【多项指标领先全球 中国船舶制造业正乘风远航】
2024年1月1日,中国国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”开启商业首航,标志着中国已具备建造航空母舰、大型液化天然气运输船、大型邮轮的能力,摘取全球船舶制造业“皇冠上三大明珠”。外媒关注,中国船舶制造业多项指标领先全球,中国正从造船大国向造船强国迈进。
建造能力不断提高
据法国《回声报》网站报道,中国造船厂建造的第一艘大型邮轮开启商业首航,极具象征意义。“爱达·魔都号”启航标志着中国进入迄今为止由欧洲制造商、特别是法国大西洋造船厂主导的大型邮轮建造市场。由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造的“爱达·魔都号”全长323.6米,宽37.2米,总吨位达13.55万吨,拥有2125间客房,可搭载5246名乘客,比起欧洲人建造的大型邮轮也毫不逊色。
据彭博新闻社网站近日报道,“爱达·魔都号”邮轮1月1日从上海吴淞口国际邮轮港启航,开始为期7天6晚的旅行,行程包括韩国济州岛、日本长崎和福冈。这艘客轮有16层,设有22间各具特色的餐厅和酒吧,包括麻将室、啤酒屋、火锅店、免税店和上演《马可·波罗——丝路情缘》等具有明显中国风格音乐剧的剧院。这艘邮轮为中国游客提供一种既可以出国、又不会完全脱离国内舒适生活的旅行方式。
法新社报道称,中国首艘国产大型邮轮正式开启商业首航,标志着随着中国积极在关键技术领域寻求自立,高端建造能力不断提高。
“爱达·魔都号”邮轮启航,是中国大型船舶制造领域的又一里程碑。中国船舶工业行业协会数据显示,2023年1—11月,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占全球总量的50.1%、65.9%和53.4%,三大指标均排名世界第一。中国造船产品逐步覆盖市场上全部船型,产量占国际市场份额超过40%,行业全年收入超过5000亿元。外媒指出,近年来,中国船舶制造业快速发展,取得诸多亮眼成绩。
“中国在大型远洋船舶建造领域已成为领头羊,占据全球船舶制造业半壁江山。”韩国《环球财经》刊文称。韩联社近日报道称,据英国造船和海运业分析机构克拉克森研究公司的初步统计数据,2023年全球新造船订单量为4149万修正总吨(CGT),其中,中国船企承接2446万CGT,占比59%,连续三年位居全球第一。
相关领域深化合作
中国船舶制造业的发展,对全球船舶市场和贸易航运带来积极影响。许多外媒注意到,随着更多中国制造的船舶驶向全球,中国与其他国家贸易、港口、海运等相关领域的合作也在不断深化。
据俄罗斯卫星社网站报道,得益于货运规模、造船以及金融方面的优势,中国船东在新造船市场上非常活跃。2023年8月,中国船东所持有的船队规模已经达到2.492亿总吨,市场份额占比为15.9%,成为世界最大的船东国。
希腊《每日新闻报》报道称,希腊与中国在航运基础设施方面的合作不断加快,越来越多希腊船舶在中国建造,比雷埃夫斯港也逐渐成为欧洲集装箱装卸的领头羊。比雷埃夫斯港港务局由中国远洋海运集团有限公司控股经营。中远是全球最大航运企业之一,拥有1300多艘船舶,全球航线覆盖160个国家和地区的1500多个港口。希腊航运金融协会主席乔治·希拉达基斯说,过去10年,希腊一半的新船在中国建造。
外媒关注到,在中国船舶制造业快速发展的同时,与之相关的海运行业也呈现繁荣景象。
据美国石英财经网站报道,中国电动汽车正着眼于在全球汽车产业中占据更大份额,同时向汽车海运领域发展。据克拉克森研究公司统计数据,2022年,中国造船厂接到至少58艘新汽车运输船的订单,占全球订单总量86%以上。随着中国电动汽车出口激增,中国制造商越来越希望对汽车供应链的海运环节拥有更大影响力。
绿色转型,提质升级
船舶制造业有“综合工业之冠”之称,彰显着一个国家的综合工业实力。近年来,中国船舶制造业不仅产量规模全球领先,还在技术领域寻求更多突破。中国船舶制造业绿色转型的发展方向吸引外媒关注。
中国工业和信息化部等五部委近日发布的《船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030年)》提到,船舶制造业绿色发展是全球海事工业新一轮科技革命和产业变革的重要方向,是中国船舶工业实现高质量发展的必然途径。
路透社在报道中关注这项《纲要》的核心内容。报道称,中国计划在2025年之前生产全球一半以上的使用清洁能源的船舶。中国计划建造更多以液化天然气、甲醇等低碳燃料为动力的船舶,这是中国政府为2060年前实现碳中和目标而做出的努力。
彭博社报道称,目前,全球船舶制造业正面临一场大规模转型,航运企业开始用绿色动力船舶替代化石燃料船舶。中国除了计划建造更多以液化天然气、甲醇等清洁能源为动力的船舶外,还计划加快液氨、液氢、液态二氧化碳等新型运输船舶的研发。
“在政府的支持和鼓励下,中国造船企业产能和竞争力不断提升。”美国战略之页网站报道称,2019年是一个重要里程碑,在这一年,中国船舶工业集团有限公司和中国船舶重工集团有限公司进行重组,成为全球最大造船企业。价格合理、质量不断提升是中国船舶制造业新接订单量在全球领先的重要原因。未来中国船舶制造业将更注重提高质量,形成竞争优势。
(来源:人民日报海外版 )
2024年1月1日,中国国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”开启商业首航,标志着中国已具备建造航空母舰、大型液化天然气运输船、大型邮轮的能力,摘取全球船舶制造业“皇冠上三大明珠”。外媒关注,中国船舶制造业多项指标领先全球,中国正从造船大国向造船强国迈进。
建造能力不断提高
据法国《回声报》网站报道,中国造船厂建造的第一艘大型邮轮开启商业首航,极具象征意义。“爱达·魔都号”启航标志着中国进入迄今为止由欧洲制造商、特别是法国大西洋造船厂主导的大型邮轮建造市场。由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造的“爱达·魔都号”全长323.6米,宽37.2米,总吨位达13.55万吨,拥有2125间客房,可搭载5246名乘客,比起欧洲人建造的大型邮轮也毫不逊色。
据彭博新闻社网站近日报道,“爱达·魔都号”邮轮1月1日从上海吴淞口国际邮轮港启航,开始为期7天6晚的旅行,行程包括韩国济州岛、日本长崎和福冈。这艘客轮有16层,设有22间各具特色的餐厅和酒吧,包括麻将室、啤酒屋、火锅店、免税店和上演《马可·波罗——丝路情缘》等具有明显中国风格音乐剧的剧院。这艘邮轮为中国游客提供一种既可以出国、又不会完全脱离国内舒适生活的旅行方式。
法新社报道称,中国首艘国产大型邮轮正式开启商业首航,标志着随着中国积极在关键技术领域寻求自立,高端建造能力不断提高。
“爱达·魔都号”邮轮启航,是中国大型船舶制造领域的又一里程碑。中国船舶工业行业协会数据显示,2023年1—11月,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占全球总量的50.1%、65.9%和53.4%,三大指标均排名世界第一。中国造船产品逐步覆盖市场上全部船型,产量占国际市场份额超过40%,行业全年收入超过5000亿元。外媒指出,近年来,中国船舶制造业快速发展,取得诸多亮眼成绩。
“中国在大型远洋船舶建造领域已成为领头羊,占据全球船舶制造业半壁江山。”韩国《环球财经》刊文称。韩联社近日报道称,据英国造船和海运业分析机构克拉克森研究公司的初步统计数据,2023年全球新造船订单量为4149万修正总吨(CGT),其中,中国船企承接2446万CGT,占比59%,连续三年位居全球第一。
相关领域深化合作
中国船舶制造业的发展,对全球船舶市场和贸易航运带来积极影响。许多外媒注意到,随着更多中国制造的船舶驶向全球,中国与其他国家贸易、港口、海运等相关领域的合作也在不断深化。
据俄罗斯卫星社网站报道,得益于货运规模、造船以及金融方面的优势,中国船东在新造船市场上非常活跃。2023年8月,中国船东所持有的船队规模已经达到2.492亿总吨,市场份额占比为15.9%,成为世界最大的船东国。
希腊《每日新闻报》报道称,希腊与中国在航运基础设施方面的合作不断加快,越来越多希腊船舶在中国建造,比雷埃夫斯港也逐渐成为欧洲集装箱装卸的领头羊。比雷埃夫斯港港务局由中国远洋海运集团有限公司控股经营。中远是全球最大航运企业之一,拥有1300多艘船舶,全球航线覆盖160个国家和地区的1500多个港口。希腊航运金融协会主席乔治·希拉达基斯说,过去10年,希腊一半的新船在中国建造。
外媒关注到,在中国船舶制造业快速发展的同时,与之相关的海运行业也呈现繁荣景象。
据美国石英财经网站报道,中国电动汽车正着眼于在全球汽车产业中占据更大份额,同时向汽车海运领域发展。据克拉克森研究公司统计数据,2022年,中国造船厂接到至少58艘新汽车运输船的订单,占全球订单总量86%以上。随着中国电动汽车出口激增,中国制造商越来越希望对汽车供应链的海运环节拥有更大影响力。
绿色转型,提质升级
船舶制造业有“综合工业之冠”之称,彰显着一个国家的综合工业实力。近年来,中国船舶制造业不仅产量规模全球领先,还在技术领域寻求更多突破。中国船舶制造业绿色转型的发展方向吸引外媒关注。
中国工业和信息化部等五部委近日发布的《船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030年)》提到,船舶制造业绿色发展是全球海事工业新一轮科技革命和产业变革的重要方向,是中国船舶工业实现高质量发展的必然途径。
路透社在报道中关注这项《纲要》的核心内容。报道称,中国计划在2025年之前生产全球一半以上的使用清洁能源的船舶。中国计划建造更多以液化天然气、甲醇等低碳燃料为动力的船舶,这是中国政府为2060年前实现碳中和目标而做出的努力。
彭博社报道称,目前,全球船舶制造业正面临一场大规模转型,航运企业开始用绿色动力船舶替代化石燃料船舶。中国除了计划建造更多以液化天然气、甲醇等清洁能源为动力的船舶外,还计划加快液氨、液氢、液态二氧化碳等新型运输船舶的研发。
“在政府的支持和鼓励下,中国造船企业产能和竞争力不断提升。”美国战略之页网站报道称,2019年是一个重要里程碑,在这一年,中国船舶工业集团有限公司和中国船舶重工集团有限公司进行重组,成为全球最大造船企业。价格合理、质量不断提升是中国船舶制造业新接订单量在全球领先的重要原因。未来中国船舶制造业将更注重提高质量,形成竞争优势。
(来源:人民日报海外版 )
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在彼得堡的第二夜,幸福的圣诞夜!
前一天晚上和房客姐姐们去弗拉基米尔教堂凑热闹了所以三点才睡,今天两场小福的演出而且没怎么吃饭所以特别累……但也是前所未有的幸福。天气很好,晴朗的彼得堡。
青鸟,Синяя птица,театр Зазеркалье,12:00
本来以为儿童剧可能没什么好看的,纯粹因为剧院很近+最喜欢的演员演光之爷爷才去看,结果意外特别特别好,很推荐,到9/10的程度。
第一,虽然是儿童剧,但是音乐、舞美、多媒体运用都特别成熟,把小剧院的场地沉浸感优势利用得淋漓尽致。在夜之王国那里真的很吓人很吓人,就是我当时看着心悸到感觉晚上做噩梦都会听见那个嘎吱的推门声[拜拜]
第二,剧情很纯粹,但这就凸出它的舞美编排以及音乐优势很大,多媒体用得特别好看,每次换景都是整个世界变成童话世界的感觉…或许确实所有人生命中或多或少都需要童话,有时候我们会忘记这个。词因为给孩子的所以很简单,很适合我这种半吊子俄语听不懂太复杂的歪果仁。
第三,概念很漂亮。概念太美好了,每个人、每个孩子的生命中都需要青鸟,远在天边又近在咫尺的幸福,也有点在圣诞节看圣诞夜奇迹的意思,获得了奇迹之后它就会飞走,但这不是失去是另外一个人幸福的获得[单身狗]………剧情也有印象很深的点,最开始孙女说爷爷我快死了,但是如果我能听见青鸟的歌声我就不会死还说不定能站起来走路(相信奇迹),求爷爷帮她找到青鸟,爷爷说我没有魔法呀,孙女说爷爷你不是有魔法帽子…然后就转换到邻家的兄妹,龙和公主和骑士,突然被隔壁爷爷敲门说想要你们的青鸟,拒绝了之后爷爷又来了自爆身份其实是光之魔法爷爷,反正就是哄着兄妹去和魔法光之爷爷找青鸟了,有成为人的伙伴(狗狗猫猫方糖牛奶面包)有看似伙伴的恶人猫猫。去了回忆国度、夜之国度、树之国度(?)、未来国度、享乐国度(?……印象最深的是回忆国度,兄妹第一个去的地方,一整个雪白的冷清的世界,白色小桌旁边坐着已经去世的爷爷奶奶,鬓发雪白,背后是落雪的树,茫茫白,只有树枝上栖息着唯一有颜色的青鸟。爷爷奶奶很淡漠地聊天,“-你感觉到什么了吗,爷爷?”“-我什么都没感受到。”但是孙子孙女来了一下就鲜活了,因为只要有回忆人就会一直活着…鲜活过后,孙子孙女求走了青鸟离开了,于是又回归淡漠和什么都感受不到。兄妹拿到的青鸟一看笼子什么都没有,从回忆来飞回回忆所以什么都没有……然后夜之国度真的吓人[单身狗]但是最可怕的噩梦会因为勇气变成光怪陆离的美梦,好喜欢这个。最后兄妹睡醒了发现一房间乱糟糟,打碎的牛奶瓶、落地的面包和满地的糖,打扫房间的时候隔壁爷爷来打扰说想借一下青鸟,兄妹惊呼是之前来的魔法爷爷,隔壁爷爷说我第一次来你们是不是弄混了?我是来找你们借借青鸟,我的小孙女需要,最后借了然后之后小孙女站起来向兄妹道谢,只是惭愧说青鸟飞走了,兄妹笑着说可能是飞向别人家送给他们幸福了……好喜欢这个,分不清是圣诞节幻想还是两个人真实一起经历过这些冒险,到底是信仰的力量还真是青鸟有幸福的奇迹,但凡信就有奇迹…………最后返场唱歌的时候看着那个回忆国度的爷爷奶奶想自己的家人忍不住哐哐掉眼泪,2024第一次在剧院哭得头昏。每个人都需要自己的青鸟都会找到自己的幸福,太喜欢了。
大师与玛格丽特,Мастер и Маргарита,ЛДМ,19:00
别来,太痛苦了,从沃兰德咏叹调开始头疼,现在魔改得难听又难看[苦涩]现在真是人质剧纯粹因为俄剧初恋(14年中俄字版)+Anton大师和Rostika沃兰德搭现在太少见了才去看。LDM小的要死,到处都是人,而且街道上零下二十度左右剧院开演前半小时才开门,剧院还特别远。LDM还开场中场都放广告看得我又头疼。
难看,特别难看,看完我直接头疼大爆发,印象很深的是沃兰德aria改得特别难听,然后加了很多很多很多玛格丽特和沃兰德的感情线(神经病),和布偶猫猫搭又搞得特别像力拔山兮气盖世的玛格丽特和她没用的恐龙睡衣小白脸大师,沃兰德在舞会现在还只看着玛格丽特和kgb头头跳舞自己不跳,像特别像要玛格丽特但是○起无能所以只能旁观[拜拜]还不知道为什么把赫拉抠死了[拜拜]
但是有很多和观众的互动,并且在剧院真的撒钱(在舞台上捞了一个三卢布.jpg)而且加了陀思妥耶夫斯基是不死的这句……而且很搞笑的是彼拉多前面痛苦唱忏悔后面突然把白花花耶刷哥拖出来一顿揍,特别像什么50°灰宣传片,超级涩[阴险]坏处就是我不知道彼拉多在唱什么满脑子都是刷哥白条条一支…………
但看完了特别特别累,头疼,看笑了,不知道在演什么,沃兰德一对玛格丽特一往情深我就头疼。感觉ldm的mnm现在就是巧克力和shit混合喂,吃两口巧克力发现吃到了shit,吃不下去了发现又丢上来了人质巧克力[拜拜]
而且福哥不知道是不是演了十多年,现在唱怜悯真理再没有十年前那种青涩涩的单纯乖乖好宝的感觉,现在是和彼拉多哥七年之痒,敷衍一下的那种感觉……而且批判小说那里现在特别头铁和审查组互骂,但还是挺萌的,而且有一段是小福大师混剪播放特别好看,烧毁小说一边咳一边杜鹃啼血唱玛格丽特([阴险],后面刷哥的распятие还是很漂亮……
但总而言之言而总之感觉ldm真的没什么特别好的值得的剧,给它两个建议,1.改回14年版那种尚可忍受的沃兰德玛格丽特感情线抑或干脆把感情线删了,别惦记你内三角恋了!2.删掉没必要的就留下精华:沃兰德在牧首湖装逼,彼拉多和耶刷,大师挨打,伊万抓顾问,莫斯科魔法秀,耶刷受刑,耶刷挨打,把ldm剧院制作人丢到雅尔塔
前一天晚上和房客姐姐们去弗拉基米尔教堂凑热闹了所以三点才睡,今天两场小福的演出而且没怎么吃饭所以特别累……但也是前所未有的幸福。天气很好,晴朗的彼得堡。
青鸟,Синяя птица,театр Зазеркалье,12:00
本来以为儿童剧可能没什么好看的,纯粹因为剧院很近+最喜欢的演员演光之爷爷才去看,结果意外特别特别好,很推荐,到9/10的程度。
第一,虽然是儿童剧,但是音乐、舞美、多媒体运用都特别成熟,把小剧院的场地沉浸感优势利用得淋漓尽致。在夜之王国那里真的很吓人很吓人,就是我当时看着心悸到感觉晚上做噩梦都会听见那个嘎吱的推门声[拜拜]
第二,剧情很纯粹,但这就凸出它的舞美编排以及音乐优势很大,多媒体用得特别好看,每次换景都是整个世界变成童话世界的感觉…或许确实所有人生命中或多或少都需要童话,有时候我们会忘记这个。词因为给孩子的所以很简单,很适合我这种半吊子俄语听不懂太复杂的歪果仁。
第三,概念很漂亮。概念太美好了,每个人、每个孩子的生命中都需要青鸟,远在天边又近在咫尺的幸福,也有点在圣诞节看圣诞夜奇迹的意思,获得了奇迹之后它就会飞走,但这不是失去是另外一个人幸福的获得[单身狗]………剧情也有印象很深的点,最开始孙女说爷爷我快死了,但是如果我能听见青鸟的歌声我就不会死还说不定能站起来走路(相信奇迹),求爷爷帮她找到青鸟,爷爷说我没有魔法呀,孙女说爷爷你不是有魔法帽子…然后就转换到邻家的兄妹,龙和公主和骑士,突然被隔壁爷爷敲门说想要你们的青鸟,拒绝了之后爷爷又来了自爆身份其实是光之魔法爷爷,反正就是哄着兄妹去和魔法光之爷爷找青鸟了,有成为人的伙伴(狗狗猫猫方糖牛奶面包)有看似伙伴的恶人猫猫。去了回忆国度、夜之国度、树之国度(?)、未来国度、享乐国度(?……印象最深的是回忆国度,兄妹第一个去的地方,一整个雪白的冷清的世界,白色小桌旁边坐着已经去世的爷爷奶奶,鬓发雪白,背后是落雪的树,茫茫白,只有树枝上栖息着唯一有颜色的青鸟。爷爷奶奶很淡漠地聊天,“-你感觉到什么了吗,爷爷?”“-我什么都没感受到。”但是孙子孙女来了一下就鲜活了,因为只要有回忆人就会一直活着…鲜活过后,孙子孙女求走了青鸟离开了,于是又回归淡漠和什么都感受不到。兄妹拿到的青鸟一看笼子什么都没有,从回忆来飞回回忆所以什么都没有……然后夜之国度真的吓人[单身狗]但是最可怕的噩梦会因为勇气变成光怪陆离的美梦,好喜欢这个。最后兄妹睡醒了发现一房间乱糟糟,打碎的牛奶瓶、落地的面包和满地的糖,打扫房间的时候隔壁爷爷来打扰说想借一下青鸟,兄妹惊呼是之前来的魔法爷爷,隔壁爷爷说我第一次来你们是不是弄混了?我是来找你们借借青鸟,我的小孙女需要,最后借了然后之后小孙女站起来向兄妹道谢,只是惭愧说青鸟飞走了,兄妹笑着说可能是飞向别人家送给他们幸福了……好喜欢这个,分不清是圣诞节幻想还是两个人真实一起经历过这些冒险,到底是信仰的力量还真是青鸟有幸福的奇迹,但凡信就有奇迹…………最后返场唱歌的时候看着那个回忆国度的爷爷奶奶想自己的家人忍不住哐哐掉眼泪,2024第一次在剧院哭得头昏。每个人都需要自己的青鸟都会找到自己的幸福,太喜欢了。
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但总而言之言而总之感觉ldm真的没什么特别好的值得的剧,给它两个建议,1.改回14年版那种尚可忍受的沃兰德玛格丽特感情线抑或干脆把感情线删了,别惦记你内三角恋了!2.删掉没必要的就留下精华:沃兰德在牧首湖装逼,彼拉多和耶刷,大师挨打,伊万抓顾问,莫斯科魔法秀,耶刷受刑,耶刷挨打,把ldm剧院制作人丢到雅尔塔
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