#凌总追妻有点甜[超话]##三月剧情讨论# Day1
悲哀啊！陈行心里的华莹居然随便又主动[允悲]难怪骆嘉宁会是陈行的好朋友，一个用词阴毒说出来还动手打人。一个陈行虽然不说什么，心里想的也比骆嘉宁高尚不到哪里去啊[笑cry]华莹那次吃夜宵和他说过靳臣是个客户吧。这状态，两人不能结为夫妻。信任度为负的1000还不止

买车的时候穷人思维有多可怕？说一个真实的例子吧，我这有个老哥本来开着传祺GS4，年前卖掉换了辆二手本田CR-V，我问他这俩车级别尺寸都差不多为啥要换掉？他告诉我说开本田回村里有面子，你能理解吗？反正我不太能理解。

这几年，虽然我们一直在喊着“国产车崛起了，国产车越来越好了”，但是不可否认的是，外国牌子还是深入大部分国人的心里，朗逸、轩逸还是卖得那么好，单看1月份的轿车市场，朗逸卖了3.2万台，轩逸卖了3万台，被称为“国货之光”的比亚迪秦PLUS只能以2.9万台的销量屈居第三。

所以这也是为什么春节一回来，比亚迪秦PLUS就开始降价的原因，因为不降价、不内卷，真的打不过大众、丰田、日产这些传统合资品牌，品牌这东西是根深蒂固的，很难短时间内改变，真心不知道啥时候国产车也能像国产手机一样遍地开花。

话说回来了，为啥朗逸、轩逸能一直卖得好？就拿轩逸为例，空间宽敞，省油，保养维修便宜，保有量大，车辆维修配件多，随便找个汽修厂都能修，而且二手车市场的认可度高；虽然1.6L+CVT的动力确实弱，但是买家用代步车的人，根本就不在乎动力、操控这些，空间大、省油，才是普通家庭更关心的。

最后不知道大家发现没发现的一个汽车圈的穷人思维：开10万的合资车就是有面子，开20万的国产车却觉得没面子！说白了，很多人在乎的根本不是车辆本身，而是牌子......

选研究生项目的时候，特地看了项目的导师是怎样的。从我在本科毕设的经历来看，由于我对电子这门学科不是很通，所以心里是比较害怕的，但实际上我碰到了极好的导师，带有博士生辅导我，最后还可以让我发表论文。对比于其他同学，都是没有这个机会的，而且我的毕设分数也是非常高，运气太好。更何况我对象和其它同学的导师是没有提供任何帮助，不会做最后也没有办法做出来了，导致毕设分数很低。因此，基于上，这一次研究生项目也是特地看了导师的资料，现在被分配到的导师就是看着背景比较强的教授之一。
今天和导师第一次开会，了解一下项目。导师看着很年轻，也很有活力，可能是美国的，英语听着也特别舒服，讲话也很有逻辑。导师和我说还有个男生也要来今天的会议，他也对这个项目感兴趣，所以我以为只是来听一下的。我看到他和我一样也是中国人。
会议结束后，我还在和对象说，这个项目我不太会，没有做过，不会了到时候也只能硬着头皮自己好好学学。现在也没有博士生提供了，想着过程也是比较艰辛的。没想到的是那个男的竟然主动在teams上给我发信息联系了我。
原来他是个博士后！！还主动让我不会的就问他！而且用的还是中文，太亲切了。
我说我不懂不太会，他告诉我这不是问题，重要的是沟通，沟通了都好解决，说明技术问题是小问题。并且也主动提到让我好好做项目，有导师和他的帮助是可以保证发论文的。
真的太nice了！好惊喜呀[憧憬]
争取好好做哈，不能白费。
这么看来南安学费交的值，工科资源给的很好哈哈哈。以前的博士生还是外国人，现在直接更进一步升级成咱们国人了，直接沟通无障碍随便聊。中国人太腻害了，走遍天下[泪]