煤炭在我国占有重要位置，我们比较耳熟能详的煤炭上市公司主要有中国神华、中煤能源，但是还有一家以煤炭运输为主的上市公司，也是一个挺不错的公司，那就是大秦铁路，这只股票到底怎么样呢？让我们来简单看一下。
1、基本情况
大秦铁路全称是大秦铁路股份有限公司，同花顺介绍其是我国规模最大的煤炭运输企业。公司管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯阎、侯月、石太、太焦、太兴、京原、京包、迁曹、宁岢、介西、太原铁路枢纽西南环等铁路线路,纵贯三晋南北,横跨晋冀京津,线路营业里程为3149公里,在国家“西煤东运”“北煤南运”能源运输体系中居于重要战略地位。
2004年成立，2006年上市，至今累计涨幅184%。控股股东是中国国家铁路集团有限公司，持股比例为60.64%。
2、业绩情况
2003年，大秦铁路营业收入51.39亿元，到2019年增长至799.2亿元，16年增长14倍，但是自2020年开始逐渐陷入增长停滞阶段，2020年至2022年分别实现营业收入
723.2亿元、786.8亿元、757.6亿元，2023年前三季度，实现营业收入608亿元。
净利润同时期从2003年的15.27亿元增长至2018年的145.4亿元，15年增长8倍。但是同样自2019年开始逐渐陷入增长停滞阶段，2019年至2022年分别实现净利润
136.7亿元、109亿元、121.8亿元、112亿元。2023年前三季度，实现净利润111.1亿元，同比微增2.78。
总体来说，大秦铁路营业收入和净利润呈现出相同的变化趋势，在近三年均陷入增长停滞阶段。
3、资产质量
截止2023年第三季度，大秦铁路拥有总资产2062亿元，负债574亿元，净资产1488亿元，货币现金688亿元，资产负债率27.83%，净资产收益率8.4%。
总体来看，资产质量较高，负债低，净资产收益率较高。
4、销售毛利率
2003年到2023年，大秦铁路的毛利率总体呈现出逐渐下降趋势，2003年至2007年，毛利率超50%，但是2020年之后已经降至20%左右。
5、分红估值
大秦铁路目前市值1114亿元，动态市盈率8倍，静态市盈率10倍，市净率0.84倍。估值处于较低水平。
连续派现17年，分红总额991亿元，目前股息率6.54%，股息率比余额宝高2.21倍。
1、基本情况
大秦铁路全称是大秦铁路股份有限公司，同花顺介绍其是我国规模最大的煤炭运输企业。公司管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯阎、侯月、石太、太焦、太兴、京原、京包、迁曹、宁岢、介西、太原铁路枢纽西南环等铁路线路,纵贯三晋南北,横跨晋冀京津,线路营业里程为3149公里,在国家“西煤东运”“北煤南运”能源运输体系中居于重要战略地位。
2004年成立，2006年上市，至今累计涨幅184%。控股股东是中国国家铁路集团有限公司，持股比例为60.64%。
2、业绩情况
2003年，大秦铁路营业收入51.39亿元，到2019年增长至799.2亿元，16年增长14倍，但是自2020年开始逐渐陷入增长停滞阶段，2020年至2022年分别实现营业收入
723.2亿元、786.8亿元、757.6亿元，2023年前三季度，实现营业收入608亿元。
净利润同时期从2003年的15.27亿元增长至2018年的145.4亿元，15年增长8倍。但是同样自2019年开始逐渐陷入增长停滞阶段，2019年至2022年分别实现净利润
136.7亿元、109亿元、121.8亿元、112亿元。2023年前三季度，实现净利润111.1亿元，同比微增2.78。
总体来说，大秦铁路营业收入和净利润呈现出相同的变化趋势，在近三年均陷入增长停滞阶段。
3、资产质量
截止2023年第三季度，大秦铁路拥有总资产2062亿元，负债574亿元，净资产1488亿元，货币现金688亿元，资产负债率27.83%，净资产收益率8.4%。
总体来看，资产质量较高，负债低，净资产收益率较高。
4、销售毛利率
2003年到2023年，大秦铁路的毛利率总体呈现出逐渐下降趋势，2003年至2007年，毛利率超50%，但是2020年之后已经降至20%左右。
5、分红估值
大秦铁路目前市值1114亿元，动态市盈率8倍，静态市盈率10倍，市净率0.84倍。估值处于较低水平。
连续派现17年，分红总额991亿元，目前股息率6.54%，股息率比余额宝高2.21倍。
煤炭在我国占有重要位置，我们比较耳熟能详的煤炭上市公司主要有中国神华、中煤能源，但是还有一家以煤炭运输为主的上市公司，也是一个挺不错的公司，那就是大秦铁路，这只股票到底怎么样呢？让我们来简单看一下。
1、基本情况
大秦铁路全称是大秦铁路股份有限公司，同花顺介绍其是我国规模最大的煤炭运输企业。公司管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯阎、侯月、石太、太焦、太兴、京原、京包、迁曹、宁岢、介西、太原铁路枢纽西南环等铁路线路,纵贯三晋南北,横跨晋冀京津,线路营业里程为3149公里,在国家“西煤东运”“北煤南运”能源运输体系中居于重要战略地位。
2004年成立，2006年上市，至今累计涨幅184%。控股股东是中国国家铁路集团有限公司，持股比例为60.64%。
2、业绩情况
2003年，大秦铁路营业收入51.39亿元，到2019年增长至799.2亿元，16年增长14倍，但是自2020年开始逐渐陷入增长停滞阶段，2020年至2022年分别实现营业收入
723.2亿元、786.8亿元、757.6亿元，2023年前三季度，实现营业收入608亿元。
净利润同时期从2003年的15.27亿元增长至2018年的145.4亿元，15年增长8倍。但是同样自2019年开始逐渐陷入增长停滞阶段，2019年至2022年分别实现净利润
136.7亿元、109亿元、121.8亿元、112亿元。2023年前三季度，实现净利润111.1亿元，同比微增2.78。
总体来说，大秦铁路营业收入和净利润呈现出相同的变化趋势，在近三年均陷入增长停滞阶段。
3、资产质量
截止2023年第三季度，大秦铁路拥有总资产2062亿元，负债574亿元，净资产1488亿元，货币现金688亿元，资产负债率27.83%，净资产收益率8.4%。
总体来看，资产质量较高，负债低，净资产收益率较高。
4、销售毛利率
2003年到2023年，大秦铁路的毛利率总体呈现出逐渐下降趋势，2003年至2007年，毛利率超50%，但是2020年之后已经降至20%左右。
5、分红估值
大秦铁路目前市值1114亿元，动态市盈率8倍，静态市盈率10倍，市净率0.84倍。估值处于较低水平。
连续派现17年，分红总额991亿元，目前股息率6.54%，股息率比余额宝高2.21倍。
1、基本情况
大秦铁路全称是大秦铁路股份有限公司，同花顺介绍其是我国规模最大的煤炭运输企业。公司管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯阎、侯月、石太、太焦、太兴、京原、京包、迁曹、宁岢、介西、太原铁路枢纽西南环等铁路线路,纵贯三晋南北,横跨晋冀京津,线路营业里程为3149公里,在国家“西煤东运”“北煤南运”能源运输体系中居于重要战略地位。
2004年成立，2006年上市，至今累计涨幅184%。控股股东是中国国家铁路集团有限公司，持股比例为60.64%。
2、业绩情况
2003年，大秦铁路营业收入51.39亿元，到2019年增长至799.2亿元，16年增长14倍，但是自2020年开始逐渐陷入增长停滞阶段，2020年至2022年分别实现营业收入
723.2亿元、786.8亿元、757.6亿元，2023年前三季度，实现营业收入608亿元。
净利润同时期从2003年的15.27亿元增长至2018年的145.4亿元，15年增长8倍。但是同样自2019年开始逐渐陷入增长停滞阶段，2019年至2022年分别实现净利润
136.7亿元、109亿元、121.8亿元、112亿元。2023年前三季度，实现净利润111.1亿元，同比微增2.78。
总体来说，大秦铁路营业收入和净利润呈现出相同的变化趋势，在近三年均陷入增长停滞阶段。
3、资产质量
截止2023年第三季度，大秦铁路拥有总资产2062亿元，负债574亿元，净资产1488亿元，货币现金688亿元，资产负债率27.83%，净资产收益率8.4%。
总体来看，资产质量较高，负债低，净资产收益率较高。
4、销售毛利率
2003年到2023年，大秦铁路的毛利率总体呈现出逐渐下降趋势，2003年至2007年，毛利率超50%，但是2020年之后已经降至20%左右。
5、分红估值
大秦铁路目前市值1114亿元，动态市盈率8倍，静态市盈率10倍，市净率0.84倍。估值处于较低水平。
连续派现17年，分红总额991亿元，目前股息率6.54%，股息率比余额宝高2.21倍。
煤炭在我国占有重要位置，我们比较耳熟能详的煤炭上市公司主要有中国神华、中煤能源，但是还有一家以煤炭运输为主的上市公司，也是一个挺不错的公司，那就是大秦铁路，这只股票到底怎么样呢？让我们来简单看一下。
1、基本情况
大秦铁路全称是大秦铁路股份有限公司，同花顺介绍其是我国规模最大的煤炭运输企业。公司管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯阎、侯月、石太、太焦、太兴、京原、京包、迁曹、宁岢、介西、太原铁路枢纽西南环等铁路线路,纵贯三晋南北,横跨晋冀京津,线路营业里程为3149公里,在国家“西煤东运”“北煤南运”能源运输体系中居于重要战略地位。
2004年成立，2006年上市，至今累计涨幅184%。控股股东是中国国家铁路集团有限公司，持股比例为60.64%。
2、业绩情况
2003年，大秦铁路营业收入51.39亿元，到2019年增长至799.2亿元，16年增长14倍，但是自2020年开始逐渐陷入增长停滞阶段，2020年至2022年分别实现营业收入
723.2亿元、786.8亿元、757.6亿元，2023年前三季度，实现营业收入608亿元。
净利润同时期从2003年的15.27亿元增长至2018年的145.4亿元，15年增长8倍。但是同样自2019年开始逐渐陷入增长停滞阶段，2019年至2022年分别实现净利润
136.7亿元、109亿元、121.8亿元、112亿元。2023年前三季度，实现净利润111.1亿元，同比微增2.78。
总体来说，大秦铁路营业收入和净利润呈现出相同的变化趋势，在近三年均陷入增长停滞阶段。
3、资产质量
截止2023年第三季度，大秦铁路拥有总资产2062亿元，负债574亿元，净资产1488亿元，货币现金688亿元，资产负债率27.83%，净资产收益率8.4%。
总体来看，资产质量较高，负债低，净资产收益率较高。
4、销售毛利率
2003年到2023年，大秦铁路的毛利率总体呈现出逐渐下降趋势，2003年至2007年，毛利率超50%，但是2020年之后已经降至20%左右。
5、分红估值
大秦铁路目前市值1114亿元，动态市盈率8倍，静态市盈率10倍，市净率0.84倍。估值处于较低水平。
连续派现17年，分红总额991亿元，目前股息率6.54%，股息率比余额宝高2.21倍。
1、基本情况
大秦铁路全称是大秦铁路股份有限公司，同花顺介绍其是我国规模最大的煤炭运输企业。公司管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯阎、侯月、石太、太焦、太兴、京原、京包、迁曹、宁岢、介西、太原铁路枢纽西南环等铁路线路,纵贯三晋南北,横跨晋冀京津,线路营业里程为3149公里,在国家“西煤东运”“北煤南运”能源运输体系中居于重要战略地位。
2004年成立，2006年上市，至今累计涨幅184%。控股股东是中国国家铁路集团有限公司，持股比例为60.64%。
2、业绩情况
2003年，大秦铁路营业收入51.39亿元，到2019年增长至799.2亿元，16年增长14倍，但是自2020年开始逐渐陷入增长停滞阶段，2020年至2022年分别实现营业收入
723.2亿元、786.8亿元、757.6亿元，2023年前三季度，实现营业收入608亿元。
净利润同时期从2003年的15.27亿元增长至2018年的145.4亿元，15年增长8倍。但是同样自2019年开始逐渐陷入增长停滞阶段，2019年至2022年分别实现净利润
136.7亿元、109亿元、121.8亿元、112亿元。2023年前三季度，实现净利润111.1亿元，同比微增2.78。
总体来说，大秦铁路营业收入和净利润呈现出相同的变化趋势，在近三年均陷入增长停滞阶段。
3、资产质量
截止2023年第三季度，大秦铁路拥有总资产2062亿元，负债574亿元，净资产1488亿元，货币现金688亿元，资产负债率27.83%，净资产收益率8.4%。
总体来看，资产质量较高，负债低，净资产收益率较高。
4、销售毛利率
2003年到2023年，大秦铁路的毛利率总体呈现出逐渐下降趋势，2003年至2007年，毛利率超50%，但是2020年之后已经降至20%左右。
5、分红估值
大秦铁路目前市值1114亿元，动态市盈率8倍，静态市盈率10倍，市净率0.84倍。估值处于较低水平。
连续派现17年，分红总额991亿元，目前股息率6.54%，股息率比余额宝高2.21倍。
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