巴以冲突后，中东土豪挤爆了广州（中）
摘自经济学博士 ，作者金石道人
图片中东土豪扫货中国
中国和中东，从相见恨晚到双向奔赴。
一方有能源、有资金，但是缺产业、缺技术。另一方，有产业、有技术，但是缺能源、缺需求。可以说是完美互补了。
而且对于中东资本来说，中国是绝佳的投资标的，一方面自己本国周边不是打仗就是闹分裂，教派冲突延续千年未能解决，还是各路大国博弈的主战场，别说足够的资本回报率，能保本就算不错。
然而欧美又太坑，市场也已经成熟，发展潜力被挖掘得差不多，比来比去，中国是最具性价比的地方。更别说，中国制造一直物美价廉。
其实在这次广交会之前，中国和中东的贸易关系早已十分紧密，加上巴以冲突加剧地缘环境的恶化，更是推动中东资本来中国扫货。
2022年，中国同中东国家的贸易额达5071.52亿美元，同比增长27.1%，中国保持中东第一大贸易伙伴地位。其中，中国对中东国家出口2289亿美元，进口2782亿美元，同比分别增长16.4%和37.6%。
简单举个例子，沙特阿拉伯在2022年从中国进口了1.2GW的光伏组件，相比2021年不到100MW的需求，涨了12倍。
如果我是沙特王室，同样也会选择中国。
当然贸易只是一方面，中东的石油资本今年以来对中国的投资也是不断增加。
沙特等中东国家的主权财富基金拥有雄厚的“超能力”，全球十大主权财富基金中有4家位于中东，分别是阿布扎比投资局、科威特投资局、沙特公共投资基金、迪拜投资公司。
目前，中东主权财富基金的资产管理规模总额接近4万亿美元，占全球主权财富基金总额的三分之一。
在今年，中东主权财富基金成为了中国资本市场上不可忽视的一股力量。
A股上市公司2023年半年报中，89家公司前十大流通股东中出现了主权财富基金的身影。
比如阿布扎比投资局于2023年二季度成为了千禾味业、健康元、中天科技等10只个股的大股东，并增持了其他A股。
前段时间，科威特投资局也新买入了贝泰妮、鼎通科技、铁科轨道等11只个股。
除了杀入A股以外，这些“土豪”还直接投资中国资产。
6月11日至12日举办的中阿合作论坛上，沙特投资部与中国电动汽车制造商华人运通，签署了一项价值210亿沙特里亚尔（约合56亿美元）的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。
不得不说中东资本就是财大气粗，大笔一挥就是将近400亿人民币的投资。
9月23日，高合汽车创始人丁磊发了一个朋友圈，内容是沙特工业部官方发布了一则消息：
沙特阿拉伯工业和矿业能源部长参观华人运通高合汽车中国上海运营中心，与创始人丁磊讨论先进技术的经验以及后续合作机会。
沙特工业和矿业能源部长亲自带队过来，说明这事已经敲定，马上就要进入落实阶段。
前脚沙特刚刚投了高合400亿，后脚阿联酋又投了蔚来近80亿。
来自阿联酋的基金公司接受蔚来的定向增发，以每股8.72美元的价格认购新增发的8469.55万股股份。为了获得这些股份，这家由阿布扎比政府出资的基金公司花费了7.385亿美元。与此同时，还从腾讯那里以相同的单价收购了4013.76万股蔚来汽车股份。
送来的钱够蔚来亏一个季度。
就连风雨飘摇的恒大汽车，在最新宣布的一轮战略融资中同样出现中东财团的身影。
中东市场虽不大，指向性却很强。一位经常往返国内和中东的投资人分析，中东的投资策略与中国改革开放时期很像：
“早期的中国缺乏产业，也是通过与美日韩等发达国家合作，引进优质企业、联合在国内设厂，最终实现了共赢。”
中东各国的主权基金密集投向中国的企业和产业时，每一笔投资都在为此后数十年甚至上百年做打算。
崭新的历史大幕徐徐打开。
摘自经济学博士 ，作者金石道人
图片中东土豪扫货中国
中国和中东，从相见恨晚到双向奔赴。
一方有能源、有资金，但是缺产业、缺技术。另一方，有产业、有技术，但是缺能源、缺需求。可以说是完美互补了。
而且对于中东资本来说，中国是绝佳的投资标的，一方面自己本国周边不是打仗就是闹分裂，教派冲突延续千年未能解决，还是各路大国博弈的主战场，别说足够的资本回报率，能保本就算不错。
然而欧美又太坑，市场也已经成熟，发展潜力被挖掘得差不多，比来比去，中国是最具性价比的地方。更别说，中国制造一直物美价廉。
其实在这次广交会之前，中国和中东的贸易关系早已十分紧密，加上巴以冲突加剧地缘环境的恶化，更是推动中东资本来中国扫货。
2022年，中国同中东国家的贸易额达5071.52亿美元，同比增长27.1%，中国保持中东第一大贸易伙伴地位。其中，中国对中东国家出口2289亿美元，进口2782亿美元，同比分别增长16.4%和37.6%。
简单举个例子，沙特阿拉伯在2022年从中国进口了1.2GW的光伏组件，相比2021年不到100MW的需求，涨了12倍。
如果我是沙特王室，同样也会选择中国。
当然贸易只是一方面，中东的石油资本今年以来对中国的投资也是不断增加。
沙特等中东国家的主权财富基金拥有雄厚的“超能力”，全球十大主权财富基金中有4家位于中东，分别是阿布扎比投资局、科威特投资局、沙特公共投资基金、迪拜投资公司。
目前，中东主权财富基金的资产管理规模总额接近4万亿美元，占全球主权财富基金总额的三分之一。
在今年，中东主权财富基金成为了中国资本市场上不可忽视的一股力量。
A股上市公司2023年半年报中，89家公司前十大流通股东中出现了主权财富基金的身影。
比如阿布扎比投资局于2023年二季度成为了千禾味业、健康元、中天科技等10只个股的大股东，并增持了其他A股。
前段时间，科威特投资局也新买入了贝泰妮、鼎通科技、铁科轨道等11只个股。
除了杀入A股以外，这些“土豪”还直接投资中国资产。
6月11日至12日举办的中阿合作论坛上，沙特投资部与中国电动汽车制造商华人运通，签署了一项价值210亿沙特里亚尔（约合56亿美元）的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。
不得不说中东资本就是财大气粗，大笔一挥就是将近400亿人民币的投资。
9月23日，高合汽车创始人丁磊发了一个朋友圈，内容是沙特工业部官方发布了一则消息：
沙特阿拉伯工业和矿业能源部长参观华人运通高合汽车中国上海运营中心，与创始人丁磊讨论先进技术的经验以及后续合作机会。
沙特工业和矿业能源部长亲自带队过来，说明这事已经敲定，马上就要进入落实阶段。
前脚沙特刚刚投了高合400亿，后脚阿联酋又投了蔚来近80亿。
来自阿联酋的基金公司接受蔚来的定向增发，以每股8.72美元的价格认购新增发的8469.55万股股份。为了获得这些股份，这家由阿布扎比政府出资的基金公司花费了7.385亿美元。与此同时，还从腾讯那里以相同的单价收购了4013.76万股蔚来汽车股份。
送来的钱够蔚来亏一个季度。
就连风雨飘摇的恒大汽车，在最新宣布的一轮战略融资中同样出现中东财团的身影。
中东市场虽不大，指向性却很强。一位经常往返国内和中东的投资人分析，中东的投资策略与中国改革开放时期很像：
“早期的中国缺乏产业，也是通过与美日韩等发达国家合作，引进优质企业、联合在国内设厂，最终实现了共赢。”
中东各国的主权基金密集投向中国的企业和产业时，每一笔投资都在为此后数十年甚至上百年做打算。
崭新的历史大幕徐徐打开。
产油大国爱上中国新能源方案（2）
摘自 陈惟杉 中国新闻周刊
“全球最便宜的电”
在刚刚过去的“十一”假期，隆基绿能中东非地区部总裁金剑从迪拜回到国内，陪同一位迪拜王室成员在现场观看上海网球大师赛。这种超级VIP级别的接待标准，展现出中东市场对于国内光伏企业的重要性。
对于任何一家国内光伏企业而言，海外市场的意义都不言而喻。这是因为国际市场强劲的需求，而中东正成为其中增速最快的市场。
金剑告诉《中国新闻周刊》，从自己日常与中东各国王室、政府、客户、金融机构的接触中，感受到新能源转型不是口号，而正在自上而下通过政府扶持的项目推动，执行力很强。
不少中东国家都对新能源转型给出明确时间表，如沙特的目标是到2030年实现新能源发电装机58.7GW，构成发电装机总量的50％。其中，光伏发电装机量占新能源之首，达40GW。截至2021年年底，沙特已探明的石油储量为2671亿桶，位居全球第二，中东还有4个国家已探明石油储量位居全球前十。围绕油气等不可再生的化石能源的经济体量，在中东各国GDP比重中占比都比较高，有的甚至接近一半，因此转型新能源的危机感更强。
“2022年，中东地区从中国进口组件8~10GW之间，占全球总量的3％～4％。”金剑告诉记者，中东的光伏市场刚刚起步，今年1～8月中东从中国进口组件8GW左右，已经接近去年全年进口量。“沙特新能源转型的愿景清晰，也是公司最为关注的市场之一。2022年中国出口到沙特的组件总量约1.3GW，其中隆基占比50％左右。”
作为2030年愿景的一部分，尽管沙特政府在2017年便启动国家可再生能源计划（NREP），明确提出2030年要实现的新能源发展目标，但是对于中国新能源企业而言，中东新能源市场的启动更多还是在2020年疫情暴发之后。
几乎同期大举进入中东市场的还有以央企为主的国内新能源电站工程承包商。中国建筑一度是在中东工程承包市场业务规模最大的中资企业，因为其满足了2008年金融危机前后以房地产开发为主的市场需求，直到近年中东市场需求悄然改变。
作为中国能建中东欧、中东、中亚三个次区域海外市场的负责人，中国能建国际集团副总裁、欧亚区域总部总经理辛宗懿过去几年最为高频的出差目的地便是沙特与阿联酋。2021年11月中国能建国际集团成立之前，中国能建的国际业务以旗下葛洲坝集团主营的传统基建业务为主，此后逐渐涉足新能源业务出海，呈现了央企工程承包商在中东业务方向的变化。
中国电建目前主要以EPC承包商的身份与开发商合作参与项目，先后承建了卡塔尔阿尔卡萨800兆瓦光伏项目、阿曼益贝利500兆瓦光伏项目等新能源项目。“目前，中国电建参与中东新能源项目建设主要以光伏为主。”中国电建集团国际工程有限公司副总经理、中东北非区域总部总经理唐玉华告诉《中国新闻周刊》，相比于电力、基础设施、房建等业务，中国电建在中东的新能源与海水淡化业务增长迅速。“在中东已有的新能源业务量仅有两三吉瓦，今年一年便可以达到3吉瓦以上，正在以翻番的形势增长。”
除去落地分公司，为了服务沙特大客户，中国能建在利雅得会根据客户需求成立工作专班，其中既包含技术人员，也包括商务人员。今年6月，中国能建董事长宋海良到访乌兹别克斯坦、沙特、阿联酋三国，在与沙特能源部部长交流时，对方提出希望利用中国能建在电力领域的优势，在新能源、电网、制氢等方面开展全面合作，并成立工作专班。辛宗懿告诉记者，阿联酋的工作专班也正在组建。
有能源业资深人士告诉《中国新闻周刊》，像沙特这样的海湾国家急于完成新能源转型，并非单纯迎合绿色、低碳的国际主流价值观，而是要充分发挥自身在新能源领域的资源禀赋。
确实，中东的自然资源禀赋不仅在于脚下的油气，还有头顶的阳光。对于光伏电站的成本而言，一个重要指标便是“度电成本”，与当地的日照资源息息相关。中东每平方米每年的日照强度多在2000千瓦时以上，在沙特甚至可以达到2200～2300千瓦时。相比之下，中国的日照强度在800～1800千瓦时，中亚国家则多在1300～1500千瓦时。中东项目以大型地面光伏电站为主，更多地部署了双面组件，充分利用地面反射的光照，加之辐照充足、地势平坦、遮挡少，使得中东地区的光伏电站系统发电效率较高。此外，中东地区大面积无人使用的沙漠、戈壁，也降低了光伏电站的土地成本。
“中东地区光伏电站的度电成本极具优势。当地油气资源丰富，天然气发电成本低廉。另外，政府补贴电价现象比较普遍，政府零售电价低廉。在这样的环境下，政府大型招标项目中，中标电价全球最低。”金剑说。
中东正在发出全球最便宜的电，直接体现在当地光伏电站的中标电价上。中东光伏电站开发商的中标电价非常之低，近两年全球光伏电站的最低中标电价都出现在中东，度电价格多在1.6美分～1.8美分区间。如2020年4月，中东光伏项目中标价格纪录诞生在阿布扎比2GW光伏项目，EDF（法国电力公司）与晶科能源联手，打败一众中东光伏市场老手，以1.3533美分/kWh的超低价中标。
“如果只用于满足自身需求，中东的新能源很快就会面临消纳问题。”唐玉华分析说，中东国家能源转型更大的抱负是用低成本绿电制备绿氢、绿氨，再利用地理位置优势向欧洲这样的负荷中心出售绿氢、绿氨。“这并非天方夜谭，因为中东的自然禀赋可以产出全球最便宜的绿电。”
中国能建董事长宋海良向《中国新闻周刊》透露，“沙特方面希望与中国能建一起，拓展在埃及等北非国家的氢能项目，相关的方案正在设计之中。”
“中东希望从化石能源出口基地转型为新能源出口基地。”金剑告诉记者，中东人口与工业的分布并不密集，用电增长不如世界其他地区。但是，中东对如何利用丰富的土地资源和光资源，制造便宜的绿氢、绿氨，出口世界其他国家，从而保持能源出口地位，有着清晰的计划。据统计，仅沙特、阿联酋、阿曼三国2030年规划的绿氢产能便达到530万吨，如果全部使用光伏发电来完成，需要匹配180GW以上的新增光伏装机。
在如此能源转型逻辑的驱动下，中东新能源市场未来增量空间巨大，但同时伴随着低廉的中标电价，“卷”也成为中东新能源市场的特点。
摘自 陈惟杉 中国新闻周刊
“全球最便宜的电”
在刚刚过去的“十一”假期，隆基绿能中东非地区部总裁金剑从迪拜回到国内，陪同一位迪拜王室成员在现场观看上海网球大师赛。这种超级VIP级别的接待标准，展现出中东市场对于国内光伏企业的重要性。
对于任何一家国内光伏企业而言，海外市场的意义都不言而喻。这是因为国际市场强劲的需求，而中东正成为其中增速最快的市场。
金剑告诉《中国新闻周刊》，从自己日常与中东各国王室、政府、客户、金融机构的接触中，感受到新能源转型不是口号，而正在自上而下通过政府扶持的项目推动，执行力很强。
不少中东国家都对新能源转型给出明确时间表，如沙特的目标是到2030年实现新能源发电装机58.7GW，构成发电装机总量的50％。其中，光伏发电装机量占新能源之首，达40GW。截至2021年年底，沙特已探明的石油储量为2671亿桶，位居全球第二，中东还有4个国家已探明石油储量位居全球前十。围绕油气等不可再生的化石能源的经济体量，在中东各国GDP比重中占比都比较高，有的甚至接近一半，因此转型新能源的危机感更强。
“2022年，中东地区从中国进口组件8~10GW之间，占全球总量的3％～4％。”金剑告诉记者，中东的光伏市场刚刚起步，今年1～8月中东从中国进口组件8GW左右，已经接近去年全年进口量。“沙特新能源转型的愿景清晰，也是公司最为关注的市场之一。2022年中国出口到沙特的组件总量约1.3GW，其中隆基占比50％左右。”
作为2030年愿景的一部分，尽管沙特政府在2017年便启动国家可再生能源计划（NREP），明确提出2030年要实现的新能源发展目标，但是对于中国新能源企业而言，中东新能源市场的启动更多还是在2020年疫情暴发之后。
几乎同期大举进入中东市场的还有以央企为主的国内新能源电站工程承包商。中国建筑一度是在中东工程承包市场业务规模最大的中资企业，因为其满足了2008年金融危机前后以房地产开发为主的市场需求，直到近年中东市场需求悄然改变。
作为中国能建中东欧、中东、中亚三个次区域海外市场的负责人，中国能建国际集团副总裁、欧亚区域总部总经理辛宗懿过去几年最为高频的出差目的地便是沙特与阿联酋。2021年11月中国能建国际集团成立之前，中国能建的国际业务以旗下葛洲坝集团主营的传统基建业务为主，此后逐渐涉足新能源业务出海，呈现了央企工程承包商在中东业务方向的变化。
中国电建目前主要以EPC承包商的身份与开发商合作参与项目，先后承建了卡塔尔阿尔卡萨800兆瓦光伏项目、阿曼益贝利500兆瓦光伏项目等新能源项目。“目前，中国电建参与中东新能源项目建设主要以光伏为主。”中国电建集团国际工程有限公司副总经理、中东北非区域总部总经理唐玉华告诉《中国新闻周刊》，相比于电力、基础设施、房建等业务，中国电建在中东的新能源与海水淡化业务增长迅速。“在中东已有的新能源业务量仅有两三吉瓦，今年一年便可以达到3吉瓦以上，正在以翻番的形势增长。”
除去落地分公司，为了服务沙特大客户，中国能建在利雅得会根据客户需求成立工作专班，其中既包含技术人员，也包括商务人员。今年6月，中国能建董事长宋海良到访乌兹别克斯坦、沙特、阿联酋三国，在与沙特能源部部长交流时，对方提出希望利用中国能建在电力领域的优势，在新能源、电网、制氢等方面开展全面合作，并成立工作专班。辛宗懿告诉记者，阿联酋的工作专班也正在组建。
有能源业资深人士告诉《中国新闻周刊》，像沙特这样的海湾国家急于完成新能源转型，并非单纯迎合绿色、低碳的国际主流价值观，而是要充分发挥自身在新能源领域的资源禀赋。
确实，中东的自然资源禀赋不仅在于脚下的油气，还有头顶的阳光。对于光伏电站的成本而言，一个重要指标便是“度电成本”，与当地的日照资源息息相关。中东每平方米每年的日照强度多在2000千瓦时以上，在沙特甚至可以达到2200～2300千瓦时。相比之下，中国的日照强度在800～1800千瓦时，中亚国家则多在1300～1500千瓦时。中东项目以大型地面光伏电站为主，更多地部署了双面组件，充分利用地面反射的光照，加之辐照充足、地势平坦、遮挡少，使得中东地区的光伏电站系统发电效率较高。此外，中东地区大面积无人使用的沙漠、戈壁，也降低了光伏电站的土地成本。
“中东地区光伏电站的度电成本极具优势。当地油气资源丰富，天然气发电成本低廉。另外，政府补贴电价现象比较普遍，政府零售电价低廉。在这样的环境下，政府大型招标项目中，中标电价全球最低。”金剑说。
中东正在发出全球最便宜的电，直接体现在当地光伏电站的中标电价上。中东光伏电站开发商的中标电价非常之低，近两年全球光伏电站的最低中标电价都出现在中东，度电价格多在1.6美分～1.8美分区间。如2020年4月，中东光伏项目中标价格纪录诞生在阿布扎比2GW光伏项目，EDF（法国电力公司）与晶科能源联手，打败一众中东光伏市场老手，以1.3533美分/kWh的超低价中标。
“如果只用于满足自身需求，中东的新能源很快就会面临消纳问题。”唐玉华分析说，中东国家能源转型更大的抱负是用低成本绿电制备绿氢、绿氨，再利用地理位置优势向欧洲这样的负荷中心出售绿氢、绿氨。“这并非天方夜谭，因为中东的自然禀赋可以产出全球最便宜的绿电。”
中国能建董事长宋海良向《中国新闻周刊》透露，“沙特方面希望与中国能建一起，拓展在埃及等北非国家的氢能项目，相关的方案正在设计之中。”
“中东希望从化石能源出口基地转型为新能源出口基地。”金剑告诉记者，中东人口与工业的分布并不密集，用电增长不如世界其他地区。但是，中东对如何利用丰富的土地资源和光资源，制造便宜的绿氢、绿氨，出口世界其他国家，从而保持能源出口地位，有着清晰的计划。据统计，仅沙特、阿联酋、阿曼三国2030年规划的绿氢产能便达到530万吨，如果全部使用光伏发电来完成，需要匹配180GW以上的新增光伏装机。
在如此能源转型逻辑的驱动下，中东新能源市场未来增量空间巨大，但同时伴随着低廉的中标电价，“卷”也成为中东新能源市场的特点。
纽卡斯尔记录片里有个女主-他们的传奇女老板阿曼达 斯塔维利。患有不治的亨廷顿舞蹈症和安德鲁王子处过对象并拒绝了其求婚只是她传奇经历中的小插曲。能在男性占绝对主导的金融和足球界成为重量级话事人，斯塔维利肯定是有过人之处的。
阿曼达 斯塔维利出身英国地主家庭家族有16世纪祖传的170多英亩土地。从剑桥辍学后借钱在newmarket开了个饭店，中东王室成员经常到那去玩赛马。小时候学过马术的斯塔维利通过这个饭店结识了迪拜王室后来又认识了一连串的中东王室成员。
她的成名战是帮曼苏尔2亿英镑买下曼城同时又给快破产的巴克莱银行拉来了曼苏尔的35亿英镑救命钱。这个交易比较复杂斯塔维利也不太甘心只赚3000w的中介费而更倾向于当合伙人分投资收益。过程中和曼苏尔的手下以及巴克莱产生了争议。最后她只拿到了3000w中介费。和曼苏尔是不能撕破脸的所以她就把巴克莱给告了，说他们在这次融资过程中欺骗了自己要求赔偿15亿英镑！这个官司光律师费就要2000w，最后斯塔维利输了。但这2000w的大部分不用她出。因为她找了诉讼融资公司借钱打这个天价官司。官司赢了借钱的公司要分大头，输了要承担律师费的大头。法官虽然没判给她15亿，但认定巴克莱的确在融资过程中欺骗了她。
帮阿布扎比买下曼城后，紧接着她又打算帮迪拜王室买下利物浦但没成功。不过从此以后斯塔维利心里就有了一个#英超 球队老板梦。 她在2016年联合了中国光大买利物浦，但被芬威集团给拒绝了。直到5年后她通过一系列锲而不舍的杠杆操作终于实现英超老板梦。
阿曼达 斯塔维利出身英国地主家庭家族有16世纪祖传的170多英亩土地。从剑桥辍学后借钱在newmarket开了个饭店，中东王室成员经常到那去玩赛马。小时候学过马术的斯塔维利通过这个饭店结识了迪拜王室后来又认识了一连串的中东王室成员。
她的成名战是帮曼苏尔2亿英镑买下曼城同时又给快破产的巴克莱银行拉来了曼苏尔的35亿英镑救命钱。这个交易比较复杂斯塔维利也不太甘心只赚3000w的中介费而更倾向于当合伙人分投资收益。过程中和曼苏尔的手下以及巴克莱产生了争议。最后她只拿到了3000w中介费。和曼苏尔是不能撕破脸的所以她就把巴克莱给告了，说他们在这次融资过程中欺骗了自己要求赔偿15亿英镑！这个官司光律师费就要2000w，最后斯塔维利输了。但这2000w的大部分不用她出。因为她找了诉讼融资公司借钱打这个天价官司。官司赢了借钱的公司要分大头，输了要承担律师费的大头。法官虽然没判给她15亿，但认定巴克莱的确在融资过程中欺骗了她。
帮阿布扎比买下曼城后，紧接着她又打算帮迪拜王室买下利物浦但没成功。不过从此以后斯塔维利心里就有了一个#英超 球队老板梦。 她在2016年联合了中国光大买利物浦，但被芬威集团给拒绝了。直到5年后她通过一系列锲而不舍的杠杆操作终于实现英超老板梦。
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