$格力电器(SZ000651)$ 现在对我大格力未来增长有疑虑的人也少了,我不禁又有些怀念两个月前,格黑教我炒股的日子。
每个人都说要低买高卖,但真正操作起来,其实并没有那么容易。你看,我33.23满仓满融被套的时候,格黑会想到一起来抄底么,他们只会幸灾乐祸。
西方各大公司纷纷退出电动车赛道,事情感觉有点不太对劲啊,难道人家真的卷不动了?!呵呵,多用常识思考啊。
今年我大格力有可能会同时赶上两个风口,一是碳排放权交易和废旧家电回收,一是设备更新。正所谓好风凭借力,五年翻一番啊!
我早就说了,筹码拿住,不要轻易下车。你看看能做到的,又有几个人啊……
#基金[超话]##财经##股票##投资#
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今年我大格力有可能会同时赶上两个风口,一是碳排放权交易和废旧家电回收,一是设备更新。正所谓好风凭借力,五年翻一番啊!
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一比一真力时怎么样?精仿真力时品质如何?高仿真力时哪个厂最好?clean厂以前就凭借着其过人的做工质量,成为站西许多顶级大厂的配件厂家!其实并不是因为C厂之前复刻还原的劳力士腕表质量不行,而是因为当时这个市场的蛋糕早已被人瓜分了,甚至形成了不少的顶级厂牌,也就是如今是市场所说的大厂!特别是N厂可以说拼接这质量和口碑,早就形成了口碑壁垒,只要是想要入手劳力士复刻腕表,第一个想到的就是N厂,这就是C厂没有出头日的原因!入手C厂熊猫迪的表友还是比较多的,那也是毕竟熊猫迪的黑与白的色彩搭配,带有简约风的同时不失时尚感,黑与白的碰撞在所有的设计行业中都是永远不变的经典,完全没有过时的可能,还是很值得入手的!而且劳力士迪通拿这个系列有着非常明显的设计特征,基本上只要稍微了解一点钟表的人,看到的第一眼都会认出来,极高的辨识度自然能够非常好的撑起场面,而C厂的复刻更是淋漓尽致,甚至连正品的零头都算不上,极高的性价比也是Ynmbwl如此推荐这款复刻腕表的原因!如果喜欢劳力士熊猫迪这款复刻腕表的表友,可以添加Ynmbwl的某信,亲自入手体验一下这款市场最高版本的劳力士迪通拿系列复刻腕表,一款无论是细节还原还是机芯功能以及机芯稳定性都极佳的C厂复刻腕表,Ynmbwl可以说绝不会让表友失望的!C厂劳力士熊猫迪复刻腕表制表材质上也是与正品相同的,都是采用904精钢材质制作,拿到手的那一款触感就会述说着C厂极佳的打磨还原工艺,触摸和佩戴的手感都是非常舒适的甚至堪比正品!这一点还是非常认可的,而且整个腕表的重量也仅有140G,可以说是最大限度的还原!此外,C厂劳力士熊猫迪的细节也是还原非常精细!如陶瓷材质的表盘、表盘、字面和表针。还原的都是相当不错,精细程度在一定程度上可以媲美正品,当然如果说是没有任何的破绽,那么绝对是在骗表各位表友,使用微距进行查看对比正品还是能看出其中不同之处,但是精细的做工导致其单凭肉眼是无法看出来的,完全不会有一眼假的可能!无论是刻字的深度和厚度,包括填充颜色,这个圈口都是最好的。毫无疑问,对于圈口等细节,没有必要分享太多,毕竟无论是VS厂还是以前的N厂都有采用C厂制作的陶瓷圈,做工质量还是非常值得认可的!C厂劳力士熊猫迪腕表的侧面的把头工艺处理还不错,特别是细节点上的雕刻处理,与正品极度相似!而且由于搭载的是N厂的4130机芯,腕表的厚度同步正品的约为:12.3毫米;而且完美同步正品的操作功能,提出了过往7750版本的空档问题,这也是为何上次行一直都在说N厂的4130好的主要原因!uer厂顶级复刻手表。uer主要是做高端陀飞轮系列的,例如理查德,罗杰杜比,江诗丹顿这些陀飞轮机芯类的,说到陀飞轮,懂表的都知道价格是如何昂贵。
蒙迪欧大马力E-混动版,高智能低油耗。
#蒙迪欧大马力E混动版#。新蒙迪欧1.5T 大马力E-混动版,前脸进气格栅采用了造型更为夸张的多边形的设计布局,不仅高级感十足,还极具视觉冲击力,此外新车两侧分体式的大灯组加上采用LED光源的日间行车灯,整体来看年轻且动感,车身侧面,流畅的车身腰线搭配隐藏式的车门把手,看上去给人感觉更加优雅且大气。
福特蒙迪欧大马力E-混动版,动力强劲,搭载了一台1.5升涡轮增压发动机匹配E-CVT变速箱,和一台电动机组成的混合动力系统,这套动力系统拥有出色的加速性能和燃油经济性,零百加速7.5s,起步提速不费力,动力随踩随走。在城市道路上行驶,你几乎感觉不到顿挫感,加速超车游刃有余。油耗方面,蒙迪欧1.5T大马力E-混动表现出色,凭借福特大马力E-混动系统加持,市区综合工况油耗低至4.56L,每公里花费低至0.3元,并可加92号汽油,百公里路程仅需30元,能耗成本比肩纯电车型。满电满油1051公里超长续航,是无桩用户首选,无补能焦虑,长途出行也比较省心。
其它方面同样没有进行太大的调整,1.1米大联屏整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸高清4K中控屏,搭载带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0智行互联系统,同时增加一些电能相关信息。ST-Line版本采用全黑内饰搭配红色缝线,运动氛围更强烈。而在配置方面,新车还提供B&O品牌音响、第二代AAR增强型“蓝盾”全时智能馨风系统、自适应巡航以及福特 Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统等配置。
#蒙迪欧大马力E混动版#。新蒙迪欧1.5T 大马力E-混动版,前脸进气格栅采用了造型更为夸张的多边形的设计布局,不仅高级感十足,还极具视觉冲击力,此外新车两侧分体式的大灯组加上采用LED光源的日间行车灯,整体来看年轻且动感,车身侧面,流畅的车身腰线搭配隐藏式的车门把手,看上去给人感觉更加优雅且大气。
福特蒙迪欧大马力E-混动版,动力强劲,搭载了一台1.5升涡轮增压发动机匹配E-CVT变速箱,和一台电动机组成的混合动力系统,这套动力系统拥有出色的加速性能和燃油经济性,零百加速7.5s,起步提速不费力,动力随踩随走。在城市道路上行驶,你几乎感觉不到顿挫感,加速超车游刃有余。油耗方面,蒙迪欧1.5T大马力E-混动表现出色,凭借福特大马力E-混动系统加持,市区综合工况油耗低至4.56L,每公里花费低至0.3元,并可加92号汽油,百公里路程仅需30元,能耗成本比肩纯电车型。满电满油1051公里超长续航,是无桩用户首选,无补能焦虑,长途出行也比较省心。
其它方面同样没有进行太大的调整,1.1米大联屏整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸高清4K中控屏,搭载带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0智行互联系统,同时增加一些电能相关信息。ST-Line版本采用全黑内饰搭配红色缝线,运动氛围更强烈。而在配置方面,新车还提供B&O品牌音响、第二代AAR增强型“蓝盾”全时智能馨风系统、自适应巡航以及福特 Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统等配置。
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