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华鼎冷链郑州到深圳冷链物流专线开通啦[打call]
郑州是全国公、铁、航、信兼具的交通枢纽，具有良好的区位优势和发达的综合交通网，冷链物流园区和冷链物流企业聚集，在枢纽布局、通达性和地理区位等方面大有可为。近年来，凭借位置优势的郑州冷链企业得到快速的发展，开拓全国冷链运输专线是越来越多企业的选择。
为了方便广大客户从郑州到深圳的冷链运输更高效、安全、快捷，华鼎冷链推出郑州到深圳的冷链物流专线，以此降低客户郑州到深圳的冷链物流的运输成本，提高郑州到深圳的冷链物流运输效率，以便为客户提供更加完善的优质冷链物流服务。
华鼎冷链“节点+路由+网络”的冷链零担下沉市场基 础设施正在凸显价值，通过“科技+服务”已全面实现冷链物流的在线化、 可视化、数字化。并先后荣获“高新技术企业”、“专精特新企业”、“全国冷链运营创 新企业”、“城乡高效配送优秀案例”、“中国冷链物流百强企业”、“四星级冷链物流企业”国家和行业荣誉。专线直达！运货准时！让您省心又省钱！
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【十载协同展雄翼：天津扎实推动京津冀协同发展走深走实观察】初春时节，渤海湾畔新潮涌动，“建设中国式现代化的先行区示范区”京津冀协同发展十周年论坛上洋溢着信心与暖意。不少专家齐聚天津，共话三地同心聚力、携手创新的协同之变。
2014年，京津冀协同发展大幕开启。十年来，天津加快协同创新和产业协作、推动三地基础设施连通，绘出瓣瓣同心的生动图景。
牵牢“牛鼻子”，唱好京津“双城记”
晨光刚爬上枝头，科芯（天津）生态农业科技有限公司董事长胡建龙已在乘车前往河北衡水的路上，准备考察企业新一处智慧农场的项目场地。
落子天津滨海—中关村科技园5年来，这家企业的年订单额从100万元增长到了5000万元。从对接北京科研资源到协调天津办公场地，园区与京津主管部门的合力，令胡建龙的“同城感”愈发强烈。
“我们以更低的成本享受到了与北京中关村一致的政策环境。”胡建龙的感受，体现的正是三地打破区域局限的努力。
类似的发展故事，在天津宝坻区也在上演。几年前，位于天津市宝坻区的京津中关村科技城仍是阡陌纵横的小村庄，在数年的耕耘下，如今已成了吸引企业的“金窝窝”。
天津新松智能科技有限公司自落户京津中关村科技城以来，员工队伍从8人发展到近百人，在机器人制造与应用领域开疆拓土。“京津中关村科技城为众多科技型企业提供了创新创业之地，企业的创新发展也将带动京津中关村科技城的持续发展。”公司总经理关腾腾说。
通过破除体制机制障碍，京津冀三地企业跑出了加速度。十年来，北京流向津冀技术合同成交额累计超2800亿元，中关村企业在津冀两地累计设立分支机构超过1万家。
天津市发改委主任戴永康说，天津充分发挥区位、港口、产业、科教、城乡空间等优势，全力服务北京非首都功能疏解，为企业来津发展创造良好条件。2023年，天津通过市场化机制引进北京资源在津落地协同项目331个、总投资1832.5亿元，新设机构1793家。
织密“交通网”，拉近“工作生活圈”
十余年前，我国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营。自此，“轨道上的京津冀”越跑越快，改变着沿线居民的生产生活方式。
坐落于京津之间的武清站，是京津城际铁路的重要经停站。“2011年我刚到这里工作时，武清站日均发送旅客仅3000多人次；而如今，每天我们要发送旅客近万人次，是之前的3倍左右。”中国铁路北京局集团有限公司武清站站长姚冰说。
紧邻武清站的佛罗伦萨小镇是活跃的“高铁经济”的最佳注脚。在便利的交通带动下，佛罗伦萨小镇、V1汽车世界、创意米兰时尚生活广场三个项目每年可吸引约1000万人次到访。
“近两年，乘坐京津城际列车到武清开展洽谈合作的商务人士明显增多，从中也能看出武清良好的经济发展势头。”姚冰说。
不仅仅是高铁。近年来，环京“定制快巴”等创新出行方式，也为京津冀三地居民拓展工作生活圈提供了新选择。
打开“京津冀定制快巴”微信公众号，选择乘车时间和上下车点位进行预约，点击确认后刷身份证即可乘车……去年11月，武清至北京的通勤“定制快巴”开通后，“点对点”“门到门”的快速直达通勤方式受到当地居民欢迎。
“如今，京津冀已基本形成多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络，人享其行、物畅其流的美好愿景正逐步变为现实。”天津市交通运输委员会副主任刘道刚说，交通的互联互通促进了生产要素的流动，也带动了区域经济发展、加快了科技协同创新的步伐。
打造“新引擎”，协同创新共展翼
春风拂面，位于天津市南开区的天开高教科创园核心区内一片生机勃勃。
2023年5月，以南开大学、天津大学、天津医科大学片区为核心区，辐射更多高校、教育片区的天开高教科创园正式开园。“天开园核心区就有3所‘双一流’高校，还拥有开阔的研发、孵化、转化和产业化空间，为高校科技成果转化和创新创业提供了平台。”天津市科技局局长朱玉兵说。
在培育新苗的同时，天开园也成了京津冀三地企业拓展物理空间的又一选择。孔繁华便看中了天开园的发展潜力，于2023年8月成立天开集思拓（天津）新材料科技有限公司，落地天开园核心区。
“作为新材料领域企业，我们此前在北京发展，为了寻求更大的生产场地和更加优惠的政策，我们来到了天开园。”孔繁华说，他不仅在天开园核心区拥有一间办公室，还在天津市宁河区承租了一座4000平方米的厂房，为产品产业化作准备。
截至目前，天开园累计注册企业超1200家，其中绝大部分是科技创新型企业。除了引进天津优秀的创业企业外，天开园还组建招商专班，赴北京、上海、深圳等地开展企业对接和招商路演。
“京津冀协同发展以‘新’破局，正从传统要素投资驱动转向科技创新、制度创新、绿色创新驱动。”南开大学京津冀协同发展研究院教授张贵说，十年来，京津冀在体制机制创新、空间布局、产业分工、增长模式、创新集聚、公共服务共享等方面先行先试，为全国区域协调发展提供了有益借鉴。
https://t.cn/A6YOgMO2
2014年，京津冀协同发展大幕开启。十年来，天津加快协同创新和产业协作、推动三地基础设施连通，绘出瓣瓣同心的生动图景。
牵牢“牛鼻子”，唱好京津“双城记”
晨光刚爬上枝头，科芯（天津）生态农业科技有限公司董事长胡建龙已在乘车前往河北衡水的路上，准备考察企业新一处智慧农场的项目场地。
落子天津滨海—中关村科技园5年来，这家企业的年订单额从100万元增长到了5000万元。从对接北京科研资源到协调天津办公场地，园区与京津主管部门的合力，令胡建龙的“同城感”愈发强烈。
“我们以更低的成本享受到了与北京中关村一致的政策环境。”胡建龙的感受，体现的正是三地打破区域局限的努力。
类似的发展故事，在天津宝坻区也在上演。几年前，位于天津市宝坻区的京津中关村科技城仍是阡陌纵横的小村庄，在数年的耕耘下，如今已成了吸引企业的“金窝窝”。
天津新松智能科技有限公司自落户京津中关村科技城以来，员工队伍从8人发展到近百人，在机器人制造与应用领域开疆拓土。“京津中关村科技城为众多科技型企业提供了创新创业之地，企业的创新发展也将带动京津中关村科技城的持续发展。”公司总经理关腾腾说。
通过破除体制机制障碍，京津冀三地企业跑出了加速度。十年来，北京流向津冀技术合同成交额累计超2800亿元，中关村企业在津冀两地累计设立分支机构超过1万家。
天津市发改委主任戴永康说，天津充分发挥区位、港口、产业、科教、城乡空间等优势，全力服务北京非首都功能疏解，为企业来津发展创造良好条件。2023年，天津通过市场化机制引进北京资源在津落地协同项目331个、总投资1832.5亿元，新设机构1793家。
织密“交通网”，拉近“工作生活圈”
十余年前，我国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营。自此，“轨道上的京津冀”越跑越快，改变着沿线居民的生产生活方式。
坐落于京津之间的武清站，是京津城际铁路的重要经停站。“2011年我刚到这里工作时，武清站日均发送旅客仅3000多人次；而如今，每天我们要发送旅客近万人次，是之前的3倍左右。”中国铁路北京局集团有限公司武清站站长姚冰说。
紧邻武清站的佛罗伦萨小镇是活跃的“高铁经济”的最佳注脚。在便利的交通带动下，佛罗伦萨小镇、V1汽车世界、创意米兰时尚生活广场三个项目每年可吸引约1000万人次到访。
“近两年，乘坐京津城际列车到武清开展洽谈合作的商务人士明显增多，从中也能看出武清良好的经济发展势头。”姚冰说。
不仅仅是高铁。近年来，环京“定制快巴”等创新出行方式，也为京津冀三地居民拓展工作生活圈提供了新选择。
打开“京津冀定制快巴”微信公众号，选择乘车时间和上下车点位进行预约，点击确认后刷身份证即可乘车……去年11月，武清至北京的通勤“定制快巴”开通后，“点对点”“门到门”的快速直达通勤方式受到当地居民欢迎。
“如今，京津冀已基本形成多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络，人享其行、物畅其流的美好愿景正逐步变为现实。”天津市交通运输委员会副主任刘道刚说，交通的互联互通促进了生产要素的流动，也带动了区域经济发展、加快了科技协同创新的步伐。
打造“新引擎”，协同创新共展翼
春风拂面，位于天津市南开区的天开高教科创园核心区内一片生机勃勃。
2023年5月，以南开大学、天津大学、天津医科大学片区为核心区，辐射更多高校、教育片区的天开高教科创园正式开园。“天开园核心区就有3所‘双一流’高校，还拥有开阔的研发、孵化、转化和产业化空间，为高校科技成果转化和创新创业提供了平台。”天津市科技局局长朱玉兵说。
在培育新苗的同时，天开园也成了京津冀三地企业拓展物理空间的又一选择。孔繁华便看中了天开园的发展潜力，于2023年8月成立天开集思拓（天津）新材料科技有限公司，落地天开园核心区。
“作为新材料领域企业，我们此前在北京发展，为了寻求更大的生产场地和更加优惠的政策，我们来到了天开园。”孔繁华说，他不仅在天开园核心区拥有一间办公室，还在天津市宁河区承租了一座4000平方米的厂房，为产品产业化作准备。
截至目前，天开园累计注册企业超1200家，其中绝大部分是科技创新型企业。除了引进天津优秀的创业企业外，天开园还组建招商专班，赴北京、上海、深圳等地开展企业对接和招商路演。
“京津冀协同发展以‘新’破局，正从传统要素投资驱动转向科技创新、制度创新、绿色创新驱动。”南开大学京津冀协同发展研究院教授张贵说，十年来，京津冀在体制机制创新、空间布局、产业分工、增长模式、创新集聚、公共服务共享等方面先行先试，为全国区域协调发展提供了有益借鉴。
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#番禺播报# 【奋力打造产业“千亿矩阵”】番禺区以重点项目建设为牵引，加快产业建设，为高质量发展增添动能
2023年12月12日，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂在番禺汽车城正式竣工投产 资料图片
日前，广州市举行全市2024年一季度重大项目开工活动，全力以赴推动一批重大项目开工建设，掀起快马加鞭、起跑冲刺、奋跃而上的新高潮。其中，番禺区的动力电池梯次利用项目等成为亮点项目之一。去年以来，番禺区深入落实省、市、区高质量发展大会要求，立足“智造创新城”战略定位，燃起“二次创业”的激情，以重点项目建设为牵引，加快推动产业发展，奋力打造产业“千亿矩阵”，为高质量发展增添动能。
狠抓重点产业
汽车制造业助力“智造”加速前进
计划总投资约4.45亿元、总建筑面积79942平方米……广州环投恒创科技有限公司动力电池梯次利用项目位于全市第二个千亿工业大镇——番禺区化龙镇，将建设包括梯次利用生产线、仓库、综合楼以及相关配套设施等，一旦建成，年回收处理能力将达到1.5万吨。
广州市新能源车辆的投入规模、推广数量和智能化应用水平在全球城市均位于前列，积极推动新能源汽车退役动力蓄电池回收利用，不仅能促进电池金属原料的循环利用、减少对源头矿产资源的依赖和环境污染，助力“双碳”目标实现，还有助于更好激发消费意愿、促进汽车消费，培育壮大动力电池回收产业发展，实现经济效益与社会效益的双赢。
该项目的启动彰显了番禺区汽车产业的发展活力。番禺区汽车制造业拥有从整车生产到零部件制造、销售、服务的完整产业链，形成汽车制造和汽车销售双双超千亿的支柱产业。依托番禺汽车城，以广汽乘用车、广汽埃安等整车制造企业为龙头，以广汽研究院为创新中心，配套多家产业链零部件企业，快速形成了传统能源汽车、新能源汽车两大产业带。2023年，番禺“智造”加速前进，超进度完成汽车产业“三年翻番”计划年度目标，全年实现汽车产量82.26万台、增长55.0%，完成汽车制造业产值1315.13亿元、增长33.3%。
今年，番禺继续铆足马力，将重点推进37个优质汽车项目，释放52亿元以上自主研发、自有品牌的新增产值，锚定三融产业生态，努力融通电池、电驱、电控“三电”技术、研车、造车、用车“三方”力量，努力融通储能端、充电端、用能端“三端”合作，能源网、交通网、信息网“三网”融合，全力在汽车赛道策马奔腾，一飞冲天。
产业支撑发展
全力完善产业“千亿矩阵”拼图
要谋“非凡之功”，需使“非凡之力”。在产业发展上，番禺区坚持产业第一、制造业立市，构建起牵引经济高质量发展的主引擎——产业“千亿矩阵”，千亿产业、千亿产业大镇、千亿产业园区、千亿企业……番禺区不断丰实产业梁柱，建设起产业的摩天大厦。
去年，番禺区实现规模以上工业总产值2937.40亿元、增长12%，规模以上工业增加值623.55亿元、增长11.7%。已形成以汽车制造、通用设备、电气机械、通信设备、金属制品等“五大行业”为首的制造业结构。“五大行业”合计实现规模以上工业总产值2278.22亿元，成为拉动全区工业增长主引擎。
汽车制造业是番禺区产业发展的“箭头”，番禺经济开发区已建成“整车生产+研究院+零部件配套+物流配套”的千亿级汽车产业集群，广汽埃安成为全球唯一新能源汽车“灯塔工厂”。在汽车产业的有力带动下，化龙镇全年实现规上工业总产值1049.58亿元、增长31%，成为全市第二个千亿工业大镇。
珠宝首饰、灯光音响、纺织服装是番禺区三大特色制造业。珠宝首饰产业方面，番禺作为全国最大的珠宝首饰生产制造基地、全球著名珠宝品牌集聚地，拥有广东省珠宝玉石交易中心和广州钻石交易中心两个省级珠宝专业交易平台，打造了珠宝全链条供应链综合交易服务平台。灯光音响产业方面，番禺区灯光音响产业已成长为覆盖创意、研发、关键零部件、灯控音控系统、设备制造、展览服务、流通销售、工程服务、运维服务等产业上下游环节的全链条产业集群，大中小企业的创新链、产业链、供应链、数据链、资金链、服务链、人才链在区内全面融通。纺织服装产业方面，番禺区拥有较为完整的服装制造产业生态链，形成了从上游纤维加工到研发设计、成衣制造、营销渠道、品牌管理等一系列完善的产业体系。目前有超3.4万家服装企业集聚在番禺区，其中有超7000家为服装制造企业。在这些特色产业的支撑下，番禺区继续推进石楼镇、南村镇、石碁镇打造千亿产业大镇，联手天安节能科技园、番禺工业经济总部园区等打造千亿产业园区，培育除广汽埃安、海大集团、希音公司外的第四家千亿级企业。
优化企业服务
全力推动重点项目落地开花结果
地区发展离不开优秀项目赋能。番禺区牢固树立“项目引领”理念，加大项目谋划和推动力度，持续扩大有效投资，促进番禺区经济社会高质量发展。2023年，番禺实现地区生产总值2867亿元，增长4.6%，总量全市第四。全年完成固定资产投资811.69亿元，增长10.1%。其中，工业投资完成128.92亿元，增长32.4%。191个市“攻城拔寨”项目完成投资441.3亿元、年度投资完成率121.3%。
番禺区加大优化服务保障，成立重大投资产业项目工作专班，推行“内部联动、容缺预审、告知承诺、即报即批”审批模式，落实审批、服务、土地、资金等保障，为项目推进提供全方位、全流程、全要素服务。聚焦产业升级、基础设施、城市更新、民生保障等重大项目，强化对新能源汽车、高端装备、数字经济、现代服务等重点产业金融支撑，“一项一策”精细化融资服务，让项目建设“全速跑”。
番禺区企业建设服务中心组建服务以来，按照提前服务、提前规划、提前动工、提前竣工“四提前”PDCA循环管理服务法，携手创造了市场主体连续2年迁入迁出顺差全市第一的磁铁效应，22个项目获批提容1316.4亩，推动世界500强美国依工中国华南基地、硕贝德华南基地等21个项目早日动工，中航光电、保伦电子、芯讯通、浩洋灯光等26个已建在建项目早打粮食、多打粮食。成功新招商入驻美国依工、拼多多的海外版TEMU、华润万象、新世界K11等优质企业，《财富》世界500强、中国企业500强、中国民营企业500强和上市企业合计新增10家，为高质量发展积蓄强劲动能。
（融媒体记者何洋）
2023年12月12日，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂在番禺汽车城正式竣工投产 资料图片
日前，广州市举行全市2024年一季度重大项目开工活动，全力以赴推动一批重大项目开工建设，掀起快马加鞭、起跑冲刺、奋跃而上的新高潮。其中，番禺区的动力电池梯次利用项目等成为亮点项目之一。去年以来，番禺区深入落实省、市、区高质量发展大会要求，立足“智造创新城”战略定位，燃起“二次创业”的激情，以重点项目建设为牵引，加快推动产业发展，奋力打造产业“千亿矩阵”，为高质量发展增添动能。
狠抓重点产业
汽车制造业助力“智造”加速前进
计划总投资约4.45亿元、总建筑面积79942平方米……广州环投恒创科技有限公司动力电池梯次利用项目位于全市第二个千亿工业大镇——番禺区化龙镇，将建设包括梯次利用生产线、仓库、综合楼以及相关配套设施等，一旦建成，年回收处理能力将达到1.5万吨。
广州市新能源车辆的投入规模、推广数量和智能化应用水平在全球城市均位于前列，积极推动新能源汽车退役动力蓄电池回收利用，不仅能促进电池金属原料的循环利用、减少对源头矿产资源的依赖和环境污染，助力“双碳”目标实现，还有助于更好激发消费意愿、促进汽车消费，培育壮大动力电池回收产业发展，实现经济效益与社会效益的双赢。
该项目的启动彰显了番禺区汽车产业的发展活力。番禺区汽车制造业拥有从整车生产到零部件制造、销售、服务的完整产业链，形成汽车制造和汽车销售双双超千亿的支柱产业。依托番禺汽车城，以广汽乘用车、广汽埃安等整车制造企业为龙头，以广汽研究院为创新中心，配套多家产业链零部件企业，快速形成了传统能源汽车、新能源汽车两大产业带。2023年，番禺“智造”加速前进，超进度完成汽车产业“三年翻番”计划年度目标，全年实现汽车产量82.26万台、增长55.0%，完成汽车制造业产值1315.13亿元、增长33.3%。
今年，番禺继续铆足马力，将重点推进37个优质汽车项目，释放52亿元以上自主研发、自有品牌的新增产值，锚定三融产业生态，努力融通电池、电驱、电控“三电”技术、研车、造车、用车“三方”力量，努力融通储能端、充电端、用能端“三端”合作，能源网、交通网、信息网“三网”融合，全力在汽车赛道策马奔腾，一飞冲天。
产业支撑发展
全力完善产业“千亿矩阵”拼图
要谋“非凡之功”，需使“非凡之力”。在产业发展上，番禺区坚持产业第一、制造业立市，构建起牵引经济高质量发展的主引擎——产业“千亿矩阵”，千亿产业、千亿产业大镇、千亿产业园区、千亿企业……番禺区不断丰实产业梁柱，建设起产业的摩天大厦。
去年，番禺区实现规模以上工业总产值2937.40亿元、增长12%，规模以上工业增加值623.55亿元、增长11.7%。已形成以汽车制造、通用设备、电气机械、通信设备、金属制品等“五大行业”为首的制造业结构。“五大行业”合计实现规模以上工业总产值2278.22亿元，成为拉动全区工业增长主引擎。
汽车制造业是番禺区产业发展的“箭头”，番禺经济开发区已建成“整车生产+研究院+零部件配套+物流配套”的千亿级汽车产业集群，广汽埃安成为全球唯一新能源汽车“灯塔工厂”。在汽车产业的有力带动下，化龙镇全年实现规上工业总产值1049.58亿元、增长31%，成为全市第二个千亿工业大镇。
珠宝首饰、灯光音响、纺织服装是番禺区三大特色制造业。珠宝首饰产业方面，番禺作为全国最大的珠宝首饰生产制造基地、全球著名珠宝品牌集聚地，拥有广东省珠宝玉石交易中心和广州钻石交易中心两个省级珠宝专业交易平台，打造了珠宝全链条供应链综合交易服务平台。灯光音响产业方面，番禺区灯光音响产业已成长为覆盖创意、研发、关键零部件、灯控音控系统、设备制造、展览服务、流通销售、工程服务、运维服务等产业上下游环节的全链条产业集群，大中小企业的创新链、产业链、供应链、数据链、资金链、服务链、人才链在区内全面融通。纺织服装产业方面，番禺区拥有较为完整的服装制造产业生态链，形成了从上游纤维加工到研发设计、成衣制造、营销渠道、品牌管理等一系列完善的产业体系。目前有超3.4万家服装企业集聚在番禺区，其中有超7000家为服装制造企业。在这些特色产业的支撑下，番禺区继续推进石楼镇、南村镇、石碁镇打造千亿产业大镇，联手天安节能科技园、番禺工业经济总部园区等打造千亿产业园区，培育除广汽埃安、海大集团、希音公司外的第四家千亿级企业。
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地区发展离不开优秀项目赋能。番禺区牢固树立“项目引领”理念，加大项目谋划和推动力度，持续扩大有效投资，促进番禺区经济社会高质量发展。2023年，番禺实现地区生产总值2867亿元，增长4.6%，总量全市第四。全年完成固定资产投资811.69亿元，增长10.1%。其中，工业投资完成128.92亿元，增长32.4%。191个市“攻城拔寨”项目完成投资441.3亿元、年度投资完成率121.3%。
番禺区加大优化服务保障，成立重大投资产业项目工作专班，推行“内部联动、容缺预审、告知承诺、即报即批”审批模式，落实审批、服务、土地、资金等保障，为项目推进提供全方位、全流程、全要素服务。聚焦产业升级、基础设施、城市更新、民生保障等重大项目，强化对新能源汽车、高端装备、数字经济、现代服务等重点产业金融支撑，“一项一策”精细化融资服务，让项目建设“全速跑”。
番禺区企业建设服务中心组建服务以来，按照提前服务、提前规划、提前动工、提前竣工“四提前”PDCA循环管理服务法，携手创造了市场主体连续2年迁入迁出顺差全市第一的磁铁效应，22个项目获批提容1316.4亩，推动世界500强美国依工中国华南基地、硕贝德华南基地等21个项目早日动工，中航光电、保伦电子、芯讯通、浩洋灯光等26个已建在建项目早打粮食、多打粮食。成功新招商入驻美国依工、拼多多的海外版TEMU、华润万象、新世界K11等优质企业，《财富》世界500强、中国企业500强、中国民营企业500强和上市企业合计新增10家，为高质量发展积蓄强劲动能。
（融媒体记者何洋）
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