【城区秩序整治】政和交警提高见警率管事率推进城区交通秩序整治
为深入推进城区交通秩序整治工作,为市民出行营造安全畅通的道路交通环境,1月12日起,政和县公安局交警大队每天抽调大队机关民辅警,提高见警率和管事率,强化对城区交通秩序管控,全力打好城区交通秩序整治攻坚战。
秩序组在早中晚高峰重点路段路口指挥疏导交通,对行人横穿马路、闯红灯、过马路不走斑马线、翻越交通隔离护栏,非机动车闯红灯、违法载人进行劝导。
整治组以东门市场、彩虹桥头、西门渡头洋等易拥堵路段为重点,采取定点检查和流动巡逻相结合的模式,持续开展违停专项整治行动。对机动车乱停乱放等违法行为进行查处,要求小型车辆按停车位顺向停放,摩托车、电动车车头朝街道方向停放。
骑行组对城区主干道进行不间断巡逻,及时发现并处置各类交通违法行为,利用车载喇叭向未戴安全头盔、违法载人驾驶员进行喊话劝导。
向群众发放《同心共建幸福园 携手共创文明城——政和交警致广大市民的一封信》,提高群众的交通安全意识和文明交通意识。
全面排查城区交通基础设施存在的问题,列出清单上报道安办、创城办、住建局等部门以进行整改。
为深入推进城区交通秩序整治工作,为市民出行营造安全畅通的道路交通环境,1月12日起,政和县公安局交警大队每天抽调大队机关民辅警,提高见警率和管事率,强化对城区交通秩序管控,全力打好城区交通秩序整治攻坚战。
秩序组在早中晚高峰重点路段路口指挥疏导交通,对行人横穿马路、闯红灯、过马路不走斑马线、翻越交通隔离护栏,非机动车闯红灯、违法载人进行劝导。
整治组以东门市场、彩虹桥头、西门渡头洋等易拥堵路段为重点,采取定点检查和流动巡逻相结合的模式,持续开展违停专项整治行动。对机动车乱停乱放等违法行为进行查处,要求小型车辆按停车位顺向停放,摩托车、电动车车头朝街道方向停放。
骑行组对城区主干道进行不间断巡逻,及时发现并处置各类交通违法行为,利用车载喇叭向未戴安全头盔、违法载人驾驶员进行喊话劝导。
向群众发放《同心共建幸福园 携手共创文明城——政和交警致广大市民的一封信》,提高群众的交通安全意识和文明交通意识。
全面排查城区交通基础设施存在的问题,列出清单上报道安办、创城办、住建局等部门以进行整改。
【#陕西安康#关于十天高速公路安康东段分流绕行的通告】
因十天高速公路白河东收费站互通式立交工程匝道跨线桥预制箱梁架设施工作业,影响安康至十堰方向的道路主线车辆正常通行。
为确保施工期间的道路交通安全,减少对社会车辆通行安全的影响,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等相关规定,拟定施工期间对十天高速公路安康东段的车辆予以管制、分流,现将相关事宜通告如下:
一、分流、绕行时间
2024年1月22日至1月25日,共计4天。
二、分流、管制措施:
1、安康至十堰方向车辆,自十天高速黄洋河立交绕行麻安高速 (G4213),安康至旬阳、白河方向车辆绕行 316 国道;
2、白河至十堰方向,施工期间禁止所有车辆通行施工路段;
3、十堰至安康方向车辆,湖北境内采取相应管制措施;
4、白河至安康方向车辆,不受管制、分流限制。
施工期间,请过往司乘人员密切关注沿线交通指示信息,服从现场交通管理人员指挥,给您带来不便敬请谅解。
特此公告
安康市公安局交通警察支队高速公路交警大队
陕西省高速公路路政执法总队第九支队五大队
2024年1月15日 https://t.cn/RxmmfQL
因十天高速公路白河东收费站互通式立交工程匝道跨线桥预制箱梁架设施工作业,影响安康至十堰方向的道路主线车辆正常通行。
为确保施工期间的道路交通安全,减少对社会车辆通行安全的影响,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等相关规定,拟定施工期间对十天高速公路安康东段的车辆予以管制、分流,现将相关事宜通告如下:
一、分流、绕行时间
2024年1月22日至1月25日,共计4天。
二、分流、管制措施:
1、安康至十堰方向车辆,自十天高速黄洋河立交绕行麻安高速 (G4213),安康至旬阳、白河方向车辆绕行 316 国道;
2、白河至十堰方向,施工期间禁止所有车辆通行施工路段;
3、十堰至安康方向车辆,湖北境内采取相应管制措施;
4、白河至安康方向车辆,不受管制、分流限制。
施工期间,请过往司乘人员密切关注沿线交通指示信息,服从现场交通管理人员指挥,给您带来不便敬请谅解。
特此公告
安康市公安局交通警察支队高速公路交警大队
陕西省高速公路路政执法总队第九支队五大队
2024年1月15日 https://t.cn/RxmmfQL
【#北京试点公交车路口优先通行# 目前已在5条道路10条线路试点运行】#公交信号试点可减少遇到红灯次数# 记者从市交通委获悉,为大力发展我市公交优先战略,提升地面公交运行速度,我市开展地面公交信号优先试点,即通过智能信号机对公交车辆运营情况及交通流量进行判断,在不影响整体交通情况下,给予公交车路口优先通行。目前已在马家堡西路等5条道路10条线路试点运行。
据介绍,按照《2023年北京市交通综合治理行动计划》,我市持续推进道路交通信号灯优化管理,在中关村大街和姚家园路开展地面公交信号优先试点。由市公安交管局依托交通信号控制管理平台,会同市交通委、公交集团等部门开展公交信号优先场景创新,拓展公交信号优先示范应用范围,接入公交车辆实时车辆位置数据,运用拟合模型预测公交车辆到达路口时间,如绿灯即将结束时,提前延长约6秒左右绿灯时间,尽量减少公交车辆遇到红灯的停车次数,提升公交车辆通行效率。
目前,公交集团通过综合分析客流量、交通量等大数据,选定马家堡西路、安立路、朝阳北路、朝阳公园南路、中关村大街5条道路,144路、474路、108路、141路、75路、675路、302路、650路、305路、320路等10条公交线路实施公交信号优先。从试点效果看,不仅可以减少公交车等待红灯的时间,保障公交车辆优先通行,也一定程度缓解了通勤瓶颈与关键节点的公交拥堵,提高公交运行的可靠性和准点率。
据介绍,按照《2023年北京市交通综合治理行动计划》,我市持续推进道路交通信号灯优化管理,在中关村大街和姚家园路开展地面公交信号优先试点。由市公安交管局依托交通信号控制管理平台,会同市交通委、公交集团等部门开展公交信号优先场景创新,拓展公交信号优先示范应用范围,接入公交车辆实时车辆位置数据,运用拟合模型预测公交车辆到达路口时间,如绿灯即将结束时,提前延长约6秒左右绿灯时间,尽量减少公交车辆遇到红灯的停车次数,提升公交车辆通行效率。
目前,公交集团通过综合分析客流量、交通量等大数据,选定马家堡西路、安立路、朝阳北路、朝阳公园南路、中关村大街5条道路,144路、474路、108路、141路、75路、675路、302路、650路、305路、320路等10条公交线路实施公交信号优先。从试点效果看,不仅可以减少公交车等待红灯的时间,保障公交车辆优先通行,也一定程度缓解了通勤瓶颈与关键节点的公交拥堵,提高公交运行的可靠性和准点率。
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