【广湛高铁站房工程全面开工建设】#高质量发展广东站c位##高质量发展看湛江# 近日，广湛铁路湛江北站首桩顺利开钻。本工程桩基础采用劲性复合桩，该桩型为首次用于高铁站房承轨层施工。试桩施工旨在达到设计所要求的劲性复合桩成桩工艺、质量等要求，为后续施工提供技术支撑。

随着打桩机最后一声清脆的锤击声落下，中铁十七局广湛铁路阳春东站站房的三根试桩已圆满完成，本次施工的试桩为站房填方区PHC600AB130的预制管桩，标志着阳春东站站房工程打响了开工的第一炮，为后续工程施工打下了坚实的基础。

中铁建设广湛铁路茂名南站站房工程首根试桩顺利开钻，标志着GZFJ-2标项目已进入实质性开工阶段，设计桩长17.5米，桩径0.8米，采用旋挖钻成孔，C35水下混凝土灌注。试桩施工旨在进一步探明地质情况，熟练掌握钻孔灌注桩施工工艺流程、质量控制措施，验证设计参数，为后续茂名南站钻孔施工提供有效技术支撑。

至此，广湛铁路3个站房标段已全面开工，广湛铁路工程总承包项目部将注重党建引领，大力弘扬实干精神；以设计引领，发挥总承包管理优势；严格标准化管理，科学推进项目建设；注重建设程序管理，以程序促质量保安全；强化安全红线管理，确保建设安全有序；强化资源配置，尽快形成施工大干高潮。

同时，按照广湛高铁建设计划，吴川火车站将进行改扩建。2月21日，吴川火车站发布公告，自2024年3月6日8:00起，吴川火车站将暂停客运营业，其建成营业时间将另行公告。

广湛高铁自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线401公里，设计行车速度350公里/小时。

设佛山站、珠三角机场枢纽站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。

广湛高铁建成通车后，将实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达。对于促进粤西地区经济社会发展加强粤港澳大湾区内部联系，提高交通运输效率具有重要意义。 https://t.cn/R2WxERQ

【#日本还将进行七轮核污染水排海#】#日本已进行第四轮核污染水排放#日本东京电力公司今天（28日）开始福岛第一核电站核污染水第四轮排海，排放量约为7800吨，预计在3月完成。按计划，在2024年4月到2025年3月的一年间，东电还将进行七轮核污染水排海，总计约排放54600吨核污染水。#日本已进行第四轮核污染水排放##日本开始第4轮核污染水排放#@CCTV国际时讯

【#香港樂評選#2023】年度樂壇事件 第5位
勁歌收檔：恆常每週節目終結 年度總選無聲消失

2023年5月21日，《勁歌金曲》播出最後一集，這個香港電視史上最長壽的音樂節目正式結束其42年歷史。

曾志偉2021年出任TVB副總經理後，一度大力革新綜藝節目，當時業已沒落的《勁歌金曲》於該年4月以新面貌亮相，並以一小時長度重返週末黃金時段播映。只是好景不長，《勁歌》隨後多次讓路予其他特備節目而更改播出時間甚至停播，不足半年後更因收視大幅下滑被逼退出黃金時段並刪減時長，直至2023年完成歷史使命。

從高調革新到節節敗退，所謂的「尊重音樂、造福樂壇」也成了空洞的口號。最後一集《勁歌金曲》以特備節目形式播出，首任主持蔡楓華於最後一節現身送別，為《勁歌金曲》作結。之後，TVB的音樂節目由《J Music》接棒，原「勁歌金榜」環節則分拆為獨立節目播出。

除了恆常節目遭分拆及改頭換面，年度總選亦消失無蹤。《勁歌金曲頒獎典禮》於2022年一度與頒獎歷史最悠久的《十大中文金曲》合併成為《香港金曲頒獎典禮》，唯僅舉辦一屆便宣告分道揚鑣。香港電台已在2023年5月6日恢復舉辦《十大中文金曲》（第44屆），TVB方面卻遲遲未有相應動作。2023年2月，曾志偉曾向傳媒透露計劃將《勁歌頒獎禮》變成兩年一屆，並將與新創立的《大灣區音樂頒獎禮》交替舉辦；然而一年過去，曾志偉所說的兩個頒獎禮再沒任何新動向。

某部份TVB歌手在其他頒獎禮本就缺乏競爭力，如今《勁歌》頒獎的歷史於2020年度第38屆後悄悄止步，失去自家頒獎禮的「照顧」後，成績將更加慘淡。

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