就问你，怕不怕？

大嘴昨天从安徽老家开车回深圳，发了个朋友圈，说自己前面400公里，全程自动驾驶，完全没事干，很轻松。唯一不爽的就是因为法律要求，手指头还要搭在方向盘上。

他还说，好像把这个离手检测功能取消，法律又滞后技术发展了，应该在DMS摄像头判断驾驶员未睡觉就可脱手。

如果你身后的司机，正在使用智能驾驶开车，你害怕吗……

【#余承东开问界M9回深圳# 称全程1314公里无接管】#余承东开问界M9返深圳#
华为智能汽车解决方案BU董事长余承东发朋友圈表示开问界M9回深圳，1314公里全程智能驾驶无接管、零接管。

据悉，2月12日，返深途中，余承东在朋友圈晒自己驾驶的经历：一路智能驾驶十分轻松，唯一不爽的地方就是法规要求不允许长时间离手。自己因为长时间手离开方向盘被罚了两次，导致智能驾驶被禁用。
随后，余承东在评论区表示，“法规又滞后技术发展了，应该在DMS摄像头判断驾驶员未睡觉就可脱手。”@凤凰网科技

华为余承东自驾问界M9，手长时间离开方向盘导致智能驾驶被禁用

摘自IT之家

今年春节期间，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东驾驶了一辆问界 M9 回到安徽六安霍邱老家过年。今天大年初三，余承东在朋友圈晒出了自己从安徽老家驾车返回深圳的一段“奇葩”经历。

余承东透露，自己今天早晨驾驶问界 M9 从安徽老家回到深圳，在上午 11 时过后抵达九江长江二桥，全程 1314 公里，已经开了 400 公里。其从出家门开始“全程一路智能驾驶”，直呼“完全没事干，很轻松”。

随后余承东话锋一转：唯一不爽的地方就是手指头还要搭在方向盘上，因为法规要求，不允许长时间离手。（IT之家提醒：行车时务必遵守交通法规）为此，余承东座车的智能驾驶功能还被两度关闭：中间一次手长时间离开方向盘，被罚了一次三分钟（不允许使用），后又被罚了一次导致智能驾驶无法使用。

最后，余承东只能借着前去休息区上厕所的机会恢复智能驾驶，“好想能把这个离手检测功能取消啊！”不仅如此，余承东在评论区也吐槽说，“法规又滞后技术发展了，应该在 DMS 摄像头（驾驶员监控系统的缩写）判断驾驶员未睡觉就可脱手。”

他还分享了当前“智驾不如人驾”的另一个场景：在霍邱郊外快速路上，有一种在路口“红 / 黄 / 慢”交替显示的灯，见到黄变红时，M9 就刹一下车，紧接着又变黄，又继续加速行驶，不像人类知道那是交替闪烁显示的交通灯。

2 月 5 日，赛力斯超级工厂建成使用，问界 M9 首批车主正式开启交付，共有 500 名用户到现场参与交付活动。据介绍，问界 M9 自 2023 年 12 月上市至本月初，累计大定已突破 4 万台。