#光遇陪玩[超话]#
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8GB运存+A18+256GB闪存，iPhone16标准版进一步确认，15买早了 #iphone16将配备8gbram#
挺有意思的，尽管 iPhone 15 在国内的口碑褒贬不一。但根据 IDC 的报告，凭借 iPhone 15 的强劲表现，苹果首次超越三星，成为全球出货量最高的手机厂商。
俗话说 iPhone“买单不买双”，这句话不是没道理的。iPhone 15虽然今年 A 系芯片有点拉胯，但是设计、外观、摄影都有极大改进，在芯片性能过剩的时代，消费者也看重体验的升级。
但是，随着 iPhone 16 的性能进一步曝光，iPhone 15 可能买早了。因为下一代 iPhone 16 标准版，在性能方面将迎来3个最关键的提升：芯片、运存、闪存。
第一，iPhone 16 全系升级至 A18 芯片，标准版采用的是 A18 芯片，Pro版采用的是 A18 Pro芯片。过去苹果是隔代下放 Pro的芯片，比如 iPhone 14 Pro采用的 A16，隔代下放到 iPhone 15 上，iPhone 15 Pro则用最新的 A17 Pro。
iPhone 16虽然还是混用芯片，但至少是A18同代的。根据供应链的消息，A18 采用的是第二代 3nm工艺，从原先的 N3B 升级。为 N3E。相比台积电 N3B，N3E 是更注重功耗控制的版本，密度下降了 8%，能效表现更好，
重点来了，因为台积电更新了路线图，发布了基于N3E的改良型工艺N3P和N3X，预计 2024 年投产。N3P和N3X和N3E具有相互兼容的设计规则，可以降低芯片厂商后续的流片成本。
而 N3B（A17 Pro）工艺只是过渡品，是没有未来的，也就苹果财大气粗才敢用了。因此，A18 芯片大概率全系都会切到 N3E，骁龙、联发科应当也是如此。
第二，根据技术分析师 Jeff Pu的爆料，iPhone 16 全系都搭载 8GB 运存——包括标准版。这不仅能至少延长 3 年的使用寿命，还能提高 iPhone 的多任务处理能力，以及保活后台的能力。
为什么运存容量是判断 iPhone 值不值得买的关键，我之前有一台 iPhone 13，按理来说性能绰绰有余。但是很明显的是，随着 APP 的迭代更新，iPhone 13 的 4GB 运存已经开始力不从心，杀后台变得越来越频繁。
再加上当时买的是 128GB 版本，硬盘很快就装满了，而满盘又会导致掉速。运存、硬盘的不足，导致iPhone 13 虽然性能依然够用，但是在日常使用频繁切任务的情况下，用起来总会感觉卡卡的。
第三，iPhone 16 全系标配 256GB 闪存，果子这次可算是干了一把人事。如果你关注手机市场的话，会发现安卓旗舰用户，大多都认准 512GB 版本。
理由很简单，目前手机的性能瓶颈基本不存在了，千元机也能3 年不卡顿，反而是闪存容量才是导致换机的重要因素。大家都不是傻瓜，当然会选择加几百块钱上 512GB。
最后做个总结，iPhone 16 将会在性能方面有重大升级，更成熟的 3nm工艺，够用管饱的运存、闪存。另外，iPhone 16 还会上 Wi-Fi6E，而 iPhone 16 Pro则升级至 Wi-Fi7，拥有更好的信号表现。今年买 iPhone 15， 确实是有些亏了。
挺有意思的，尽管 iPhone 15 在国内的口碑褒贬不一。但根据 IDC 的报告，凭借 iPhone 15 的强劲表现，苹果首次超越三星，成为全球出货量最高的手机厂商。
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iPhone 16虽然还是混用芯片，但至少是A18同代的。根据供应链的消息，A18 采用的是第二代 3nm工艺，从原先的 N3B 升级。为 N3E。相比台积电 N3B，N3E 是更注重功耗控制的版本，密度下降了 8%，能效表现更好，
重点来了，因为台积电更新了路线图，发布了基于N3E的改良型工艺N3P和N3X，预计 2024 年投产。N3P和N3X和N3E具有相互兼容的设计规则，可以降低芯片厂商后续的流片成本。
而 N3B（A17 Pro）工艺只是过渡品，是没有未来的，也就苹果财大气粗才敢用了。因此，A18 芯片大概率全系都会切到 N3E，骁龙、联发科应当也是如此。
第二，根据技术分析师 Jeff Pu的爆料，iPhone 16 全系都搭载 8GB 运存——包括标准版。这不仅能至少延长 3 年的使用寿命，还能提高 iPhone 的多任务处理能力，以及保活后台的能力。
为什么运存容量是判断 iPhone 值不值得买的关键，我之前有一台 iPhone 13，按理来说性能绰绰有余。但是很明显的是，随着 APP 的迭代更新，iPhone 13 的 4GB 运存已经开始力不从心，杀后台变得越来越频繁。
再加上当时买的是 128GB 版本，硬盘很快就装满了，而满盘又会导致掉速。运存、硬盘的不足，导致iPhone 13 虽然性能依然够用，但是在日常使用频繁切任务的情况下，用起来总会感觉卡卡的。
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理由很简单，目前手机的性能瓶颈基本不存在了，千元机也能3 年不卡顿，反而是闪存容量才是导致换机的重要因素。大家都不是傻瓜，当然会选择加几百块钱上 512GB。
最后做个总结，iPhone 16 将会在性能方面有重大升级，更成熟的 3nm工艺，够用管饱的运存、闪存。另外，iPhone 16 还会上 Wi-Fi6E，而 iPhone 16 Pro则升级至 Wi-Fi7，拥有更好的信号表现。今年买 iPhone 15， 确实是有些亏了。
我看这回说自己懂车的人还怎么说。
领克09EM-P上市，售价29.78万起。说实话便宜么？听起来不便宜吧？怎么中国车现在都普遍30万以上了么？
关键这事，要看说它不便宜的人是谁。
比亚迪唐基本也这个价。相比之下领克09EM-P有什么？
全系标配四驱这个不用多说（比亚迪唐除了最低配拉低售价的版本之外剩下也都是四驱）。
09EM-P的混动是P1+P2+P4结构，基本上能装电机的地方都装了。
变速器是3DHT pro，它的成本更高，承受扭矩更强，真去越野了，也更劲造。
和XC90同样出自SPA1架构，很多人看上领克09也是这个原因，一下便宜好几十万，但科技感更强。
双腔空悬，好处很多，其中最主要的除了抗造之外，它的软硬调节范围更大。
但领克09EM-P一个月能卖8000辆么？我看悬，因为中国真正懂车同时买车还能做主的人，不多
#底子真的很重要#， #领克和郭富城的双向奔赴#
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