印伪阿邦政府拟修建3座桥梁,以加强伪阿邦实控线地区的连通能力
《印刷报》2月17日报道,印伪阿鲁纳恰尔邦(我藏南地区)政府拟在察隅河谷修建3座连接察隅河东西两岸的80级桥梁,旨在加强伪阿邦实控线(LAC)地区的连通能力。
3座桥梁分别位于伪阿邦安骄县明期村(Meshai)、敌能村(Tinai)、哈威县(Hawai)。察隅河(Lohit River)自中国境内流入印,其西岸连接伪阿邦东部重要城镇特祖(Tezu)。
目前,两岸连通仅依靠两座通过能力较低的木质吊桥,无法支持重型武器装备运输。印国防部消息人士表示此举目的有二:一是提高交通能力,便利特祖至实控线前沿地区的部队运输与调动。二是通过增强伪阿邦各城镇连通性,促进当地旅游业发展。
另据悉,位于敌能村(位于瓦弄对岸,1962年我军曾短暂收复该村)的在建桥梁与印在印缅中三国交汇处建设的75公里长的东村(Dong)—加秋营地(Jachep Camp)公路相连,因此对印“边境交通网建设工作”至关重要。
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《印刷报》2月17日报道,印伪阿鲁纳恰尔邦(我藏南地区)政府拟在察隅河谷修建3座连接察隅河东西两岸的80级桥梁,旨在加强伪阿邦实控线(LAC)地区的连通能力。
3座桥梁分别位于伪阿邦安骄县明期村(Meshai)、敌能村(Tinai)、哈威县(Hawai)。察隅河(Lohit River)自中国境内流入印,其西岸连接伪阿邦东部重要城镇特祖(Tezu)。
目前,两岸连通仅依靠两座通过能力较低的木质吊桥,无法支持重型武器装备运输。印国防部消息人士表示此举目的有二:一是提高交通能力,便利特祖至实控线前沿地区的部队运输与调动。二是通过增强伪阿邦各城镇连通性,促进当地旅游业发展。
另据悉,位于敌能村(位于瓦弄对岸,1962年我军曾短暂收复该村)的在建桥梁与印在印缅中三国交汇处建设的75公里长的东村(Dong)—加秋营地(Jachep Camp)公路相连,因此对印“边境交通网建设工作”至关重要。
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#春运# 【《中国交通报》:安徽“一路三方”全力守护旅途安畅】2月17日,安徽高速公路上车流滚滚,全省高速公路出口流量达298.29万辆次,迎来返程流量最高峰。记者从安徽省交通运输厅获悉,2月9日至17日,全省高速公路出口总流量2069.97万辆次,日均230万辆次,比2023年春节假期日均增长38.29%,比2019年春节假期日均增长77.98%。
受短时大客流影响,安徽10条高速公路14个路段车多缓行。“正月初五之后,高速公路车流量一直高位运行。”安徽省交通控股集团皖通高速公路运营服务部部长吴峻说,2月17日上午高速公路畅通率达96%,拥堵及缓行路段主要集中在宁洛高速公路明光枢纽、沪陕高速公路徐集枢纽、沪武高速公路马鞍山大桥段等一些枢纽路段。
安徽是长三角连接中西部的重要通道,中西部地区大量务工人员前往沪苏浙等地都要取道安徽。数据显示,春运期间安徽高速公路过境车辆占比超过50%。安徽本身作为务工大省,省内务工流与外省务工流叠加,加之今年春节假期群众出行意愿强烈,探亲流和旅游流叠加,对高速公路网保通保畅带来较大压力。
安徽省交通运输执法、公安交管、高速公路经营单位“一路三方”全力备战,确保高速公路平稳运行;加强对主要城市周边、省界主线、景区道口等车流相对集中路段,改扩建施工、事故易发路段,以及恶劣天气高影响路段的巡查及视频巡检,重点加强对高速公路主线拥堵、交通事故等异常情况的跟踪监测;优化省级、地市、路段“一路三方”联合指挥调度机制,根据拥堵状况精准制定管控方案,确保高速公路主线不出现长时间、大面积拥堵。
安徽交通运输部门推动建立联动机制,在易拥堵路段附近的收费站、服务区、应急车道设置轻微事故临时快速处理点;优化高速公路清障救援整体布局,备足备齐应急抢通力量,简化救援流程;强化服务区运营管理,确保物资充足、设施完好,特别是充电、加油设施可用,并在部分大流量服务区布设移动式应急充电设备,减少排队等待时间。
受短时大客流影响,安徽10条高速公路14个路段车多缓行。“正月初五之后,高速公路车流量一直高位运行。”安徽省交通控股集团皖通高速公路运营服务部部长吴峻说,2月17日上午高速公路畅通率达96%,拥堵及缓行路段主要集中在宁洛高速公路明光枢纽、沪陕高速公路徐集枢纽、沪武高速公路马鞍山大桥段等一些枢纽路段。
安徽是长三角连接中西部的重要通道,中西部地区大量务工人员前往沪苏浙等地都要取道安徽。数据显示,春运期间安徽高速公路过境车辆占比超过50%。安徽本身作为务工大省,省内务工流与外省务工流叠加,加之今年春节假期群众出行意愿强烈,探亲流和旅游流叠加,对高速公路网保通保畅带来较大压力。
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