#任嘉伦[超话]#

J031

#任嘉伦无忧渡#

#任嘉伦宣夜#

#任嘉伦etro品牌代言人#

【任嘉伦】

如果爱有时间，我希望时间能倒流一点

让我可以在16年就对你说，你是我的荣耀

如果爱有空间，我希望空间能变换一次

让我可以为你开次任意门，去想去的地方

如果爱有选择，我相信选项已经固定了

让我可以无论重来多少次，都选择任嘉伦

#任嘉伦# @任嘉伦Allen

2012揽胜火烧云，L322后期，5.0V8自然吸气，新车指导价172.8万，真正的不列颠豪华越野车。

这代揽胜的设计实在是深入人心，霸气外露，不愧是当年的标杆产品。这代车型也一直在我的心愿清单里，我本以为这是一辆十分高级但没那么好开的越野车，但体验过后发现跟想象中很不一样。

这车的内饰设计我很喜欢，层次分明，配色考究，有一种古老的奢华气质。但实际坐进车内的体验不如看照片好，摸起来的做工用料虽然没有问题，但很难给人传统豪华车带给人的那种陶醉感，车机控制的逻辑也有些阴间。前排乘坐体验不错，很适合左手搭在窗子上开车，但后排的乘坐体验和空间表现都不太好，没有比V73强到哪儿去。

这车真正令人惊喜的是比想象中好开很多……5升V8引擎的375匹马力绵密细腻，6AT变速箱兢兢业业，日常开起来无论是平顺性、逻辑还是运转质感都不错。转向是那种大车式的油腻，但动起来的感觉没什么大车感，车身动态也比想象中灵活，结合表现均在水准线之上的动力总成，让这台揽胜开起来十分顺手且高级，这是让我意想不到的。当然了，这个结论要建立在大型SUV的基础上，我一直认为这类大SUV的驾驶体验不能直接跟轿车或者小SUV对比，结构差异太大。

看来还是要体验，这车的表现跟我云的完全相反，原本以为是不好开但静态高级，开上之后才发现是好开但静态一般。那一抹火烧云真漂亮。

弘石救赎感实在是太强了 补以前的切片会发现在我眼中已经很厉害的开宝有好多自卑敏感的时刻
暴露在镜头前的这几年 和盒子的相处以及工作上逐渐出现了“自在好兄弟相处；在自己的领域发光➡️有点不敢看对方的眼睛 藏心思小心翼翼；精进自己 找到自己的方向 做了一些音乐思维上的变化➡️直白勇敢表达自己 无论是相处还是工作 做成更好的自己”的转变
这他吗 难道不就是爱人如养花
所以真的完全不是唯粉说的那种 cp粉弱化开开 实际上在磕的真的一直是强强（
单纯说友谊的话 也会被彼此的偏爱 回应 夸夸 不拘束 特别的相处模式吸引（但有时候确实会怀疑他俩在（ ）
自己家的饭 真的太好吃了[泪]