#中国海军# #中国海军[超话]# 【全网首发】杂谈中国燃气轮机自主研制形成【三足鼎立】 上篇
我发布了新型30MW舰用燃气轮机的信息。这是不同于052D和055型驱逐舰安装的CGT25-M，也不同于航发进行WS-10航空发动机改装舰用燃气轮机的AGT-25，是全新功率在30MW级，明确有舰用型号的自主研制燃气轮机。
之前@勤劳朴实罗素莉 专门介绍了我们引进前苏联专门研制的半成品舰船燃气轮机GT-25000，具备抗冲击能力坚固，但苏联的解体导致研发未完成。国产化的制造过程中，我们基本掌握了舰用燃气轮机的制造流程。
中船703所负责完善GT-25000的设计优化，西安航发、哈汽负责燃气轮机的制造。在完善GT-25000性能过程中，参考我们80年代引进的美国LM2500燃气轮机采用的箱装体结构，把GT-25000的简单箱子升级成具备了降噪、散热、抗冲击的船用燃气轮机箱体。
西安航发具备的技术能力比中船703所高，在制造燃气轮机的同时【偷师】舰用燃气轮机相比航空发动机的适应性技术，结合航空发动机的技术，优化出来性能更强的舰用燃气轮机QC280。在标准ISO下，QC280输出功率高出CGT25-M至少10%。
海军是非常注重传统的，选择了中船703所自主研制的CGT25-M，西安航发的QC280虽然性能优异，但【出师无名】。西安航发继续开发出工业型QJ280、发电型QD280在能源工业发展。中船703所为了继续在技术上发展，也相应开发出工业型CGT25-D，发电型CGT25-E，移动型CGT25-T。工业的巨大需求，伴随经济利益，促进了燃气轮机的发展。
前不久出现的CGT28燃气轮机，如QJ280一样提高功率和效率并紧实尺寸。30MW级燃气轮机，是CGT25的升级优化。从这里就可以看出，为什么美国LM2500系列和英国MT30系列都是航改舰用燃气轮机，航空发动机比燃气轮机的尺寸小，重量轻。
中航燃机借助中国首款大推力涡扇发动机的技术，开发出了AGT-15、AGT-25燃气轮机，应用于工业领域。2023年11月，中国航发“太行15”燃气轮机AGT-15在沈阳通过阶段成果鉴定评审，标志着具有完全自主知识产权的15兆瓦级燃气轮机研制取得阶段性成果，对促进我国燃气轮机产业发展具有重大意义。
“太行25“燃气轮机AGT-25具有可靠性高、效率高、排放低、耐海洋性气候腐蚀等优点，可用于天然气管道输送、分布式供能、中低热值、海上平台等领域。早在2022年8月，AGT-25燃气轮机发电机组累计稳定运行突破10000小时，顺利完成30MW级中低热值燃气轮机既定关键指标考核验证。
燃气轮机有了中国船舶和中国航发两大巨头，怎么能缺少国家级科研重器中国科学院，形成三足鼎立的燃气轮机研发和制造的产业化大循环经济圈。
燃气轮机的研制强调试验验证和使用完善，从部件到整机要通过“设计-研制-试验-调整-再试验”的多轮循环才能达到实用阶段，这是个螺旋上升的发展过程。试验贯穿于燃气轮机发展的全生命周期，是生产、销售、改型、维修中不可或缺的关键步骤。
瞄准轻型燃气轮机在能源动力领域的重大需求，中科国晟在中科院工程热物理所前期燃气轮机基础研究和关键技术开发的基础上，逐步开展了轻型燃气轮机从零部件到整机的研发设计和制造工作，解决了重大技术装备的“卡脖子”问题。中科国晟已形成30兆瓦级燃气轮机成套技术，实现了整机零部件种类高达2900种，总数达29000多个，100%国产化制造。TG30系列燃气轮机一次发电效率达39.2%。
”舰船轻型燃气轮机综合试验平台研发与产业化”项目设立，就是燃气轮机的“试验工厂”，包含燃料供应系统、控制系统、通风系统、润滑系统等10个系统，试验范围覆盖了20兆瓦至50兆瓦功率范围的轻型燃气轮机，可实现对柴油、氢气、焦炉煤气、氨气、甲醇等不同燃料的试验效果检测，对推动国产燃气轮机的产业化有重要意义。
目前2万多平米的装配分解厂房、联合厂房等已建成投入使用，产能达到20台/年。中科国晟勇担燃气轮机产业“链长”角色，牵头成立山东燃机产业技术研究院、青岛燃气轮机协同创新中心，聚集6家配套企业落地古镇口，培养16家山东企业成为供应商。青岛燃气轮机产业轮廓显现，必将为区域产业转型升级和高质量发展做出更大贡献。
综上所示：中国自主研制的30MW级燃气轮机已经出现了3款，燃气轮机的产业化都已经完成。CGT30来源于前苏联的GT-25000，AGT-25来源于航空发动机WS-10，TG30来源于中科院多年关键技术研究的成果。
如同飞机的DSI气动布局，我们比美国领先装备在外贸巴基斯坦的JF-17战斗机，F-35才列装，只能说是殊途同归。
我发布了新型30MW舰用燃气轮机的信息。这是不同于052D和055型驱逐舰安装的CGT25-M，也不同于航发进行WS-10航空发动机改装舰用燃气轮机的AGT-25，是全新功率在30MW级，明确有舰用型号的自主研制燃气轮机。
之前@勤劳朴实罗素莉 专门介绍了我们引进前苏联专门研制的半成品舰船燃气轮机GT-25000，具备抗冲击能力坚固，但苏联的解体导致研发未完成。国产化的制造过程中，我们基本掌握了舰用燃气轮机的制造流程。
中船703所负责完善GT-25000的设计优化，西安航发、哈汽负责燃气轮机的制造。在完善GT-25000性能过程中，参考我们80年代引进的美国LM2500燃气轮机采用的箱装体结构，把GT-25000的简单箱子升级成具备了降噪、散热、抗冲击的船用燃气轮机箱体。
西安航发具备的技术能力比中船703所高，在制造燃气轮机的同时【偷师】舰用燃气轮机相比航空发动机的适应性技术，结合航空发动机的技术，优化出来性能更强的舰用燃气轮机QC280。在标准ISO下，QC280输出功率高出CGT25-M至少10%。
海军是非常注重传统的，选择了中船703所自主研制的CGT25-M，西安航发的QC280虽然性能优异，但【出师无名】。西安航发继续开发出工业型QJ280、发电型QD280在能源工业发展。中船703所为了继续在技术上发展，也相应开发出工业型CGT25-D，发电型CGT25-E，移动型CGT25-T。工业的巨大需求，伴随经济利益，促进了燃气轮机的发展。
前不久出现的CGT28燃气轮机，如QJ280一样提高功率和效率并紧实尺寸。30MW级燃气轮机，是CGT25的升级优化。从这里就可以看出，为什么美国LM2500系列和英国MT30系列都是航改舰用燃气轮机，航空发动机比燃气轮机的尺寸小，重量轻。
中航燃机借助中国首款大推力涡扇发动机的技术，开发出了AGT-15、AGT-25燃气轮机，应用于工业领域。2023年11月，中国航发“太行15”燃气轮机AGT-15在沈阳通过阶段成果鉴定评审，标志着具有完全自主知识产权的15兆瓦级燃气轮机研制取得阶段性成果，对促进我国燃气轮机产业发展具有重大意义。
“太行25“燃气轮机AGT-25具有可靠性高、效率高、排放低、耐海洋性气候腐蚀等优点，可用于天然气管道输送、分布式供能、中低热值、海上平台等领域。早在2022年8月，AGT-25燃气轮机发电机组累计稳定运行突破10000小时，顺利完成30MW级中低热值燃气轮机既定关键指标考核验证。
燃气轮机有了中国船舶和中国航发两大巨头，怎么能缺少国家级科研重器中国科学院，形成三足鼎立的燃气轮机研发和制造的产业化大循环经济圈。
燃气轮机的研制强调试验验证和使用完善，从部件到整机要通过“设计-研制-试验-调整-再试验”的多轮循环才能达到实用阶段，这是个螺旋上升的发展过程。试验贯穿于燃气轮机发展的全生命周期，是生产、销售、改型、维修中不可或缺的关键步骤。
瞄准轻型燃气轮机在能源动力领域的重大需求，中科国晟在中科院工程热物理所前期燃气轮机基础研究和关键技术开发的基础上，逐步开展了轻型燃气轮机从零部件到整机的研发设计和制造工作，解决了重大技术装备的“卡脖子”问题。中科国晟已形成30兆瓦级燃气轮机成套技术，实现了整机零部件种类高达2900种，总数达29000多个，100%国产化制造。TG30系列燃气轮机一次发电效率达39.2%。
”舰船轻型燃气轮机综合试验平台研发与产业化”项目设立，就是燃气轮机的“试验工厂”，包含燃料供应系统、控制系统、通风系统、润滑系统等10个系统，试验范围覆盖了20兆瓦至50兆瓦功率范围的轻型燃气轮机，可实现对柴油、氢气、焦炉煤气、氨气、甲醇等不同燃料的试验效果检测，对推动国产燃气轮机的产业化有重要意义。
目前2万多平米的装配分解厂房、联合厂房等已建成投入使用，产能达到20台/年。中科国晟勇担燃气轮机产业“链长”角色，牵头成立山东燃机产业技术研究院、青岛燃气轮机协同创新中心，聚集6家配套企业落地古镇口，培养16家山东企业成为供应商。青岛燃气轮机产业轮廓显现，必将为区域产业转型升级和高质量发展做出更大贡献。
综上所示：中国自主研制的30MW级燃气轮机已经出现了3款，燃气轮机的产业化都已经完成。CGT30来源于前苏联的GT-25000，AGT-25来源于航空发动机WS-10，TG30来源于中科院多年关键技术研究的成果。
如同飞机的DSI气动布局，我们比美国领先装备在外贸巴基斯坦的JF-17战斗机，F-35才列装，只能说是殊途同归。
#杨紫接拍要久久爱 勇敢#要久久爱以一种全新的视角展开故事，温情，青春成长，职场，悬疑！佩服编剧的能力，每一集都是经典，虽然都是新演员但演技都可以，，我跟着剧情哭，跟着剧情笑，太共鸣了，摄影也绝，画面美感强烈，看了一集猜不到下一集剧情，不按套路出牌，跳出狗血剧的怪圈，整个创作团队应该很牛的，杨紫敢接这小众题材的剧，本身就是种勇敢，现在都是快餐剧，利益为先。精品剧越来越少，杨紫确实在以文化导人心，担起自己作为演员的责任，要久久爱在我眼里必将成为经典好剧！向90后青春致敬！#杨紫黄瀛子#
#豫践青春我是主角##豫践豫强# @河南教育 @豫教思语今日之河南，明日之中国。河南， 造山，造水， 造中华。在河南，这里的一砖一瓦皆为史诗；在河南，这里的一枝一叶都有故事。为此，我们青年在立大志、明大德、成大才、担大任时，青年一代必将收获更有高度、更有境界、更有品位的人生，让青春绽放更为绚丽的光芒，以点带面，用青春和汗水去建设一个富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国！
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