫路径进行准确查询，并对有涉疫路径的车辆及人员及时上报当地疫情防控办，落实精准防疫管控。
“目前，平均每天在服务区下车停留的重点地区车辆有近百辆，我们不仅要落实防疫要求，而且还努力为司机做好贴心服务，把防控与服务紧密结合起来。”杭州湾大桥公司营运部副经理徐孟权介绍，这波疫情来势汹汹，杭州湾大桥公司充分研判、精心准备，在南岸服务区关闭服务楼、设置援沪车辆保障点的同时，也提前考虑司乘人员会遇到的相关不便，提前准备了足量的矿泉水、热开水、方便面、热食盒饭、口罩、防护服、消毒液等食品和防护物品，并分组、多批次对一线工作人员进行文明、防疫知识的专项培训，确保服务温馨、防控到位。
青羊区：全面按下高质量发展“快进键”
如何做优做强超大城市的中心城区？如何在建设新发展理念的公园城市示范区中主动作为？
日前，成都市2022年一季度经济数据出炉：面对疫情带来的冲击以及国际国内宏观经济形势的影响，青羊区保持了经济平稳发展，今年1—3月共实现地区生产总值（GDP)358.3亿元，同比增长3.4%；服务业增加值完成309.4亿元，同比增长2.7%。其中规模以上工业增加值同比增长12.2%，社会消费品零售总额259.0亿元，同比增长3.4%，两项增速均排名五城区第一。
2022年是实施“十四五”规划的重要一年，也是成都市建设践行新发展理念的公园城市示范区的开局之年。青羊区紧紧围绕区第八次党代会提出的“人文青羊·航空新城”总体定位，踔厉奋进、攻坚克难，推动重大项目加速集聚，主导产业能级提升，城市功能不断完善，治理结构更加现代，实现了主要经济指标平稳运行，全面按下青羊高质量发展“快进键”。
项目引领 推动产业建圈强链
核心提示
高质量发展，产业是支撑。今年以来，青羊区推动创新链与产业链协同发展，一方面加快创新动能转化，推动以高层次创新平台、高效率成果转化、高水平人才支撑为核心的创新体系加速建成，人机协同、空天数据链等关键核心技术攻关取得重大突破；一方面瞄准航空、金融、文旅、商务四大主导产业大力实施建圈强链，构建支撑高质量发展的现代产业体系。
关键词 项目
中国航空无线电电子研究所成都创新中心、中航工业金航数码、数智（成都）工业互联网……走进位于成都工业创新设计功能区的青羊总部经济基地一期，一大批主导企业已扎根云集。围绕这些企业，中国银行、农业银行、东吴证券等一大批商业及金融配套机构也已集聚成型。目前产业签约率达96%，商业签约率达99%，一幅产城相融的画面正在逐渐呈现。
而就在不远处，一片土地已被平整出来，各项准备工作均已完毕——预计今年6月，总投资约15亿元的青羊航空智能制造产业园即将开工建设。项目一期占地118亩，总建筑面积约29万平方米，预计两年内建成交付，目前已与亚太航空、三航机电、成都智明达电子公司、航迈科技等多家企业达成入驻意向，将聚焦机载系统、机载成品检验检测、航空仿真集成、航空产品集成交付和航空装备维修等重点环节，与域内其他产业园区形成协同互补、上下游产业链配合的发展格局。
作为成都市航空产业总体布局中“一核、一极、多点”的“一核”，青羊区不但是成都航空产业的核心区，也是国内重要的航空整机产业基地和国际民机大部件研制生产基地。2021年10月份，青羊区党代会首提“人文青羊·航空新城”的发展定位，把“加快航空产业提能”写进了会议报告，明确提出要推进“航空产业嵌入全球价值链高端”，将在航空整机、飞机服务保障、航电系统、工业应急救援和智能传感器几大领域集中发力，预计到2025年将航空产业打造成千亿产业集群。
不仅是航空产业。“我们大力实施产业‘建圈强链’，围绕产业链链主企业开展强链补链延链项目招引，同时大力推行要素供给方式转变，着力推动从‘供资源’向‘供平台’转换，不断推动招商引资向招商引智升华。”据青羊区相关负责人介绍，今年以来，该区以重点产业链提质增效为核心目标，组建了由区分管领导为链长的航空、商务、文旅等五个产业链专班，以推进产业建圈强链为目标，优化产业赛道分析、目标企业对接、重大项目调度、目标任务督导等工作机制，全力推进高能级500强、上市公司、央企国企和“专精特新”企业招引落地。在前不久的青羊区2022年一季度重大项目集中签约开工仪式上，协议投资额达303亿元的26个重大项目集中签约，总投资达124.5亿元的25个重大项目集中开工。
关键词 环境
“企业现在经营生产情况如何?”“哪些方面需要我们提供帮助和协调？”
看到由青羊区住建交局、区国资局、区民政局等部门相关负责人组成的“三服务三提升”企业服务专班组亲自上门服务来了，金兴集团相关负责人十分激动。服务专班组详细了解了企业的生产经营状况、科技创新研发成果、发展规划等，并对企业受疫情影响程度、目前存在哪些经营困难逐一进行记录和答疑，有的问题更是现场拍板现场解决。“疫情给我们的生产经营带来了很多困难，区上能第一时间来了解情况，我们非常感动，也坚定了发展信心。”集团负责人说。“希望金兴集团以更专业、更高效、更完善的产品和服务，推动品牌科研创新，打造更多的出色产品！”专班负责人也表示。
这个让企业感动的服务专班组，既是青羊区针对疫情影响推出的“三服务三提升”行动之一，也是该区精准聚焦企业需求，不断提升青羊营商环境建设质效的有力举措。围绕当前疫情对企业造成的困难，青羊区多措并举“送政策”，靠前一线“送服务”，建立常态化企业联系服务走访机制、常态化企业联谊活动机制、常态化企业问题协调解决机制，由区领导带头，走车间、看情况、问需求，瞄准政策落地的“堵点”和企业发展的“痛点”开展贴身服务。
而今年3月，该区出台的《建设稳定公平可及营商环境标杆区实施方案》（以下简称“实施方案”），更是标志着青羊营商环境4.0版政策体系建设正式开启。《实施方案》通过六个“聚焦”，共计182项具体改革举措，围绕办事环境便捷高效、政策环境稳定可及、市场环境公平开放，健全完善企业、项目、产业全生命周期服务体系，支持企业申报“城市未来场景实验室”、全面实施信用承诺制度等，全面打造最友好、最便利的营商环境。
有机更新 加快提升城市能级
核心提示
按照“人文青羊·航空新城”的总体定位，青羊区坚持把公园城市理念贯穿城市规划建设管理全过程，全力以赴加快新城规划建设和源城能级提升，力争超大城市治理取得新成效，智慧城市建设取得新进展，人城境业有机融合，公园城市形态基本呈现，形成城市均衡协调新格局。
关键词 场景
6栋古色古香的建筑修缮还原、独特的巷道格局全面恢复、38棵法国梧桐掩映传统街区、艺术主题与历史人文交相辉映……走进与人民公园一街之隔的祠堂街，川西民居百年街巷和中西合璧的建筑群落正在加快修复中，即将于6月全新亮相。
据悉，这是成都市中心最后一块保留百年街巷格局和历史遗存的街区，是成都目前拥有文保古建筑最多的主题商业社区，也是天府文化公园的重要组成部分、天府锦城“八街九坊十景”之一。为营造“老成都、蜀都味、国际范”的特色街区，青羊区正在进行“百年文化祠堂街”特色街区打造，依据“在保护中更新，在传承中创新”的原则，在悉数保留历史风貌的基础上一方面加快老旧小区改造，融入环境提升功能，同时聚焦艺术主题业态，为成都献上一个包含美术馆、艺术家空间、新生活方式茶社、复合体验书店、沉浸式红色博物馆文化、艺术孵化创业园、艺术品金融等多种文商艺旅融合业态构成的综合体，呈现“艺术生活老成都，文博旅游新场景”的全新消费场景。
由老旧办公楼摇身变成的百花岛文创园、藏在居民区里的迷你综合体围坐WEZO……在加快城市有机更新、推动源城复兴的探索中，一个个新场景正在不断“上新”。
今年以来，青羊区加快推进天府文化公园、少城、文殊坊等片区有机更新，天府文化公园片区摩诃池、东华门遗址、骡马市TOD等项目正在紧锣密鼓地建设，青羊坊策划规划正在加速完成；少城片区加快推进宽窄巷子二期等重大项目建设投用；文殊坊片区加快二期建设及周边街巷风貌整治，开展文创场景营造、重大项目招引、业态优化调整和街区主题营销。
与此同时，青羊区还全面推进老旧小区改造，2022年计划投资89902万元，按照“连片区域（含特色街）+零星小区”的模式改造162个老旧小区，在保障和改善民生的基础上不断做强城市功能，做优文化传承创新功能。
关键词 治理
作为2000万人口超大城市的中心城区，如何推动城市的精细管理，满足广大市民幸福美好生活需求？我们理想中的“未来社区”该是什么样子？
今年3月，一个小程序给出了回答——作为四川省第二批城乡社区治理试点，府南街道同德社区“人联网”新型智慧社区暨可信生活生态圈正式发布，通过社区的公众号，居民们只需动动手指，点点手机屏幕，就能报名参与社区活动，预约社区空间；不用跑路，就能在线上咨询并办理多项社区民生事务，获得各类社区服务；一键满足民生需求，利用社区生活地图可以便捷享受出行、购物、就医、办事等家门口的各类生活服务；还可以加入各类线上社群组织，结识更多朋友，扩大社交圈，构建熟人社会……
坚持以人为本、问题导向、实战管用原则，青羊区围绕公共安全、公共服务、公共管理加快推进智慧青羊建设，探索创新“智库+中心+公司”的智慧城市建设组织运营模式。在此基础上构建“区级大脑、街道中脑、社区小脑、小区微脑”智慧体系，建设区街两级城市运行管理平台，此番居民们享受到的新型智慧生活，正是各级“大小脑”统筹运行的结果。
如果说同德社区的探索，是青羊区通过建设智慧安全韧性城市，着力推动治理体系和治理能力现代化的一个缩影，同在青羊区的文家街道，更是承载了居民对“未来社区”生活的期待：由12公里公园绿道、7公里生态水岸、6条生态绿楔及6个社区公园交汇而成的蓝绿网络，实现“人与自然和谐共生”；航空数字研发轴和航空智能制造轴，将依托成飞整机总装核心产业功能，建立从上游设计研发、中游材料部件到下游整机制造的完善航空产业生态；公交TOD一站式社区服务综合体，将形成功能不断拓展和完善的“社区成长中心”；同时将创新社区发展治理工作有机融入未来公园社区的规划、设计、建设和管理服务全过程，高标准、高质量建设党建引领下各方面广泛参与的社会治理共同体，打造社区智慧服务平台，实现社区治理智慧化。今后，文家未来公园社区将打造成“自然交互的未来无界公园社区，人文烟火的未来智慧生活社区，创新引领的未来航空产业社区”，成为广大市民理想中的生态宜居人文家园。
（来源：锦观新闻）
如何做优做强超大城市的中心城区？如何在建设新发展理念的公园城市示范区中主动作为？
日前，成都市2022年一季度经济数据出炉：面对疫情带来的冲击以及国际国内宏观经济形势的影响，青羊区保持了经济平稳发展，今年1—3月共实现地区生产总值（GDP)358.3亿元，同比增长3.4%；服务业增加值完成309.4亿元，同比增长2.7%。其中规模以上工业增加值同比增长12.2%，社会消费品零售总额259.0亿元，同比增长3.4%，两项增速均排名五城区第一。
2022年是实施“十四五”规划的重要一年，也是成都市建设践行新发展理念的公园城市示范区的开局之年。青羊区紧紧围绕区第八次党代会提出的“人文青羊·航空新城”总体定位，踔厉奋进、攻坚克难，推动重大项目加速集聚，主导产业能级提升，城市功能不断完善，治理结构更加现代，实现了主要经济指标平稳运行，全面按下青羊高质量发展“快进键”。
项目引领 推动产业建圈强链
核心提示
高质量发展，产业是支撑。今年以来，青羊区推动创新链与产业链协同发展，一方面加快创新动能转化，推动以高层次创新平台、高效率成果转化、高水平人才支撑为核心的创新体系加速建成，人机协同、空天数据链等关键核心技术攻关取得重大突破；一方面瞄准航空、金融、文旅、商务四大主导产业大力实施建圈强链，构建支撑高质量发展的现代产业体系。
关键词 项目
中国航空无线电电子研究所成都创新中心、中航工业金航数码、数智（成都）工业互联网……走进位于成都工业创新设计功能区的青羊总部经济基地一期，一大批主导企业已扎根云集。围绕这些企业，中国银行、农业银行、东吴证券等一大批商业及金融配套机构也已集聚成型。目前产业签约率达96%，商业签约率达99%，一幅产城相融的画面正在逐渐呈现。
而就在不远处，一片土地已被平整出来，各项准备工作均已完毕——预计今年6月，总投资约15亿元的青羊航空智能制造产业园即将开工建设。项目一期占地118亩，总建筑面积约29万平方米，预计两年内建成交付，目前已与亚太航空、三航机电、成都智明达电子公司、航迈科技等多家企业达成入驻意向，将聚焦机载系统、机载成品检验检测、航空仿真集成、航空产品集成交付和航空装备维修等重点环节，与域内其他产业园区形成协同互补、上下游产业链配合的发展格局。
作为成都市航空产业总体布局中“一核、一极、多点”的“一核”，青羊区不但是成都航空产业的核心区，也是国内重要的航空整机产业基地和国际民机大部件研制生产基地。2021年10月份，青羊区党代会首提“人文青羊·航空新城”的发展定位，把“加快航空产业提能”写进了会议报告，明确提出要推进“航空产业嵌入全球价值链高端”，将在航空整机、飞机服务保障、航电系统、工业应急救援和智能传感器几大领域集中发力，预计到2025年将航空产业打造成千亿产业集群。
不仅是航空产业。“我们大力实施产业‘建圈强链’，围绕产业链链主企业开展强链补链延链项目招引，同时大力推行要素供给方式转变，着力推动从‘供资源’向‘供平台’转换，不断推动招商引资向招商引智升华。”据青羊区相关负责人介绍，今年以来，该区以重点产业链提质增效为核心目标，组建了由区分管领导为链长的航空、商务、文旅等五个产业链专班，以推进产业建圈强链为目标，优化产业赛道分析、目标企业对接、重大项目调度、目标任务督导等工作机制，全力推进高能级500强、上市公司、央企国企和“专精特新”企业招引落地。在前不久的青羊区2022年一季度重大项目集中签约开工仪式上，协议投资额达303亿元的26个重大项目集中签约，总投资达124.5亿元的25个重大项目集中开工。
关键词 环境
“企业现在经营生产情况如何?”“哪些方面需要我们提供帮助和协调？”
看到由青羊区住建交局、区国资局、区民政局等部门相关负责人组成的“三服务三提升”企业服务专班组亲自上门服务来了，金兴集团相关负责人十分激动。服务专班组详细了解了企业的生产经营状况、科技创新研发成果、发展规划等，并对企业受疫情影响程度、目前存在哪些经营困难逐一进行记录和答疑，有的问题更是现场拍板现场解决。“疫情给我们的生产经营带来了很多困难，区上能第一时间来了解情况，我们非常感动，也坚定了发展信心。”集团负责人说。“希望金兴集团以更专业、更高效、更完善的产品和服务，推动品牌科研创新，打造更多的出色产品！”专班负责人也表示。
这个让企业感动的服务专班组，既是青羊区针对疫情影响推出的“三服务三提升”行动之一，也是该区精准聚焦企业需求，不断提升青羊营商环境建设质效的有力举措。围绕当前疫情对企业造成的困难，青羊区多措并举“送政策”，靠前一线“送服务”，建立常态化企业联系服务走访机制、常态化企业联谊活动机制、常态化企业问题协调解决机制，由区领导带头，走车间、看情况、问需求，瞄准政策落地的“堵点”和企业发展的“痛点”开展贴身服务。
而今年3月，该区出台的《建设稳定公平可及营商环境标杆区实施方案》（以下简称“实施方案”），更是标志着青羊营商环境4.0版政策体系建设正式开启。《实施方案》通过六个“聚焦”，共计182项具体改革举措，围绕办事环境便捷高效、政策环境稳定可及、市场环境公平开放，健全完善企业、项目、产业全生命周期服务体系，支持企业申报“城市未来场景实验室”、全面实施信用承诺制度等，全面打造最友好、最便利的营商环境。
有机更新 加快提升城市能级
核心提示
按照“人文青羊·航空新城”的总体定位，青羊区坚持把公园城市理念贯穿城市规划建设管理全过程，全力以赴加快新城规划建设和源城能级提升，力争超大城市治理取得新成效，智慧城市建设取得新进展，人城境业有机融合，公园城市形态基本呈现，形成城市均衡协调新格局。
关键词 场景
6栋古色古香的建筑修缮还原、独特的巷道格局全面恢复、38棵法国梧桐掩映传统街区、艺术主题与历史人文交相辉映……走进与人民公园一街之隔的祠堂街，川西民居百年街巷和中西合璧的建筑群落正在加快修复中，即将于6月全新亮相。
据悉，这是成都市中心最后一块保留百年街巷格局和历史遗存的街区，是成都目前拥有文保古建筑最多的主题商业社区，也是天府文化公园的重要组成部分、天府锦城“八街九坊十景”之一。为营造“老成都、蜀都味、国际范”的特色街区，青羊区正在进行“百年文化祠堂街”特色街区打造，依据“在保护中更新，在传承中创新”的原则，在悉数保留历史风貌的基础上一方面加快老旧小区改造，融入环境提升功能，同时聚焦艺术主题业态，为成都献上一个包含美术馆、艺术家空间、新生活方式茶社、复合体验书店、沉浸式红色博物馆文化、艺术孵化创业园、艺术品金融等多种文商艺旅融合业态构成的综合体，呈现“艺术生活老成都，文博旅游新场景”的全新消费场景。
由老旧办公楼摇身变成的百花岛文创园、藏在居民区里的迷你综合体围坐WEZO……在加快城市有机更新、推动源城复兴的探索中，一个个新场景正在不断“上新”。
今年以来，青羊区加快推进天府文化公园、少城、文殊坊等片区有机更新，天府文化公园片区摩诃池、东华门遗址、骡马市TOD等项目正在紧锣密鼓地建设，青羊坊策划规划正在加速完成；少城片区加快推进宽窄巷子二期等重大项目建设投用；文殊坊片区加快二期建设及周边街巷风貌整治，开展文创场景营造、重大项目招引、业态优化调整和街区主题营销。
与此同时，青羊区还全面推进老旧小区改造，2022年计划投资89902万元，按照“连片区域（含特色街）+零星小区”的模式改造162个老旧小区，在保障和改善民生的基础上不断做强城市功能，做优文化传承创新功能。
关键词 治理
作为2000万人口超大城市的中心城区，如何推动城市的精细管理，满足广大市民幸福美好生活需求？我们理想中的“未来社区”该是什么样子？
今年3月，一个小程序给出了回答——作为四川省第二批城乡社区治理试点，府南街道同德社区“人联网”新型智慧社区暨可信生活生态圈正式发布，通过社区的公众号，居民们只需动动手指，点点手机屏幕，就能报名参与社区活动，预约社区空间；不用跑路，就能在线上咨询并办理多项社区民生事务，获得各类社区服务；一键满足民生需求，利用社区生活地图可以便捷享受出行、购物、就医、办事等家门口的各类生活服务；还可以加入各类线上社群组织，结识更多朋友，扩大社交圈，构建熟人社会……
坚持以人为本、问题导向、实战管用原则，青羊区围绕公共安全、公共服务、公共管理加快推进智慧青羊建设，探索创新“智库+中心+公司”的智慧城市建设组织运营模式。在此基础上构建“区级大脑、街道中脑、社区小脑、小区微脑”智慧体系，建设区街两级城市运行管理平台，此番居民们享受到的新型智慧生活，正是各级“大小脑”统筹运行的结果。
如果说同德社区的探索，是青羊区通过建设智慧安全韧性城市，着力推动治理体系和治理能力现代化的一个缩影，同在青羊区的文家街道，更是承载了居民对“未来社区”生活的期待：由12公里公园绿道、7公里生态水岸、6条生态绿楔及6个社区公园交汇而成的蓝绿网络，实现“人与自然和谐共生”；航空数字研发轴和航空智能制造轴，将依托成飞整机总装核心产业功能，建立从上游设计研发、中游材料部件到下游整机制造的完善航空产业生态；公交TOD一站式社区服务综合体，将形成功能不断拓展和完善的“社区成长中心”；同时将创新社区发展治理工作有机融入未来公园社区的规划、设计、建设和管理服务全过程，高标准、高质量建设党建引领下各方面广泛参与的社会治理共同体，打造社区智慧服务平台，实现社区治理智慧化。今后，文家未来公园社区将打造成“自然交互的未来无界公园社区，人文烟火的未来智慧生活社区，创新引领的未来航空产业社区”，成为广大市民理想中的生态宜居人文家园。
（来源：锦观新闻）
国外正在发生的儿童不明原因肝炎，百分之十需要肝移植。目前并未排除是由新冠引发，研究人员还在进行研究。
如果说之前很多人认为新冠主要对老年人和有基础疾病的人不友好，那么很有可能现在针对孩子的情况也出现了。
对待病毒真正科学的态度不是过早去下结论它到底温和不温和，我们能得出结论的永远是过去的那个病毒，而不是未来它可能会出现的新面貌。
也许将来有一天我们会放开，但至少不是现在，不是在正爆发着一种损伤儿童的、与新冠高度关联的严重新型疾病的时候。
如果说之前很多人认为新冠主要对老年人和有基础疾病的人不友好，那么很有可能现在针对孩子的情况也出现了。
对待病毒真正科学的态度不是过早去下结论它到底温和不温和，我们能得出结论的永远是过去的那个病毒，而不是未来它可能会出现的新面貌。
也许将来有一天我们会放开，但至少不是现在，不是在正爆发着一种损伤儿童的、与新冠高度关联的严重新型疾病的时候。
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