#凯迪拉克[超话]# 非常有幸参加了凯迪拉克官方组织的锐歌的72小时深度体验活动,能白嫖三天还是要感谢主办方的。当然,人家也提了个小小的希望,能给出我的使用体验,这不得支持?所以闲话少叙,在这里和大家分享一下试驾锐歌的感受。
首先,必须得说的是,本人作为xt4的车主,对于凯迪拉克最满意的就是外观以及逼格了。先说外观,钻石切割的设计语言真的让我一眼就爱上了,特别是展厅里还展示的是红色的那款。和家人一起去看车之后,红色的xt4以其优秀的外观获得了我全家的一致青睐。前几天大大去了美国,老拜头在夸了红旗(在这里能提嘛)之后就介绍了自己的座驾,凯迪拉克beast(野兽),这么算来四舍五入咱们这开的也是美国总统座驾的青春靓丽mini风尚版,想来我与总统先生差距也不大嘛(笑)。
说远了,再来回来。锐歌的设计语言秉承了凯迪拉克家族化的设计,外观真的没的说。4s店方面还提供的是一辆极光暗蓝色的,通体宛如一枚蓝宝石,光彩流动间彰显内敛的高贵。可以说凯迪拉克品牌一直是审美在线的,在很长一段历史时间里都引领这汽车设计的审美。
说了外观,再讲讲内饰。一如豪华车的标准配置,全车的真皮包裹非常有质感,配以33寸的环幕式屏幕非常有现代科技感。而且很高兴没有将空调等实体的物理按键取消掉,我一直觉得凯迪拉克特色的钢琴烤漆式物理按键非常有质感,比起屏幕里点来点去高级很多,还可以盲操不易误触。锐歌配置的音响也是非常的顶,AKG的19个扬声器高达1900w的功率。大家可以在视频网站搜搜车评人的测评视频,这里实在是不好给大家展示。当然,这里也有一个我想吐槽的地方,就是所谓的树影婆娑26色氛围灯让我有点接受不能。在白天氛围灯会显示成一种纹理,但整体看上去就像是塑料上有纹理一样有点奇怪,还不是平整的,摸起来有点凹凸不平,另外控制窗户的按键用起来感觉也没有我自己的小4质感好,很塑料,档位分割也不太好,容易误触。
接下来讲讲智能系统方面吧。车辆的大屏很帅气,响应也非常的及时,车机本身还自带挺多的app,但是有几个点我觉得还需要优化。一个是车辆开启雷达之后,显示的位置恰好会被方向盘挡住,及时雷达提示音响了也看不出到底哪里有障碍物。另外座椅按摩调解时会在大屏显示,然后直接将carplay挤出来。总之,大屏的互动逻辑显示方式与显示区域,还有需要优化调整的地方。
接下来聊聊开车的体验。嗯,本人也不是什么阅车无数的老司机,毕竟不是专业的车评人,开过的车很有限,大学考完驾照用一辆破夏利练手,后来开过帕萨特,短时间开过3系、atsl以及奥德赛。嗯,之前的电车体验还是租的小蚂蚁,那种零百加速正无穷的车,哈哈哈哈哈。总之,就我的感觉来讲,锐歌开起来明显感觉车辆非常重(有点废话,毕竟是电车),就会带来很稳的感觉,然后动力响应的也非常及时,优质的用料和设计能让你开到120还没觉得有开多快的感觉。我看有厉害的up主用这辆车玩起了漂移(感觉非常离谱),我自己主要是没那个技术,另外也不太舍得那么开车,反正是没有验证一下。然后这里建议大家城市里不要用车道保持的功能,不然你要是不打灯变道车辆会自动阻止你。但是高速上车道保持配合自适应巡航车开起来还是非常安逸的,配合方向盘上的车速控制按键,甚至都不用踩刹车油门了(并不推荐,危险驾驶了属于是),有种玩开车游戏的感觉。
对了,车辆的续航基本上在最高温度只有个位数的天津,正常使用能到五百公里以上,开起来基本没有啥里程焦虑吧。但是制热系统确实没有油车的好(也是句废话),平时我开xt4基本设置23度就很缓和了,这个得调的很高才能感觉出制热,不过座椅加热和方向盘加热倒是响应很快,能极大改善冬季体验。
总之,试驾过锐歌之后,对车辆还是很满意的,虽然还有些小瑕疵需要升级,但整体已经很棒了,就是价格在美丽一点就更好了(笑,也可以说贵不是产品的问题,是我的问题)。#凯迪拉克#
首先,必须得说的是,本人作为xt4的车主,对于凯迪拉克最满意的就是外观以及逼格了。先说外观,钻石切割的设计语言真的让我一眼就爱上了,特别是展厅里还展示的是红色的那款。和家人一起去看车之后,红色的xt4以其优秀的外观获得了我全家的一致青睐。前几天大大去了美国,老拜头在夸了红旗(在这里能提嘛)之后就介绍了自己的座驾,凯迪拉克beast(野兽),这么算来四舍五入咱们这开的也是美国总统座驾的青春靓丽mini风尚版,想来我与总统先生差距也不大嘛(笑)。
说远了,再来回来。锐歌的设计语言秉承了凯迪拉克家族化的设计,外观真的没的说。4s店方面还提供的是一辆极光暗蓝色的,通体宛如一枚蓝宝石,光彩流动间彰显内敛的高贵。可以说凯迪拉克品牌一直是审美在线的,在很长一段历史时间里都引领这汽车设计的审美。
说了外观,再讲讲内饰。一如豪华车的标准配置,全车的真皮包裹非常有质感,配以33寸的环幕式屏幕非常有现代科技感。而且很高兴没有将空调等实体的物理按键取消掉,我一直觉得凯迪拉克特色的钢琴烤漆式物理按键非常有质感,比起屏幕里点来点去高级很多,还可以盲操不易误触。锐歌配置的音响也是非常的顶,AKG的19个扬声器高达1900w的功率。大家可以在视频网站搜搜车评人的测评视频,这里实在是不好给大家展示。当然,这里也有一个我想吐槽的地方,就是所谓的树影婆娑26色氛围灯让我有点接受不能。在白天氛围灯会显示成一种纹理,但整体看上去就像是塑料上有纹理一样有点奇怪,还不是平整的,摸起来有点凹凸不平,另外控制窗户的按键用起来感觉也没有我自己的小4质感好,很塑料,档位分割也不太好,容易误触。
接下来讲讲智能系统方面吧。车辆的大屏很帅气,响应也非常的及时,车机本身还自带挺多的app,但是有几个点我觉得还需要优化。一个是车辆开启雷达之后,显示的位置恰好会被方向盘挡住,及时雷达提示音响了也看不出到底哪里有障碍物。另外座椅按摩调解时会在大屏显示,然后直接将carplay挤出来。总之,大屏的互动逻辑显示方式与显示区域,还有需要优化调整的地方。
接下来聊聊开车的体验。嗯,本人也不是什么阅车无数的老司机,毕竟不是专业的车评人,开过的车很有限,大学考完驾照用一辆破夏利练手,后来开过帕萨特,短时间开过3系、atsl以及奥德赛。嗯,之前的电车体验还是租的小蚂蚁,那种零百加速正无穷的车,哈哈哈哈哈。总之,就我的感觉来讲,锐歌开起来明显感觉车辆非常重(有点废话,毕竟是电车),就会带来很稳的感觉,然后动力响应的也非常及时,优质的用料和设计能让你开到120还没觉得有开多快的感觉。我看有厉害的up主用这辆车玩起了漂移(感觉非常离谱),我自己主要是没那个技术,另外也不太舍得那么开车,反正是没有验证一下。然后这里建议大家城市里不要用车道保持的功能,不然你要是不打灯变道车辆会自动阻止你。但是高速上车道保持配合自适应巡航车开起来还是非常安逸的,配合方向盘上的车速控制按键,甚至都不用踩刹车油门了(并不推荐,危险驾驶了属于是),有种玩开车游戏的感觉。
对了,车辆的续航基本上在最高温度只有个位数的天津,正常使用能到五百公里以上,开起来基本没有啥里程焦虑吧。但是制热系统确实没有油车的好(也是句废话),平时我开xt4基本设置23度就很缓和了,这个得调的很高才能感觉出制热,不过座椅加热和方向盘加热倒是响应很快,能极大改善冬季体验。
总之,试驾过锐歌之后,对车辆还是很满意的,虽然还有些小瑕疵需要升级,但整体已经很棒了,就是价格在美丽一点就更好了(笑,也可以说贵不是产品的问题,是我的问题)。#凯迪拉克#
“如何帮自己老板选择一台合适的座驾?”要牌面、要独特、要豪华、要空间、要舒适、要科技、要动力、要有谈资…面对老板的“丰富”需求,阅车无数的车评人这次又将如何选择?腾势N7绝对是不二选择,如果对腾势N7的产品点有了一定的了解,就会知道这是一款定位“智能豪华猎跑SUV”的新物种,智能体现在首发搭载了丰富的比亚迪集团的最新技术成果,包括但不限于:
●升级版e平台3.0
●云辇-A智能空气车身控制系统
●iADC智能漂移控制
●iCVC智能矢量控制
●CCT舒适控制技术
●天神之眼驾驶辅助系统
●230kW双枪快充
猎跑SUV则体现在其姿态以及功能方面,腾势N7有着猎装车般较修长的车厢和屁股,跑车般低矮的宽体车身,以及在空气悬挂加持下的优秀通过性。腾势N7在打造车内空间方面一点不含糊,真皮、麂皮、真木、金属、水晶多材质搭配,营造出足够奢华的车内氛围。标配的帝瓦雷音响系统乃全球首发,同时,副驾的“女王座椅”以及副驾屏幕均为全系标配。另外,N7的座椅无论是尺寸还是对身体的支撑性,都足够到位。2940mm的轴距以及CTB电池车身一体化带来更薄的底盘,又保证了这台大五座SUV的乘坐空间。#比亚迪[超话]##豪华汽车品牌##汽车资讯##比亚迪参加东京车展##比亚迪##新能源汽车##我与汽车的日常##中国豪华汽车品牌出海引关注##腾势n7#
●升级版e平台3.0
●云辇-A智能空气车身控制系统
●iADC智能漂移控制
●iCVC智能矢量控制
●CCT舒适控制技术
●天神之眼驾驶辅助系统
●230kW双枪快充
猎跑SUV则体现在其姿态以及功能方面,腾势N7有着猎装车般较修长的车厢和屁股,跑车般低矮的宽体车身,以及在空气悬挂加持下的优秀通过性。腾势N7在打造车内空间方面一点不含糊,真皮、麂皮、真木、金属、水晶多材质搭配,营造出足够奢华的车内氛围。标配的帝瓦雷音响系统乃全球首发,同时,副驾的“女王座椅”以及副驾屏幕均为全系标配。另外,N7的座椅无论是尺寸还是对身体的支撑性,都足够到位。2940mm的轴距以及CTB电池车身一体化带来更薄的底盘,又保证了这台大五座SUV的乘坐空间。#比亚迪[超话]##豪华汽车品牌##汽车资讯##比亚迪参加东京车展##比亚迪##新能源汽车##我与汽车的日常##中国豪华汽车品牌出海引关注##腾势n7#
本周更新的克拉克森车评与众不同:他买了一辆二手车!而且就是因为在拍摄了#thegrandtour#第五季第三集后他对捷豹F-Type非常满意才自己买的。车评全文已译制并发布
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