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一大早，纪芙蓉和姜延就把屋子里里外外又清扫了一遍才收拾东西准备离开。
关上大门时，姜延还是问了句：“你真不打算去跟陆司令说一声？”
纪芙蓉耸耸肩：“不用了，我早跟他说过今天就走。”
姜延沉默，似乎还在担忧着什么。
见状，纪芙蓉主动牵起他的手：“走吧，咱们早点回去，把结婚报告打了。”
听了这话，姜延脸上才漾出一抹笑：“好。”
两人一路往部队大门走，以往训练场总是传来热血沸腾的口号，可今天似乎冷清了很多。
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先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。
　宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理，不宜偏私，使内外异法也。
　　侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下。愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。
　　将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰能，是以众议举宠为督。愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。
　　亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之信之，则汉室之隆，可计日而待也。
　　臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。
　　先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。
　　愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。今当远离，临表涕零，不知[doge]

#科研# 汽车自动驾驶正逐步成为现实。目前，汉堡已有1,000多名乘客通过emoin自动驾驶接驳车首次尝鲜了这项未来科技。在2021年10月底之前的六周时间内，汉堡“真实实验室”（Reallabor）推出了这项自动驾驶按需接驳服务，旨在测试该项技术可以在多大程度上解决公共交通中“第一和最后一英里”的问题。

自动驾驶和按需接驳服务的结合是该研究项目的特别之处。乘客可以根据需要，通过电话或通过emoin应用程序预订接驳服务。自动驾驶接驳车既没有固定的时间表，也没有固定的路线。项目测试路线穿过贝格多夫别墅区，有50多个站点，一直延伸至贝格多夫城际铁路站。测试期间，共有三辆零排放的自动驾驶接驳车辆投入运营。接驳服务在下午2点—3点及4点—6点这两个时间段的需求特别大。

乘客们一致表示：他们的自动驾驶旅程体验愉快、舒适而且十分安全。

来源与更多信息：
https://hamburg-news.hamburg/innovation-wissenschaft/forschungsprojekt-emoin-1325-km-autonom-durchs-villenviertel

#ITS# #2021汉堡智能交通世界大会# 未来的交通形式正在汉堡的东南部进行测试。自9月中旬以来，三辆最高时速为18公里的自动驾驶电动巴士已经在贝格多夫上路。这些四米长的小型巴士旨在解决“第一和最后一英里”的漏洞，即居住地和最近的公共交通站之间的距离。10月31日之前，市民可以通过应用程序或电话按需预订班车。emoin项目是汉堡真实实验室（RealLabHH）框架下正在进行的10个项目之一。这些成果将在智能交通系统和服务的重要展会——ITS世界大会（2021年10月11日至14日）上公布。

来源及更多信息：
www.hamburg-news.hamburg/innovation-wissenschaft/wie-bergedorf-ein-autonomer-demand-verkehr-erprobt-wird
vhhbus.de
reallab-hamburg.de
https://t.cn/A6M9bes4
* 图中人物从左到右依次为：
A. Hohm (Continental), U. von Krenski (Bezirksamt Bergedorf), S. Kern (Easy Mile), 汉堡第一市长彼得·琛彻尔博士, 汉堡交通部长A. Tjarks和T. Müller (GF VHH)