办公室甲醛超标怎么办？办公室装修一般施工时间赶，装修用料会釆用人造板、涂料、地毯、胶水等
整个室内空间通风条件有限，加上装修后办公家具的进入会形成气味大、辣眼睛的现象，健康办公放心加班享受下午茶，需要选择靠谱的除甲醛公司，专业的服务团队有保障的售后服务，本次中华保险办公室空气治理顺利交付。#测甲醛专业机构##甲醛检测上门服务##办公室除甲醛##除甲醛办法##广州上门除甲醛##广州除甲醛公司10大排名##可达环保除甲醛##甲醛检测[超话]##健康生活[超话]##空气治理[超话]##甲醛上门检测[超话]##广州[超话]#
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2024款福特电马，以性能带你放肆“野”
#福特电马# 野马这个系列有着非常悠久的历史，差不多算是平民跑车的代表了。
福特在车辆操控性和动态特性调校上有着丰富的积累，新车的电磁悬挂加入了野马系列的底盘调校和操控优点，让它的转向轻盈、指向精准，而且底盘紧致、路感清晰，确实相当好开。而且性能也非常出色，这款具有传奇色彩的车型零到百公里的加速只需要3.57秒。更令人欣喜的是福特电马GT车型的最大输出功率达到了359千瓦，最大扭矩达860牛米，而福特电马无疆后驱豪华版的超长续航达到了619公里。
2023福特电马GT风暴复古版通过其多项设计，有效减轻了长途驾驶的压力和疲劳，并降低了人为驾驶失误所带来的潜在风险。全系2023福特电马GT风暴复古版配备前装智能驾驶辅助硬件，标配L2级别的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包，拥有20多项智能驾驶辅助功能。而搭载的L2+高级驾驶辅助功能——蓝智驾（BlueCruise主动驾驶辅助功能）在正式推出前已经经过约110万公里的真实路况测试，覆盖了不同交通状况和气候条件，以应对复杂的实际驾驶情况。截至目前，2023福特电马GT风暴复古版已经在全球范围内获得了多个重要奖项。在2022汽车之家超级测试的冬季实验室AEB雪地防追尾测试中，2023福特电马GT风暴复古版在58台受测新能源车中排名第一。在美国道路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中，福特电马荣获2022年度的“顶级安全之选（Top Safety Pick）”认证，成为所有电动中型SUV车型中得分最高的车型。此外，在美国权威杂志《消费者报告》对主动驾驶辅助系统进行的专项测试中，福特BlueCruise智行驾驶辅助系统综合评分排名第一，荣获冠军车型的称号。
Mustang Mach-E确实是一款非常有诚意的作品。
#福特电马# 野马这个系列有着非常悠久的历史，差不多算是平民跑车的代表了。
福特在车辆操控性和动态特性调校上有着丰富的积累，新车的电磁悬挂加入了野马系列的底盘调校和操控优点，让它的转向轻盈、指向精准，而且底盘紧致、路感清晰，确实相当好开。而且性能也非常出色，这款具有传奇色彩的车型零到百公里的加速只需要3.57秒。更令人欣喜的是福特电马GT车型的最大输出功率达到了359千瓦，最大扭矩达860牛米，而福特电马无疆后驱豪华版的超长续航达到了619公里。
2023福特电马GT风暴复古版通过其多项设计，有效减轻了长途驾驶的压力和疲劳，并降低了人为驾驶失误所带来的潜在风险。全系2023福特电马GT风暴复古版配备前装智能驾驶辅助硬件，标配L2级别的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包，拥有20多项智能驾驶辅助功能。而搭载的L2+高级驾驶辅助功能——蓝智驾（BlueCruise主动驾驶辅助功能）在正式推出前已经经过约110万公里的真实路况测试，覆盖了不同交通状况和气候条件，以应对复杂的实际驾驶情况。截至目前，2023福特电马GT风暴复古版已经在全球范围内获得了多个重要奖项。在2022汽车之家超级测试的冬季实验室AEB雪地防追尾测试中，2023福特电马GT风暴复古版在58台受测新能源车中排名第一。在美国道路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中，福特电马荣获2022年度的“顶级安全之选（Top Safety Pick）”认证，成为所有电动中型SUV车型中得分最高的车型。此外，在美国权威杂志《消费者报告》对主动驾驶辅助系统进行的专项测试中，福特BlueCruise智行驾驶辅助系统综合评分排名第一，荣获冠军车型的称号。
Mustang Mach-E确实是一款非常有诚意的作品。
G9 获得E-NCAP 2023和C-NCAP双五星认证！甚至部分子项得分名列前茅，实在是可喜可贺，权威机构的专业测评也让对安全特别关注的国内消费者更加放心，解读一下得分情况：
图2：近期E-NCAP2023多了一些新身影，除了G9以外，国内的还有比亚迪的唐，还包括ID7，VinFast，本田，现代起亚等，全部都是电动车，国产车一如既往保持了5星的优秀水准，本田现代则和越南老哥一同拿下2023的首批4星[打脸]
图3：本次G9的测试车辆是后驱基础版，也就是570，而且是pro版本（不带激光雷达）
图4：VRU（对弱势交通参与者AEB）部分得分比较高，被扣分的依然是“Cyclist Dooring Prevention”也就是骑车人经过的开门安全，之前解读雷克萨斯RZ的时候分析过这一项要得到高分需要具备警示+阻止开门，也就是当发现有骑车人从后方经过车门区域时除了报警还要有一个阻力防止开门，很明显G9没有这个功能
图5：SA（安全辅助系统）部分其他得分尚可，主要被扣分的点是“Driver Monitoring”也就是驾驶员监测系统，G9当然是有DMS的，能够对驾驶员是否打瞌睡和正视前方进行监测和预警，包括声音/方向盘震动/安全带拉紧等不同程度的预警，按照E-NCAP的评分规则来说应该是可以得到不错分值的，那为什么这里得到的是0分呢，经过查阅评分规则，发现原来是因为G9的DMS只有在辅助驾驶启用时生效，手动驾驶时无效，而E-NCAP是要求全时有效才能得高分，所以这个分确实是丢的很冤枉，这也是安全理念的差异吧，如果这个DMS真的到手动驾驶时也不停地监测和报警，我相信投诉应该铺天盖地，哈哈
图6：测试车辆配置的安全装置，里面第一项是主动弹起式引擎盖（也就是碰撞后会弹起保护行人特别是头部的），这样装置之前国内不少车辆配置过（包括我之前的ATSL），结果是被吐槽的不要不要的，因为主动弹起式引擎盖碰撞触发后，就只能更换引擎盖，导致维修成本极高，所以4S店都提供拔掉保险禁止触发的服务[允悲]
图7：C-NCAP得分情况，送测车型为702Pro（无激光雷达）
图8：因为G9没有配置主动弹起式引擎盖，所以查看C-NCAP的成绩就可以发现，行人保护得分比较低（行人头部保护那被扣了接近5分），这就是主要原因了，不过有了很多前车之鉴，我觉得国内目前没有哪个品牌会考虑增加主动弹起式引擎盖了。
图9：主动安全得分，几乎满分，其中LDW（车道偏离）、BSD（盲区监测预警）、SAS（速度辅助）三项总分最高为7分，因为前面LDW和BSD已经得了7分，所以SAS就自动记为0分。
通过近期国内外NCAP的测试可见，国内厂商的车辆安全能力是越来越出色，目前E-NCAP2023成人乘员安全第一名是ET5，儿童乘员安全第一名是奔驰EQE，VRU第一名是宝马i5，SA第一名是Smart3，但是无论哪一项，中国品牌都是牢牢占据着前10里面大部分席位，体现了中国汽车工程水平的飞跃式发展！
#小鹏G9# #小鹏汽车[超话]#
图2：近期E-NCAP2023多了一些新身影，除了G9以外，国内的还有比亚迪的唐，还包括ID7，VinFast，本田，现代起亚等，全部都是电动车，国产车一如既往保持了5星的优秀水准，本田现代则和越南老哥一同拿下2023的首批4星[打脸]
图3：本次G9的测试车辆是后驱基础版，也就是570，而且是pro版本（不带激光雷达）
图4：VRU（对弱势交通参与者AEB）部分得分比较高，被扣分的依然是“Cyclist Dooring Prevention”也就是骑车人经过的开门安全，之前解读雷克萨斯RZ的时候分析过这一项要得到高分需要具备警示+阻止开门，也就是当发现有骑车人从后方经过车门区域时除了报警还要有一个阻力防止开门，很明显G9没有这个功能
图5：SA（安全辅助系统）部分其他得分尚可，主要被扣分的点是“Driver Monitoring”也就是驾驶员监测系统，G9当然是有DMS的，能够对驾驶员是否打瞌睡和正视前方进行监测和预警，包括声音/方向盘震动/安全带拉紧等不同程度的预警，按照E-NCAP的评分规则来说应该是可以得到不错分值的，那为什么这里得到的是0分呢，经过查阅评分规则，发现原来是因为G9的DMS只有在辅助驾驶启用时生效，手动驾驶时无效，而E-NCAP是要求全时有效才能得高分，所以这个分确实是丢的很冤枉，这也是安全理念的差异吧，如果这个DMS真的到手动驾驶时也不停地监测和报警，我相信投诉应该铺天盖地，哈哈
图6：测试车辆配置的安全装置，里面第一项是主动弹起式引擎盖（也就是碰撞后会弹起保护行人特别是头部的），这样装置之前国内不少车辆配置过（包括我之前的ATSL），结果是被吐槽的不要不要的，因为主动弹起式引擎盖碰撞触发后，就只能更换引擎盖，导致维修成本极高，所以4S店都提供拔掉保险禁止触发的服务[允悲]
图7：C-NCAP得分情况，送测车型为702Pro（无激光雷达）
图8：因为G9没有配置主动弹起式引擎盖，所以查看C-NCAP的成绩就可以发现，行人保护得分比较低（行人头部保护那被扣了接近5分），这就是主要原因了，不过有了很多前车之鉴，我觉得国内目前没有哪个品牌会考虑增加主动弹起式引擎盖了。
图9：主动安全得分，几乎满分，其中LDW（车道偏离）、BSD（盲区监测预警）、SAS（速度辅助）三项总分最高为7分，因为前面LDW和BSD已经得了7分，所以SAS就自动记为0分。
通过近期国内外NCAP的测试可见，国内厂商的车辆安全能力是越来越出色，目前E-NCAP2023成人乘员安全第一名是ET5，儿童乘员安全第一名是奔驰EQE，VRU第一名是宝马i5，SA第一名是Smart3，但是无论哪一项，中国品牌都是牢牢占据着前10里面大部分席位，体现了中国汽车工程水平的飞跃式发展！
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