【总结】
今天【23:52】提前✅木彪 大家都辛苦了
今晚第二波 十点起始【31953】左右
至11点大概【32962】涨//福1000+
截止零点【34180】涨//福1200+
值得欣慰的是 最后1h涨幅提速了 但我们还可以更好不是吗！
第一波團//jian宠刺大家分心了 1h涨//福不到1k！其实我们可以两手抓 带ct发铁同步进ch①可以给其他哥哥呛萍。②可以对ch熱嘟有提升！现在RS一浩可发多铁都记原创量！
存在的问题
1.有新物料/其他事情如今晚的RS出现，大家就会分心，超like像卡住了涨//福不明显。其实有新物料更方便我们做超like，直接【2砖4萍】再签到完成✅ 超like真的很简单很简单很简单！
2.手里的浩子过于少！其实小卫每天看到在补浩裙的大家5个10个的补真的觉得大家很棒！因为都有在积极的想为棣棣fu出自己一份绵薄之力！可还是会有人不愿意动！为什么呢？爱意不要嘴上说说，请付诸行动‼️从完成一个超like开始‼️
3.大家不小心断签容易掉like。其实从刚开始第一次團//jian如果大家有跟着小卫每天坚持下来，现在浩子基本都是≥100+以上 所以请【≥80的坚持做到100+才不容易掉like】贵在坚持‼️
今日已清分 此刻可以开始新一天超莱克【2砖4萍不断签】
今天周三还有福袋‼️【先达成超like再开福袋】
很重yao‼️请全员参yu进来！
今日木彪35000⚠️ 有信心吗！！！
#王鹤棣许七安# ｜#王鹤棣大奉打更人# ｜#王鹤棣[超话]#
今天【23:52】提前✅木彪 大家都辛苦了
今晚第二波 十点起始【31953】左右
至11点大概【32962】涨//福1000+
截止零点【34180】涨//福1200+
值得欣慰的是 最后1h涨幅提速了 但我们还可以更好不是吗！
第一波團//jian宠刺大家分心了 1h涨//福不到1k！其实我们可以两手抓 带ct发铁同步进ch①可以给其他哥哥呛萍。②可以对ch熱嘟有提升！现在RS一浩可发多铁都记原创量！
存在的问题
1.有新物料/其他事情如今晚的RS出现，大家就会分心，超like像卡住了涨//福不明显。其实有新物料更方便我们做超like，直接【2砖4萍】再签到完成✅ 超like真的很简单很简单很简单！
2.手里的浩子过于少！其实小卫每天看到在补浩裙的大家5个10个的补真的觉得大家很棒！因为都有在积极的想为棣棣fu出自己一份绵薄之力！可还是会有人不愿意动！为什么呢？爱意不要嘴上说说，请付诸行动‼️从完成一个超like开始‼️
3.大家不小心断签容易掉like。其实从刚开始第一次團//jian如果大家有跟着小卫每天坚持下来，现在浩子基本都是≥100+以上 所以请【≥80的坚持做到100+才不容易掉like】贵在坚持‼️
今日已清分 此刻可以开始新一天超莱克【2砖4萍不断签】
今天周三还有福袋‼️【先达成超like再开福袋】
很重yao‼️请全员参yu进来！
今日木彪35000⚠️ 有信心吗！！！
#王鹤棣许七安# ｜#王鹤棣大奉打更人# ｜#王鹤棣[超话]#
成熟与成功－054A型导弹护卫舰解析③
第一批次的054A
“9·11”事件后，中国暂时有了一个相对较好的国际环境，急救章式的简化型054只开工了2艘便停顿了下来。到了2005年年底，也就是大约在2艘054型导弹护卫舰“马鞍山”舰（525)和“温州”舰（526)入列服役时，以“红旗”16导弹及其垂发系统为代表的子系统大部分取得了关键性的技术突破，所以首批4艘原汁原味的054分别在上海的沪东中华造船厂和广州的黄埔造船厂走上了船台。不过，因为简化型的“马鞍山”舰（525)和“温州”舰（526)已经在名义上用掉了054这个型号，所以这些完全版本的054型导弹护卫舰只得被称为054A.不过，由于527、528这两个舷号已经分别被沪东、黄浦两厂在2004年下水的2艘053H3型护卫舰占用，因此054A的舷号由529起跳。接续054型护卫舰的顺序，沪东厂负责建造054A的第一艘（舷号529)、第三艘（舷号568),黄浦厂则建造第二艘（舷号530)、第四艘（舷号570),后续也以此类推。进度方面，黄埔厂承造的054A首舰（530)是最早开工的同级舰，于2006年9月30日率先下水，并于10月30日正式被命名为“徐州”舰；由沪东厂建造的054A二号舰（529)开工日期在黄埔厂首舰之后，于2006年12月21日下水，而后被命名为“舟山”舰（原东海舰队有一艘053H2型护卫舰537“舟山”舰，在2006年12月30日改名为“沧州”舰）。由于这两个船厂都以干坞注水的方式让船只下水，没有传统船台下水时冲击力的顾虑，因此054A下水时的完成度都相当高，各种武器、电子天线都已经安装完毕。“舟山”舰于2008年1月3日率先举行命名仪式成军，“徐州”舰则在2008年1月27日服役，两舰都配署于东海舰队。
2007年3月18日，黄埔厂的第二艘054A下水，舷号为570,在2007年10月前后正式命名为“黄山”舰，随后在2008年5月13日进入南海舰队服役；而沪东厂造的第二艘054A则在2007年5月23日下水，2008年6月30日被命名为“巢湖”舰并加入南海舰队服役（2011年7月22日，巢湖市由地级市降为县级市而丧失为导弹护卫舰命名的资格，原管辖区域被分别并入合肥、芜湖、马鞍山三市，“巢湖”号也在2012年2月28日改名为“衡阳”号），至此第一批4艘054A全数成军。首舰530“徐州”舰和2号舰529“舟山”舰分配给了东海舰队驱3支队，也即著名的“铁拳”支队；3号舰570“黄山”舰和4号舰568“衡阳”舰分配给了南海舰队驱2支队，经过舰队使用和检验以后，都对054A型护卫舰的性能非常满意。
与过渡性的2艘054舰相比，第一批次的4艘054A型导弹护卫舰的动力系统没有区别。使用的也是法国原装的4台16PA6V-280STC柴油机，单台最大输出功率6400千瓦，总功率25600千瓦。舰体设计则由于排水量的增加而有所调整。054的侧面折角线系从舰艏开始直到舰艉，因此从舰艏、上层结构到直升机甲板上部都是内收，而第一批4艘054A的折角线则予以提高，因此整个船舷从舰艏到舰艉都是外飘，直到舰桥部位才开始向内收缩，如此可能会部分地增加雷达反射截面积以及增加上部重量，但也加大了舰艏与舰艉的可用甲板面积（故其最大舷宽略有增加），尤其是直升机甲板面积因而增宽，对于直升机起降较为有利。
大体来说，054A的舰体设计有如下特点：长艏楼甲板、方尾舰形；舰体横向剖面为深V形，舰体外飘明显，长宽比较小，虽然较小的长宽比会对舰艇的航速造成一定的影响，但提高了舰艇的稳定性和耐波性，提高了远洋作战能力；舰桥及直升机机库与船舷融合为一，舰楼、塔状前桅杆以及复合式的后桅杆和烟囱结构等都采用明显的倾斜造型；舰面上若干装备如小艇起重机等也通过舷墙遮蔽，烟囱内也采用了红外抑制装置。这些设计大大提高了舰艇的隐身性能，也体现了我国舰艇设计的巨大进步。相比于2艘054舰，4艘054A最重要的区别在于舰载系统的配置。054A在舯部烟囱两侧布置了2座H/PJ12型7管30毫米舰炮，可以拦截除舰艏极小区域外所有方向来袭的舰舰导弹。730舰炮研制于20世纪90年代，现主要列装于中国海军驱逐舰和护卫舰上，用于拦截反舰导弹和对本舰攻击的飞机、直升机，也可对海面目标实施射击。730舰炮以全自动工作方式工作，主要由舰炮本体、随动系统、射击控制系统及其他配套设备组成；采用外能源驱动转管、高压气源驱动供弹或停止供弹、电击发方式工作，航行固定器的解航和锁航采用气源方式。随动系统完成舰炮的高低、方位的随动控制。射击控制系统采用数字化控制方案，具有危界检测、射击电路启闭、射速控制等射击控制功能。其综合体上安装了垂直捷联基准、349跟踪雷达和ZGJ光电跟踪仪等，由364搜索雷达提供目标点迹信息。364型搜索雷达同时承担了舰载通用搜索雷达的使命。作战时，364型雷达在向近程反导武器系统提供目标点迹数据的同时，也向作战指挥系统提供空中和海上目标的航迹数据。另外，在舰艏主炮后的B炮位上，原本凑合用的八联装“海红旗”7点防空导弹发射装置被4组8个单元的“红旗”16热垂发装置取代（为了配合垂直发射装置的安装，054A将054型舰桥前方一块高起的平台（安装“海红旗”7发射装置的位置）取消，以扩大B炮位的甲板面积）。事实上，054A的“红旗”16系统不但在防空能力上较“海红旗”7有了一个跃升，更因为发射装置模块能够被舰艏舷墙完全遮蔽住，因此“修复”了因“海红旗”7而被“破坏”的隐身性能。
第一批次的054A
“9·11”事件后，中国暂时有了一个相对较好的国际环境，急救章式的简化型054只开工了2艘便停顿了下来。到了2005年年底，也就是大约在2艘054型导弹护卫舰“马鞍山”舰（525)和“温州”舰（526)入列服役时，以“红旗”16导弹及其垂发系统为代表的子系统大部分取得了关键性的技术突破，所以首批4艘原汁原味的054分别在上海的沪东中华造船厂和广州的黄埔造船厂走上了船台。不过，因为简化型的“马鞍山”舰（525)和“温州”舰（526)已经在名义上用掉了054这个型号，所以这些完全版本的054型导弹护卫舰只得被称为054A.不过，由于527、528这两个舷号已经分别被沪东、黄浦两厂在2004年下水的2艘053H3型护卫舰占用，因此054A的舷号由529起跳。接续054型护卫舰的顺序，沪东厂负责建造054A的第一艘（舷号529)、第三艘（舷号568),黄浦厂则建造第二艘（舷号530)、第四艘（舷号570),后续也以此类推。进度方面，黄埔厂承造的054A首舰（530)是最早开工的同级舰，于2006年9月30日率先下水，并于10月30日正式被命名为“徐州”舰；由沪东厂建造的054A二号舰（529)开工日期在黄埔厂首舰之后，于2006年12月21日下水，而后被命名为“舟山”舰（原东海舰队有一艘053H2型护卫舰537“舟山”舰，在2006年12月30日改名为“沧州”舰）。由于这两个船厂都以干坞注水的方式让船只下水，没有传统船台下水时冲击力的顾虑，因此054A下水时的完成度都相当高，各种武器、电子天线都已经安装完毕。“舟山”舰于2008年1月3日率先举行命名仪式成军，“徐州”舰则在2008年1月27日服役，两舰都配署于东海舰队。
2007年3月18日，黄埔厂的第二艘054A下水，舷号为570,在2007年10月前后正式命名为“黄山”舰，随后在2008年5月13日进入南海舰队服役；而沪东厂造的第二艘054A则在2007年5月23日下水，2008年6月30日被命名为“巢湖”舰并加入南海舰队服役（2011年7月22日，巢湖市由地级市降为县级市而丧失为导弹护卫舰命名的资格，原管辖区域被分别并入合肥、芜湖、马鞍山三市，“巢湖”号也在2012年2月28日改名为“衡阳”号），至此第一批4艘054A全数成军。首舰530“徐州”舰和2号舰529“舟山”舰分配给了东海舰队驱3支队，也即著名的“铁拳”支队；3号舰570“黄山”舰和4号舰568“衡阳”舰分配给了南海舰队驱2支队，经过舰队使用和检验以后，都对054A型护卫舰的性能非常满意。
与过渡性的2艘054舰相比，第一批次的4艘054A型导弹护卫舰的动力系统没有区别。使用的也是法国原装的4台16PA6V-280STC柴油机，单台最大输出功率6400千瓦，总功率25600千瓦。舰体设计则由于排水量的增加而有所调整。054的侧面折角线系从舰艏开始直到舰艉，因此从舰艏、上层结构到直升机甲板上部都是内收，而第一批4艘054A的折角线则予以提高，因此整个船舷从舰艏到舰艉都是外飘，直到舰桥部位才开始向内收缩，如此可能会部分地增加雷达反射截面积以及增加上部重量，但也加大了舰艏与舰艉的可用甲板面积（故其最大舷宽略有增加），尤其是直升机甲板面积因而增宽，对于直升机起降较为有利。
大体来说，054A的舰体设计有如下特点：长艏楼甲板、方尾舰形；舰体横向剖面为深V形，舰体外飘明显，长宽比较小，虽然较小的长宽比会对舰艇的航速造成一定的影响，但提高了舰艇的稳定性和耐波性，提高了远洋作战能力；舰桥及直升机机库与船舷融合为一，舰楼、塔状前桅杆以及复合式的后桅杆和烟囱结构等都采用明显的倾斜造型；舰面上若干装备如小艇起重机等也通过舷墙遮蔽，烟囱内也采用了红外抑制装置。这些设计大大提高了舰艇的隐身性能，也体现了我国舰艇设计的巨大进步。相比于2艘054舰，4艘054A最重要的区别在于舰载系统的配置。054A在舯部烟囱两侧布置了2座H/PJ12型7管30毫米舰炮，可以拦截除舰艏极小区域外所有方向来袭的舰舰导弹。730舰炮研制于20世纪90年代，现主要列装于中国海军驱逐舰和护卫舰上，用于拦截反舰导弹和对本舰攻击的飞机、直升机，也可对海面目标实施射击。730舰炮以全自动工作方式工作，主要由舰炮本体、随动系统、射击控制系统及其他配套设备组成；采用外能源驱动转管、高压气源驱动供弹或停止供弹、电击发方式工作，航行固定器的解航和锁航采用气源方式。随动系统完成舰炮的高低、方位的随动控制。射击控制系统采用数字化控制方案，具有危界检测、射击电路启闭、射速控制等射击控制功能。其综合体上安装了垂直捷联基准、349跟踪雷达和ZGJ光电跟踪仪等，由364搜索雷达提供目标点迹信息。364型搜索雷达同时承担了舰载通用搜索雷达的使命。作战时，364型雷达在向近程反导武器系统提供目标点迹数据的同时，也向作战指挥系统提供空中和海上目标的航迹数据。另外，在舰艏主炮后的B炮位上，原本凑合用的八联装“海红旗”7点防空导弹发射装置被4组8个单元的“红旗”16热垂发装置取代（为了配合垂直发射装置的安装，054A将054型舰桥前方一块高起的平台（安装“海红旗”7发射装置的位置）取消，以扩大B炮位的甲板面积）。事实上，054A的“红旗”16系统不但在防空能力上较“海红旗”7有了一个跃升，更因为发射装置模块能够被舰艏舷墙完全遮蔽住，因此“修复”了因“海红旗”7而被“破坏”的隐身性能。
#六国论##科技之光##6g##数字经济##华为称正在推进5.5g##美英联手8国发表声明支持6g原则# 【6G主题引领通信暴动，A股市场唱响科技主旋律】#科技主旋律#
27日A股6G主题暴动，刺激通信板块春风浩荡、个股放量大涨！在百花争艳、万紫千红的科技之春，明阳电路、陕西华达20cm涨停，创远信科涨超18%，中兴通讯、中国卫通、烽火通信、沃特股份涨停，、特发科技、菲菱科思涨超9%，金信诺、世嘉科技、震有科技、奥士康等股跟涨。
主力资金方面，据Wind数据显示，6G板块获主力净流入超43亿元。个股方面，中兴通讯获主力资金加仓超23亿元，天孚通信、中国卫通分别获加仓5.81亿元、3.64亿元。
据证券时报，当地时间2月26日，美英等10国发表联合声明，支持6G原则。声明称，通过共同努力，我们可以支持开放、自由、全球、可互操作、可靠、有弹性和安全的连接。我们相信，这是为所有人建设一个更加包容、可持续、安全与和平的未来不可或缺的贡献，并呼吁其他政府、组织和利益相关者与我们一起支持和维护这些原则。
与此同时，AI-RAN联盟亦于当日在巴塞罗那MWC2024成立，这是由英伟达牵头，为的是技术创新，在即将到来的6G时代抢占更有利的地位。该组织共有11个初始成员，包括三星、ARM、爱立信、微软、诺基亚、英伟达、软银等半导体、电信、软件巨头。
中国信息通信研究院移动通信创新中心总工程师魏克军此前表示，5G融合应用的走深向实不仅会形成更多具备商业价值的典型应用场景，加速应用生态的构建，更会有助于数字孪生、人形机器人等创新应用的培育，加速关联产业成熟，将为未来6G发展夯实应用基础。
从实际进展来看，5G时代我国在基站数量、用户数量及专利数量领先的情况下，前瞻部署6G技术有望将5G时代的领先态势延续，由于6G当前正处于标准制定，及原型机试验的阶段中，且在通信代际的提升过程中，前一代技术对下一代技术的影响程度较大，前一代技术具备核心优势的国家更有希望在下一代际竞争中取得相对优势，从而实现技术的进一步领先带来行业良性发展可期。
〖华为公布5G-A商用进展：已支持运营商在全球20多个城市启动商用验证和测试〗
2月26日，MWC（世界移动通信大会）在开幕。华为在现场公布了5G-A商用的最新进展。截至目前，华为已支持运营商在全球20多个城市启动5G-A商用验证和测试。
在峰会上，来自世界各地的领先运营商和产业代表将分享移动物联网产业趋势、RedCap网络建设以及业务发展的经验。他们会讨论如何利用RedCap轻量化的5G技术来推动全球市场的增长和创新。
据了解，RedCap（Reduced Capability）作为5G-A时代典型中高速物联技术正在引起广泛关注，并且连接数呈现爆发式增长。它既保留了高可靠性、低时延和大容量等5G关键特性，又具备低成本和低功耗等优势。
目前，中国三大运营商已经在超过52个地市实现了端到端商用部署。而在海外，超过10个运营商已经启动了商用试点项目。预计在未来三年内，RedCap连接数有望突破1亿。
在中东，海湾阿拉伯国家合作委员会(GCC)六国均已完成5G-A 10Gbps速率验证以及RedCap和Passive IOT等新业务孵化。中国内地，三大运营商已启动全国重点城市的5G-A网络部署；在芬兰，运营商在商用网络上完成5G-A技术验证，实现超过10Gbps峰值速率；在德国，运营商通过6GHz多载波突破12Gbps峰值速率。
据统计，目前RedCap终端种类已经超过30款，预计到2024年底将增加到100款以上，模组成本也将降低到百元RMB以下，这将进一步助推RedCap在各行各业加速发展。
〖中国移动完成5G RedCap现网规模试验 技术和产业达到商用水平〗
据新华社2月19日报道，中国移动携手10余家合作伙伴率先完成大规模、全场景、全产业的RedCap（5G轻量化）现网规模试验，推动首批芯片、终端具备商用条件，RedCap端到端产业已全面达到商用水平。目前，中国移动支持RedCap的5G基站总规模超10万，覆盖全国52个城市，实现城区连续覆盖，率先构建全国规模最大的RedCap商用网络。
2023年，工业和信息化部正式发布《关于推进5G轻量化（RedCap）技术演进和应用创新发展的通知》，明确RedCap产业发展目标、任务及路径。中国移动积极落实国家要求，勇担移动信息现代产业链“链长”，重磅发布5G轻量化技术（RedCap）“1+5+5”创新示范之城，打造1个产业集群创新中心、5个技术创新之城、5个应用示范之城，全面加速RedCap产业成熟、应用创新。
一是试验网规模大，中国移动在浙江宁波、广东广州、上海、湖南岳阳、湖北十堰5个技术创新之城，构建“五城五网超千站”的大规模试验网，组建“芯-模-网”的全商用产业链，开展覆盖最全场景的RedCap端网试验；二是测试场景完善，开展网络性能测试和芯片终端测试，涵盖实验室和外场测试，重点验证网络基本功能与增强功能、首批芯片/模组功能与性能以及与网络兼容性、RedCap与网络切片等5G优势技术融合功能，发现并解决部分场景速率低、异系统厂家切换异常等近10项端网兼容问题，创新提出多BWP（部分带宽）灵活扩容、用户体验无缝的互操作增强等解决方案，满足业务的大容量和高移动等需求；三是覆盖厂商全面，参测厂商涵盖网络、芯片、模组等业界10家主流和先发厂商，有效加速芯片和模组成熟。
经过持续攻关、试验以及产品性能迭代，终端设备在2.6GHz网络中上/下行峰值速率可达20Mbps/145Mbps，平均组网速率12Mbps/71Mbps；在700MHz网络中上/下行峰值速率可达112Mbps/210Mbps，平均拉网速率71Mbps/90Mbps；用户面时延20-30ms，切换成功率100%，基本功能和性能符合预期；网络侧支持多BWP等增强功能、切片资源预留等融合功能，可满足视频监控等场景大容量需求、可穿戴设备语音及移动性需求、电力等场景高隔离需求。RedCap网络、芯片、模组已全面具备商用条件。
27日A股6G主题暴动，刺激通信板块春风浩荡、个股放量大涨！在百花争艳、万紫千红的科技之春，明阳电路、陕西华达20cm涨停，创远信科涨超18%，中兴通讯、中国卫通、烽火通信、沃特股份涨停，、特发科技、菲菱科思涨超9%，金信诺、世嘉科技、震有科技、奥士康等股跟涨。
主力资金方面，据Wind数据显示，6G板块获主力净流入超43亿元。个股方面，中兴通讯获主力资金加仓超23亿元，天孚通信、中国卫通分别获加仓5.81亿元、3.64亿元。
据证券时报，当地时间2月26日，美英等10国发表联合声明，支持6G原则。声明称，通过共同努力，我们可以支持开放、自由、全球、可互操作、可靠、有弹性和安全的连接。我们相信，这是为所有人建设一个更加包容、可持续、安全与和平的未来不可或缺的贡献，并呼吁其他政府、组织和利益相关者与我们一起支持和维护这些原则。
与此同时，AI-RAN联盟亦于当日在巴塞罗那MWC2024成立，这是由英伟达牵头，为的是技术创新，在即将到来的6G时代抢占更有利的地位。该组织共有11个初始成员，包括三星、ARM、爱立信、微软、诺基亚、英伟达、软银等半导体、电信、软件巨头。
中国信息通信研究院移动通信创新中心总工程师魏克军此前表示，5G融合应用的走深向实不仅会形成更多具备商业价值的典型应用场景，加速应用生态的构建，更会有助于数字孪生、人形机器人等创新应用的培育，加速关联产业成熟，将为未来6G发展夯实应用基础。
从实际进展来看，5G时代我国在基站数量、用户数量及专利数量领先的情况下，前瞻部署6G技术有望将5G时代的领先态势延续，由于6G当前正处于标准制定，及原型机试验的阶段中，且在通信代际的提升过程中，前一代技术对下一代技术的影响程度较大，前一代技术具备核心优势的国家更有希望在下一代际竞争中取得相对优势，从而实现技术的进一步领先带来行业良性发展可期。
〖华为公布5G-A商用进展：已支持运营商在全球20多个城市启动商用验证和测试〗
2月26日，MWC（世界移动通信大会）在开幕。华为在现场公布了5G-A商用的最新进展。截至目前，华为已支持运营商在全球20多个城市启动5G-A商用验证和测试。
在峰会上，来自世界各地的领先运营商和产业代表将分享移动物联网产业趋势、RedCap网络建设以及业务发展的经验。他们会讨论如何利用RedCap轻量化的5G技术来推动全球市场的增长和创新。
据了解，RedCap（Reduced Capability）作为5G-A时代典型中高速物联技术正在引起广泛关注，并且连接数呈现爆发式增长。它既保留了高可靠性、低时延和大容量等5G关键特性，又具备低成本和低功耗等优势。
目前，中国三大运营商已经在超过52个地市实现了端到端商用部署。而在海外，超过10个运营商已经启动了商用试点项目。预计在未来三年内，RedCap连接数有望突破1亿。
在中东，海湾阿拉伯国家合作委员会(GCC)六国均已完成5G-A 10Gbps速率验证以及RedCap和Passive IOT等新业务孵化。中国内地，三大运营商已启动全国重点城市的5G-A网络部署；在芬兰，运营商在商用网络上完成5G-A技术验证，实现超过10Gbps峰值速率；在德国，运营商通过6GHz多载波突破12Gbps峰值速率。
据统计，目前RedCap终端种类已经超过30款，预计到2024年底将增加到100款以上，模组成本也将降低到百元RMB以下，这将进一步助推RedCap在各行各业加速发展。
〖中国移动完成5G RedCap现网规模试验 技术和产业达到商用水平〗
据新华社2月19日报道，中国移动携手10余家合作伙伴率先完成大规模、全场景、全产业的RedCap（5G轻量化）现网规模试验，推动首批芯片、终端具备商用条件，RedCap端到端产业已全面达到商用水平。目前，中国移动支持RedCap的5G基站总规模超10万，覆盖全国52个城市，实现城区连续覆盖，率先构建全国规模最大的RedCap商用网络。
2023年，工业和信息化部正式发布《关于推进5G轻量化（RedCap）技术演进和应用创新发展的通知》，明确RedCap产业发展目标、任务及路径。中国移动积极落实国家要求，勇担移动信息现代产业链“链长”，重磅发布5G轻量化技术（RedCap）“1+5+5”创新示范之城，打造1个产业集群创新中心、5个技术创新之城、5个应用示范之城，全面加速RedCap产业成熟、应用创新。
一是试验网规模大，中国移动在浙江宁波、广东广州、上海、湖南岳阳、湖北十堰5个技术创新之城，构建“五城五网超千站”的大规模试验网，组建“芯-模-网”的全商用产业链，开展覆盖最全场景的RedCap端网试验；二是测试场景完善，开展网络性能测试和芯片终端测试，涵盖实验室和外场测试，重点验证网络基本功能与增强功能、首批芯片/模组功能与性能以及与网络兼容性、RedCap与网络切片等5G优势技术融合功能，发现并解决部分场景速率低、异系统厂家切换异常等近10项端网兼容问题，创新提出多BWP（部分带宽）灵活扩容、用户体验无缝的互操作增强等解决方案，满足业务的大容量和高移动等需求；三是覆盖厂商全面，参测厂商涵盖网络、芯片、模组等业界10家主流和先发厂商，有效加速芯片和模组成熟。
经过持续攻关、试验以及产品性能迭代，终端设备在2.6GHz网络中上/下行峰值速率可达20Mbps/145Mbps，平均组网速率12Mbps/71Mbps；在700MHz网络中上/下行峰值速率可达112Mbps/210Mbps，平均拉网速率71Mbps/90Mbps；用户面时延20-30ms，切换成功率100%，基本功能和性能符合预期；网络侧支持多BWP等增强功能、切片资源预留等融合功能，可满足视频监控等场景大容量需求、可穿戴设备语音及移动性需求、电力等场景高隔离需求。RedCap网络、芯片、模组已全面具备商用条件。
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