说BBA是“杂牌电动车”……那是没看懂市场的愚蠢成见。

刚刚结束的2023年，新能源渗透率也就33.4%(真实上险量)，而且其中大多数还是油混车型，真正的纯电车我“留点面子”不说。

啥意思呢？燃油车市场依旧有66%……换成你是燃油车霸主BBA，着急砍掉自己的臂膀就是蠢。

青黄不接的周期里，让中国新势力和转型中的传统车企去“教育用户”，等新能源渗透率达到50%左右，再依靠品牌势能和平台技术收割市场。

商业思考基于商业、产业、市场、技术等一系列的综合因素。BBA走过百年辉煌，这一点点问题实在是不值一提。

我直接下结论，无论从哪一层思考(有些原因我不能说)……BBA在中国都不会完蛋。只有把自己的知识边界拓宽，才能更好的笃定这个结论。

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丰田为什么要一直坚持HEV混动？
我觉得原因有两点，一是因为BEV和PHEV还处在高速发展阶段，产品更新换代非常快，但HEV的发展却非常稳定。
另外一点就是HEV有三个优势：
1. 便利性更高。HEV无需充电桩等额外设备就能实现油耗降低30-40%，且使用起来和燃油车无异，没有续航焦虑。
2. 行驶品质更好。虽然电池不大，但是日常很多时候依然可以纯电行驶，不管是NVH表现还是乘坐舒适性都要远高于燃油车。
3. 可靠性更强。因为HEV没有大电池，所以不管是严寒还是酷热都不会影响系统的发挥。

丰田的HEV优势又在哪？
1. 口碑靠得住。丰田的HEV混动系统最早诞生于1997年，且全球累计销量已经超过了2420万台。
2. 新车产品力更高。比如第九代凯美瑞在多个方面进行了升级，在主动安全上用了丰田目前最全的TSS智行安全3.0增强版，除了功能提升以外，前视监测范围和神经网络算法都得到了提升，且后期还支持OTA升级。其次，HEV混动系统进一步升级，体积更小，重量更轻，且输出功率增长6%，油耗降至4.2L/百公里。
同时，新车配置全面升级，包括前排中央SRS空气囊、摆动阀式减震器、12.3英寸中控屏、8155车机芯片、AR风格HUD、64色氛围灯、全景天幕等。
总的来说，丰田的HEV优缺点鲜明，优点是可靠、耐用、混动系统效率更高，新款的智能化配置也有了大幅的升级，跻身行业一流水平。在油电交替的大时代，第九代凯美瑞无疑是更加稳妥可靠的选择。你们说对吗？

目前第九代凯美瑞已经开启了预售，智能电混双擎版18.18万起，比上一代双擎的起售价便宜了2.8万，而且还有三大限时权益和四大基础权益等预售权益。如果是你，花20万买车，你们会坚持纯燃油车还是尝鲜新能源？又或是选择丰田的混合动力呢？#为什么丰田坚持混动路线# #凯美瑞混动上新#

今天一早就看到有人在倡导西游记是佛道对立相争，到底有没有看过西游记啊，西游记哪一点点名是佛道对立相争？你要是说时代背景请不要带上西游记好吗！
西游记一直都是倡导三教合一，车迟国悟空都说过让国王要也敬僧，也敬道，也养育人才。我可保你江山永固，请说佛道相争的那位找出原著哪里有说佛道相争。
再者，保护三藏的六丁六甲、五方揭谛、四值功曹、一十八位护驾伽蓝也是佛道混编，你告诉我佛道相争的话哪来这样佛道混编，就算没看过原著电视剧也有说吧，看原著不认真看，麻烦看电视剧也好好领悟！
（截图第十五回、第四十七回）