#HST天文酷图##天文酷图#
【那么近,还是那么远?】
【信息来源日期:2024 年 1 月 1 日 06:00】
当我们研究这张图片时,我们在看什么?距离地球 195 亿光年的非常遥远的星系?或者是一个距离(相对)较小的 27 亿光年的更近的发光红色星系?或者看起来与第二个星系相当接近的第三个星系?答案也许令人困惑,我们正在考虑这三个因素。更准确地说,我们正在观察所有这些星系发出的光,即使从地球上看,最遥远的星系位于第一个星系的正后方。事实上,正是这种对齐使得该图像中的特定视觉效果成为可能。
该图像中的中心亮点是距离较近的星系之一,其冗长但信息丰富的名称为 SDSS J020941.27+001558.4(这种格式的星系名称提供了有关其在天空中位置的精确信息)。它上面的另一个亮点——似乎与弯曲的新月形光相交——是SDSS J020941.23+001600.7,第二个较近的星系。最后,那弯新月形的光本身就是来自遥远星系的“透镜”光。这被称为 HerS J020941.1+001557,它也是爱因斯坦环现象的一个有趣的例子。
当来自很远物体的光绕着一个巨大的中间(或“透镜”)物体弯曲(或“透镜化”)时,就会出现爱因斯坦环。这是可能的,因为时空(宇宙本身的结构)会因质量而弯曲,因此穿过时空的光也会弯曲。这种现象太微妙,无法在局部水平上观察到,但有时在巨大的天文尺度上处理光的曲率时,例如当从一个星系发出的光在另一个星系或星系团周围弯曲时,有时会变得清晰可见。当透镜物体和透镜物体正好这样排列时,结果就是独特的爱因斯坦环形状,它表现为透镜物体周围的完整或部分光环,具体取决于对齐的精确程度。这部分爱因斯坦环特别令人感兴趣,因为它是通过公民科学项目“空间扭曲”而被识别出来的,这意味着公众使得这个物体的发现成为可能!
[图像描述:黑暗背景下充满遥远星系的领域。大多数星系都很小,但也有一些较大的星系和一些恒星,可以看到细节。在正中心有一个椭圆星系,其核心明亮,有一个宽阔的圆盘。一个淡红色、扭曲的光环围绕着它的核心,光环的一侧较厚。一个小星系作为一个亮点与环相交。]
链接
潘:那么近,还是那么远?
来源:HST
版权:ESA/Hubble & NASA, H. Nayyeri, L. Marchetti, J. Lowenthal
翻译:baidu*
*:此为机器翻译且未人工审核,可能有不通顺的地方。
HST:哈勃空间望远镜,是以天文学家爱德温·哈勃为名,在地球轨道上运行的空间望远镜。哈勃望远镜接收地面控制中心的指令并将各种观测数据通过无线电传输回地球。由于它位于地球大气层之上,因此获得了地基望远镜所没有的好处:影像不受大气湍流的扰动、视相度绝佳,且无大气散射造成的背景光,还能观测会被臭氧层吸收的紫外线。
发布时间:2024年01月17日19时11分00秒
【那么近,还是那么远?】
【信息来源日期:2024 年 1 月 1 日 06:00】
当我们研究这张图片时,我们在看什么?距离地球 195 亿光年的非常遥远的星系?或者是一个距离(相对)较小的 27 亿光年的更近的发光红色星系?或者看起来与第二个星系相当接近的第三个星系?答案也许令人困惑,我们正在考虑这三个因素。更准确地说,我们正在观察所有这些星系发出的光,即使从地球上看,最遥远的星系位于第一个星系的正后方。事实上,正是这种对齐使得该图像中的特定视觉效果成为可能。
该图像中的中心亮点是距离较近的星系之一,其冗长但信息丰富的名称为 SDSS J020941.27+001558.4(这种格式的星系名称提供了有关其在天空中位置的精确信息)。它上面的另一个亮点——似乎与弯曲的新月形光相交——是SDSS J020941.23+001600.7,第二个较近的星系。最后,那弯新月形的光本身就是来自遥远星系的“透镜”光。这被称为 HerS J020941.1+001557,它也是爱因斯坦环现象的一个有趣的例子。
当来自很远物体的光绕着一个巨大的中间(或“透镜”)物体弯曲(或“透镜化”)时,就会出现爱因斯坦环。这是可能的,因为时空(宇宙本身的结构)会因质量而弯曲,因此穿过时空的光也会弯曲。这种现象太微妙,无法在局部水平上观察到,但有时在巨大的天文尺度上处理光的曲率时,例如当从一个星系发出的光在另一个星系或星系团周围弯曲时,有时会变得清晰可见。当透镜物体和透镜物体正好这样排列时,结果就是独特的爱因斯坦环形状,它表现为透镜物体周围的完整或部分光环,具体取决于对齐的精确程度。这部分爱因斯坦环特别令人感兴趣,因为它是通过公民科学项目“空间扭曲”而被识别出来的,这意味着公众使得这个物体的发现成为可能!
[图像描述:黑暗背景下充满遥远星系的领域。大多数星系都很小,但也有一些较大的星系和一些恒星,可以看到细节。在正中心有一个椭圆星系,其核心明亮,有一个宽阔的圆盘。一个淡红色、扭曲的光环围绕着它的核心,光环的一侧较厚。一个小星系作为一个亮点与环相交。]
链接
潘:那么近,还是那么远?
来源:HST
版权:ESA/Hubble & NASA, H. Nayyeri, L. Marchetti, J. Lowenthal
翻译:baidu*
*:此为机器翻译且未人工审核,可能有不通顺的地方。
HST:哈勃空间望远镜,是以天文学家爱德温·哈勃为名,在地球轨道上运行的空间望远镜。哈勃望远镜接收地面控制中心的指令并将各种观测数据通过无线电传输回地球。由于它位于地球大气层之上,因此获得了地基望远镜所没有的好处:影像不受大气湍流的扰动、视相度绝佳,且无大气散射造成的背景光,还能观测会被臭氧层吸收的紫外线。
发布时间:2024年01月17日19时11分00秒
#小米SU7成50万内最期待车型#
我读书少,别骗我。
记得小米手机发布时,价格战打得那叫一个漂亮,但这次,小米SU7真的能做到性价比爆棚?
年前技术发布会是吊足了胃口。极速265km/h、V8s超300km/h、四驱版续航800km,数据牛得一批!可也得看看实际效果吧?别到时候雷声大雨点小。
还是很期待小米SU7能像手机一样,给大家一个惊喜!
#微博新知##汽场全开#
我读书少,别骗我。
记得小米手机发布时,价格战打得那叫一个漂亮,但这次,小米SU7真的能做到性价比爆棚?
年前技术发布会是吊足了胃口。极速265km/h、V8s超300km/h、四驱版续航800km,数据牛得一批!可也得看看实际效果吧?别到时候雷声大雨点小。
还是很期待小米SU7能像手机一样,给大家一个惊喜!
#微博新知##汽场全开#
近年来,传统产业正经历着一场悄无声息的“智能化”变革,使得所有产业都焕然一新。数字技术的迅猛发展为工业领域带来了无限的可能性,工业企业纷纷寻求各种方法来降低成本、提高效率,向着工业数字化的方向阔步前进。
目前,水泥行业的骨料和熟料装车线仍主要依赖人工控制装车的方式。这种方式存在一些显而易见的问题,如无法完全解放人力、装车效率低下、装车不均匀、撒料等。更严重的是,人力的加入还增加了安全隐患,导致公司整体运营成本较高。为了解决这些问题,部分企业已对装车系统进行升级改造,建设了自助装车系统或远程装车系统。尽管这些系统在一定程度上节省了人力,但水泥厂仍然反馈存在较多问题,影响了发运效率。
针对这一现状,激光雷达技术应运而生,为水泥行业快速装车站及传统筒仓装车带来了革命性的变革。通过部署激光雷达对现场装车环境进行实时建模,利用AI算法分析点云数据,与现场已有设备及系统对接,这一技术能够替代人工指导现场已有装车设备动作,实现如皮带控制、定量仓补仓、溜槽自动控制、定量给煤机控制等功能。同时,它还能够自动提示现场车辆动作,实现自动定量装车。
H13三维轮廓扫描激光雷达在用户原装车系统的基础上,通过增加激光雷达传感器及其软硬件配件,可升级为智能化自动定量装车控制系统。这一系统具有测量精度高、工作效率高、能为企业节省大量的人工成本、改造工程量小等诸多优势,大大提高了骨料、熟料装车效率!而H1X三维轮廓扫描激光雷达则通过二维激光雷达配合伺服电机的方式,可扫描覆盖180°*160°(可调节)的三维大视野,并检测指定区域内的物料货物。它能输出散料货物的高度、体积、检测时间等特征信息。当雷达扫描到散料体积已达到预设的值时,将立即发出信号使系统自动停止下料。同时,根据成熟的车辆轮廓检测算法得出车斗位置,发出信号指引车辆前进后退,提高了装车速度和计量精度的同时也极大的提高了工作效率。
镭眸激光雷达通过智能化检测、智能化管理、无人化操作等手段,实现了以“降本、提质、增效”为核心的价值。它不仅符合国家信息化智慧建设的要求,更为工业数字化的发展提供了专业的技术支持和服务。这场由激光雷达引领的智能化变革,正悄无声息地改变着水泥行业的装车方式,为整个工业领域带来了前所未有的机遇与挑战。
目前,水泥行业的骨料和熟料装车线仍主要依赖人工控制装车的方式。这种方式存在一些显而易见的问题,如无法完全解放人力、装车效率低下、装车不均匀、撒料等。更严重的是,人力的加入还增加了安全隐患,导致公司整体运营成本较高。为了解决这些问题,部分企业已对装车系统进行升级改造,建设了自助装车系统或远程装车系统。尽管这些系统在一定程度上节省了人力,但水泥厂仍然反馈存在较多问题,影响了发运效率。
针对这一现状,激光雷达技术应运而生,为水泥行业快速装车站及传统筒仓装车带来了革命性的变革。通过部署激光雷达对现场装车环境进行实时建模,利用AI算法分析点云数据,与现场已有设备及系统对接,这一技术能够替代人工指导现场已有装车设备动作,实现如皮带控制、定量仓补仓、溜槽自动控制、定量给煤机控制等功能。同时,它还能够自动提示现场车辆动作,实现自动定量装车。
H13三维轮廓扫描激光雷达在用户原装车系统的基础上,通过增加激光雷达传感器及其软硬件配件,可升级为智能化自动定量装车控制系统。这一系统具有测量精度高、工作效率高、能为企业节省大量的人工成本、改造工程量小等诸多优势,大大提高了骨料、熟料装车效率!而H1X三维轮廓扫描激光雷达则通过二维激光雷达配合伺服电机的方式,可扫描覆盖180°*160°(可调节)的三维大视野,并检测指定区域内的物料货物。它能输出散料货物的高度、体积、检测时间等特征信息。当雷达扫描到散料体积已达到预设的值时,将立即发出信号使系统自动停止下料。同时,根据成熟的车辆轮廓检测算法得出车斗位置,发出信号指引车辆前进后退,提高了装车速度和计量精度的同时也极大的提高了工作效率。
镭眸激光雷达通过智能化检测、智能化管理、无人化操作等手段,实现了以“降本、提质、增效”为核心的价值。它不仅符合国家信息化智慧建设的要求,更为工业数字化的发展提供了专业的技术支持和服务。这场由激光雷达引领的智能化变革,正悄无声息地改变着水泥行业的装车方式,为整个工业领域带来了前所未有的机遇与挑战。
✋热门推荐