索尼希望PlayStation独占游戏更早登陆PC~!
索尼总裁Hiroki Totoki表示他希望公司在提高游戏部门利润率方面“更加激进”,将更加注重将第一方游戏登陆PC平台。
在索尼最新财报发布会后的问答环节中,Hiroki Totoki被问及游戏部门的收入增加了,但利润却没有增加,是否有计划采取任何措施来提高利润率。Totoki回答说,他想关注两个主要因素--硬件和第一方游戏。
在硬件方面,他指出,与前几代产品相比,由于零部件价格上涨,"本世代主机的成本降低真的很难实现",并暗示主机价格不会下降,同时也在寻找提高利润率的方法。
Totoki接着谈到了第一方游戏,并明确表示他认为 "多平台"(指的是PC,而非Xbox或Switch)发售仍是未来的方向。
他解释说:“过去,我们希望普及主机,而第一方游戏的主要目的就是让主机流行起来。这是事实,但这也有协同作用。如果你有强大的第一方内容,不仅在我们的主机上,也在其他平台上,比如PC上,那么第一方(游戏)可以通过多平台发展壮大,这有助于提高运营利润,所以这也是我们要积极努力的另一个方向。我个人认为,现在有提高利润率的机会,所以我想积极地提高我们的利润率表现。”
索尼正在增加第一方游戏登陆PC的数量,不过这些游戏通常会在首先登陆PS5一段时间才登陆PC。然而,本月初,《绝地潜兵2》首发当天同时登陆了PC和PS5,而且大获成功,成为在Steam上同时在线最高的PlayStation游戏,远远超过了《战神4》《地平线:零之曙光》《最后的生还者》等游戏。
2022年,PlayStation工作室负责人Hermen Hulst表示,他认为索尼未来的主机游戏除了即时服务游戏之外,都要 "至少等一年 "才能登陆PC。
虽然Totoki没有明确地说索尼计划让更多第一方游戏首发同时登陆PC和PS5,但他的评论可能暗示索尼正在计划做出改变。
去年10月,在首席执行官Jim Ryan退休之前,Totoki就担任了索尼互动娱乐公司这一职位,并将从4月1日起担任索尼互动娱乐公司的临时CEO,因此他将对公司的游戏部门采取更加亲力亲为的态度。
索尼总裁Hiroki Totoki表示他希望公司在提高游戏部门利润率方面“更加激进”,将更加注重将第一方游戏登陆PC平台。
在索尼最新财报发布会后的问答环节中,Hiroki Totoki被问及游戏部门的收入增加了,但利润却没有增加,是否有计划采取任何措施来提高利润率。Totoki回答说,他想关注两个主要因素--硬件和第一方游戏。
在硬件方面,他指出,与前几代产品相比,由于零部件价格上涨,"本世代主机的成本降低真的很难实现",并暗示主机价格不会下降,同时也在寻找提高利润率的方法。
Totoki接着谈到了第一方游戏,并明确表示他认为 "多平台"(指的是PC,而非Xbox或Switch)发售仍是未来的方向。
他解释说:“过去,我们希望普及主机,而第一方游戏的主要目的就是让主机流行起来。这是事实,但这也有协同作用。如果你有强大的第一方内容,不仅在我们的主机上,也在其他平台上,比如PC上,那么第一方(游戏)可以通过多平台发展壮大,这有助于提高运营利润,所以这也是我们要积极努力的另一个方向。我个人认为,现在有提高利润率的机会,所以我想积极地提高我们的利润率表现。”
索尼正在增加第一方游戏登陆PC的数量,不过这些游戏通常会在首先登陆PS5一段时间才登陆PC。然而,本月初,《绝地潜兵2》首发当天同时登陆了PC和PS5,而且大获成功,成为在Steam上同时在线最高的PlayStation游戏,远远超过了《战神4》《地平线:零之曙光》《最后的生还者》等游戏。
2022年,PlayStation工作室负责人Hermen Hulst表示,他认为索尼未来的主机游戏除了即时服务游戏之外,都要 "至少等一年 "才能登陆PC。
虽然Totoki没有明确地说索尼计划让更多第一方游戏首发同时登陆PC和PS5,但他的评论可能暗示索尼正在计划做出改变。
去年10月,在首席执行官Jim Ryan退休之前,Totoki就担任了索尼互动娱乐公司这一职位,并将从4月1日起担任索尼互动娱乐公司的临时CEO,因此他将对公司的游戏部门采取更加亲力亲为的态度。
『公交掠影』配车三天一小换 五天一大换
如果问新区公交现在哪条线路配车调动频率最高最不稳定,那一定当属300路了,2024年才刚过了两个月,300路的配车已经变动过好几次了。
去年年底为了替换掉气电老车300路从2路、31路搜刮配车的调动我们当时推送过,后来没过多久气电老车KLQ6109GCHEV1B重新启用,300路就将从2路和31路搜刮来的配车归还了。春节假期期间为了降本增效不使用气电混动运营,300路梅开二度又从三分公司的线路上拼凑了一些纯电车型来运营。
本次来到300路的市公交车辆还是以蔚蓝A10和KLQ6832GEVN1超巴为主,分别来自2、4、308、31路,这些车辆运营300路时依然无法查询到实时信号,在本就间隔大的春节期间玩这一出真的是很考验乘客的预判能力[跪了]
除此之外,之前短暂运营过一段时间388路的KLQ6650GEVN5微巴也偶尔客串300路。
2019年300路全线更换蔚蓝A8新车时,我们还在吐槽300路使用这款小车太不合适,当现在各种更小的车型、更大的间隔出现在300路后,再回头看当时也变成了回不去的时光。
#苏州公共交通摄影[超话]##在路上看中国#
如果问新区公交现在哪条线路配车调动频率最高最不稳定,那一定当属300路了,2024年才刚过了两个月,300路的配车已经变动过好几次了。
去年年底为了替换掉气电老车300路从2路、31路搜刮配车的调动我们当时推送过,后来没过多久气电老车KLQ6109GCHEV1B重新启用,300路就将从2路和31路搜刮来的配车归还了。春节假期期间为了降本增效不使用气电混动运营,300路梅开二度又从三分公司的线路上拼凑了一些纯电车型来运营。
本次来到300路的市公交车辆还是以蔚蓝A10和KLQ6832GEVN1超巴为主,分别来自2、4、308、31路,这些车辆运营300路时依然无法查询到实时信号,在本就间隔大的春节期间玩这一出真的是很考验乘客的预判能力[跪了]
除此之外,之前短暂运营过一段时间388路的KLQ6650GEVN5微巴也偶尔客串300路。
2019年300路全线更换蔚蓝A8新车时,我们还在吐槽300路使用这款小车太不合适,当现在各种更小的车型、更大的间隔出现在300路后,再回头看当时也变成了回不去的时光。
#苏州公共交通摄影[超话]##在路上看中国#
【一生的旅程】(2024年我读的第四本书),豆瓣评分7.8。我评分⭐⭐⭐⭐吧。这是一本非常出色的自传,罗伯特·艾格,作为迪士尼的掌门人讲述了他45年的职业生涯及遇到的各种挑战与变革。这本自传给我的感觉真诚、真实、真切,罗伯特·艾格对商业活动中的一些细节、规则甚至匪夷所思的故事也能毫无保留地告诉我们,包括对时任总统特朗普的漠视。书中,他并没有刻意美化夸大自己的成就,也没有回避自己的错误和失败,而是通过很多亲身经历的商业案例来分享公司管理及创新创业的经验和技巧,对我们有很大的启发作用。很喜欢他书中的最后一句话:“无论走到旅程中的哪一阶段,你,仍是那个一直以来的自己”。
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