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【 奥德修斯号登陆月球 】
在这张由直觉机器公司Nova-C月球着陆器的相机所拍摄之广角快照里,甲烷液氧火箭引擎正在喷火,而奥德修斯号的着陆支架则刚接触到月球表面。在2月22日着陆月球时的影像里清楚可见的损坏着陆支架,最后使着陆器侧倾伫停。奥德修斯号轻缓的停靠在月表的斜坡上,保留了这艘电话亭大小的着陆器运作、收集太阳能及把影像和数据传送回地球的能力。它在月球近南极区的确切着陆地点,后来经由美国航太总署的月球勘测号轨道船拍摄确认。在着陆器中央铭板上的美国国旗,是由美国航太总署所捐赠,过去曾经参与1970年阿波罗计划的飞航物件。
翻译来自:苏汉宗Su, Han-Tzong (成功大学 物理学系)
影像提供: Intuitive Machines
原始来源:Astronomy Picture of the Day(APOD)
发布时间:2024年03月02日12时15分28秒
【 奥德修斯号登陆月球 】
在这张由直觉机器公司Nova-C月球着陆器的相机所拍摄之广角快照里,甲烷液氧火箭引擎正在喷火,而奥德修斯号的着陆支架则刚接触到月球表面。在2月22日着陆月球时的影像里清楚可见的损坏着陆支架,最后使着陆器侧倾伫停。奥德修斯号轻缓的停靠在月表的斜坡上,保留了这艘电话亭大小的着陆器运作、收集太阳能及把影像和数据传送回地球的能力。它在月球近南极区的确切着陆地点,后来经由美国航太总署的月球勘测号轨道船拍摄确认。在着陆器中央铭板上的美国国旗,是由美国航太总署所捐赠,过去曾经参与1970年阿波罗计划的飞航物件。
翻译来自:苏汉宗Su, Han-Tzong (成功大学 物理学系)
影像提供: Intuitive Machines
原始来源:Astronomy Picture of the Day(APOD)
发布时间:2024年03月02日12时15分28秒
3月4号操盘计划:
大盘成交量进入万亿时代,只要持续在9000亿以上,任何短暂的调整都可能成为资金低吸的理由。
盘面出现了一些变化,趋势票开始活跃!特别是高新和赛力斯打出翻倍效果,令人振奋,接下去有没有可能代替小票连板呢,如果成交量在9000亿以下,市场应该会在二者选择一种风格,但在万亿水平完全可以容纳两种风格,如果有变化我们再做出调整。
1.东开头6板:周五竞价超预期封一字板,得到市场认可,穿越成功,现在就是周一开不开板的问题。我们看到盘面上算力,氢能源,机器人,5G等都有一定表现,混沌的盘面资金就会分散,连板高度可能上不去,如果周一分歧转一致晋级,依然先看到8板。后面要看克来有没有二波助攻再另说!假设克来周一低开低走,这种预期可能要继续降低!
2.四川开头4板:氢能源明牌核心,概念又增加了机器人,同时也有新能源车和国企改革概念,近期都是很火的支线,那么它成为本周期主升龙去破8板压制成为可能。周一预期是继续一字板。换一个角度来说,假设东方8进9成功,那么四川就只能沦落为最强跟随龙。这种变化只能边走边看!
3.安开头4板:目前来看承接了算力的连板情绪,优势是趋势票集中活跃,资金容量大,安作为情绪外溢打出3个一字板,应该还有空间,如果周一分歧转一致可以考虑试错!但目前克来依然有二波预期,那么算力整体来看只能按照最强支线来处理,暂时看8板!
任何预期都会随着盘面一切变化而变化,个人观点仅供参考,盈亏自负!
大盘成交量进入万亿时代,只要持续在9000亿以上,任何短暂的调整都可能成为资金低吸的理由。
盘面出现了一些变化,趋势票开始活跃!特别是高新和赛力斯打出翻倍效果,令人振奋,接下去有没有可能代替小票连板呢,如果成交量在9000亿以下,市场应该会在二者选择一种风格,但在万亿水平完全可以容纳两种风格,如果有变化我们再做出调整。
1.东开头6板:周五竞价超预期封一字板,得到市场认可,穿越成功,现在就是周一开不开板的问题。我们看到盘面上算力,氢能源,机器人,5G等都有一定表现,混沌的盘面资金就会分散,连板高度可能上不去,如果周一分歧转一致晋级,依然先看到8板。后面要看克来有没有二波助攻再另说!假设克来周一低开低走,这种预期可能要继续降低!
2.四川开头4板:氢能源明牌核心,概念又增加了机器人,同时也有新能源车和国企改革概念,近期都是很火的支线,那么它成为本周期主升龙去破8板压制成为可能。周一预期是继续一字板。换一个角度来说,假设东方8进9成功,那么四川就只能沦落为最强跟随龙。这种变化只能边走边看!
3.安开头4板:目前来看承接了算力的连板情绪,优势是趋势票集中活跃,资金容量大,安作为情绪外溢打出3个一字板,应该还有空间,如果周一分歧转一致可以考虑试错!但目前克来依然有二波预期,那么算力整体来看只能按照最强支线来处理,暂时看8板!
任何预期都会随着盘面一切变化而变化,个人观点仅供参考,盈亏自负!
#国产大型邮轮2号船来了# 看到一些人说中国造船业虽然份额大,但都是中低端,韩国虽然份额下降,但都是高端。有些人啊,潜意识中就把中国能造的都定义为中低端。造船业的高端是什么?军舰、海工、邮轮。军舰中最高端的当然是航母,这个中国按任何标准都应该造了两艘了,而韩国一艘没没有。海工最高端的当然是深潜器,这个中国的奋斗号早就创了世界纪录。邮轮我们已经造了两艘了,韩国曾经也想造但失败放弃了,进口的邮轮还搞沉了。当然也有人说是为了祭祀邪神,故意搞沉的。韩国造船产业链不完整,也没有大型机器,大型零件要进口(包括从中国进口),发动机也不行,还缺员工。韩国造船业不但硬件不如中国,软件也不如,没有中远海控这样的公司,软件都要买欧美的。我们从高到低都能生产。韩国才是只能生产中低端和一小部分高端运输船。运输船再高端也高端不过航母深潜器和邮轮。各方面都不如中国同行,韩国造船业被打垮只是时间问题。
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